{"title":"Promo non éligible – Livraison gratuite","description":"","products":[{"product_id":"vanagon-round-headlight-grille","title":"Calandre supérieure avant avec phares ronds [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e Cette calandre de remplacement redonnera à votre premier modèle Vanagon une apparence nette ! Veuillez noter que cette calandre de rechange est entièrement noire. Elle ne présente pas d'accents argentés\/chromés comme le faisaient la plupart des calandres d'origine. Ce gril accepte l'emblème \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/emblem-vanagon-front-grille-real-oe-vw\" target=\"_blank\" title=\"Emblème VW de calandre avant\" rel=\"noopener\"\u003e321-853-601\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNote de qualité :\u003c\/strong\u003e il s'agit de la seule calandre de phare ronde actuellement disponible et la qualité n'est pas aussi belle que celle de la pièce d'origine. Il est plus léger, quelque peu fragile et peut arriver avec de petits morceaux de plastique provenant du processus de moulage par injection qui doivent être nettoyés avec une lame de rasoir. Dans l’ensemble, ce gril fonctionne et semble bien une fois installé.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAvez-vous un modèle récent de fourgon avec des phares carrés et préférez-vous le look rond du style ancien ? \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/bundles-and-kits\/24622\/square-to-round-headlight-grille-kit?v=\"\u003eDécouvrez notre kit de calandre de phare « carré à rond » !\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'expédition\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette calandre est difficile à expédier sans dommage. C'est pourquoi nous l'emballons dans un tube spécial, ce qui nécessite des matériaux d'emballage supplémentaires et coûte plus cher (dimensionnellement) à expédier. En d’autres termes, si vous vous demandez pourquoi l’expédition coûte cher, c’est parce que nous voulons qu’il arrive à votre porte en bon état !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"text-center\"\u003e\u003cstrong\u003e**Cet article ne peut être expédié que via UPS**\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426642796709,"sku":"255-853-652G","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_0541e5d74a2222333f4c1bb189c4b2d9.jpg?v=1785443829"},{"product_id":"radiator-grille-front-upper","title":"Grille de radiateur supérieure avant de phare carré [Late Vanagon]","description":"\u003cp\u003e Pour phares carrés uniquement (prend un emblème de 125 mm uniquement).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePièces supplémentaires requises :\u003c\/strong\u003e 5 x \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-grille-pin-fastener?_pos=1\u0026amp;_sid=eefb11b6f\u0026amp;_ss=r\"\u003eattaches de goupille de grille\u003c\/a\u003e et 5 x \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rubber-washer-for-upper-grille-pin-fastener?_pos=2\u0026amp;_sid=eefb11b6f\u0026amp;_ss=r\"\u003erondelles en caoutchouc.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e 86-91 Vanagone\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'expédition\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette calandre est difficile à expédier sans dommage. C'est pourquoi nous l'emballons dans un tube spécial, ce qui nécessite des matériaux d'emballage supplémentaires et coûte plus cher (dimensionnellement) à expédier. En d’autres termes, si vous vous demandez pourquoi l’expédition coûte cher, c’est parce que nous voulons qu’il arrive à votre porte en bon état !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"text-center\"\u003e\u003cstrong\u003e**Cet article ne peut être expédié que via UPS**\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426641420453,"sku":"255-853-652K","price":296.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_5c16605a6bb05c27771e5d6fb85ea6f7.jpg?v=1785443830"},{"product_id":"front-table-leg-set","title":"Ensemble table avant et pieds [Vanagon Westfalia]","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eNous sommes heureux d'offrir un remplacement d'excellente qualité pour votre table avant usée et patinée. Cet ensemble de dessus de table et de pieds de rechange donnera à votre camping-car VW un joli petit lifting intérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003eNotre plateau de table est fabriqué à partir de panneaux MDF Medex. Medex est fabriqué à partir de fibres de bois post-industrielles 100 % recyclées, sans formaldéhyde ajouté. Conçu pour une résistance supérieure et une résistance à l'humidité. Notre matériau stratifié durable correspond parfaitement à l’original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003eDisponible en gris ou beige.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eComprend :\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e • Pied plaqué zinc avec bouton\u003cbr\u003e •\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Plateau de table \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e400 x 600 mm\u003c\/span\u003e avec plaque de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p3\"\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Vanagon Westfalia 1980-91.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Gris","offer_id":41253250039973,"sku":"TABLE-SET-FRNT-G","price":248.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"bronzer","offer_id":41424990961829,"sku":"TABLE-SET-FRNT-T","price":248.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/TABLE-SET-FRNT-main.jpg?v=1785445532"},{"product_id":"rear-table-leg-set","title":"Ensemble table et pieds arrière [Vanagon Westfalia]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan\u003eNous sommes heureux d'offrir un remplacement d'excellente qualité pour votre table arrière usée et patinée. Cet ensemble de dessus de table et de pieds de rechange donnera à votre camping-car VW un joli petit lifting intérieur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eNotre plateau de table est fabriqué à partir de panneaux MDF Medex. Medex est fabriqué à partir de fibres de bois post-industrielles 100 % recyclées, sans formaldéhyde ajouté. Conçu pour une résistance supérieure et une résistance à l'humidité.\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eNotre matériau stratifié durable est\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eune correspondance parfaite avec l'original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan\u003eDisponible en gris ou beige.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• Pied plaqué zinc avec bouton\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e • Plateau de table avec plaque de montage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eConvient :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eTous\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eCamping-cars Vanagon Westfalia 1980-91\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Gris","offer_id":41253250203813,"sku":"TABLE-SET-RR-G","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"bronzer","offer_id":41424990994597,"sku":"TABLE-SET-RR-T","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/TABLE-SET-RR-main.jpg?v=1785445549"},{"product_id":"gowesty-plate-steel-front-bumper","title":"Pare-chocs avant en plaque d'acier GoWesty [Vanagon] ","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eNotre dernière itération présente une conception à dégagement élevé pour le tout-terrain sérieux ! Si vous en avez assez des pare-chocs d'usine fragiles qui se cognent sous une forte pluie ou des embouts en plastique qui se brisent au moindre choc, votre journée s'est bien améliorée. Nous sommes très fiers de présenter nos propres pare-chocs en tôle d'acier conçus et fabriqués à la main par GoWesty. Il se pourrait très bien que ce soient les derniers pare-chocs que vous achèterez pour votre fourgon. Avec leur plaque d'acier de calibre 12 et leur conception en caisson ultra rigide, ces pare-chocs sont extrêmement résistants tout en restant légers.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eNous avons développé ce pare-chocs pour avoir un porte-à-faux minimal dans toutes les directions afin d'optimiser la garde au sol et de réduire les angles d'approche et de départ. Ces fonctionnalités sont particulièrement importantes pour les environnements hors route. Donc, si vous recherchez une protection supplémentaire contre les chocs ou un nouveau look robuste pour votre Vanagon, nos pare-chocs en acier pare-balles sont exactement ce qu'il vous faut.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Acier léger mais solide de calibre 12 \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Construction entièrement en caisson pour une résistance ultime\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Revêtement en poudre durable au fini martelé noir semi-brillant et anti-rides.\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Compatible avec l'attelage de récepteur avant de\u003c\/span\u003e 2 po* (vendu séparément)\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Installation simple par boulons\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Matériel, supports de montage et instructions détaillées inclus\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Convient à tous les modèles Vanagon (2RM et 4RM) de 1980 à 1991.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e*Besoin d'un attelage avant également ?\u003c\/strong\u003e Notre pare-chocs avant est conçu pour accepter notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-mounted-2-hitch-receiver-for-gowesty-plate-steel-bumper?_pos=4\u0026amp;_sid=b2e13eab4\u0026amp;_ss=r\"\u003eattelage de récepteur boulonné de 2\"\u003c\/a\u003e . Il est suffisamment solide pour être utilisé pour les plateaux d'équipement, les porte-vélos et même pour être utilisé comme point d'ancrage solide pour vous sortir de la boue !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourquoi acheter des pare-chocs GoWesty au lieu des « pare-chocs » à assembler soi-même de nos concurrents qui sont tellement moins chers à expédier ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Les pare-chocs GoWesty ne nécessitent aucun assemblage. Ils arrivent prêts à être installés... comme un\u003c\/span\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003evrai\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epare-chocs devrait le faire !\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Nos pare-chocs sont VRAIMENT des pare-chocs ! Ils prennent une bosse et continuent, euh, à se cogner !\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Il est tout simplement impossible qu'un système de pare-chocs en plusieurs pièces à assembler soi-même puisse égaler la résistance d'un pare-chocs entièrement soudé. Aucune chance!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Nos pare-chocs anti-bombes sans faille offrent une protection réelle pour vous et votre fourgon !\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Si vous pensez qu'il est contre-intuitif qu'un véritable pare-chocs soit léger et facile à expédier : vous avez tout à fait raison !\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Oui, l'expédition d'un ensemble de pare-chocs GoWesty peut coûter cher... mais préférez-vous économiser sur les frais d'expédition ou réellement sauver votre fourgon ? (Et peut-être votre\u003c\/span\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003evie\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e!)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/BUMPERS.pdf?v=1648247864\" target=\"_blank\"\u003eInstructions d'installation du pare-chocs\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41703079542949,"sku":"BUMPER-FRONT-HC","price":700.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_06aac34c7ab79d8c069a03220927e07b.jpg?v=1785445770"},{"product_id":"front-skid-plate","title":"Plaque de protection (avant) [Vanagon]","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e Plaque de protection avant boulonnée pour tous les modèles Vanagon 2WD et 4WD. Fabriquée à partir d'une plaque d'acier de 1\/8\" et recouverte d'un revêtement en poudre durable à finition froissée, cette plaque de protection solide (mais légère) peut résister à de graves abus. Nous les avons testées lors de nombreuses aventures hors route et sommes très satisfaits de leur résistance et de leur durabilité. Les côtés longs de la plaque sont formés à un angle de 90° pour plus de rigidité et sont percés pour des cordons élastiques ou des crochets de sangle à cliquet pour attacher le matériel que vous souhaiterez peut-être ranger à cet endroit.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eL'installation prend moins de trente minutes et utilise les dispositions filetées existantes pour le montage. Des outils manuels de base suffisent, à l'exception de quelques perçages mineurs requis sur les véhicules à 2 roues motrices. Les Syncros sont un boulon direct ! Ce produit comprend tout le matériel nécessaire et des instructions d'installation détaillées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e L'installation de ce produit nécessite de déplacer la roue de secours vers un autre emplacement. Il n'y a pas assez de place au-dessus de la plaque de protection pour la roue de secours.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-SKIDPLATE_Instructions_New.pdf?v=1649201085\" title=\"Instructions GVW-SKIDPLATE (Nouveau).pdf\" target=\"_blank\"\u003eInstructions pour les plaques de protection en acier\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41253268816037,"sku":"GVW-SKIDPLATE","price":203.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_2cd20288fc117328f6d426f67a2a7d97.jpg?v=1785460024"},{"product_id":"gowesty-2200cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2200cc","description":"\u003cp class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 8,8:1, avec 102 ch et 135 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2200cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vilebrequin OEM reconditionné, course 76 mm*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de bielles reconditionné (monté sur manivelle avec roulements neufs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons de 96 mm de marque Silv-O-Lite moulés sur mesure avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres reconditionnés alésés à 96 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (boîtier) devra peut-être être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire pour le piston de 2 mm plus grand et de 96 mm au point mort bas (BDC). Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas trop loin et en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit NE comprend PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur Gowesty 2 200 cc (GVW-2200-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCertaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez un moteur 1.9, nous NE voulons PAS de votre noyau CRANK. Vous perdrez cette partie de vos frais de base – pas besoin de renvoyer cet article.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip shown\" style=\"top: 804.047px; left: 170.148px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720850085,"sku":"GVW-2200-KIT","price":1884.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_8eb0d265a2912abfe919223c06dd5222.jpg?v=1785446030"},{"product_id":"gowesty-2300cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2300cc","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 9,0:1, avec 114 ch et 157 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2 300 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVilebrequin à contrepoids, course de 79,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames avec profil GoWesty personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de bielles reconditionné (monté sur manivelle avec roulements neufs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons de 96 mm de marque Silv-O-Lite moulés sur mesure avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres de 96 mm affûtés par plaque de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (carter) devra être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire à plusieurs endroits, y compris (mais sans s'y limiter) le toit et sous le piston au PMB et l'arrière des bossages dans lesquels les goujons de culasse sont installés. du côté opposé. Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\" style=\"color: #000000;\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas \u003cem\u003etrop\u003c\/em\u003e loin \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Le kit n'inclut PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur Gowesty 2300cc (GVW-2300-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCertaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez un moteur 1.9, nous NE voulons PAS de votre noyau CRANK. Vous perdrez cette partie de vos frais de base – pas besoin de renvoyer cet article.