{"title":"GoWesty EFI","description":"","products":[{"product_id":"gowesty-2200cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2200cc","description":"\u003cp class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 8,8:1, avec 102 ch et 135 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2200cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vilebrequin OEM reconditionné, course 76 mm*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de bielles reconditionné (monté sur manivelle avec roulements neufs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons de 96 mm de marque Silv-O-Lite moulés sur mesure avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres reconditionnés alésés à 96 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (boîtier) devra peut-être être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire pour le piston de 2 mm plus grand et de 96 mm au point mort bas (BDC). Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas trop loin et en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit NE comprend PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur Gowesty 2 200 cc (GVW-2200-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCertaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez un moteur 1.9, nous NE voulons PAS de votre noyau CRANK. Vous perdrez cette partie de vos frais de base – pas besoin de renvoyer cet article.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip shown\" style=\"top: 804.047px; left: 170.148px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720850085,"sku":"GVW-2200-KIT","price":1884.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_8eb0d265a2912abfe919223c06dd5222.jpg?v=1785446030"},{"product_id":"gowesty-2300cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2300cc","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 9,0:1, avec 114 ch et 157 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2 300 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVilebrequin à contrepoids, course de 79,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames avec profil GoWesty personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de bielles reconditionné (monté sur manivelle avec roulements neufs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons de 96 mm de marque Silv-O-Lite moulés sur mesure avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres de 96 mm affûtés par plaque de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (carter) devra être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire à plusieurs endroits, y compris (mais sans s'y limiter) le toit et sous le piston au PMB et l'arrière des bossages dans lesquels les goujons de culasse sont installés. du côté opposé. Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\" style=\"color: #000000;\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas \u003cem\u003etrop\u003c\/em\u003e loin \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Le kit n'inclut PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur Gowesty 2300cc (GVW-2300-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCertaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez un moteur 1.9, nous NE voulons PAS de votre noyau CRANK. Vous perdrez cette partie de vos frais de base – pas besoin de renvoyer cet article.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip shown\" style=\"top: 851.605px; left: 164.602px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720915621,"sku":"GVW-2300-KIT","price":2624.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_70c26a805884a2b763387386e4b6834e.jpg?v=1785446055"},{"product_id":"gowesty-fuel-injection-kit","title":"Kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty (GW-EFI)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eDepuis de nombreuses années maintenant, le « talon d'Achille » de la Vanagon 1983-91 est le système de gestion moteur Bosch, désuet et généralement problématique. Même lorsqu’il était neuf, il était loin d’être parfait. Avance rapide sur trente ans, et on constate que chaque fil, connexion et composant a le potentiel de mettre un terme à votre road trip parfaitement planifié. Volkswagen lui-même savait que le système présentait de véritables défauts, tout comme tous les propriétaires de Vanagon, ateliers de réparation et détaillants de pièces détachées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pendant plus d’une décennie, nous avons exploré les correctifs, les correctifs, les mises à niveau et les améliorations. Nous étions convaincus que nous pouvions le faire fonctionner de manière fiable, mais nous avions tort. À moins que Volkswagen ne publie de toutes nouvelles pièces pour remplacer complètement l'ensemble du système, le système de gestion Bosch d'origine suivait le chemin du Dodo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eL’écriture était sur le mur : le système devait être remplacé par quelque chose de plus intelligent et de plus fiable.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eMais qu’est-ce que cela serait, et qui inventerait une telle chose ? Qui d'autre? Allez Westy ! Nous avons retroussé nos manches vers 2012 et nous sommes mis au travail ! Après des milliers d'heures de test, des dizaines de milliers de kilomètres de test et un effort incroyable, nous avons finalement pu lancer ce système en janvier 2018 ! \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/full-story-the-gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/full-story-the-gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit\"\u003eLisez l'histoire complète.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe produit fait ce qui suit :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace les composants Bosch neufs (NLA) qui ne sont plus disponibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la fiabilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore l’efficacité énergétique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore les performances\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajoute une capacité d'autodiagnostic (OBD-II)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec n'importe quel waterboxer 1986-91 utilisant actuellement l'injection de carburant Digifant !\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe smog est légal dans les 50 États ! \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDécret exécutif\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Lt-fTeoBzloZNw2QnXyFzD_wLD-86wy5\/view?usp=sharing\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-2\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Lt-fTeoBzloZNw2QnXyFzD_wLD-86wy5\/view?usp=sharing\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e#D-786-2\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003eAvez-vous un Vanagon 1983-85 avec injection Digijet ?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/can-i-replace-my-digijet-efi-with-gowesty-efi\" style=\"color: #cc0000;\" title=\"Article : Puis-je remplacer mon Digijet par GW-EFI\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/can-i-replace-my-digijet-efi-with-gowesty-efi\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003eLire cet article\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003ch6\u003eComposants du système\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eLe système de gestion du moteur GoWesty comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNouvelle unité de commande électronique (ECU)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace l'ECU Bosch et l'unité de commande de ralenti (ICU) Bosch qui ne sont plus disponibles (NLA).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Possède des diagnostics OBD standard via la fonctionnalité ajoutée OBD-II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les affichages de paramètres en temps réel standard, y compris ScanGauge—Fonctionnalité ajoutée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capable de futures mises à jour logicielles si\/selon les besoins – Fonctionnalité ajoutée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Injection à tir séquentiel au lieu d'injection à tir discontinu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTout nouveau corps de papillon en aluminium usiné avec TPS moderne\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace le corps de papillon d'origine usé par une nouvelle unité redessinée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le TPS moderne et scellé remplace l'ancien interrupteur de position du papillon d'usine NLA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Obtient une position précise du papillon sur toute la plage des gaz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCapteur de pression absolue du collecteur (MAP) moderne\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur ajouté pour un meilleur contrôle de la gestion du carburant\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUtilisé pour obtenir la lecture de la charge du moteur et de la pression barométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fournit des données pour la compensation automatique de l'altitude \u003cem\u003e- fonctionnalité ajoutée\u003c\/em\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNouveau capteur d'oxygène\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace le capteur d'oxygène d'usine désuet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception moderne à 4 fils avec prise électrique scellée : \u003cem\u003efonctionnalité supplémentaire\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisé pour ajuster les trims de carburant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNouveau capteur de cliquetis et contrôleur\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Capteur ajouté pour protéger le moteur contre la détonation\/pré-allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisé pour détecter la détonation\/le pré-allumage (appelé cognement) et retarder le timing pour atténuer la détonation\/le pré-allumage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eSystème d'allumage moderne sans distributeur\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les nouvelles bobines d'allumage électroniques à bobine sur prise remplacent la bobine unique d'usine désuète\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fini les fils d'allumage à haute tension - une source courante d'étincelles qui provoque des incendies dans le compartiment moteur - nouvelle fonctionnalité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'unité de position de came et la roue de position de manivelle conçues par GoWesty remplacent le distributeur, le capuchon, le rotor et les fils désuets.