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip shown\" style=\"top: 851.605px; left: 164.602px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720915621,"sku":"GVW-2300-KIT","price":2624.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_70c26a805884a2b763387386e4b6834e.jpg?v=1785446055"},{"product_id":"syncro-drive-shaft-new","title":"Arbre d'entraînement Syncro [NOUVEAU]","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eVoici notre tout nouvel arbre de transmission GoWesty sans le « beignet » en caoutchouc. VW lui-même a proposé cette conception plus simple, et ce n'était rien de plus qu'un arbre de transmission de précision avec un joint en U à chaque extrémité. Les versions VW à simple et double cabine du Vanagon en étaient généralement équipées. Bien qu'en théorie il ne soit pas aussi lisse que celui avec le design en forme de beignet en caoutchouc, en pratique, la plupart des gens ne peuvent pas les distinguer. Beaucoup d'entre nous chez GoWesty les utilisent désormais dans nos Syncros, et ils fonctionnent à merveille. Toute cette histoire de beignet en caoutchouc était probablement due aux Allemands qui fendaient simplement les cheveux proverbiaux de l'arbre de transmission.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eVous voulez gagner quelques GoBucks ?\u003c\/strong\u003e Cet arbre de transmission est neuf et vendu directement, sans frais de base. Si vous possédez un arbre de transmission OEM et qu'il fait partie des types reconstructibles, cela nous intéresse ! Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/core-buyback-program?_pos=1\u0026amp;_sid=a9833aa2b\u0026amp;_ss=r\"\u003eprogramme de rachat de base\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426678710437,"sku":"251-521-101DK","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/251-521-101DK-gigapixel-very_compressed-scale-2_00x_c2b8b2e4-d165-44e6-9390-d854ddee40fe.jpg?v=1785447029"},{"product_id":"bigger-brake-kit-late-vanagon","title":"Freins GoWesty plus gros [tous les Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"x_ContentPasted0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMise à jour du produit !\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"x_ContentPasted0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eNotre kit de freins plus gros s'adapte désormais\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"x_ContentPasted1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eaux premiers Vanagons de 1980 à 1985. Plus besoin d'échanger de broches, d'usiner des pièces ou de s'embêter !\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nous avons retroussé nos manches, enfilé nos chapeaux d’ingénieurs en mécanique et résolu une fois pour toutes le minable problème de freins du fourgon VW. Nos freins avant plus gros pour tous les Vanagon sont correctement conçus à partir de zéro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe système de freinage GoWesty Bigger est le meilleur* système de freinage à disque avant du marché pour les fourgons VW. C’est abordable, simple, fiable et très efficace.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e*Ne vous laissez pas berner par des calculs de comparaison incomplets et des pièces de frein brillantes. Un meilleur freinage est une question d’absorption d’énergie et non de puissance de freinage (force). Même les freins d'origine peuvent bloquer les roues si vous appuyez suffisamment fort sur la pédale dans de bonnes conditions. Ce dont vous avez vraiment besoin de vos freins, c'est de ralentir votre véhicule rapidement et de manière contrôlée. Pour cela, vous avez besoin de disques de frein gros et lourds ( \u003cstrong\u003e✓\u003c\/strong\u003e ) qui peuvent absorber beaucoup de chaleur ( \u003cstrong\u003e✓\u003c\/strong\u003e ) et qui sont ventilés pour éliminer la chaleur ( \u003cstrong\u003e✓\u003c\/strong\u003e ). Un étrier à piston unique et un disque de frein ventilé plus grand permettront d'effectuer le travail de manière aussi fiable que n'importe quel étrier de frein en aluminium brillant « street racer » avec plusieurs pistons. Un gros piston par étrier signifie moins de pièces d'usure et de risques de fuite, avec des performances fiables et constantes. C’est précisément la raison pour laquelle presque tous les équipementiers livrent leurs véhicules de cette façon. En matière de freins, la mission est de les rendre grands et simples.\u003c\/em\u003e \u003cem\u003eMais si vous avez juste besoin de ce bling, assommez-vous et faites vibrer ces étriers. Un pot de peinture vous coûtera beaucoup moins cher qu’un jeu d’étriers en aluminium à plusieurs pistons inutilement sophistiqué !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConvient :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"x_contentpasted0\"\u003e\u003cspan\u003e• Vanagon 2WD 1980-91 -\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem\u003e\u003cspan\u003eMoyeux, roulements et quincaillerie de roue requis.*\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e • 1986-91 Syncro 4WD Vanagon - \u003cem\u003eAucune pièce supplémentaire requise.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e*\u003c\/b\u003e Ce système de freinage nécessite des pièces supplémentaires pour une utilisation sur tous les Vanagon 2WD 1980-91. Si vous n'avez pas actuellement installé un gros système de freinage, vous aurez également besoin de notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/copy-of-hub-conversion-kit-for-big-brakes-2wd-vanagon\" title=\"Kit de conversion de moyeu avant 2RM\" style=\"color: #cc0000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/copy-of-hub-conversion-kit-for-big-brakes-2wd-vanagon\" target=\"_blank\"\u003ekit de conversion de moyeu\u003c\/a\u003e , d'un kit de roulement de roue avant ( \u003ca title=\"Kit de roulement de roue avant - Early\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-wheel-bearing-kit\" target=\"_blank\"\u003eprécoce\u003c\/a\u003e ou \u003ca title=\"Kit de roulement de roue avant - Récent\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-wheel-bearing-kit-1\" target=\"_blank\"\u003etardif\u003c\/a\u003e ) et de dix (10) écrous de roue (par opposition aux boulons de roue que vous utilisez actuellement). . Vous pouvez trouver ces noix \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/conical-seat-wheel-nut?_pos=1\u0026amp;_sid=37335d5a6\u0026amp;_ss=r\" style=\"color: #cc0000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/conical-seat-wheel-nut?_pos=1\u0026amp;_sid=37335d5a6\u0026amp;_ss=r\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques en un coup d'œil :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Pouvoir de freinage amélioré grâce à une absorption d'énergie supérieure\u003cbr\u003e • Faible évanouissement des freins considérablement réduit\u003cbr\u003e • Sensation de pédale améliorée\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Parfaitement adapté au système hydraulique et de surpression à vide d'origine\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Performances parfaitement adaptées aux tambours arrière d'origine ou à notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear_disc_kit-vanagon\" title=\"Kit de frein à disque arrière GoWesty\" target=\"_blank\"\u003ekit de freins à disque arrière\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Meilleures performances, meilleure disponibilité à long terme et meilleure valeur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • (2) Étriers à piston unique et supports conçus sur mesure\u003cbr\u003e • (2) \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Des disques de frein plus gros\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bigger-brake-rotor-for-gowesty-bigger-brakes-kit-1?variant=42743871996069\" target=\"_blank\"\u003erotors ventilés de 285 mm (fendus et plaqués)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• (2) \u003ca title=\"Flexibles de frein en acier inoxydable\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-steel-brake-hose-bundle-vanagon\" target=\"_blank\"\u003eDurites de frein tressées en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • (1) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bigger-brake-pad-set-gowesty-kit?_pos=11\u0026amp;_sid=ced591ba2\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=43709762633893\" target=\"_blank\" title=\"Jeu de plaquettes de frein GoWesty plus grand\" rel=\"noopener\"\u003eJeu de plaquettes de frein semi-métalliques (Bosch BP884)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • (1) Matériel d'installation\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Montage des roues\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e Si vous avez des doutes quant à savoir si ce kit conviendra ou non à vos roues particulières, nous avons un modèle très pratique que vous pouvez imprimer, attacher sur du carton et utiliser pour vérifier si ce système de freinage plus grand fonctionnera avec vos roues spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eSi vous possédez déjà nos Bigger Brakes conçus par GoWesty, assurez-vous d'imprimer le modèle correct ( \u003ca title=\"GoWesty Bigger Brake Kit Rév. 1 Modèle de montage.pdf\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GoWesty_Bigger_Brake_Kit_Rev0._1_Fitment_Template.pdf?v=1652155817\"\u003eRév. 1\u003c\/a\u003e ou \u003ca title=\"Modèle de montage du kit de frein GoWesty Bigger Rev. 2 (2).pdf\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GoWesty_Bigger_Brake_Kit_Rev._2_Fitment_Template_2.pdf?v=1652155831\"\u003eRév. 2\u003c\/a\u003e ) pour vos freins. Reportez-vous à l'image ci-dessous pour identifier la révision que vous possédez. Nos étriers de révision 2 permettent un plus grand dégagement et s'adaptent à plus de types de roues. Si vous achetez un nouveau kit sur notre site Web, vous recevrez des étriers Rev. 2 et ne devrez utiliser que le modèle Rev. 2. Les premiers kits impriment REV. 2. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cfigure\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/full_REV_COMP_480x480.jpg?v=1660263262\" alt=\"\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/full_COM_480x480.jpg?v=1660263313\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Avertissement\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003eEffectuer des travaux sur les freins est intrinsèquement dangereux. Ce système de freinage ne doit être installé \u003cu\u003e\u003cstrong\u003eque\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e par un mécanicien compétent. Une installation incorrecte de ce produit pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDisque de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e*ÉPAISSEUR MINIMALE : 26 mm — NE PAS USINER*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Points forts du produit\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerformance :\u003c\/strong\u003e ce système GoWesty constitue une mise à niveau majeure de votre configuration de stock, notamment en ce qui concerne nos rotors \u003cem\u003e\u003cstrong\u003emassifs\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e . Ce composant du système de freinage avant est de loin le \u003cem\u003eplus\u003c\/em\u003e important en termes de performances. Le rotor est ce qui absorbe et dissipe l’énergie (chaleur) lorsqu’un véhicule gros et lourd ralentit. Ces rotors offrent 3 mm d'épaisseur supplémentaires et une \u003cem\u003elivre\u003c\/em\u003e d'acier supplémentaire par rapport à ce que propose la concurrence (et ils pèsent plus de \u003cem\u003e5 livres\u003c\/em\u003e de plus que ceux d'origine), ce qui est très, \u003cem\u003etrès\u003c\/em\u003e important. En pourcentage, nos rotors offrent 45 % de masse thermique en plus qu'un rotor d'origine ! Maintenant, c'est énorme ! Cela signifie plus de déformation, de décoloration des freins ou de vibrations. Votre véhicule S'ARRÊTE simplement.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité à long terme :\u003c\/strong\u003e c'est probablement l'élément le plus important de cet effort. Nous avons décidé de créer non seulement le meilleur système à ajustement direct du marché, mais également un système offrant une disponibilité des composants à long terme. Au cours de la dernière décennie, nous avons proposé plusieurs systèmes de freinage bricolés par d’autres sociétés. Ces « kits » fonctionnaient généralement bien, mais leur disponibilité était généralement inégale. Les pièces de rechange étaient difficiles à obtenir et nous nous retrouvions souvent en rupture de stock sur des composants critiques plusieurs fois par an. Nous avons finalement décidé de nous charger de développer notre propre kit interne pour nous soulager, ainsi que nos clients, des maux de tête liés à la chaîne d'approvisionnement une fois pour toutes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eContrairement à l'alternative basée sur Audi (parmi plusieurs autres), ce kit ne dépend pas d'un autre véhicule de production pour conserver les composants de ce système en stock. Nous nous sommes adressés directement à l'un des plus grands fabricants OEM pour ces composants et les avons fait fabriquer spécialement pour nous. En commençant par leur dessin d'étrier à piston unique le plus courant et le plus fiable, nous avons développé l'ensemble le plus grand et le plus robuste pouvant être installé sur la plate-forme Vanagon. Chaque composant de ce kit (à l'exception des plaquettes de frein) est produit en lot pièce par pièce pour GoWesty. Cela garantit que les pièces de rechange peuvent toujours être fabriquées dans les faibles volumes requis par une petite entreprise comme la nôtre.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eValeur :\u003c\/strong\u003e Il s'agit de la mise à niveau du frein avant la plus abordable du marché, mais, plus important encore, elle est également la meilleure du secteur en termes de performances, ce qui en fait un rapport qualité-prix exceptionnellement bon. Pour ajouter un niveau supplémentaire de complétude à ce kit, nous incluons également nos conduites de frein en acier inoxydable sur mesure pour habiller entièrement votre système de freinage amélioré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation importantes\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Zj6GxHuexeEHo2LPaxcG89_e-9jJp7si\/view?usp=drive_link\"\u003eInstructions d'installation de freins plus gros\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1JCSqC6hRYFC0JVDsteQvHDMllEz7lZhF\/view?usp=drive_link\"\u003eInstructions d'installation précoce des freins plus gros\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Ce système nécessite l'utilisation d'une roue de 15\" ou plus de diamètre. Consultez l'onglet \u003cstrong\u003eMontage des roues\u003c\/strong\u003e pour plus d'informations. \u003cem\u003eCe kit ne fonctionnera PAS avec les roues en acier de 15\" de la marque allemande Mefro, les roues en acier OEM Syncro-16 européennes, les roues Rhein, et quelques autres roues non VW.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e• N'est PAS compatible avec le(s) modèle(s) Vanagon Syncro 16 du marché européen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • En raison de l'énormité de ce système, le jeu sur les alliages de 15\" peut être serré. Dans certains cas, des masses d'équilibrage internes à coller peuvent provoquer des interférences. Si tel est le cas, des masselottes externes peuvent être utilisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e • Vos pare-poussière avant VW d'origine ne fonctionneront pas avec ces freins. Vous pouvez faire l'une des deux choses suivantes : 1) les retirer et fonctionner sans pare-poussière, ou 2) installer nos nouveaux pare-poussière en acier inoxydable \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-brake-dust-shields-2wd\" target=\"_blank\"\u003e2WD\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-brake-dust-shields-syncro\" target=\"_blank\"\u003e4WD\u003c\/a\u003e \u003cem\u003e(fortement recommandé !).\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-91 Vanagon 2WD tardif","offer_id":41253806211237,"sku":"GW-V-BIGGER-BRAKES-2WD","price":591.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-91 Syncro 4WD fourgon","offer_id":41425004920997,"sku":"GW-V-BIGGER-BRAKES-4WD","price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-V-BIGGER-BRAKES_main_image.jpg?v=1785447771"},{"product_id":"2450cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2450cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 2 à 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur GoWesty de 2 450 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompression de 9,4 : 1, avec 132 ch et 177 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet « Spécifications du moteur », plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Vilebrequin à contrepoids avec course de 84,5 mm\u003cbr\u003e • Nouveau jeu de bielles forgées avec de nouveaux boulons de bielle ARP\u003cbr\u003e • Jets d'huile de refroidissement des pistons Porsche (« squirters ») installés\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2450cc-piston-and-liner-set?_pos=28\u0026amp;_sid=5b69e2ff4\u0026amp;_ss=r\"\u003eFabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de marque JE forgés et revêtus de 96 mm\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Une mouture d'arbre à cames exclusive et exclusive spécifiquement pour ce moteur  \u003cbr\u003e• Nécessite un carburant à indice d'octane de 91 ou plus et passera avec succès le test d'émissions d'échappement*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2450cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLire : « \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines\" target=\"_blank\"\u003eDirectives de rodage : tous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e »\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour lire l'intégralité du texte de notre garantie. Ce moteur nécessite du carburant à indice d'octane de 91. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \n\u003ctable align=\"center\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" border=\"1\" style=\"width: 950.44px; height: 256px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 123px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 377px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 320px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 377px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" style=\"width: 320px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eInformations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 450 cm3 (GVW-2450) a reçu un décret officiel \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e du California Air Resources Board (CARB) et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce bloc long de moteur waterboxer reconstruit est conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991 équipée à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipée du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Cet article est un \u003cem\u003ebloc long uniquement\u003c\/em\u003e et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Carters moteur usinés selon les besoins \u003cbr\u003e• Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite avec une bague sur mesure exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e - Longueur ajustée pour une hauteur de piston appropriée et adaptée les unes aux autres\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Equilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - À commencer par un nouvel arbre à cames central à lobes de 108 degrés\u003cbr\u003e - Garanti pour réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Toutes les nouvelles vis de réglage des poussoirs\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à huile à grand volume, couvercle allemand usiné d'origine VW et écrous d'étanchéité spéciaux d'origine.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons forgés exclusifs GoWesty \u003cbr\u003e- Forgé exclusivement pour GoWesty par JE Pistons, USA\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Couronnes recouvertes de céramique\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e • Cylindres d'origine \"aguerris\", alésés avec précision et affûtés au diamant (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Les culasses sont reconstruites comme neuves\u003cbr\u003e - Complètement démonté\u003cbr\u003e - Toutes les valves sont grattées\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur usiné ou plaque flexible installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425061478565,"sku":"GVW-2450M","price":7800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41253832261797,"sku":"GVW-2450A","price":7800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.45_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785448174"},{"product_id":"2200cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2200cc","description":"\u003ch2 style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #d9b27f;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 1 à 2 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Il s'agit du moteur de plus petite cylindrée que nous construisons pour toutes les Vanagons 1983-91.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre moteur 2200cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Compression de 8,8:1, avec 102 ch et 135 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du GW-EFI.\u003cbr\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins\u003cbr\u003e • Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty\u003cbr\u003e - Casting exclusif pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine (pour l'histoire complète des culasses \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003e, cliquez ici\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié\u003cbr\u003e • Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus et passera le test d'émissions du tuyau d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eLisez « Directives de rodage : \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines\" target=\"_blank\"\u003etous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e ».\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eSi vous possédez une Vanagon 1983-85, nous proposons également un moteur \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2300cc-engine?_pos=8\u0026amp;_sid=0eb45a3f4\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253836423333\"\u003ede 2 300 cm3\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eSi votre véhicule est un 1986-91, nous proposons également des moteurs \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2300cc-engine?_pos=8\u0026amp;_sid=0eb45a3f4\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253836423333\"\u003e2300cc\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2450cc-engine?_pos=7\u0026amp;_sid=358e16371\u0026amp;_ss=r\"\u003e2450cc\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2700cc-engine?_pos=3\u0026amp;_sid=85a1aab98\u0026amp;_ss=r\"\u003e2700cc\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 200 cm3 (GVW-2200) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view?usp=sharing\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous sélectionnez la gamme des années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1983-1985, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigijet\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la gamme des années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'article que vous achetez est \u003cem\u003euniquement un bloc long\u003c\/em\u003e et ne comprend aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour obtenir des informations sur la garantie. Pour lire l'intégralité du texte de notre garantie, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e . Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \n\u003ctable style=\"width: 950.44px; height: 256px;\" border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 123px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 377px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 320px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=5\u0026amp;_sid=2c1abb40a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 377px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\" valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Expédition\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à emballer votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Échange de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nous vous demandons également de lire l'article suivant : \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-core-charge-a-necessary-evil\" target=\"_blank\"\u003e« La charge du moteur : un mal nécessaire »\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":43633493082277,"sku":"GVW-2200M","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41425065803941,"sku":"GVW-2200A","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Manuel","offer_id":43633493049509,"sku":"GVW-2200-1.9M","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Automatique","offer_id":41253836226725,"sku":"GVW-2200-1.9A","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.2_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785448267"},{"product_id":"2300cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2300cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 1 à 2 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur GoWesty 2 300 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ecompression de 9,0 : 1, avec 114 ch et 157 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\" style=\"color: #000000;\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet « Spécifications du moteur », plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Bielles et vilebrequin spécialement usinés avec une course de 79,5 mm\u003cbr\u003e • Fabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de 96 mm moulés et revêtus de la marque Silv-O-Lite\u003cbr\u003e • Un meulage d'arbre à cames exclusif GoWesty\u003cbr\u003e • Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus et réussira le test d'émissions du tuyau d'échappement*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines?_pos=1\u0026amp;_sid=8b2851178\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDirectives de rodage :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" color=\"#cc0000\"\u003etous les moteurs Waterboxer\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 300 cm3 (GVW-2300) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous sélectionnez la gamme des années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1983-1985, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigijet\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la gamme des années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'article que vous achetez est \u003cem\u003euniquement un bloc long\u003c\/em\u003e et ne comprend aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003ePOLITIQUE DE CHARGE DE BASE DE 1 500 $ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nos moteurs sont vendus sur une base d’échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNous vous demandons également de lire l'article suivant :\u003c\/strong\u003e « \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-core-charge-a-necessary-evil?_pos=1\u0026amp;_sid=788ca4a5d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eLa charge du moteur : un mal nécessaire\u003c\/a\u003e »\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/rebuilt-engines\/23306\/engine-warranty-upgrade?v=\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations. Pour lire l'intégralité du texte de notre garantie, cliquez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e . Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus, mais nous recommandons fortement l'utilisation de carburant premium dans tout Vanagon équipé de n'importe quel moteur. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'intégralité de votre système de refroidissement \u003cstrong\u003e: ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe\u003c\/strong\u003e . Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable align=\"center\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" border=\"1\" style=\"width: 967.082px; height: 239px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 112px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Easy Rider\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" style=\"width: 289px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 %  \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Guerrier de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003epolitique de remboursement\u003c\/a\u003e normale s'applique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px; text-align: justify;\"\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins \u003cbr\u003e• Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty \u003cbr\u003e- Coulé exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA (sauf 2450cc et 2700cc)\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e -installé avec des boulons au lieu de goujons pour un remplacement plus facile \u003cbr\u003e• Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425005084837,"sku":"GVW-2300M","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Manuel","offer_id":41425005052069,"sku":"GVW-2300-1.9M","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41425005019301,"sku":"GVW-2300A","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Automatique","offer_id":41253836423333,"sku":"GVW-2300-1.9A","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2300main.png?v=1785448283"},{"product_id":"gowesty-2450cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2450cc","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 9,4:1, avec 132 ch et 177 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2 450 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vilebrequin à contrepoids, course de 84,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames avec profil exclusif GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveau jeu de bielles avec nouveaux boulons de bielle ARP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons forgés de 96 mm de marque JE fabriqués sur mesure aux États-Unis avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres de 96 mm affûtés à plaque de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (carter) devra être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire à plusieurs endroits, y compris (mais sans s'y limiter) le toit et sous le piston au PMB et l'arrière des bossages dans lesquels les goujons de culasse sont installés. du côté opposé. Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire\u003c\/span\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epour plus d'informations.\u003c\/span\u003e L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas \u003cem\u003etrop\u003c\/em\u003e loin \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Le kit n'inclut PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur GoWesty 2450cc (GVW-2450-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eFrais de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Certaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; text-align: justify; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur est destiné à être utilisé uniquement dans un bloc moteur de 2,1 litres et nécessite le retour d'une manivelle de 2,1 litres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNécessite un carburant à indice d'octane de 91 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2450cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426721210533,"sku":"GVW-2450-KIT","price":3079.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_6ac6e3019e5f87d5aa2c9878ea4b4244.jpg?v=1785448723"},{"product_id":"center-skid-plate-syncro","title":"Plaque de protection centrale [Syncro]","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e Nous sommes fiers de présenter notre plaque de protection centrale boulonnée pour tous les modèles Vanagon Syncro à 4 roues motrices. Ce kit est conçu pour protéger votre arbre de transmission et votre train de roulement. Fabriquée à partir d'une plaque d'acier de 1\/8\" et recouverte d'un revêtement en poudre durable à finition froissée, cette plaque de protection solide (mais légère) peut résister à de graves abus. GoWesty a testé et abusé et nous ne pourrions être plus satisfaits des résultats. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux Etats-Unis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e Ce kit nécessite de percer les barres d'encastrement qui longent l'arbre de transmission. Des outils manuels de base et une perceuse électrique suffisent pour l'installation. Comprend tout le matériel nécessaire et des instructions d'installation détaillées. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE : Ce kit est conçu pour s'adapter aux barres anti-encastrement d'usine. Si vos barres d'encastrement ont été modifiées, assurez-vous que ce produit fonctionnera toujours pour vous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003eVous cherchez à économiser de l’argent ? Découvrez notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/skid-plate-bundle-for-syncro?_pos=1\u0026amp;_sid=157866018\u0026amp;_ss=r\"\u003epack complet de plaques de protection\u003c\/a\u003e !\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-SKIDPLATE-CENTER_PRINT.pdf?v=1649200897\" target=\"_blank\" title=\"GVW-SKIDPLATE-CENTER.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstructions pour la plaque de protection centrale\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426684772517,"sku":"GVW-SKIDPLATE-CENTER","price":106.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_cb0970651de89caeb7d6c64a45d7b26f.jpg?v=1785459971"},{"product_id":"2700cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2700cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 2 à 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eAprès de nombreuses années de tests, nous sommes très heureux de vous proposer notre option ultime de waterboxer : Le 2700.