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisé pour déterminer avec précision la position du vilebrequin et de l'arbre à cames\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCapteur de débit d'air massique (MAF) moderne dans un boîtier MAF conçu par GoWesty\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace le débitmètre d'air obsolète et à « trappe » d'usine NLA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mesure la masse d'air entrant afin de calculer la quantité requise d'injection de carburant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAdaptateur de tachymètre GoWesty\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Convertit le signal du tachymètre numérique de l'ECU plus moderne en un signal que le tachymètre d'usine lira\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEnsemble d'injecteurs de carburant GoWesty\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble d'injecteurs moderne, flambant neuf et à débit adapté, conçu spécifiquement pour notre EFI.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eKit ScanGauge OBD-II et support de tableau de bord\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLe ScanGauge ajoute un affichage de tableau de bord OBD-II à votre système GoWesty EFI. Il s'agit d'un outil incontournable pour surveiller la santé de votre moteur en temps réel et indispensable pour diagnostiquer les problèmes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTout nouveau faisceau de câbles de gestion moteur conçu par GoWesty\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace les harnais d'usine NLA, sujets aux intrusions d'humidité, désuets, corrodés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTous les connecteurs modernes et entièrement étanches pour des années de service sans problème dans toutes les conditions\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/alternator-wiring-harness-upgrade-kit\" title=\"Faisceau de câblage d'alternateur\" target=\"_blank\"\u003eHARNAIS GoWesty ALT\u003c\/a\u003e est également inclus avec chaque kit pour garantir une alimentation électrique fiable au système !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes techniques\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNOTES TECHNIQUES ET CONSIDÉRATIONS :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCalage de l’allumage :\u003c\/strong\u003e le calage est réglé selon les spécifications d’usine d’origine. 35 degrés à 3000 tr\/min. Le régime de ralenti et le mélange de carburant ne sont pas réglables et sont entièrement automatiques, comme c'était (censé l'être !) avec Digifant.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eComposants existants :\u003c\/strong\u003e Plusieurs composants des systèmes d'injection et de distribution de carburant d'origine ne sont pas remplacés par ce kit, et leur bon fonctionnement est essentiel pour que le nouveau système GW-EFI fonctionne correctement et de manière fiable. Il est FORTEMENT recommandé de remplacer tous les éléments répertoriés ci-dessous s'ils sont originaux ou d'âge inconnu. GoWesty continuera bien entendu à fournir ces articles individuellement à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-pressure-regulator?_pos=1\u0026amp;_sid=e669c11f1\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-pressure-regulator?_pos=1\u0026amp;_sid=e669c11f1\u0026amp;_ss=r\"\u003eRégulateur de pression de carburant\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-pump?_pos=1\u0026amp;_sid=8d4494b72\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-pump?_pos=1\u0026amp;_sid=8d4494b72\u0026amp;_ss=r\"\u003ePompe à carburant\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/coolant-temperature-sensor?_pos=1\u0026amp;_sid=d2d5ddb96\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/coolant-temperature-sensor?_pos=1\u0026amp;_sid=d2d5ddb96\u0026amp;_ss=r\"\u003eCapteur de température de liquide de refroidissement\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/pressure-switch-for-power-steering?_pos=4\u0026amp;_sid=3bb6ec118\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/pressure-switch-for-power-steering?_pos=4\u0026amp;_sid=3bb6ec118\u0026amp;_ss=r\"\u003ePressostat de direction assistée\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cem\u003eTéléchargez les instructions d'installation sur l'onglet \"Instructions\" pour voir la procédure de pré-vérification.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et assistance technique\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les composants de ce système (à l'exception de l'ECU) sont garantis contre les défauts pendant 12 mois\/12 000 miles (selon la première éventualité).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le calculateur est garanti contre les défauts pendant 10 ans, kilométrage illimité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une installation professionnelle est fortement recommandée.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eL'assistance technique pour les problèmes au démarrage sera offerte gratuitement, mais uniquement entre le personnel d'assistance de GoWesty et un technicien professionnel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le support technique est autrement offert à 75 $\/heure, voir l'article \u003ca title=\"Assistance technique GoWesty\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-tech-support\" target=\"_blank\"\u003eGW-TECH-SUPPORT.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003ch6\u003e Émissions\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInformations sur les émissions :\u003c\/strong\u003e le kit de remplacement des composants d'injection de carburant Gowesty (GW-EFI) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Lt-fTeoBzloZNw2QnXyFzD_wLD-86wy5\/view?usp=sharing\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-2\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-2\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e , et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eInstructions:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1AfAUdS9ksJFVQPb7B7PAgdUvlffOnaqW\/view?usp=sharing\" title=\"Instructions d'installation du GW-EFI.pdf\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1AfAUdS9ksJFVQPb7B7PAgdUvlffOnaqW\/view?usp=sharing\"\u003eKit de remplacement des composants d'injection de carburant GoWesty - PDF d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/16KYR7a9CJen3dh1lTyht6wRWnrlPJhNr\/view?usp=sharing\" title=\"Guide du mécanicien GW-EFI - FINAL - Rév 3.pdf\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/16KYR7a9CJen3dh1lTyht6wRWnrlPJhNr\/view?usp=sharing\"\u003eGuide du mécanicien GW-EFI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003ca title=\"Manuel EFI\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1hJM7DjP3uwe2nv9lXcn2F0m5xnkwdd7z\/view?usp=sharing\" target=\"_blank\"\u003eManuel GW-EFI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/16TFw-48C8zarGGOOlxvTNMkJpfaeubpa\/view?usp=share_link\" title=\"Schéma de câblage GW-EFI\"\u003eSchéma de câblage GW-EFI\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Ai9Rmev_4Trg6tHUI2SnlX7go4stJtq1\/view?usp=sharing\"\u003eGVW-SCANGAUGE-KIT - PDF d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eTemps d'installation estimés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mécanicien professionnel VW pour la première installation de GW-EFI : environ 10 à 12 heures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mécanicien professionnel VW, ayant déjà installé le GW-EFI : environ 8 heures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amateur : environ 14 heures et plus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Pièces de rechange\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eBesoin de pièces de rechange, comme un capteur d'oxygène ou une bobine d'allumage ?\u003c\/strong\u003e N'ayez crainte, nous avons basé notre système sur des pièces facilement disponibles que vous pouvez vous procurer dans pratiquement n'importe quel magasin de pièces automobiles, ou en ajouter dans votre panier dans la liste ci-dessous.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/mass-air-flow-sensor-gw-efi?_pos=1\u0026amp;_sid=576dd1687\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eCapteur de débit massique d'air (MAF)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/cam-crank-position-sensor-gw-efi\" target=\"_blank\"\u003eCapteur de position de came et de manivelle\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/map-sensor-gw-efi?_pos=1\u0026amp;_sid=432230419\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eCapteur de pression absolue du collecteur (MAP)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/knock-sensor-gw-efi?_pos=1\u0026amp;_sid=fb8993ba5\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eDétecteur de cliquetis\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/oxygen-sensor-gw-efi\" target=\"_blank\"\u003eCapteur d'oxygène\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/ignition-coil-pack-gw-efi\" target=\"_blank\"\u003ePack bobine d'allumage\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Paquet de 4 bougies d'allumage NGK\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/ngk-spark-plug-for-gw-efi-4-pack\" target=\"_blank\"\u003eBougie d'allumage\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous préférez contacter votre fournisseur de pièces local ?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/OTS_Parts_List_200415.pdf?v=1654644160\" title=\"Liste des pièces OTS 200415.pdf\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/OTS_Parts_List_200415.pdf?v=1654644160\"\u003eTéléchargez la liste PDF des pièces automobiles locales\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2.1 \/ 2.2 \/ 2.3 \/ 2.45","offer_id":51895513842032,"sku":"GW-EFI+SG3BM","price":3750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.7","offer_id":53215619481968,"sku":"GW-EFI-2700BM","price":3750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-EFI_for_CARB_7_22_26.jpg?v=1785448038"},{"product_id":"2450cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2450cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 2 à 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur GoWesty de 2 450 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompression de 9,4 : 1, avec 132 ch et 177 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet « Spécifications du moteur », plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Vilebrequin à contrepoids avec course de 84,5 mm\u003cbr\u003e • Nouveau jeu de bielles forgées avec de nouveaux boulons de bielle ARP\u003cbr\u003e • Jets d'huile de refroidissement des pistons Porsche (« squirters ») installés\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2450cc-piston-and-liner-set?