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNotre 2700 a participé six fois aux courses d'endurance sur route des 24 Heures des Citrons, et a même conduit vers et depuis l'événement à une occasion. Il a également couru quatre fois le \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/norra?_pos=3\u0026amp;_sid=e3723cb9d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eNORRA Mexican 1000\u003c\/a\u003e , un rallye tout-terrain de 1 250 à 1 400 milles qui parcourt la péninsule de Baja. Nous avons remporté des victoires de classe dans les deux épreuves. Non seulement le 2700 a fonctionné parfaitement pendant l'intégralité des quatre, mais pour le 50e anniversaire du rallye NORRA Baja, il a propulsé la camionnette sur quatre cents milles de Los Osos jusqu'à la ligne de départ à Ensenada, ainsi que les 1 400 milles de retour jusqu'à Los Osos. Osos depuis la ligne d'arrivée à Cabo ! En effet, nous avons essayé de casser ce moteur par tous les moyens possibles et avons lamentablement échoué ! Nous sommes confiants dans sa longévité et sa fiabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications de puissance du moteur GoWesty 2700cc à haut rendement :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Compression 10:1, avec 162 ch et 197 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé de notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=bb3e43fcc\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e • 80 % de puissance en plus et 82 % de couple en plus (surface sous la courbe de couple) par rapport au moteur VW 2100cc d'origine. \u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Verdana','sans-serif'; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet \"Spécifications du moteur\", plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Tout nouveau vilebrequin en acier usiné entièrement contrepoids avec course de 84,5 mm\u003cbr\u003e • Bloc moteur et culasses spécialement modifiés pour accepter le vilebrequin à plus grande course et les cylindres à plus gros alésage\u003cbr\u003e • Gicleurs d'huile de refroidissement des pistons Porsche (\"squirters\")\u003cbr\u003e • Tout nouveau jeu de bielles forgées avec de nouveaux boulons ARP \u003cbr\u003e• Fabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de marque JE forgés et revêtus de 100,75 mm\u003cbr\u003e • Cylindres en acier de 100,75 mm fabriqués sur mesure aux États-Unis\u003cbr\u003e • Meulage d'arbre à cames exclusif spécifiquement pour ce moteur\u003cbr\u003e • Soupapes d'admission et d'échappement plus grandes\u003cbr\u003e • Orifices d'admission et d'échappement à orifices CNC\u003cbr\u003e • Nouveaux culbuteurs au rapport 1,25:1\u003cbr\u003e • Tout nouveau refroidisseur d'huile de type OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eExigences obligatoires pour le fonctionnement et la couverture complète de la garantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e• Système de gestion de moteur GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=bb3e43fcc\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e• Carburant à indice d'octane de 91 - minimum*\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2700cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines?_pos=1\u0026amp;_sid=c69e9d227\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: start;\"\u003eDirectives de rodage :\u003c\/strong\u003e tous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade?_pos=1\u0026amp;_sid=7a5d019e1\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=4\u0026amp;_sid=6cdf2f8d5\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour lire l'intégralité du texte de notre garantie. Ce moteur nécessite le système de gestion du moteur GoWesty (GW-EFI) et un carburant à indice d'octane de 91. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'injection de carburant Digifant, et\/ou à l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à Digifant EFI, à un carburant à faible indice d'octane, à une installation incorrecte, à une surchauffe, à un timing incorrect, à une huile insuffisante, à une huile contaminée, à des additifs d'huile, à un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine?_pos=4\u0026amp;_sid=f91347d42\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e TYPE DE GARANTIE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COÛT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cbr\u003e 12 mois\/12 000 miles : couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles : partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 12 mois\/12 000 miles : couverture à 100 %\u003cbr\u003e 36 mois\/36 000 miles : partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500 $ \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e Nous consacrons beaucoup de temps et d'énergie à emballer votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=f4dfa697e\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 700 cm3 (GVW-2700) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce bloc long de moteur waterboxer reconstruit est conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991 équipée à l'origine d'un moteur waterboxer code MV et équipée du système d'injection de carburant Bosch Digifant et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Cet article est un bloc long uniquement et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l'ensemble du moteur. \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=10\u0026amp;_sid=04b6e0a36\u0026amp;_ss=r\"\u003eLe kit de remplacement des composants GoWesty GW-EFI\u003c\/a\u003e est également requis.\u003c\/strong\u003e Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins\u003cbr\u003e • Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty\u003cbr\u003e - Coulé exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA (sauf 2450cc et 2700cc)\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e -installé avec des boulons au lieu de goujons pour un remplacement plus facile\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425061511333,"sku":"GVW-2700M","price":9800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41253945442469,"sku":"GVW-2700A","price":9800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.7_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785449401"},{"product_id":"front-brush-guard","title":"Garde-brosse avant","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Notre pare-broussailles avant est une plaque d'acier légère en deux parties pour faciliter la transition du pare-chocs à la plaque de protection. Il offre un peu de protection supplémentaire en recouvrant partiellement la soudure par pincement qui recouvre le dessous avant de la camionnette, empêchant ainsi les blocages et minimisant les dommages potentiels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e L'installation nécessite une plaque de protection avant GoWesty et un pare-chocs avant en acier GoWesty. Cette protection est uniquement compatible avec nos pare-chocs plus récents et à dégagement plus élevé, qui ont une découpe au menton. La protection est conçue pour épouser étroitement le profil de ce pare-chocs afin de conserver son excellent angle d'approche. Les dernières plaques de protection avant GoWesty sont conçues pour accueillir ce pare-broussailles, tandis que les plaques de protection de style ancien nécessitent un certain perçage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003e*L'installation nécessite un perçage. Voir l'onglet instructions. Le matériel de montage est inclus.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003cem\u003eBien que cette protection soit construite en acier robuste enduit de poudre de calibre 11, elle n'est pas destinée à fonctionner comme un curseur de roche. Nous vous recommandons de faire preuve d’autant de bon sens que possible lorsque vous fouettez votre camionnette.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background: none 0% 0% \/ auto repeat scroll padding-box border-box transparent; font-size: 15px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; text-shadow: none;\"\u003e\u003cspan style=\"background: none 0% 0% \/ auto repeat scroll padding-box border-box transparent; text-shadow: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote cosmétique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ces panneaux sont recouverts d’une peinture d’apprêt noire et\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"background: none 0% 0% \/ auto repeat scroll padding-box border-box transparent; font-size: 15px; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; text-shadow: none;\"\u003earrivent souvent de notre fournisseur avec des éraflures et des imperfections de surface mineures. Maintenant tu sais!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eInstructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-BRUSH-GUARD_Rev_B.pdf?v=1648853824\" target=\"_blank\" title=\"GVW-BRUSH-GUARD Rév B.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstallation du protège-brosse avant\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426681626789,"sku":"GVW-BRUSH-GUARD-FRONT","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_ec57c4874fc030f7206a976eac9c9279.jpg?v=1785460003"},{"product_id":"coolant-shifter-skidplate","title":"Plaque de protection du liquide de refroidissement et du levier de vitesses","description":"\u003cp\u003e Présentation de la plaque de protection du liquide de refroidissement et du levier de vitesses. Une plaque de protection en acier entièrement revêtue de poudre pour protéger vos tuyaux de liquide de refroidissement et votre tringlerie de changement de vitesse à leurs points les plus vulnérables. Nous avons eu cette idée à partir de notre expérience personnelle lors de notre propre camping Syncros et de notre participation au rallye NORRA 1000.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSi vous avez déjà roulé jusqu'au ventre dans le sable au volant de votre Syncro, vous avez probablement eu du mal à vous déplacer. En effet, le sable s'infiltre tout autour de l'arbre de changement de vitesse arrière et restreint ainsi son mouvement, rendant parfois impossible la mise en prise et la SORTIE du sable. VW a tenté sans enthousiasme d'améliorer la conception en 1989 avec l'introduction d'un tube en plastique autour de l'arbre de changement de vitesse arrière. Cela n'a pas très bien fonctionné pour améliorer le changement de vitesse lorsque le véhicule est enfoui dans le sable, et ne protège pas vraiment les parties sensibles du ventre contre d'autres dangers, c'est pourquoi nous avons imaginé ce produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non seulement cette plaque de protection éloignera le sable de l'arbre de changement de vitesse arrière à son point le plus bas, mais elle sert également de plaque de protection pour le protéger, ainsi que les tuyaux de liquide de refroidissement juste à côté, des roches et autres. \u003cem\u003eC'est un incontournable de Syncro !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/SKIDPLATE-SHIFTER-HW.pdf?v=1649201199\" target=\"_blank\" title=\"GVW-SKIDPLATE-SHIFTER.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstructions pour le liquide de refroidissement et la plaque de protection du levier de vitesses\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426684838053,"sku":"GVW-SKIDPLATE-SHIFTER","price":212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/SKIDPLATE-SHIFTMAIN2022.jpg?v=1785460015"},{"product_id":"coil-spring-bundle-syncro","title":"Ensemble de ressorts hélicoïdaux [4WD Syncro Vanagon]","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl s'agit d'un ensemble complet de quatre ressorts hélicoïdaux à double taux conçus par GoWesty pour votre Vanagon 4WD (Syncro).\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCes ressorts sont une conception exclusive GoWesty. Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why\"\u003ecliquez ici.\u003c\/a\u003e Pour une réponse informative à la question souvent posée : \u003cem\u003e« Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? »\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\"\u003eCliquez ici.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions—Vous avez maintenant une décision à prendre :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003echoisissez-vous les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage de 2\" ? Veuillez lire attentivement cette section !\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91, et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur du waterboxer Vanagon : votre Vanagon peut ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont pas conçus pour compenser les Vanagons dont les conversions de moteur sont plus lourdes que le waterboxer d'origine. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/spacer-pad-for-rear-coil-spring\"\u003edes coussinets de ressort de 1\/2\"\u003c\/a\u003e pour les bobines arrière. . \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ensemble de ressorts NE COMPREND PAS notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure en aluminium usiné.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 2\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 2\" pour tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion à cabine simple\/double), ces ressorts fourniront trop de portance pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition de poids différent (autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon), votre Vanagon risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets à ressort. N'UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2\" AVEC LES AMORTISSEURS FOX. Cet ensemble de ressorts COMPREND notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure en aluminium usiné.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFox Shocks :\u003c\/strong\u003e si vous possédez déjà Fox Shocks ou si vous avez l'intention d'acheter et d'installer Fox Shocks, veuillez sélectionner l'option dans le menu déroulant pour Fox Shocks. Vous recevrez des ressorts avant à levée nulle et des ressorts arrière à levée de 2\". En raison de la conception à hauteur de caisse entièrement réglable des amortisseurs avant Fox, nous recommandons uniquement des ressorts avant à levée nulle pour une plage de réglage maximale et un jeu de l'arbre d'essieu CV avant. Si vous souhaitez utiliser nos amortisseurs Fox, mais vous ne voulez pas soulever votre fourgon, c'est parfaitement bien. Sélectionnez simplement ZERO LIFT dans le menu déroulant. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ensemble de ressorts NE COMPREND PAS notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e en aluminium usiné.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e• Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. Nous paierons également le retour du ou des ressorts au fabricant pour des tests approfondis afin de déterminer ce qui s'est passé et pourquoi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation et de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNOTES D'INSTALLATION :\u003c\/strong\u003e Ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation. Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. et nécessite un alignement des 4 roues après l'installation. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts. \u003cstrong\u003eN'UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2\" AVEC LES AMORTISSEURS FOX.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devez également installer notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e (inclus avec tous les ressorts de levage), et vous devrez faire réparer l'extrémité avant. -aligné. Il est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule !\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Satisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction de 60 jours :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eNous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Kit de levage d'amortisseur Fox","offer_id":41253988925605,"sku":"4WD-SPRING-BNDL-FOX+2.0","price":412.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Ascenseur 2\"","offer_id":41425058988197,"sku":"4WD-SPRING-BNDL+2.0","price":437.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zéro Ascenseur","offer_id":41425059020965,"sku":"4WD-SPRING-BNDL+ZERO","price":387.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_3dc9d064313e06801d3bce8a45145655.jpg?v=1785450298"},{"product_id":"15-steel-wheel-set","title":"Jeu de roues en acier de 15 pouces (2RM\/4RM) [Bus\/Vanagon] ","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-justify\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet ensemble de roues en acier robuste de 15\" de très belle qualité est fabriqué spécifiquement pour la plate-forme Bus \u0026amp; Vanagon. Ils ont le bon modèle de boulons et le bon décalage pour être montés sur votre plate-forme sans aucune modification. Pas de matériel spécial, de goujons plus longs ou d'entretoises de roue. sont requis. \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eVous recherchez une seule roue ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/steel-wheel-bus-vanagon?_pos=1\u0026amp;_sid=4b25100f7\u0026amp;_ss=r\"\u003eCliquez ici !\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe lot de roues comprend :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Cet ensemble de roues comprend quatre (4) roues en acier finies en peinture argentée ou noire, ainsi que le matériel de montage noir. Veuillez effectuer vos sélections dans le menu déroulant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eConvient :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Autobus de type II de 1971 à 1979\u003cbr\u003e • Fourgon 2RM 1980-91\u003cbr\u003e • 1986-91 4WD Syncro Vanagon \u003cem\u003e- Voir l'onglet « Notes d'ajustement »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • 15\" x 7\"\u003cbr\u003e • Décalage : ET25\u003cbr\u003e • Alésage central : 67 mm\u003cbr\u003e • Fabriqué en Asie\u003cbr\u003e • Comprend le matériel de montage noir\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOptions de matériel de montage :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Pour le Vanagon 2RM SANS gros freins, vous devrez acheter des « écrous et boulons de conversion » pour votre matériel.\u003cbr\u003e • Pour le Vanagon 2RM AVEC gros freins, vous devrez acheter « Tous les écrous » pour votre matériel.\u003cbr\u003e • Pour Bus \u0026amp; 4WD Syncro, vous devrez acheter « All Nuts » pour votre matériel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMaintenant enjoliveur compatible avec notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/hubcap-mounting-hardware-for-single-spare-wheel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ekit de montage d'enjoliveur !\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'ajustement\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eVeuillez noter que si vous possédez notre première génération de freins plus gros, ces roues en acier ne conviendront pas à votre véhicule. La première génération se distingue par l'absence de logo, chaque génération suivante possède un logo et s'adapte parfaitement à ces roues en acier de 15 pouces. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/image003_480x480.jpg?v=1669152055\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/image003_480x480.jpg?v=1669152055\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCes roues ET25 ont un déport légèrement inférieur à celui d'une roue Syncro OEM ou Aftermarket normale, mais conviennent à une Syncro d'origine avec un pneu aussi grand que 215\/75\/15. Comme pour de nombreuses options de roues, le montage d'un pneu plus grand que 215\/75\/15 est possible mais peut nécessiter \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/coil-spring-bundle-syncro?_pos=4\u0026amp;_sid=43b9fa4d6\u0026amp;_ss=r\"\u003edes ressorts de levage\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e,\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/lengthened-trailing-arm-set?_pos=3\u0026amp;_sid=a361d218b\u0026amp;_ss=r\"\u003edes bras oscillants allongés\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/lengthened-trailing-arm-set?_pos=3\u0026amp;_sid=a361d218b\u0026amp;_ss=r\"\u003e,\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/wheel-spacer-aluminum\"\u003eentretoises de roue\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eet\/ou modifications de carrosserie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter\u003c\/strong\u003e : si vous avez des freins à tambour à l'arrière de votre fourgon, vous devez retirer les boulons de réglage avant d'installer ces roues car la tête du boulon interférera avec le centre de la roue.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Argent \/ Écrous et boulons de conversion \/ 4 roues","offer_id":41253989253285,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-S-VANO","price":431.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Toutes les noix \/ 5 roues","offer_id":41424285630629,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-B-SY\/BUS-5","price":512.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Toutes les noix \/ 5 roues","offer_id":41424285663397,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-S-SY\/BUS-5","price":512.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Écrous et boulons de conversion \/ 5 roues","offer_id":41424285696165,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-B-VANO-5","price":526.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Écrous et boulons de conversion \/ 5 roues","offer_id":41424285728933,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-S-VANO-5","price":526.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Toutes les noix \/ 4 roues","offer_id":41424285761701,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-B-SY\/BUS","price":417.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Toutes les noix \/ 4 roues","offer_id":41424285794469,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-S-SY\/BUS","price":417.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Écrous et boulons de conversion \/ 4 roues","offer_id":41424285827237,"sku":"GVW-1525-BUNDLE-B-VANO","price":431.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_b6056fa1b2c4f87b93928efa9462e115.jpg?v=1785450331"},{"product_id":"gowesty-rear-disc-brake-kit","title":"Kit de frein à disque arrière GoWesty [Vanagon] ","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e La conversion du frein à disque arrière GoWesty n'est pas simplement un mélange de pièces recyclées provenant d'autres véhicules comme certains kits disponibles sur le marché. Ce système est correctement conçu, testé et spécialement conçu pour être directement vissé sur n'importe quel Vanagon, en utilisant toutes les pièces neuves et sans \u003cem\u003eaucune modification requise\u003c\/em\u003e . Pas d'usinage de vos moyeux, pas de bricolage. De plus, vous obtenez un frein de secours qui fonctionne vraiment ! En fait, il offre une puissance de maintien 30 % supérieure à celle du frein électronique de votre système de frein à tambour d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eCe système de freinage prend à peu près autant de temps à installer qu'il en faut pour effectuer un « travail de frein arrière » normal sur le système de frein à tambour existant, soit environ quatre heures. C'est-à-dire, si vous pouvez trouver quelqu'un qui sait comment travailler sur les freins à tambour ! De nos jours, trouver un mécanicien qui sait ce qu'il fait en matière de freins à tambour n'est pas facile. Les freins à tambour ont pratiquement disparu comme les dinosaures, c'est aussi simple que cela. Non seulement ils sont moins performants en termes d'arrêt réel de votre véhicule, mais leur entretien et leur maintenance nécessitent beaucoup de travail par rapport aux freins à disque. Il n'est vraiment pas étonnant qu'ils aient complètement disparu de l'usage \u003cem\u003eil y a des décennies\u003c\/em\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"MsoNormal\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e Le coût initial de ce système est environ deux fois plus élevé que le coût de toutes les pièces nécessaires pour reconstruire complètement le système de freins à tambour existant. Cependant, comme le coût d'entretien de notre nouveau système par la suite est considérablement inférieur, le système s'autofinancera au fil du temps. En termes de coût, c'est une évidence. En termes de performances, il serait tout simplement stupide de ne pas changer !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les modèles Vanagon 1980-91 - 2WD et Syncro\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) \u003cspan style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px;\" data-mce-style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px;\"\u003e\u003c\/span\u003e Supports d'adaptateur de frein à tambour à disque GoWesty \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) \u003cspan style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px;\" data-mce-style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px;\"\u003e\u003c\/span\u003e Étriers ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-brake-caliper-left-vanagon-eurovan\" title=\"Étrier de frein arrière Vanagon Eurovan\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-brake-caliper-left-vanagon-eurovan\" target=\"_blank\"\u003egauche\u003c\/a\u003e et \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Étrier de frein arrière Vanagon Eurovan\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-brake-caliper-right-vanagon-eurovan\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-brake-caliper-right-vanagon-eurovan\" target=\"_blank\"\u003edroit\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rotor-rear-gw-disc-brakes?_pos=5\u0026amp;_sid=0a5e78e33\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rotor-rear-gw-disc-brakes?_pos=5\u0026amp;_sid=0a5e78e33\u0026amp;_ss=r\"\u003eRotors\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• (10) \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Goujons de roue arrière 56 mm\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/wheel-stud-80-91-2wd-rear-4wd-front-rear-5-pack?_pos=4\u0026amp;_sid=fa17ca12e\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=42274207072421\" target=\"_blank\"\u003eGoujons de roue arrière de 56 mm\u003c\/a\u003e - \u003cem\u003eEn option (voir l'onglet « Notes d'ajustement » pour plus de détails)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (1) \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Jeu de plaquettes de frein\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/semi-metallic-brake-pad-set?variant=43598421229733\" target=\"_blank\"\u003eJeu de plaquettes de frein\u003c\/a\u003e - \u003cem\u003eQualité standard du marché secondaire ou marque haut de gamme (sélectionnez dans le menu déroulant).\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) Tuyaux tressés en acier inoxydable\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Câbles de stationnement pour frein à disque arrière GoWesty\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/parking-cable-for-gw-rear-disc-brake-kit?variant=41426681364645\" target=\"_blank\"\u003eCâbles de frein de stationnement\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-disc-brake-dust-shields?_pos=3\u0026amp;_sid=da0c9c9cc\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-disc-brake-dust-shields?_pos=3\u0026amp;_sid=da0c9c9cc\u0026amp;_ss=r\"\u003eProtections anti-poussière en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (1) Tout le matériel nécessaire et des instructions d'installation détaillées\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques en un coup d'œil :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Performances d'arrêt améliorées\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Sensation de pédale améliorée\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Frein de stationnement amélioré d'environ trente pour cent\u003cbr\u003e \u003cspan face=\"open_sansregular\" color=\"#3f3c3d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e De meilleures\u003c\/span\u003e performances, une meilleure disponibilité à long terme et un meilleur rapport qualité-prix que la simple reconstruction du système de frein à tambour existant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous avez encore besoin d’être convaincu ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Le coût supplémentaire lié à la mise à niveau vers un système de freinage à disque sera rentabilisé dès le premier travail de freinage !\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Les freins à tambour sont obsolètes. Passons au 21e siècle (euh, je veux dire au milieu du 20e siècle) !\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Vous aurez du mal à trouver un mécanicien qui sait vraiment comment travailler sur les freins à tambour, et même si vous le faites...\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Vous paierez beaucoup plus en main-d’œuvre pour entretenir le système de frein à tambour au fil du temps.\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Freins à disque contre freins à tambour : ils sont plus simples, moins chers à entretenir, arrêtent mieux et ont également un meilleur frein de stationnement !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(204, 0, 0);\" data-mce-style=\"color: rgb(204, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e*Nécessite des roues de 15\" ou plus\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca title=\"GW-V-REAR-DISC REV 3.pdf\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15l3Wfphuui0qQl6FFA6S04bCgFEZZ5qv\/view?usp=sharing\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/15l3Wfphuui0qQl6FFA6S04bCgFEZZ5qv\/view?usp=sharing\"\u003eInstructions d'installation du disque arrière GW-V\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Composants Notes \u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"MsoPlainText\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnsemble d'étrier :\u003c\/strong\u003e L'ensemble étrier, support et plaquette autour duquel nous avons conçu le système est une copie exacte de l'ensemble étrier arrière utilisé par Volkswagen sur l'Eurovan 2001-03. Nous avons choisi cet étrier car il a été conçu pour un véhicule de taille et de poids similaires, nous savions donc qu'il était à la hauteur de la tâche à tous égards, notamment en ce qui concerne un frein de stationnement qui fonctionne réellement !\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlaquettes de frein :\u003c\/strong\u003e remplacez-les par des plaquettes adaptées à un Eurovan 1997-2003, référence de pièce VW \u003cstrong\u003e7D0698451J\u003c\/strong\u003e ou référence de pièce universelle \u003cstrong\u003eD877-7754.\u003c\/strong\u003e Notre kit est livré avec votre choix de pièces de rechange de qualité standard ou de marque haut de gamme (la marque varie en fonction de la disponibilité). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"MsoPlainText\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRotor :\u003c\/strong\u003e Le rotor est conçu spécifiquement pour s'adapter à un Vanagon \u003cem\u003esans\u003c\/em\u003e modification du moyeu. Il s'agit d'un composant clé à bien des égards, mais surtout parce qu'il \u003cem\u003ene nécessite aucune modification du moyeu,\u003c\/em\u003e contrairement à d'autres kits qui réutilisent un rotor d'un autre véhicule qui nécessite des moyeux usinés pour s'adapter. De plus, nous avons spécifié une surface de friction identique à celle de l'Eurovan 2001-03, nous savons donc qu'elle fonctionne \u003cem\u003eparfaitement\u003c\/em\u003e avec cet étrier. Le diamètre du rotor au niveau de la surface de friction est de 284 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"MsoPlainText\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdaptateur, flexible, frein de stationnement, matériel :\u003c\/strong\u003e en plus de l'étrier et du rotor, toutes les pièces de support de ce kit ont été conçues ici même chez GoWesty. Elles ont toutes été soigneusement pensées, testées et fabriquées juste pour nous (vous). Vous pouvez donc compter sur des pièces de rechange en permanence !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'ajustement\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNotes importantes sur l'ajustement :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Ce kit de freins à disque arrière nécessite l'utilisation de roues de 15\" ou plus. Aucune roue en acier ou en alliage de 14\" ne convient. Si vous avez également des freins avant qui nécessitent une roue de 15\" ou plus, vous devrez emporter une roue et un pneu de secours de 15\" ou plus.\u003cbr\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa face du nouveau disque de frein GoWesty (à travers laquelle passent les goujons de roue) est 4 mm plus épaisse que la face du tambour et réduit ainsi l'engagement du filetage de l'écrou de roue de 2-2\/3 tours. Cela ne pose aucun problème avec les roues GoWesty 15\" ou 16\" que nous vendons. En cas de doute, vérifiez l'engagement actuel de votre filetage avant d'installer nos freins. Si vous avez actuellement moins de 9 tours, vous aurez besoin de (10) goujons de 56 mm pour le travail, qui sont très faciles à remplacer puisque les moyeux devront de toute façon être retirés et installés dans le cadre de la procédure d'installation des freins. \u003cem\u003eVendu séparément dans le menu déroulant.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Pas de crampons supplémentaires s'il vous plaît","offer_id":43675098120357,"sku":"GW-V-REAR-DISC","price":881.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Veuillez ajouter (10) goujons de roue de 56 mm","offer_id":44015342452901,"sku":"GW-V-REAR-DISC-STUDS","price":909.