_pos=28\u0026amp;_sid=5b69e2ff4\u0026amp;_ss=r\"\u003eFabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de marque JE forgés et revêtus de 96 mm\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Une mouture d'arbre à cames exclusive et exclusive spécifiquement pour ce moteur  \u003cbr\u003e• Nécessite un carburant à indice d'octane de 91 ou plus et passera avec succès le test d'émissions d'échappement*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2450cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLire : « \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines\" target=\"_blank\"\u003eDirectives de rodage : tous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e »\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour lire l'intégralité du texte de notre garantie. Ce moteur nécessite du carburant à indice d'octane de 91. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \n\u003ctable align=\"center\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" border=\"1\" style=\"width: 950.44px; height: 256px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 123px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 377px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 320px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 377px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" style=\"width: 320px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eInformations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 450 cm3 (GVW-2450) a reçu un décret officiel \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e du California Air Resources Board (CARB) et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce bloc long de moteur waterboxer reconstruit est conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991 équipée à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipée du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Cet article est un \u003cem\u003ebloc long uniquement\u003c\/em\u003e et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Carters moteur usinés selon les besoins \u003cbr\u003e• Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite avec une bague sur mesure exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e - Longueur ajustée pour une hauteur de piston appropriée et adaptée les unes aux autres\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Equilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - À commencer par un nouvel arbre à cames central à lobes de 108 degrés\u003cbr\u003e - Garanti pour réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Toutes les nouvelles vis de réglage des poussoirs\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à huile à grand volume, couvercle allemand usiné d'origine VW et écrous d'étanchéité spéciaux d'origine.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons forgés exclusifs GoWesty \u003cbr\u003e- Forgé exclusivement pour GoWesty par JE Pistons, USA\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Couronnes recouvertes de céramique\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e • Cylindres d'origine \"aguerris\", alésés avec précision et affûtés au diamant (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Les culasses sont reconstruites comme neuves\u003cbr\u003e - Complètement démonté\u003cbr\u003e - Toutes les valves sont grattées\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur usiné ou plaque flexible installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425061478565,"sku":"GVW-2450M","price":7800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41253832261797,"sku":"GVW-2450A","price":7800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.45_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785448174"},{"product_id":"2200cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2200cc","description":"\u003ch2 style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #d9b27f;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 1 à 2 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Il s'agit du moteur de plus petite cylindrée que nous construisons pour toutes les Vanagons 1983-91.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre moteur 2200cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Compression de 8,8:1, avec 102 ch et 135 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du GW-EFI.\u003cbr\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins\u003cbr\u003e • Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty\u003cbr\u003e - Casting exclusif pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine (pour l'histoire complète des culasses \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003e, cliquez ici\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié\u003cbr\u003e • Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus et passera le test d'émissions du tuyau d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eLisez « Directives de rodage : \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines\" target=\"_blank\"\u003etous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e ».\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eSi vous possédez une Vanagon 1983-85, nous proposons également un moteur \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2300cc-engine?_pos=8\u0026amp;_sid=0eb45a3f4\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253836423333\"\u003ede 2 300 cm3\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eSi votre véhicule est un 1986-91, nous proposons également des moteurs \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2300cc-engine?_pos=8\u0026amp;_sid=0eb45a3f4\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253836423333\"\u003e2300cc\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2450cc-engine?_pos=7\u0026amp;_sid=358e16371\u0026amp;_ss=r\"\u003e2450cc\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2700cc-engine?_pos=3\u0026amp;_sid=85a1aab98\u0026amp;_ss=r\"\u003e2700cc\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 200 cm3 (GVW-2200) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view?usp=sharing\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous sélectionnez la gamme des années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1983-1985, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigijet\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la gamme des années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'article que vous achetez est \u003cem\u003euniquement un bloc long\u003c\/em\u003e et ne comprend aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour obtenir des informations sur la garantie. Pour lire l'intégralité du texte de notre garantie, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e . Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \n\u003ctable style=\"width: 950.44px; height: 256px;\" border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 123px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 377px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 320px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=5\u0026amp;_sid=2c1abb40a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 377px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\" valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Expédition\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à emballer votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Échange de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nous vous demandons également de lire l'article suivant : \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-core-charge-a-necessary-evil\" target=\"_blank\"\u003e« La charge du moteur : un mal nécessaire »\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":43633493082277,"sku":"GVW-2200M","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41425065803941,"sku":"GVW-2200A","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Manuel","offer_id":43633493049509,"sku":"GVW-2200-1.9M","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Automatique","offer_id":41253836226725,"sku":"GVW-2200-1.9A","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.2_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785448267"},{"product_id":"2300cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2300cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 1 à 2 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur GoWesty 2 300 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ecompression de 9,0 : 1, avec 114 ch et 157 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\" style=\"color: #000000;\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet « Spécifications du moteur », plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Bielles et vilebrequin spécialement usinés avec une course de 79,5 mm\u003cbr\u003e • Fabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de 96 mm moulés et revêtus de la marque Silv-O-Lite\u003cbr\u003e • Un meulage d'arbre à cames exclusif GoWesty\u003cbr\u003e • Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus et réussira le test d'émissions du tuyau d'échappement*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines?_pos=1\u0026amp;_sid=8b2851178\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDirectives de rodage :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" color=\"#cc0000\"\u003etous les moteurs Waterboxer\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 300 cm3 (GVW-2300) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous sélectionnez la gamme des années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1983-1985, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigijet\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la gamme des années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'article que vous achetez est \u003cem\u003euniquement un bloc long\u003c\/em\u003e et ne comprend aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003ePOLITIQUE DE CHARGE DE BASE DE 1 500 $ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nos moteurs sont vendus sur une base d’échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNous vous demandons également de lire l'article suivant :\u003c\/strong\u003e « \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-core-charge-a-necessary-evil?_pos=1\u0026amp;_sid=788ca4a5d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eLa charge du moteur : un mal nécessaire\u003c\/a\u003e »\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/rebuilt-engines\/23306\/engine-warranty-upgrade?v=\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations. Pour lire l'intégralité du texte de notre garantie, cliquez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e . Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus, mais nous recommandons fortement l'utilisation de carburant premium dans tout Vanagon équipé de n'importe quel moteur. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'intégralité de votre système de refroidissement \u003cstrong\u003e: ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe\u003c\/strong\u003e . Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable align=\"center\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" border=\"1\" style=\"width: 967.082px; height: 239px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 112px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Easy Rider\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" style=\"width: 289px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 %  \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Guerrier de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003epolitique de remboursement\u003c\/a\u003e normale s'applique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px; text-align: justify;\"\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins \u003cbr\u003e• Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty \u003cbr\u003e- Coulé exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA (sauf 2450cc et 2700cc)\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e -installé avec des boulons au lieu de goujons pour un remplacement plus facile \u003cbr\u003e• Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425005084837,"sku":"GVW-2300M","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Manuel","offer_id":41425005052069,"sku":"GVW-2300-1.9M","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41425005019301,"sku":"GVW-2300A","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Automatique","offer_id":41253836423333,"sku":"GVW-2300-1.9A","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2300main.png?v=1785448283"},{"product_id":"gowesty-2450cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2450cc","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 9,4:1, avec 132 ch et 177 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2 450 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vilebrequin à contrepoids, course de 84,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames avec profil exclusif GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveau jeu de bielles avec nouveaux boulons de bielle ARP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons forgés de 96 mm de marque JE fabriqués sur mesure aux États-Unis avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres de 96 mm affûtés à plaque de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (carter) devra être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire à plusieurs endroits, y compris (mais sans s'y limiter) le toit et sous le piston au PMB et l'arrière des bossages dans lesquels les goujons de culasse sont installés. du côté opposé. Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire\u003c\/span\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epour plus d'informations.\u003c\/span\u003e L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas \u003cem\u003etrop\u003c\/em\u003e loin \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Le kit n'inclut PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur GoWesty 2450cc (GVW-2450-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eFrais de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Certaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; text-align: justify; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur est destiné à être utilisé uniquement dans un bloc moteur de 2,1 litres et nécessite le retour d'une manivelle de 2,1 litres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNécessite un carburant à indice d'octane de 91 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2450cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426721210533,"sku":"GVW-2450-KIT","price":3079.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_6ac6e3019e5f87d5aa2c9878ea4b4244.jpg?v=1785448723"},{"product_id":"scangauge3-gw-efi","title":"Kit ScanGauge pour GW-EFI (OBD-II)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eCe kit ScanGauge ajoute un affichage de tableau de bord OBD-II à votre système GoWesty EFI. Il s'agit d'un outil indispensable pour surveiller la santé de votre moteur et diagnostiquer les problèmes. Notre ScanGauge est livré préprogrammé avec plusieurs lectures X-Gauge supplémentaires qui devraient être programmées manuellement dans le ScanGauge si elles proviennent d'un autre endroit que GoWesty. \u003cem\u003eDepuis mars 2023, ce kit est inclus dans notre kit GW-EFI.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e ScanGauge - préprogrammé avec des jauges supplémentaires non généralement disponibles (voir liste ci-dessous)\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Kit de câblage personnalisé pour installer le ScanGauge sur le tableau de bord\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAffichages de jauge disponibles :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Température du liquide de refroidissement\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Température d'admission d'air\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Charge du moteur\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Régime\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Tension du capteur d'oxygène\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Lecture du capteur MAF \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Lecture du capteur MAP\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e A\/C (On ou OFF) \u003cem\u003eAjout GoWesty préprogrammé\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Direction assistée (interrupteur de charge activé ou désactivé) –\u003cem\u003e ajout GoWesty préprogrammé\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cem\u003eAjout de GoWesty préprogrammé\u003c\/em\u003e à la tension du système de frappe\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Degrés de retard de cognement \u003cem\u003e, ajout GoWesty préprogrammé\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e MPG \u003cem\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(nécessite \u003ca title=\"Kit MPG pour Scanjauge\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/mpg-kit-for-scangauge\" target=\"_blank\"\u003eSG-MPG-ADD\u003c\/a\u003e vendu séparément)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e MPH \u003cem\u003e(nécessite \u003ca title=\"Kit MPG pour Scanjauge\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/mpg-kit-for-scangauge\" target=\"_blank\"\u003eSG-MPG-ADD\u003c\/a\u003e vendu séparément)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca title=\"GVW-SCANGAUGE-KIT Rév E.pdf\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Ai9Rmev_4Trg6tHUI2SnlX7go4stJtq1\/view?usp=sharing\"\u003eGVW-SCANGAUGE-KIT - PDF d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1KjtT84R8BbvA1Jw_qyjoYido8d9h1IJK\/view?usp=sharing\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1KjtT84R8BbvA1Jw_qyjoYido8d9h1IJK\/view?usp=sharing\"\u003eManuel d'utilisation du ScanGaugeII\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51875762274672,"sku":"GVW-SCANGAUGE3-KIT","price":374.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/SCANGAUGE-3_MAIN_all_pieces.jpg?v=1785449304"},{"product_id":"2700cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2700cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 2 à 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eAprès de nombreuses années de tests, nous sommes très heureux de vous proposer notre option ultime de waterboxer : Le 2700.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNotre 2700 a participé six fois aux courses d'endurance sur route des 24 Heures des Citrons, et a même conduit vers et depuis l'événement à une occasion. Il a également couru quatre fois le \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/norra?_pos=3\u0026amp;_sid=e3723cb9d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eNORRA Mexican 1000\u003c\/a\u003e , un rallye tout-terrain de 1 250 à 1 400 milles qui parcourt la péninsule de Baja. Nous avons remporté des victoires de classe dans les deux épreuves. Non seulement le 2700 a fonctionné parfaitement pendant l'intégralité des quatre, mais pour le 50e anniversaire du rallye NORRA Baja, il a propulsé la camionnette sur quatre cents milles de Los Osos jusqu'à la ligne de départ à Ensenada, ainsi que les 1 400 milles de retour jusqu'à Los Osos. Osos depuis la ligne d'arrivée à Cabo ! En effet, nous avons essayé de casser ce moteur par tous les moyens possibles et avons lamentablement échoué ! Nous sommes confiants dans sa longévité et sa fiabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications de puissance du moteur GoWesty 2700cc à haut rendement :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Compression 10:1, avec 162 ch et 197 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé de notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=bb3e43fcc\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e • 80 % de puissance en plus et 82 % de couple en plus (surface sous la courbe de couple) par rapport au moteur VW 2100cc d'origine. \u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Verdana','sans-serif'; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet \"Spécifications du moteur\", plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Tout nouveau vilebrequin en acier usiné entièrement contrepoids avec course de 84,5 mm\u003cbr\u003e • Bloc moteur et culasses spécialement modifiés pour accepter le vilebrequin à plus grande course et les cylindres à plus gros alésage\u003cbr\u003e • Gicleurs d'huile de refroidissement des pistons Porsche (\"squirters\")\u003cbr\u003e • Tout nouveau jeu de bielles forgées avec de nouveaux boulons ARP \u003cbr\u003e• Fabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de marque JE forgés et revêtus de 100,75 mm\u003cbr\u003e • Cylindres en acier de 100,75 mm fabriqués sur mesure aux États-Unis\u003cbr\u003e • Meulage d'arbre à cames exclusif spécifiquement pour ce moteur\u003cbr\u003e • Soupapes d'admission et d'échappement plus grandes\u003cbr\u003e • Orifices d'admission et d'échappement à orifices CNC\u003cbr\u003e • Nouveaux culbuteurs au rapport 1,25:1\u003cbr\u003e • Tout nouveau refroidisseur d'huile de type OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eExigences obligatoires pour le fonctionnement et la couverture complète de la garantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e• Système de gestion de moteur GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=bb3e43fcc\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e• Carburant à indice d'octane de 91 - minimum*\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2700cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines?_pos=1\u0026amp;_sid=c69e9d227\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: start;\"\u003eDirectives de rodage :\u003c\/strong\u003e tous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade?_pos=1\u0026amp;_sid=7a5d019e1\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=4\u0026amp;_sid=6cdf2f8d5\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour lire l'intégralité du texte de notre garantie. Ce moteur nécessite le système de gestion du moteur GoWesty (GW-EFI) et un carburant à indice d'octane de 91. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'injection de carburant Digifant, et\/ou à l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à Digifant EFI, à un carburant à faible indice d'octane, à une installation incorrecte, à une surchauffe, à un timing incorrect, à une huile insuffisante, à une huile contaminée, à des additifs d'huile, à un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine?_pos=4\u0026amp;_sid=f91347d42\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e TYPE DE GARANTIE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COÛT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cbr\u003e 12 mois\/12 000 miles : couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles : partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 12 mois\/12 000 miles : couverture à 100 %\u003cbr\u003e 36 mois\/36 000 miles : partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500 $ \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e Nous consacrons beaucoup de temps et d'énergie à emballer votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=f4dfa697e\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 700 cm3 (GVW-2700) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce bloc long de moteur waterboxer reconstruit est conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991 équipée à l'origine d'un moteur waterboxer code MV et équipée du système d'injection de carburant Bosch Digifant et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Cet article est un bloc long uniquement et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l'ensemble du moteur. \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=10\u0026amp;_sid=04b6e0a36\u0026amp;_ss=r\"\u003eLe kit de remplacement des composants GoWesty GW-EFI\u003c\/a\u003e est également requis.\u003c\/strong\u003e Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins\u003cbr\u003e • Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty\u003cbr\u003e - Coulé exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA (sauf 2450cc et 2700cc)\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e -installé avec des boulons au lieu de goujons pour un remplacement plus facile\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425061511333,"sku":"GVW-2700M","price":9800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41253945442469,"sku":"GVW-2700A","price":9800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.7_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785449401"},{"product_id":"camshaft-crank-sensor","title":"Capteur de position de came et de manivelle (GW-EFI)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Emportez-en une de rechange ! Si vous disposez de notre kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ), il s'agit du capteur de position de came et de manivelle requis. Notre système d'injection utilise la même pièce pour la came et le capteur de position de manivelle, vous n'avez donc besoin d'en emporter qu'un !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ces capteurs de position de came sont uniquement destinés à être utilisés avec notre système d'injection de carburant, et non avec l'injection de carburant d'origine Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426719735973,"sku":"HE568-ND","price":55.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/HE568-ND_new.jpg?v=1785451376"},{"product_id":"knock-sensor-gw-efi","title":"Capteur de cognement (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003e Emportez-en une de rechange ! Si vous disposez de notre kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ), il s'agit du capteur de cliquetis requis de la marque AC Delco.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ces capteurs de cliquetis sont uniquement destinés à être utilisés avec notre système d'injection de carburant, et non avec l'injection de carburant d'origine Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426719572133,"sku":"213-1576","price":16.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_494cc85df3f0debe084c9c0a3e13d69d.jpg?v=1785451383"},{"product_id":"oxygen-sensor-gw-efi","title":"Capteur d'oxygène (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003e Emportez-en une de rechange ! Si vous disposez de notre kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ), il s'agit du capteur d'oxygène de marque Denso requis.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ces capteurs d'oxygène sont uniquement destinés à être utilisés avec notre système d'injection de carburant, et non avec l'injection de carburant d'origine Volkswagen.\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426719637669,"sku":"234-4018","price":41.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/234-4018MAIN.jpg?v=1785451391"},{"product_id":"mass-air-flow-sensor","title":"Capteur MAF pour (GW-EFI)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Emportez-en une de rechange ! Si vous disposez de notre kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=60e65e3cf\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ), il s'agit du capteur de débit massique d'air requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ces capteurs sont uniquement destinés à être utilisés avec notre système d'injection de carburant, et non avec l'injection de carburant d'origine Volkswagen \u003cspan style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px; text-align: justify;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426719604901,"sku":"213-4222","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_0b028d31100c688b184670e1f6d8ef80.jpg?v=1785451396"},{"product_id":"ignition-coil-pack-gw-efi","title":"Ensemble de bobines d'allumage (paquet de 4) (GW-EFI)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eSi vous disposez de notre kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty (\u003c\/span\u003e \u003ca style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e), voici les packs de bobines d'allumage requis. Vendu par lot de quatre.\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eces packs de bobines d'allumage sont uniquement destinés à être utilisés avec notre système d'injection de carburant, et non avec l'injection de carburant d'origine Volkswagen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426719703205,"sku":"D522C","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/D522C2023MAIN4.jpg?v=1785451397"},{"product_id":"gw-efi-tach-adaptor","title":"Adaptateur tachymétrique GW-EFI","description":"","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623728029861,"sku":"GW-V-TACH-ADAPTER","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"throttle-valve-housing-gowesty-efi","title":"Nouveau corps de papillon Gowesty à utiliser avec Gowesty EFI","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eWe are extremely proud of our 100% brand-new, high-quality, street-legal, GoWesty-designed billet aluminum Throttle Valve Housing\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(aka Throttle Body)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edesigned specifically for use with our \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-kit?variant=51895513842032\"\u003eGoWesty Fuel Injection Replacement Kit\u003c\/a\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIf you are looking for a new throttle body for your original Bosch EFI, check out our \u003ca data-auth=\"NotApplicable\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-throttle-valve-housing?_pos=4\u0026amp;_sid=1c589eb33\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41426673664165\" title=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-throttle-valve-housing?_pos=4\u0026amp;_sid=1c589eb33\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41426673664165\" data-linkindex=\"1\" target=\"_blank\"\u003eGVW-TB-DF-N\u003c\/a\u003e version of this item.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eNew anodized billet aluminum throttle valve housing\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eNew anodized aluminum throttle plate\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Completely sealed throttle shaft design. \u003cem\u003eNo shims\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Double-s\u003c\/span\u003eealed, stainless ball bearings locate the throttle shaft rotationally. No bushings to wear out\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• O-ring between shaft and bearing. O-ring between bearing and housing\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e• DuroGreen Throttle Body to Intake Plenum Seal\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eAll new hardware\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003ePre-adjusted throttle position switch (TPS)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eEmissions legal in all 50 States - \u003cem\u003eSee Emissions Information below!\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eThis throttle valve housing is guaranteed to be compatible only with the GoWesty Fuel Injection Replacement Kit (\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-kit?variant=51895513842032\" title=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e). \u003c\/strong\u003eIt is fitted with a widely available TPS sensor (Bosch part number 0-280-122-014 or equivalent) that can be made to work with other aftermarket EFI systems, but we \u003ci\u003edo not\u003c\/i\u003e offer any support for any application \u003ci\u003eother than\u003c\/i\u003e with our GW-EFI kit. It \u003cb\u003eis NOT\u003c\/b\u003e compatible with the original Bosch Digifant\/Digijet EFI systems. If you are ready to replace your antiquated, obsolete, and problematic Bosch system with a modern and reliable fuel injection system, our GW-EFI kit is the answer!