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-V-REAR-DISC_no_studs_2026.jpg?v=1785450387"},{"product_id":"winnebago-luggage-rack-1","title":"Porte-bagages Winnebago","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Notre nouveau porte-bagages amélioré pour le camping-car Eurovan Winnebago est thermoformé à partir de plastique ABS épais et durable. Nous les enduisons ensuite d'une peinture automobile blanc mat résistante aux UV pour plus de longévité et pour correspondre au look Winnebago original. Alors que nous étions en train de créer un tout nouveau moule pour ceux-ci, nous avons profité de l'occasion pour améliorer la conception de Winnebago en ajoutant des nervures de renfort pour une rigidité et une résistance globale considérablement améliorées. Notre porte-bagages personnalisé de rechange est un remplacement direct par boulonnage de votre porte-bagages fatigué ( \u003cem\u003eou complètement manquant*\u003c\/em\u003e ).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les camping-cars Eurovan Winnebago 1995-2003.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques en un coup d'œil :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\" face=\"open_sansregular\" color=\"#3f3c3d\" data-mce-style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Fabriqué à partir de plastique ABS robuste\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\" face=\"open_sansregular\" color=\"#3f3c3d\" data-mce-style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Nervures de renfort ajoutées pour une grande rigidité et résistance globale\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\" face=\"open_sansregular\" color=\"#3f3c3d\" data-mce-style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 15px;\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Remplacement direct par boulonnage de votre porte-bagages d'origine \u003cbr\u003e\u003cspan face=\"open_sansregular\" color=\"#3f3c3d\" style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Enduit d'une peinture blanche mate de qualité automobile résistante aux UV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur la finition de la peinture :\u003c\/strong\u003e veuillez noter que ces porte-bagages sont finis pour correspondre au toit pop OEM Winnebago qui est de couleur blanc mat (ce n'est pas notre préférence, mais c'est ce que Winnebago a choisi !). Étant donné que ces porte-bagages n'ont pas une finition très brillante, ils peuvent être facilement marqués par la saleté, la graisse, l'huile et d'autres débris.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eNous vous recommandons fortement de l'installer avec notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-luggage-rack-mounting-brackets\" style=\"color: #cc0000;\"\u003ekit de support de montage pour porte-bagages en acier inoxydable.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e*Un peu d'histoire pour les curieux :\u003c\/strong\u003e tout a commencé par un appel téléphonique. Un jour, un client a appelé et a déclaré que son porte-bagages Eurovan Camper venait de s'envoler de sa camionnette alors qu'il roulait sur l'autoroute. Quoi? Dis que ce n'est pas le cas ! Effectivement, nous avons commencé à recevoir des appels de personnes ayant besoin de nouveaux porte-bagages pour remplacer ceux cassés, endommagés ou même complètement perdus.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eCe qui aurait dû être une solution simple... ne l'était pas. Un appel à Winnebago a révélé qu'ils n'avaient ZÉRO en stock et que ces articles étaient en fait fabriqués sur commande. Eh bien, la prochaine étape évidente était d’en commander. Nous en avons acheté une poignée et avons attendu qu’ils arrivent. Près de deux mois plus tard, ils sont arrivés et vous ne le sauriez pas, ils étaient NOIR ! À présent, nous en avons un peu marre de dire : « Dites que ce n'est pas vrai ! »\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003eRetour au téléphone avec Winnebago, et on nous dit que nous aurions pu les avoir de n'importe quelle couleur à condition qu'elle soit noire. Maintenant, où ai-je déjà entendu cela ? D'accord, alors retour dans un camion et direction l'atelier de peinture, nous allons chercher une couche de blanc brillant. Ouf! Êtes-vous aussi épuisé que nous ?\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePlusieurs années et des dizaines de clients satisfaits plus tard, Winnebago a décidé qu'il en avait assez de fabriquer des porte-bagages Eurovan pour nous. Et maintenant? Rien à faire mais ce que nous faisons toujours ! Il est temps de retrousser les manches, de fabriquer les nôtres et de les rendre MIEUX !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Expédition\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eRemarque sur l'expédition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eles frais d'expédition sont sujets à changement, mais se situeront environ entre 100 $ et 300 $ vers n'importe quelle destination dans les 48 États inférieurs en raison des grandes dimensions des porte-bagages. Si votre adresse est considérée comme « rurale » par la société de transport, des frais d'expédition supplémentaires peuvent s'appliquer. Si les frais d'expédition réels diffèrent de ceux qui vous ont été indiqués au moment du paiement, nous vous contacterons directement avec un calcul d'expédition mis à jour. Veuillez appeler pour connaître les tarifs d'expédition vers l'Alaska, Hawaï, le Canada, Porto Rico ou toute autre destination en dehors des 48 États inférieurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'ajustement\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eLe porte-bagages et le toit ouvrant d'origine de tous les camping-cars Eurovan Winnebago n'étaient pas de qualité supérieure, c'est le moins qu'on puisse dire. Si votre pop-top n’est pas fissuré ou déformé, vous faites partie des chanceux. Nos porte-bagages GoWesty, en revanche, sont de bien meilleure qualité que l'original, et sont assez précis d'une pièce à l'autre, contrairement au produit Winnebago.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNotre version a été initialement modélisée à partir d'une toute nouvelle pièce Winnebago, puis nous avons effectué d'innombrables micro-ajustements pour tenter d'améliorer l'ajustement. Ces ajustements étaient basés sur des enquêtes physiques de nombreux camping-cars Eurovan construits par Winnebago auxquels nous avions accès. Chose intéressante, tous présentaient des variations dimensionnelles assez visibles à l’œil nu. Malgré tous nos efforts pour fournir le porte-bagages le mieux adapté, celui que vous recevez de notre part peut ne pas s'aligner \u003cem\u003eparfaitement\u003c\/em\u003e avec votre toit ouvrant existant. Si vous faites partie de ceux qui n'ont plus de porte-bagages, du tout parce qu'il a explosé et s'est désintégré (ou est-ce que ce sont les supports qui se sont désintégrés en premier, puis le porte-bagages a explosé, puis il s'est désintégré ?), vous ne l'avez probablement jamais vraiment remarqué. à quel point il s'alignait mal avec votre pop-top. Mais maintenant que vous en achetez un tout nouveau – qui coûte un joli centime en plus – cela peut être flagrant !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCe que nous proposons ici est le seul et unique porte-bagages flambant neuf du marché. La façon dont il s'alignera avec votre toit ouvrant existant de vingt ans ne sera pas parfaite, et il y a de fortes chances que l'ajustement soit loin d'être parfait lorsque le véhicule était neuf, de haut en bas. Une chose dont nous sommes sûrs cependant : notre produit est bien meilleur que la pièce Winnebago, et ils ne les fabriquent même plus. Heureusement que vous avez au moins \u003cem\u003eune\u003c\/em\u003e option !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426735956133,"sku":"113077-01-01A","price":449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_21d6e9fba3891c04ef5b7e23780ebda2.jpg?v=1785450446"},{"product_id":"coolant-pipe-set-1900-system","title":"Jeu de tuyaux de liquide de refroidissement en acier inoxydable [2WD - 1.9 Cooling]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Les longs tuyaux de liquide de refroidissement en plastique d'origine qui transportaient consciencieusement le liquide de refroidissement vers et depuis le moteur et le radiateur finiront par tomber en panne de manière spectaculaire. Lorsqu’ils le font, vous risquez une fonte du moteur et vous vous ferez au minimum un nouvel ami avec un chauffeur de dépanneuse local. Si vous effectuez des travaux sur le système de refroidissement, ou si vous souhaitez simplement mettre à niveau un point faible connu, installez un ensemble de ces tuyaux en acier inoxydable de qualité et oubliez pour toujours cette partie de votre système de refroidissement. L'installation de ces tuyaux est beaucoup plus facile grâce à leur conception en deux parties et à leur manchon de couplage central.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les Vanagon refroidis à l'eau de 1982 à 1985 avec le système de refroidissement de 1 900 cc.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eRemarque de montage très importante :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e avant de commander, mesurez le diamètre extérieur de vos tuyaux en acier ou en plastique existants. Certaines fourgonnettes antérieures étaient livrées avec des tuyaux en acier de 1,25\" de diamètre, tandis que la plupart des fourgonnettes de 1985 avaient des tuyaux en plastique plus grands de 1,5\" de diamètre. Mesurez ce que vous avez, puis faites votre sélection dans le menu déroulant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCependant, les tuyaux de 1,25\" ne sont PAS recommandés :\u003c\/strong\u003e \u003cb\u003eLes\u003c\/b\u003e tuyaux de 1,25\" nécessaires pour les tuyaux de 1,25\" ne sont plus disponibles. Il existe des cales disponibles pour monter un tuyau de 1,5\" sur un tuyau de 1,25\", mais le raccordement n'est pas fiable. ! Si vos tuyaux sont de 1,25\" et plus, nous vous recommandons fortement de les remplacer par des tuyaux de 1,5\" avant et arrière.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eVous souhaitez mettre à niveau l'ensemble de votre système de refroidissement vers le système 2.1, plus récent et supérieur ?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/1-9-to-2-1-cooling-system-conversion-bundle?_pos=1\u0026amp;_sid=aed5a377c\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41254021333157\"\u003eCliquez ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"1.25","offer_id":41254023757989,"sku":"251-198-399F","price":412.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.5","offer_id":41425005314213,"sku":"251-198-399G","price":473.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_3246db110c1fb0795ad3584d782d652f.jpg?v=1785450961"},{"product_id":"coolant-pipe-set-syncro","title":"Jeu de tuyaux de liquide de refroidissement en acier inoxydable [Syncro]","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003eCes tuyaux de liquide de refroidissement en acier inoxydable de haute qualité sont la solution ultime pour vos tuyaux en plastique blanc vieillissants et cassants, désormais obsolètes chez VW.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Chaque tuyau est un jeu d'enfant à installer grâce à sa conception en deux pièces et à son raccord central. Si vous utilisez toujours des tuyaux en plastique d'origine, prenez un moment pour les inspecter de près (voir photo n°3) car ils finissent tous par tomber en panne, et quand ils le font... c'est tout un spectacle !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les Syncro Vanagon 1986-91.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eL'ensemble de tuyaux comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (2) Tuyaux de rechange en acier inoxydable 304L - 4 pièces\u003cbr\u003e (2) Bottes d'accouplement en caoutchouc\u003cbr\u003e (4) Colliers de serrage\u003cbr\u003e\u003cbr style=\"color: #cc0000;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e L'installation est assez simple et aucun outil spécial n'est requis.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eSur une échelle de un à dix, dix étant le plus difficile, ce travail est d'environ 4.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLes tuyaux ne sont maintenus à la carrosserie qu'à deux endroits, à l'avant et à l'arrière, par un fin clip métallique et\/ou un collier de serrage. Les tuyaux 4RM sont assez simples à installer, étant donné que le réservoir d'essence ne gêne pas (comme c'est le cas sur les modèles 2RM). Retirez simplement les quatre colliers de serrage qui maintiennent les tuyaux sur les tuyaux, débranchez les tuyaux, retirez les deux serre-fils et\/ou colliers de serrage fixant les tuyaux au corps et retirez les anciens tuyaux. Disposez les quatre nouveaux morceaux de tuyaux en acier inoxydable à côté des anciens tuyaux, et vous verrez très clairement quel morceau va où. Maintenant, glissez d'abord les tuyaux avant, remettez le clip avant, joignez les moitiés de tuyau arrière aux moitiés avant avec de nouveaux colliers et tuyaux de raccordement, poussez les demi-tuyaux arrière vers le haut et en place, installez le clip arrière et\/ou le collier de serrage. , installez les anciennes durites avec les colliers d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e – \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ec'est tout. Un conseil : utilisez un peu de savon à vaisselle liquide sur tous les raccords de tuyau à tuyau (PAS de graisse ou d'huile) et ne serrez aucun des colliers de serrage jusqu'à ce qu'ils soient tous en place et légèrement fixés. Cela vous permettra de déplacer les tuyaux selon vos besoins pour un meilleur ajustement.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426717081765,"sku":"251-198-399L","price":412.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_9d9f983e841813c0f72de6c2358d74d4.jpg?v=1785451068"},{"product_id":"coolant-pipe-set-2wd","title":"Jeu de tuyaux de liquide de refroidissement en acier inoxydable [2WD - Refroidissement 2.1]","description":"\u003cp\u003e Cet ensemble de tuyaux de liquide de refroidissement en acier inoxydable remplace les tuyaux de liquide de refroidissement en plastique obsolètes sur tous les Vanagons 2WD 1986-91. À l'époque où le tuyau de refroidissement 025-121-062E n'était pas disponible, nous avons fabriqué cet ensemble de tuyaux de liquide de refroidissement pour « inclure » la section du tuyau [indisponible[ -062E ». Maintenant que le tuyau est facilement disponible, nous revenons à la conception d'origine (mais en acier inoxydable amélioré).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les systèmes de refroidissement de 2 100 cc de 1986 à 1991 et les systèmes de refroidissement de 1900 cc de 1983 à 1985 qui ont été mis à jour avec notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/1-9-to-2-1-cooling-system-conversion-bundle?_pos=1\u0026amp;_sid=5c17c06e6\u0026amp;_ss=r\"\u003econversion de système de refroidissement 2.1\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/cooling-system\/25547\/1-9-to-2-1-cooling-system-conversion-bundle-?v=\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eL'ensemble de tuyaux comprend :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e(4) Tuyaux de remplacement en acier inoxydable\u003cbr\u003e (2) Soufflet d'accouplement\u003cbr\u003e (4) Pinces\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous possédez une transmission automatique, vous DEVEZ commander le kit \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/additional-kit-for-gowesty-stainless-steel-coolant-pipe-kit?_pos=2\u0026amp;_sid=adf28c5c7\u0026amp;_ss=r\"\u003e251-121-397SSAT\u003c\/a\u003e , sauf si vous disposez de notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/external-cooler-kit-for-automatic-transaxle?_pos=1\u0026amp;_sid=c596ba5c0\u0026amp;_ss=r\"\u003ekit de refroidissement A\/T.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Conseils d'installation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e L'installation est assez simple et aucun outil spécial n'est requis (mais c'est un peu compliqué et assez pénible). Sur une échelle de un à dix, dix étant le plus difficile, ce travail est d'environ 7,5.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eVous devrez déposer votre réservoir de carburant pour l'installation, alors prenez votre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bentley-repair-manual-2\"\u003emanuel de réparation Bentley\u003c\/a\u003e et préparez-vous à cette étape plutôt désagréable. Si vous n’avez pas refait l’étanchéité de votre réservoir de carburant dans un passé récent, c’est une excellente occasion de faire d’une pierre deux coups. Notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-tank-re-seal-kit\"\u003ekit de scellement de réservoir de carburant\u003c\/a\u003e peut être acheté séparément.