\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eEMISSIONS INFORMATION: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eGoWesty throttle bodies have received an official California Air Resources Board (CARB) Executive Order \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Y6vUD4DmHcG999uj2nBbpRKvceQKw4wX\/view?usp=sharing\" title=\"CARB Executive Order #D-786-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e#D-786-1\u003c\/a\u003e, and is smog-legal in all 50 states.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eDetails\u003c\/h6\u003e\n\u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan\u003eThe thirty-plus-year-old throttle valve housings on all Vanagons are all just plain worn out. One of the main issue with the original design throttle shaft rides directly on the housing: no bearings, no snap rings, no nothing. Over time the throttle shaft bores ovalize, and the downward force of the throttle shaft assembly causes the throttle plate to come into contact with the housing, and the resulting wear creates all sorts of issues, particularly at idle and at wide open throttle.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eThis GoWesty-designed throttle valve housing eliminates all of these problems. The throttle housing is completely replaced with a much more stable and sturdy design made out of solid billet and CNC machined into shape. The throttle shaft is supported by sealed ball bearings and located via snap rings, which hold the shaft firmly in place and eliminate 100% of the wear problem. Each throttle position switch and throttle plate stop has been pre-adjusted in-house during assembly: no further adjustment necessary, forever!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003ePDF Instructions\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Q3TXD6i0ezSkumbNmo6sNPp-0J_gcCOV\/view?usp=sharing\" title=\"GW-TB-N 2-18-20.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eGVW-TB-DF-N Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eEmissions\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eEMISSIONS INFORMATION:\u003c\/strong\u003e GoWesty throttle bodies have received an official California Air Resources Board (CARB) Executive Order \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Y6vUD4DmHcG999uj2nBbpRKvceQKw4wX\/view?usp=sharing\" title=\"CARB Executive Order #D-786-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-1\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, and is smog-legal in all 50 states.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623729012901,"sku":"GVW-TB-EFI-NEW","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-TB-EFI-NEW_back_detail_with_seal.jpg?v=1785451608"},{"product_id":"flasher-for-m220-ecu","title":"Câble d'interface (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eSi vous pensez que votre ECU a un problème logiciel, vous aurez besoin de ce câble pour connecter notre système d'injection de carburant à votre ordinateur portable personnel. Nous pouvons ensuite accéder à distance et reflasher votre ECU avec le même logiciel que celui que nous avons utilisé lors des tests CARB EO pour garantir que le problème n'est pas dû à un fichier logiciel corrompu. Alternativement, vous pouvez nous envoyer votre ECU par courrier pour un nouveau flash.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623732584613,"sku":"ECU-FLASHER","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/ECU-FLASHERMAIN.jpg?v=1785451653"},{"product_id":"gw-efi-custom-m220-ecu","title":"ECU GW-EFI personnalisé M220","description":null,"brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623751098533,"sku":"M220","price":852.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"gw-efi-obdii-adapter-wire-assembly","title":"Ensemble de fils d'adaptateur GW-EFI OBDII","description":null,"brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623768727717,"sku":"OBDII-ADAPTER","price":26.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"carb-executive-order-d-786-2-decal-for-all-gw-efi","title":"Autocollant Carb Executive Order D-786-2 pour tous les GW-EFI","description":null,"brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623769677989,"sku":"CARB-EFI-DECAL","price":1.05,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"engine-harness-for-gw-efi","title":"Faisceau moteur pour GW-EFI","description":null,"brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623772725413,"sku":"1002-0120","price":939.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"mpg-kit-for-scangauge","title":"Kit MPG pour ScanGauge (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003e Ce kit ajoute une fonctionnalité de vitesse du véhicule à votre ScanGauge pour les calculs d'économie de carburant. L'installation préalable de \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-efi\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/scangauge-kit-for-gw-efi-obd-ii\"\u003ede GVW-SCANGAUGE-KIT\u003c\/a\u003e est requise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ** Ce kit n'inclut pas de VSS, référencez l'organigramme VSS pour décider de la configuration dont vous avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1UfZnXxgiB3_41mEu-rlsjAxhgRLrXwEg\/view?usp=share_link\" target=\"_blank\" title=\"Kit MPG pour Scanjauge\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstructions SG-MPG-ADD\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Organigramme VSS \u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VSSFlowchart_71d44ad3-a3f1-40db-924b-919a84fe0c1a.jpg?v=1677522089\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VSSFlowchart_71d44ad3-a3f1-40db-924b-919a84fe0c1a.jpg?v=1677522089\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42249590440101,"sku":"SG-MPG-ADD","price":45.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/SG-MPG-ADD_main.jpg?v=1785452370"},{"product_id":"ngk-spark-plug-gwefi-pack","title":"Bougie d'allumage NGK - (Paquet de 4) (GW-EFI)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Emportez des pièces de rechange ! Si vous disposez de notre kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ), il s'agit des bougies d'allumage requises.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ces bouchons NGK Iridium sont uniquement destinés à être utilisés avec notre système d'injection de carburant, et non avec l'injection de carburant d'origine Volkswagen. Si vous disposez de l'injection Digijet ou Digifant d'origine, veuillez acheter le \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/ac-delco-spark-plug?_pos=2\u0026amp;_sid=ccae9c377\u0026amp;_ss=r\"\u003eR43XL\u003c\/a\u003e en fonction de celui des deux en stock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42389443379365,"sku":"BPR6EIX-4","price":41.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/BPR6EIX-44PACK.jpg?v=1785452477"},{"product_id":"gowesty-efi-relay","title":"Relais (GW-EFI)","description":"Voici le relais de super qualité que nous utilisons dans notre système d'injection de carburant GoWesty ( \u003ca title=\"Injection de carburant GoWesty\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-efi\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ). Deux relais sont nécessaires par harnais, mais ils sont vendus à l'unité. Un relais alimente la pompe à carburant et la vanne IAC, tandis que l'autre alimente les bobines. Il est rare qu'ils échouent, mais s'ils le font, vous serez mis à l'écart avec vos clignotants allumés ! \u003cem\u003eGardez une pièce de rechange à bord et naviguez sur la route en sachant que vous êtes prêt.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Pas pour l'injection Digifant ou Digijet ! Ce relais convient uniquement \u003ca title=\"Injection de carburant GoWesty\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-efi\" target=\"_blank\"\u003eau GW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42530394308773,"sku":"GW-EFI-RELAY","price":9.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-EFI-RELAYMAIN.jpg?v=1785452624"},{"product_id":"junction-relay-box-grommet-set","title":"Jeu d'œillets (boîtes de jonction et de relais) [Vanagon]","description":"Jeu d'œillets de 8 pièces pour boîtes de jonction et de relais d'injection de carburant.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe système d'injection de carburant d'origine de votre Vanagon comprend deux boîtiers en plastique qui aident à protéger le câblage de votre faisceau et vos relais contre les éléments. Au fil des années, les œillets peuvent avoir été perdus ou ne plus bien sceller en raison de la vieillesse. Que vous utilisiez une injection de carburant d'origine, un GoWesty EFI ou un faisceau de câbles alternatif, ce kit fournit tous les œillets dont vous avez besoin pour bloquer chaque ouverture des deux boîtiers. Pour faire passer les fils à travers un passe-fil, utilisez une lame de rasoir pour ouvrir le centre juste assez pour permettre aux fils de passer, tout en conservant la meilleure résistance aux intempéries possible.\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les premiers et derniers Vanagon avec injection de carburant d'origine, GW-EFI ou tout autre faisceau de câbles qui conserve l'utilisation des boîtes de jonction et de relais.","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140309090469,"sku":"GW-JRBG-KIT","price":9.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-251-971-878-5EIGHT.jpg?v=1785452965"},{"product_id":"crank-position-sensor-system","title":"Système de capteur de position de manivelle","description":"\u003cp class=\"\" data-end=\"254\" data-start=\"187\"\u003e\u003cstrong data-end=\"254\" data-start=\"187\"\u003eGoWesty Crank Position Sensor System (Included with GW-EFI Kit)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"486\" data-start=\"256\"\u003eThis crank position sensor system is a smart, fully bolt-on solution that comes standard with our GW-EFI kit. Designed for simplicity and reliability, it requires\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eno modifications to the crank pulley or surrounding components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"734\" data-start=\"488\"\u003eThe system features fore\/aft adjustment via the breather tower bolts—just loosen them to fine-tune positioning. Our custom Viton® seal remains in place during adjustments, ensuring a leak-proof fit with no need for additional sealant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"904\" data-start=\"736\"\u003eTiming adjustment is equally straightforward: Just loosen the sensor bolt and turn the top-mounted M6 adjustment screw. That’s it—no fuss, no leaks, no compromises.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong data-end=\"1027\" data-start=\"1008\"\u003eImportant note: \u003c\/strong\u003eThis crank position sensor system is designed specifically for use with the GoWesty GW-EFI system. We do not guarantee compatibility or provide support if used with any other engine management system.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong data-end=\"929\" data-start=\"906\"\u003eReplacement sensor part number:\u003c\/strong\u003e \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Crank \u0026amp; Cam Position Sensor\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/cam-crank-position-sensor-gw-efi?_pos=13\u0026amp;_sid=c3d628b11\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41426719735973\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eHE568-ND\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43444850294949,"sku":"GW-CRANK-POSITION","price":163.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-CRANK-POSITION_main_image.jpg?v=1785454221"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plug-bundle","title":"Ignition Coil and Spark Plug Bundle (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eWhen the time comes to \"tune-up\" your GoWesty Fuel Injection system, the first step is to replace the ignition coil packs and spark plugs. These are the two parts that do the majority of the heavy lifting and will eventually wear out. You can buy these parts separately, or bundle and save!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContents:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/ignition-coil-pack-gw-efi?variant=41426719703205\" title=\"Ignition Coil Pack Set\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eIgnition Coil Pack Set\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/ngk-spark-plug-gwefi-pack\" target=\"_blank\" title=\"NGK Iridium Spark Plug Set\" rel=\"noopener\"\u003eNGK Iridium Spark Plug Set\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket\/NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44153531564197,"sku":"COIL-PLUG-BNDL","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/COIL-PLUG-BNDL.jpg?v=1785460232"},{"product_id":"housing-maf-sensor-gw-efi","title":"Housing - MAF Sensor (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eReplacement Mass Air Flow (MAF) Sensor Housing for the \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-kit?variant=51895513842032\"\u003eGoWesty Fuel Injection Component Replacement Kit (GW-EFI).\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSince day one, our electronic fuel-injection kits featured a MAF housing constructed from welded aluminum components. It worked beautifully but wasn't the prettiest part to look at. No longer! We are now offering a CNC-machined billet aluminum option that features the exact same internal design and flow characteristics but with a sexier exterior look. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIf you are interested in upgrading your early-style MAF housing to our newest new version, you can do just that. \u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51722879631728,"sku":"MAF-HOUSING-BILLET","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/MAF-HOUSING_copy.jpg?v=1785465157"},{"product_id":"oil-pressure-sender-relocation-kit","title":"Remote Oil Pressure Manifold [Bus \u0026 Vanagon]","description":"\u003cp data-start=\"176\" data-end=\"304\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"256\"\u003eOil Pressure Relocation Kit for VW Aircooled \u0026amp; Watercooled Flat-Four Engines\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"256\" data-end=\"259\"\u003e\u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"268\"\u003e\u003cbr\u003eFits:\u003c\/strong\u003e All 1968–79 Bus and 1980–91 Vanagon\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"609\" class=\"\"\u003eTake the hassle out of oil pressure monitoring with this precision-engineered relocation kit. Designed for all air-cooled and water-cooled flat-four VW engines, this kit moves the factory oil pressure switch to a much more accessible location on the firewall—making routine maintenance quicker and easier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"611\" data-end=\"683\" class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eThe anodized aluminum manifold includes multiple ports, allowing you to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"686\" data-end=\"726\" class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eRelocate the factory oil pressure switch\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eInstall an oil pressure sender (M10x1 thread compatible - \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/oil-pressure-sending-unit?_pos=3\u0026amp;_sid=0174a5754\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=52312905646448\" title=\"VDO Oil Pressure Sender\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVDO 036-001\u003c\/a\u003e)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eTemporarily check oil pressure with a handheld gauge\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"848\" data-end=\"1147\" class=\"\"\u003eWhen paired with our GW-EFI kit, you can connect an oil pressure sender directly to the ECU via the accessory input wire (light blue\/red). Select “OP” on your ScanGauge and instantly view real-time oil pressure data, giving you valuable insight into your engine’s health.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1149\" data-end=\"1317\" class=\"\"\u003eBuilt for durability and performance, the included high-quality braided stainless steel hose provides excellent heat resistance, flexibility, and leak-free reliability.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1504\" class=\"\"\u003eWhether you're upgrading for better diagnostics or making future maintenance easier, this relocation kit is a clean, smart solution that adds convenience and capability to your Vanagon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBundle options:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Standard Kit \u003cbr\u003e• Standard Kit w\/Pressure Switch\u003cbr\u003e• Standard Kit w\/Pressure Switch and Aftermarket Sender\u003cbr\u003e• Standard Kit w\/Pressure Switch and Genuine VDO Sender\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003ePDF INSTRUCTIONS\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1NeUtiCBeK-aXsWWHdougnCuPejaOf_WL\/view?usp=sharing\" title=\"Remote Oil Pressure Manifold Instructions\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eRemote Oil Pressure Manifold Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eInstallation Tip\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDo not apply Teflon tape or liquid sealant on the threads. The pressure unit requires metal to metal contact through these threads to establish a proper ground.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressure Unit Installation Torque\u003c\/strong\u003e: 22ft-lbs\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Standard Kit","offer_id":52448013091184,"sku":"OIL-SENDER-KIT","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standard Kit w\/ Pressure Switch","offer_id":52448013123952,"sku":"OIL-SENDER-BNDL","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stardard Kit w\/ Pressure Switch \u0026 AM Sender","offer_id":52448013156720,"sku":"OIL-SENDER-BNDL-AM","price":92.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stardard Kit w\/ Pressure Switch \u0026 VDO Sender","offer_id":52448013189488,"sku":"OIL-SENDER-BNDL-VDO","price":133.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/OIL-SENDER-KITallpieces.jpg?v=1785467170"},{"product_id":"coil-bracket-kit-gw-efi","title":"Coil Pack Bracket Kit (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eCoil pack mounting bracket kit for GoWesty EFI. Includes two separate laser-cut stainless steel straps to organize and secure the wiring harness and fuel lines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFits: \u003c\/strong\u003eAll Waterboxer engines when equipped with GW-EFI\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51758525448560,"sku":"COIL-ON-PLUG-BRK-KIT","price":147.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/COIL-ON-PLUG-BRK-KIT_MAIn.jpg?v=1785467348"},{"product_id":"vanagon-gauge-replacement","title":"GoWesty SmartGauge (Tach\/Fuel\/Temp) [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eThe GoWesty tach\/fuel\/temp SmartGauge assembly is a direct replacement for your existing combination gauge, Gowesty Instrument Cluster Circuit Foil Replacement Kit required but NOT included!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWhether you have a tach\/fuel\/temp or (analog) clock\/fuel\/temp combination gauge (and would like a tachometer instead of that useless clock), this is an all-in-one, fully electronic solution. If any of the gauges (tach, analogue clock, temp or fuel) in your Vanagon instrument cluster don’t work, there are no new parts available to fix them. Additionally, good used gauges are difficult to find and costly. Even if your gauges are still working, this is an upgrade worth considering. \u003cem\u003eRead on!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFits:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e1980-83 Vanagon Aircooled with Bosch EFI or carburetor(s) - \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Oil Temperature Sender\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/oil-temp-sender?variant=41426741428389\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem\u003eRequires oil temp sender\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 1983-91 Vanagon W\u003c\/span\u003eaterboxer with Bosch EFI, GoWesty EFI, or carburetor(s)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• All w\u003c\/span\u003eatercooled gasoline engine conversions - \u003cem\u003eVW Inline-4, 1.8T, Ford Zetec, Subaru\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003e• VW TDI engine conversions. \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eDoes NOT work with “one wire” (non-TDI) diesel engine - Coming soon\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003eEngine conversions with single ignition coil\/distributor ignition systems\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003eSelectable for 4,5,6, and 8-cylinder engine configurations\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eKit Includes:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e• Combination tach\/fuel\/temp SmartGauge\u003cbr\u003e• Plug-and-play compatibility with the \u003ca title=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/instrument-cluster-circuit-foil-replacement-kit-vanagon-1?