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eEnsuite, retirez les quatre colliers de serrage qui maintiennent les tuyaux sur les tuyaux, débranchez les tuyaux, retirez les deux serre-fils et\/ou colliers de serrage fixant les tuyaux au corps et retirez les anciens tuyaux. Disposez les quatre nouveaux morceaux de tuyaux en acier inoxydable à côté des anciens tuyaux, et vous verrez très clairement quel morceau va où. Assemblez les moitiés de tuyau avec de nouveaux colliers et tuyaux de raccordement, puis installez. Assurez-vous de remettre en place le clip arrière et\/ou le collier de serrage, les attaches zippées et d'installer les anciens tuyaux avec les nouveaux colliers fournis - c'est tout. Un conseil : utilisez un peu de savon à vaisselle liquide sur tous les raccords de tuyau à tuyau (PAS de graisse ou d'huile) et ne serrez aucun des colliers de serrage jusqu'à ce qu'ils soient tous en place et légèrement fixés. Cela vous permettra de déplacer les tuyaux selon vos besoins pour un meilleur ajustement.\u003c\/p\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426738315429,"sku":"251-198-399M","price":441.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_7426a3bf970c6d45405299c034c2a8c4.jpg?v=1785451074"},{"product_id":"right-frame-to-rocker-skid-plates","title":"Cadre droit aux plaques de protection des culbuteurs","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(204, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eThis item is on clearance sale and is non-returnable. These units have very slight scratches and\/or blemishes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eWhether you are sliding across rocks or tearing up dirt roads, these heavy-duty 12-gauge steel skid plates will keep your frame in tip-top shape. We have run these in the \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/norra?_pos=1\u0026amp;_sid=12a02af83\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eNORRA Mexican 1000\u003c\/a\u003e to help protect gear stored underneath. If you have been looking for a way to protect your underbody, while also enclosing the free space for your gear storage needs, these plates are a great place to start. Install them permanently, or modify them to be removable for periodic access. The only limitation is your creativity and skill set. Basic installation is very straight forward. Line up the skid plate to the unibody frame rails, then use the provided self drilling screws to hold the plates in place. If you have a 2WD van you will need to slightly lower your gas tank for this installation. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e All 1980-91 Vanagon models \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote: \u003c\/strong\u003eThis product also requires our 'Rock Slider' Lower Panel Guards sold separately \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/rock-slider-lower-rocker-panel-guards\"\u003ehere\u003c\/a\u003e\u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/made-in-usa\/4370\/-rock-slider-lower-rocker-panel-guards?v=\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(204, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623737630885,"sku":"NFS-SKIDPLATE-FRAME-R","price":90.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-SKIDPLATE-FRAMErightonly.jpg?v=1773093261"},{"product_id":"plate-steel-rear-bumper-vanagon","title":"Pare-chocs arrière GoWesty en acier avec attelage [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eLes pare-chocs GoWesty sont fabriqués en tôle d'acier soudée en continu de calibre 12 dans une conception en boîte ultra-rigide. Compte tenu de la solidité des pare-chocs GoWesty, le pare-chocs arrière GoWesty est en fait relativement léger, pesant seulement 60 lb, \u003cem\u003ey compris\u003c\/em\u003e l' \u003cem\u003eattelage\u003c\/em\u003e \u003cem\u003erécepteur intégré de 2 pouces\u003c\/em\u003e . Vous ne trouverez nulle part ailleurs un pare-chocs offrant un meilleur rapport résistance-poids, sans exception.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous avons développé ce pare-chocs pour avoir un porte-à-faux minimal dans toutes les directions afin d'optimiser la garde au sol et de réduire les angles d'approche et de départ. Ces fonctionnalités sont particulièrement importantes pour les environnements hors route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'une protection supplémentaire contre les chocs, d'une fonctionnalité et d'un nouveau look robuste pour votre Vanagon !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e •\u003c\/span\u003e \u003cem\u003e\u003cspan color=\"#ff2a00\"\u003eMaintenant avec\u003c\/span\u003e un récepteur d'attelage de 2\" intégré !\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e Acier robuste de calibre 12\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Construction entièrement en caisson pour une résistance ultime \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Revêtement en poudre durable au fini martelé noir semi-brillant et anti-rides.\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Installation simple par boulonnage\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Matériel, supports de montage et instructions détaillées inclus\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Convient à tous les modèles Vanagon (2RM et 4RM) de 1980 à 1991.\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Accepte les porte-bagages escamotables GoWesty et les options : pas de trous à percer dans votre corps pour transporter des objets sur le dos !\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Compatible cabine simple\/double cabine (Sinka\/Doka)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourquoi acheter des pare-chocs GoWesty au lieu des « pare-chocs » à assembler soi-même de nos concurrents qui sont tellement moins chers à expédier ?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Les pare-chocs GoWesty ne nécessitent aucun assemblage. Ils arrivent prêts à être installés... comme un\u003c\/span\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003evrai\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epare-chocs devrait le faire !\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Nos pare-chocs sont VRAIMENT des pare-chocs ! Ils prennent une bosse et continuent, euh, à se cogner !\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Il est tout simplement impossible qu'un système de pare-chocs en plusieurs pièces à assembler soi-même puisse égaler la résistance d'un pare-chocs entièrement soudé. Aucune chance!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Nos pare-chocs anti-bombes sans faille offrent une protection réelle pour vous et votre fourgon !\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Si vous pensez qu'il est contre-intuitif qu'un véritable pare-chocs soit léger et facile à expédier : vous avez tout à fait raison !\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Oui, l'expédition d'un ensemble de pare-chocs GoWesty peut coûter cher... mais préférez-vous économiser sur les frais d'expédition ou réellement sauver votre fourgon ? (Et peut-être votre\u003c\/span\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003evie\u003c\/em\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e!)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Sinka\/Doka\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eSi vous possédez un Vanagon à cabine simple ou double, celui-ci comporte une découpe de porte de plaque d'immatriculation qui peut ou non vous plaire.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Indices de langue\/de remorquage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorte-vélos :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eN’importe quel porte-vélo peut être utilisé avec cet attelage. Cependant, le poids combiné maximum de tout ce que vous mettez sur le porte-vélo diminue à mesure que la charge est placée loin. Le poids des vélos est donc le facteur limitant. Deux vélos ne pesant pas plus de 60# chacun, ou quatre vélos ne pesant pas plus de 30# chacun sont A-OK. Et toujours : placez les vélos les plus lourds le plus près possible du pare-chocs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eAutre accessoire\/dispositif de transport de charge :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLe poids que vous pouvez transporter diminue de 5#\/pouce à partir de la face du pare-chocs. N'utilisez jamais d'accessoire de transport de charge (comme un plateau, par exemple) dont une partie dépasse à plus de 30\" du pare-chocs, et chargez-le toujours aussi près que possible du pare-chocs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; text-align: justify;\" data-mce-style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemorquage:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVotre insert de boule de remorquage ne doit pas placer la boule de remorquage à plus de 10\" de la face du pare-chocs. Maximum 200 lb. Nous ne recommandons pas d'utiliser cet attelage pour remorquer plus de 1 500 lb.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003eVeuillez lire notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/blogs\/article-library\/towing-with-a-vanagon\" target=\"_blank\"\u003earticle sur le remorquage\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavant de remorquer quoi que ce soit derrière votre Vanagon.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e \u003cspan\u003eInstructions\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Fhu3VYZQBkqDCI9u1sn-ODG95OVRMNKP\/view?usp=sharing\"\u003eInstructions d'installation du pare-chocs\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41766844170405,"sku":"GW-BUMPER-REAR","price":900.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-V-BUMPER-REARMAIN2NEWSTYLE.jpg?v=1785452112"},{"product_id":"gowesty-plate-steel-bumper-set-vanagon","title":"Ensemble de pare-chocs en plaque d'acier GoWesty [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e Les pare-chocs GoWesty sont fabriqués en tôle d'acier soudée en continu de calibre 12 dans une conception en boîte ultra-rigide. Compte tenu de la solidité des pare-chocs GoWesty, le pare-chocs arrière GoWesty est en fait relativement léger, pesant seulement 60 lb, \u003cem\u003ey compris\u003c\/em\u003e l' \u003cem\u003eattelage\u003c\/em\u003e \u003cem\u003erécepteur intégré de 2 pouces\u003c\/em\u003e . Vous ne trouverez nulle part ailleurs un pare-chocs offrant un meilleur rapport résistance-poids, sans exception.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons développé ces pare-chocs pour avoir un porte-à-faux minimal dans toutes les directions afin d'optimiser la garde au sol et de réduire les angles d'approche et de départ. Ces fonctionnalités sont particulièrement importantes pour les environnements hors route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'une protection supplémentaire contre les chocs, d'une fonctionnalité et d'un nouveau look robuste pour votre Vanagon !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eL'ensemble comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• (1) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-plate-steel-front-bumper\" target=\"_blank\"\u003epare-chocs avant en plaque d'acier GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • (1) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-plate-steel-rear-bumper-w-hitch-vanagon\" target=\"_blank\"\u003epare-chocs arrière en plaque d'acier GoWesty avec attelage récepteur intégré de 2 po\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • (1) Matériel d'installation complet et instructions\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e •\u003c\/span\u003e \u003cspan color=\"#ff2a00\"\u003eMaintenant avec\u003c\/span\u003e un récepteur d'attelage de 2\" intégré ! \u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan\u003eAcier robuste de calibre 12\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eConstruction entièrement en caisson pour une résistance ultime\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRevêtement en poudre durable au fini martelé noir semi-brillant et anti-rides.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eInstallation simple par boulonnage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eMatériel, supports de montage et instructions détaillées inclus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eConvient à tous les modèles Vanagon (2RM et 4RM) de 1980 à 1991.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eAccepte les porte-bagages escamotables GoWesty et les options : pas de trous à percer dans votre corps pour transporter des objets sur le dos !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eCompatible cabine simple\/double cabine (Sinka\/Doka)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi acheter des pare-chocs GoWesty au lieu des « pare-chocs » à assembler soi-même de nos concurrents qui sont tellement moins chers à expédier ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Les pare-chocs GoWesty ne nécessitent aucun assemblage. Ils arrivent prêts à être installés... comme un \u003cem\u003evrai\u003c\/em\u003e pare-chocs devrait le faire !\u003cbr\u003e • Nos pare-chocs sont VRAIMENT des pare-chocs ! Ils prennent une bosse et continuent, euh, à se cogner !\u003cbr\u003e • Il est tout simplement impossible qu'un système de pare-chocs en plusieurs pièces à assembler soi-même puisse égaler la résistance d'un pare-chocs entièrement soudé. Aucune chance!\u003cbr\u003e • Nos pare-chocs anti-bombes sans faille offrent une protection réelle pour vous et votre fourgon !\u003cbr\u003e • Si vous pensez qu'il est contre-intuitif qu'un véritable pare-chocs soit léger et facile à expédier : vous avez tout à fait raison !\u003cbr\u003e • Oui, l'expédition d'un ensemble de pare-chocs GoWesty peut coûter cher... mais préférez-vous économiser sur les frais d'expédition ou réellement sauver votre fourgon ? (Et peut-être votre \u003cem\u003evie\u003c\/em\u003e !)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Sinka\/Doka\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous possédez un Vanagon à cabine simple ou double, celui-ci comporte une découpe de porte de plaque d'immatriculation qui peut ou non vous plaire.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Indices de langue\/de remorquage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003ePorte-vélos :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eN’importe quel porte-vélo peut être utilisé avec cet attelage. Cependant, le poids combiné maximum de tout ce que vous mettez sur le porte-vélo diminue à mesure que la charge est placée loin. Le poids des vélos est donc le facteur limitant. Deux vélos ne pesant pas plus de 60# chacun, ou quatre vélos ne pesant pas plus de 30# chacun sont A-OK. Et toujours : placez les vélos les plus lourds le plus près possible du pare-chocs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eAutre accessoire\/dispositif de transport de charge :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLe poids que vous pouvez transporter diminue de 5#\/pouce à partir de la face du pare-chocs. N'utilisez jamais d'accessoire de transport de charge (comme un plateau, par exemple) dont une partie dépasse à plus de 30\" du pare-chocs, et chargez-le toujours aussi près que possible du pare-chocs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; text-align: justify;\" data-mce-style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemorquage:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVotre insert de boule de remorquage ne doit pas placer les deux boules à plus de 10\" de la face du pare-chocs. Maximum 200 lb. Nous ne recommandons pas d'utiliser cet attelage pour remorquer plus de 1 500 lb.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\" data-mce-style=\"color: #cc0000;\"\u003eVeuillez lire notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/blogs\/article-library\/towing-with-a-vanagon\" target=\"_blank\"\u003earticle sur le remorquage\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavant de remorquer quoi que ce soit derrière votre Vanagon.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Remarque sur l'installation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation pour Vanagon 1988-1991 avec \"gros\" pare-chocs en fibre de verre :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation du pare-chocs avant nécessite le retrait de plusieurs fines languettes de rehausse en tôle à l'aide d'une scie à métaux ou d'un Sawzall. Le pare-chocs arrière comprend ses propres « bras » intégrés qui remplacent les supports de pare-chocs d'usine. Le retrait des pare-chocs en fibre de verre exposera les trous de montage d'usine dans la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Fhu3VYZQBkqDCI9u1sn-ODG95OVRMNKP\/view\"\u003eInstructions d'installation du pare-chocs\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gowesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41768968618149,"sku":"GW-BUMPER-SET-HC","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/BUMPER-REARBOTH.jpg?v=1785452121"},{"product_id":"fox-shock-and-high-clearance-spring-bundle-front-syncro","title":"Ensemble d'amortisseurs Fox et de ressorts à dégagement élevé (avant) [Syncro]","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous sommes extrêmement fiers de proposer nos amortisseurs Fox personnalisés de spécification GoWesty, fabriqués aux États-Unis par le seul et unique Fox Racing, Inc. de renommée mondiale. Ceux-ci ont été réglés et testés sur des dizaines de milliers de kilomètres hors route pour offrir une durabilité, un confort et une traction que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre amortisseur de remplacement direct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ce pack comprend une paire d'amortisseurs avant Fox avec perches plates personnalisées* et une paire de nos ressorts avant à grand dégagement. Ces ressorts avant à grand dégagement ont un diamètre extérieur plus petit pour améliorer le dégagement près de la rotule supérieure, ce qui s'adapte mieux au long débattement des amortisseurs à amortissement réglable et à réservoir distant. Leur petite taille vous donne également plus d'espace pour travailler avec votre compresseur de ressort pour une installation plus facile. Mais même avec leur forme rétrécie, ces ressorts conservent les taux de ressort doubles personnalisés que nous avons perfectionnés pour offrir à la fois une conduite de qualité d'origine sur route et beaucoup de soutien hors route.