_pos=1\u0026amp;_sid=507df7f96\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44078064337061\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/instrument-cluster-circuit-foil-replacement-kit-vanagon-1?_pos=1\u0026amp;_sid=507df7f96\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44078064337061\" target=\"_blank\"\u003eGoWesty Circuit Foil Replacement Kit\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• Complete PDF installation instructions via QR code\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eFeatures:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e• Vintage look combination gauge to match your existing OEM speedometer or our \u003ca title=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-gps-speedometer-kit?variant=51829242921328\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-gps-speedometer-kit?variant=51829242921328\" target=\"_blank\"\u003eGoWesty Electronic Speedometer\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• All new parts. Modern design. Rugged and reliable componentry\u003cbr\u003e• Comes with pre-calibrated fuel and temperature gauges\u003cbr\u003e• Push-button calibration feature for fuel and temp gauges if needed\u003cbr\u003e• Audible and visual alarms for low fuel, high coolant temp, and low coolant level\u003cbr\u003e• Direct fit in the original instrument cluster housing, no modifications to housing required\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e• 4,5,6 \u0026amp; 8-cylinder engine selectable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eAdditional important considerations:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e• Does not work with the original instrument cluster blue circuit foil\u003cbr\u003e• Does not work with any aftermarket cluster foil replacements except the GoWesty design\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eThe GoWesty SmartGauge is designed to be plug-and-play with our \u003cu\u003e\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/instrument-cluster-circuit-foil-replacement-kit-vanagon-1?_pos=1\u0026amp;_sid=47c00bda2\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44078064337061\" title=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/instrument-cluster-circuit-foil-replacement-kit-vanagon-1?_pos=1\u0026amp;_sid=47c00bda2\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44078064337061\" target=\"_blank\"\u003eInstrument Cluster Circuit Foil Replacement Kit\u003c\/a\u003e\u003c\/u\u003e - just follow the simple instructions included. If your instrument cluster has broken corners, grab our \u003cu\u003e\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/cluster-corner-repair-reinforcement-kit-vanagon?variant=43710329421989\" title=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/cluster-corner-repair-reinforcement-kit-vanagon?variant=43710329421989\" target=\"_blank\"\u003eInstrument Cluster Corner Fix Kit\u003c\/a\u003e\u003c\/u\u003e for a quick repair. If your cluster has broken mounting tabs, check out our \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/instrument-cluster-mounting-tab-kit?variant=41426743525541\" title=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/instrument-cluster-mounting-tab-kit?variant=41426743525541\" target=\"_blank\"\u003eInstrument Cluster Mounting Tab Kit.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eFull product article:\u003c\/strong\u003e \u003ca rel=\"noopener\" title=\"GoWesty SmartGauge Article\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/tach-temp-fuel-combo-gauge-the-gowesty-smartgauge-solution\" target=\"_blank\"\u003eTach\/Temp\/Fuel Combo Gauge: The GoWesty SmartGauge Solution\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003ePDF INSTRUCTIONS\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Electronic Tachometer Instructions\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1ywSvZI5jo1hKmsOD5I5GgS7NrH9yRTnp\/view?usp=drive_link\" target=\"_blank\"\u003eGoWesty SmartGauge Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFIT NOTES\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eIf you have our \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Temperature Gauge Calibration Kit\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/temperature-gauge-calibration-kit?variant=41426686509221\" target=\"_blank\"\u003eTemperature Gauge Calibration Kit\u003c\/a\u003e installed, please delete it prior to installation. It will provide an inaccurate signal to the tachometer.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52204003098992,"sku":"GVW-TACH-KIT","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-TACH-KIT_with_wires_and_logo_44caef38-ff42-4750-b025-373b68dfc514.jpg?v=1772661289"},{"product_id":"harness-hose-bracket-gw-efi-vanagon","title":"Harness \u0026 Hose Bracket (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eThis simple bolt-on bracket allows you to utilize cable ties to secure your wiring harness and fuel hoses. Crafted from stainless steel. Sold as a pair. Two required per vehicle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFits: \u003c\/strong\u003eAll 1983-91 Vanagon Waterboxer fitted with GoWesty Fuel-Injection (GW-EFI)\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52312066982256,"sku":"EFI-HARNESS-HOSE-BRKT-2","price":4.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/EFI-HARNESS-HOSE-BRKT_pair.jpg?v=1785469275"},{"product_id":"throttle-position-sensor-gw-efi","title":"Throttle Position Sensor (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eCarry a spare! If you have our GoWesty Fuel Injection Component Replacement Kit (\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-kit?variant=51895513842032\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e) then this is the required throttle position sensor. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e These sensors are only for use with our fuel injection system, not the original Volkswagen fuel injection.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52313068732784,"sku":"0-280-122-014","price":82.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/037-0003.jpg?v=1785469307"},{"product_id":"knock-controller-gw-efi","title":"Knock Controller (GW-EFI)","description":"\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eReplacement updated knock controller for GoWesty GW-EFI kit. Direct replacement part, improved design featuring more sophisticated software.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDo You Need an Updated Knock Controller?\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTo find out, just check the KNR readout on your ScanGauge—it should read zero most of the time. If you’re seeing a persistent non-zero reading, the first step is to double-check your base ignition timing—it might be set too far advanced.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf the timing is correct, your engine may be producing a subtle mechanical noise (like a slightly noisy lifter or loose piston) that’s\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003einaudible to you but still enough to trigger a false knock reading. While these sounds are typically harmless, your stock knock controller may interpret them as real knock, causing the ECU to pull timing unnecessarily, which can hurt both power and efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis updated knock controller is much better at filtering out background noise, helping your engine maintain optimal performance without being fooled by phantom knock signals.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e These knock sensors are only for use with the GoWesty Fuel Injection System (\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-kit?variant=51895513842032\" target=\"_blank\" title=\"GoWesty Fuel Injection Replacement Kit\" rel=\"noopener\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e), not the original Volkswagen fuel injection.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52313096028528,"sku":"GW-LKC","price":105.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-LKCmain.jpg?v=1785469311"},{"product_id":"harness-hose-bracket-gw-efi","title":"Harness \u0026 Hose Bracket (GW-EFI)","description":"\u003cp\u003eThis simple bolt-on bracket allows you to utilize cable ties to secure your wiring harness and fuel hoses. Crafted from stainless steel. Sold individually. Two required per vehicle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFits: \u003c\/strong\u003eAll 1983-91 Vanagon Waterboxer fitted with GoWesty Fuel-Injection (GW-EFI)\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52338145821040,"sku":"EFI-HARNESS-HOSE-BRKT","price":2.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"crank-position-sensor-update-kit","title":"Crank Position Sensor Update Kit (GW-EFI)","description":"\u003cp class=\"\" data-end=\"254\" data-start=\"187\"\u003e\u003cstrong data-end=\"254\" data-start=\"187\"\u003eGoWesty Crank Position Sensor System (Included with GW-EFI Kit)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"486\" data-start=\"256\"\u003eThis crank position sensor system is a smart, fully bolt-on solution that comes standard with our GW-EFI kit. Designed for simplicity and reliability, it requires\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eno modifications to the crank pulley or surrounding components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"734\" data-start=\"488\"\u003eThe system features fore\/aft adjustment via the breather tower bolts—just loosen them to fine-tune positioning. Our custom Viton® seal remains in place during adjustments, ensuring a leak-proof fit with no need for additional sealant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"904\" data-start=\"736\"\u003eTiming adjustment is equally straightforward: Just loosen the sensor bolt and turn the top-mounted M6 adjustment screw. That’s it—no fuss, no leaks, no compromises.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-end=\"1027\" data-start=\"1008\"\u003eImportant note: \u003c\/strong\u003eThis crank position sensor system is designed specifically for use with the GoWesty GW-EFI system. We do not guarantee compatibility or provide support if used with any other engine management system.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52393728147824,"sku":"GW-CRANK-POSITION-UPDATE-KIT","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-CRANK-POSITIONMAIN.jpg?v=1785469368"}],"url":"https:\/\/gowesty.com\/fr-ca\/collections\/gowesty-efi.oembed","provider":"GoWesty","version":"1.0","type":"link"}