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e*Notez que les perchoirs à ressorts plats inclus dans cet ensemble fonctionnent UNIQUEMENT avec nos ressorts à dégagement élevé GoWesty, comme illustré.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques de l'amortisseur avant Fox 2.0 incluent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Réglage de la hauteur via un perchoir à ressort inférieur réglable, pour que vous puissiez amener l'avant à rouler exactement à la hauteur souhaitée.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Perchoirs supérieurs et inférieurs personnalisés sur lesquels reposent nos nouveaux ressorts à grand débattement. (Voir note de montage n° 1)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Véritable conception d'amortisseur monotube — Fox Performance Series 2.0 IFP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Huile et joints haute température Fox\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Extrémités inférieures à joint Heim pour une durabilité extrême\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Entièrement reconstructible et re-valvable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques du ressort avant comprennent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Conception à double taux de ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Diamètre extérieur réduit pour améliorer le jeu avec un débattement de roue accru et pour faciliter l'installation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Conception moderne enroulée à chaud fabriquée aux États-Unis.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eOptions\u003c\/strong\u003e — Nous proposons des amortisseurs avant Fox 2.0 pour 4WD (Syncro) en deux configurations : \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• \u003cstrong\u003eDe base :\u003c\/strong\u003e hauteur de caisse avant réglable, pas de réservoir à distance avant, pas de réglage de l'amortissement de la compression et longueur de série, ou :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • \u003cstrong\u003eGrand débattement avec amortissement réglable :\u003c\/strong\u003e hauteur de caisse avant réglable, réservoirs à distance avant, réglage de la compression sur 10 positions à l'avant et à l'arrière, avec 1\" de débattement supplémentaire vers le bas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLe kit de base réglable sans compression\u003c\/strong\u003e diffère du kit de compression réglable de luxe de quatre manières importantes :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1. Comme son nom l'indique, l'amortissement de compression est réglé en usine et n'est pas réglable. Nous avons sélectionné un réglage d'amortissement de compression équivalent au réglage n° 5 de notre kit réglable (juste au milieu de la plage réglable), car il s'agit de l'amortissement optimal « tout autour » pour la plupart des Syncros. L'amortissement de rebond est le même.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2. Les amortisseurs avant ne disposent pas d'un réservoir externe. Cela signifie qu'ils ne peuvent pas supporter autant de chaleur et de mauvais traitements que notre amortisseur avant réglable. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. La course totale de l'amortisseur est la même que celle de la conception d'origine : ils ne disposent pas du déplacement supplémentaire de 1\" vers le bas qu'offre l'amortisseur réglable.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4. Le prix est considérablement inférieur.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit d'amortissement de compression réglable à 10 positions et à grand débattement\u003c\/strong\u003e comprend des réservoirs de liquide réglables à compression à basse vitesse (LSC) \u003ca href=\"https:\/\/www.ridefox.com\/upgrades.php?m=truck\" title=\"réservoirs de fluide réglables\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.ridefox.com\/upgrades.php?m=truck\"\u003e.\u003c\/a\u003e D'un Westy complet à un hard-top léger, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. Avec dix (dix !) options d'amortissement disponibles, vous pouvez enfin régler votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un amortisseur et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement de la compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus souple, ils seront à peu près aussi fermes que les amortisseurs allemands Boge d'origine. Au réglage le plus ferme, ils seront à peu près aussi fermes que les Old Man Emus. Alors, qu'est-ce que ce sera ? Doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture à sous ? Ne vous contentez pas, prenez les deux et tout ce qu'il y a entre les deux ! Peu importe ce que vous voulez qu'ils ressentent, ils contrôlent mieux la conduite que les amortisseurs Boge ou Old Man Emu d'origine grâce à un amortissement de rebond bien plus important, c'est-à-dire la résistance qu'un amortisseur fournit après qu'une bosse a été frappée et que la suspension se comprime. Aucun autre amortisseur disponible pour le Syncro ne se rapproche de ce que cet amortisseur GoWesty Fox peut faire... il est tout simplement inégalé !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous prévoyez de soulever l'avant de votre fourgon de plus de 1\", nous vous recommandons d'acheter également des entretoises de rotule supérieures pour corriger votre alignement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/FOX-4WD-KIT_NEW.pdf?v=1648248726\" target=\"_blank\"\u003eINSTRUCTIONS D'INSTALLATION DU KIT FOX-4WD\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur l'équipement n° 1 - Type de ressort hélicoïdal :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ces amortisseurs exclusifs GoWesty s'adaptent directement sur n'importe quel Syncro, mais comprennent des perchoirs qui \u003cem\u003es'adaptent uniquement à nos ressorts avant à garde au sol élevée pour Syncro\u003c\/em\u003e , qui sont inclus dans ce pack. Vous aurez besoin d'un manuel d'atelier pour les instructions d'installation, bien que notre kit inclue des instructions relatives au perchoir à ressort réglable et au réservoir à distance sur les amortisseurs avant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur l'équipement n° 2 - Hauteur de caisse :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa hauteur de caisse avant est très ajustable en réglant les filetages sur lesquels repose la perche, mais il existe certaines limites à ce réglage. Lors du réglage de la hauteur de caisse, prévoyez un minimum de 2\" de débattement vers le bas par rapport à la hauteur de caisse statique pour éviter d'endommager l'amortisseur. Les Syncros très légers peuvent constater que la hauteur de caisse minimale qu'ils peuvent régler, de telle sorte que la perche à ressort dégage l'essieu à pleine chute, est légèrement supérieure à la hauteur de caisse d'usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur le montage n° 3 (pour les amortisseurs à grand débattement) - Débattement vers le bas :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La conception monotube de nos amortisseurs Fox à long débattement permet un débattement supplémentaire de la suspension vers le bas de 1\" sans renoncer à aucun débattement vers le haut.\u003cbr\u003e • Avant. Lors du réglage de la hauteur de caisse, définissez un débattement d'au moins 2\" par rapport à la hauteur statique pour éviter d'endommager l'amortisseur. \u003cbr\u003e• Avant : Lorsque la roue est complètement décollée du sol, vous remarquerez que la partie supérieure de la rotule de suspension se rapproche du ressort. C'est normal et les ressorts à grand débattement inclus dans ce pack sont conçus spécifiquement pour permettre un débattement à cet endroit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur l'équipement n° 4 - Arbres d'essieu surdimensionnés :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eCes corps d'amortisseur avant surdimensionnés dégageront de 6 mm vos arbres d'essieu avant OEM de 26 mm. Si vous avez des arbres d'essieu avant de rechange d'un diamètre supérieur à 32 mm, ils ne s'adapteront PAS. Tout cela suppose que vos bagues de bras de commande inférieurs sont en bon état de fonctionnement. S'ils sont usés ou endommagés, le bras de commande inférieur peut se déplacer vers l'avant et diminuera le jeu disponible. Si vous avez assemblé votre partie avant et que vous rencontrez des interférences entre le corps d'amortisseur inférieur et l'arbre d'essieu avant, vos arbres d'essieu ne sont pas d'origine et trop grands, vos bagues de bras de commande inférieurs sont défectueuses, vos bras de commande supérieurs sont à l'envers ou un autre composant de la partie avant est endommagé ou mal installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003eLes amortisseurs Fox 2.0 bénéficient d'une \u003cstrong\u003egarantie constructeur d'un an\u003c\/strong\u003e contre les défauts de pièces et\/ou de fabrication. La garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une installation, une utilisation ou un abus incorrects. \u003cstrong\u003eLa garantie s'applique uniquement à l'acheteur d'origine.\u003c\/strong\u003e Si vos amortisseurs Fox sont hors garantie et doivent être réparés, \u003ca href=\"https:\/\/ridefox.com\/pages\/contact\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eveuillez contacter Fox directement\u003c\/a\u003e pour remplir un formulaire de demande de réparation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nos ressorts sont couverts par une \u003cstrong\u003egarantie à vie limitée.\u003c\/strong\u003e Si un seul ressort s'affaisse ou devient défectueux de quelque façon que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons. Si le ou les ressorts retournés sont jugés défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale, puis paierons le retour de votre ressort au fabricant pour enquête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty\/Fox","offers":[{"title":"Basique","offer_id":41860105470117,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-F-BNDL-NR","price":977.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Long débattement\/amortissement réglable","offer_id":41860105502885,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-F-BNDL-ADJ","price":1588.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/GW-FOX-4WD-2.0-F-BNDLRMAIN.jpg?v=1785452154"},{"product_id":"rear-shock-spring-bundle-syncro","title":"Ensemble amortisseur et ressort Fox (arrière) [Syncro]","description":"Cet ensemble comprend une paire d'amortisseurs arrière Fox et nos ressorts hélicoïdaux arrière personnalisés à double taux. Nous avons perfectionné ces doubles ressorts pour offrir à la fois une conduite sur route de qualité OEM et un soutien important hors route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques de l'amortisseur arrière comprennent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Véritable conception d'amortisseur monotube — Fox Performance Series 2.0 IFP\u003cbr\u003e • Huile et joints Fox haute température\u003cbr\u003e • Extrémités des joints Heim (haut et bas) pour une durabilité extrême\u003cbr\u003e • Entièrement reconstructible et revalveable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques du ressort arrière comprennent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Conception à double ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse.\u003cbr\u003e • Moderne, enroulé à chaud, fabriqué aux États-Unis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOptions de ressorts\u003c\/strong\u003e — Nous proposons deux options de ressorts arrière pour nos amortisseurs arrière Fox 2.0 : \u003cbr\u003e• Levage +0\" : Pour un camping-car de poids d'usine, ce ressort maintiendra une hauteur de caisse d'origine. Sur un camion à toit rigide ou simple\/double cabine plus léger, un ressort +0\" entraîne généralement un levage de 1 à 1,5\". Ces ressorts ne compensent pas les modifications, notamment les supports pivotants, les porte-vélos ou les conversions de moteur, qui modifient l'équilibre du véhicule. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressort de 1\/2\" pour les bobines arrière.\u003cbr\u003e • Levage +2\" : Pour un camping-car Syncro Westfalia de poids d'usine, ces ressorts fourniront un levage de suspension de 2\". Sur un camion plus léger à toit rigide ou à cabine simple\/double, un ressort de +2\" soulèvera très probablement trop le fourgon pour de bonnes performances de suspension et une bonne usure du CV. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Aucune des deux options de ressort ne compense les modifications, notamment les supports pivotants, les porte-vélos ou les conversions de moteur, qui modifient l'équilibre du véhicule. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressort de 1\/2\" pour les bobines arrière.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOptions d'amortisseurs\u003c\/strong\u003e — Nous proposons des amortisseurs arrière Fox 2.0 pour 4 roues motrices (Syncro) en deux configurations :\u003cbr\u003e • Basique : longueur d'origine pour un débattement de roue arrière inchangé, sans réglage de l'amortissement en compression, ou :\u003cbr\u003e • Long débattement avec amortissement réglable : réglage de la compression à 10 positions à l'arrière, avec 1\" de débattement de plus que celui d'origine.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe kit réglable d'amortissement de compression à 10 positions à long débattement comprend des réservoirs de fluide réglables à compression basse vitesse (LSC). Du Westy complet au toit rigide léger, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. Avec dix (dix !) options d'amortissement disponibles, vous pouvez enfin composer votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un choc et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement en compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus douce, ils seront aussi fermes que les amortisseurs Boge allemands d'origine. Au réglage le plus ferme, ils ressentent à peu près la même chose que Old Man Emus. Alors qu'est-ce que ce sera? Doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture à sous ? Ne vous contentez pas, prenez-les tous les deux et tout le reste ! Peu importe ce que vous voulez qu'ils ressentent, ce qu'ils feront mieux que les amortisseurs Boge ou Old Man Emu d'origine, c'est contrôler la conduite via un amortissement du rebond bien plus important, qui est la résistance qu'un amortisseur fournit après une bosse. frapper les compresses de suspension. Aucun autre amortisseur disponible pour le Syncro n'égale ce que cet amortisseur GoWesty Fox peut faire... il est tout simplement inégalé !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNous vous recommandons d'associer cet ensemble d'amortisseurs arrière et de ressorts à notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/collections\/vanagon-mechanical-1\/products\/high-clearance-spring-bundle-front-syncro\" title=\"Ensemble d'amortisseurs et de ressorts hélicoïdaux Fox - Dégagement élevé avant\" target=\"_blank\"\u003eensemble d'amortisseurs avant et de ressorts Fox pour Syncro.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote de montage n°1 – Type de ressort hélicoïdal :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les amortisseurs et les ressorts de cet ensemble fonctionnent avec l'arrière Syncro d'origine, la perche à ressort supérieure et les bras oscillants. Vous aurez besoin d'un manuel d'atelier pour les instructions d'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNote de montage n°2 – Déplacement vers le bas :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa conception monotube de nos amortisseurs Fox à long débattement permet un débattement supplémentaire de 1\" vers le bas sans renoncer à un débattement ascendant. Au \"statisme\" complet (roue complètement décollée du sol), les essieux moteurs sont soumis à un angle plus sévère. Cela peut provoquer du bruit, en particulier à cause d'un joint homocinétique usé. Ce bruit n'a aucune conséquence pour le tout-terrain où vous soulevez constamment les roues du sol, nous vous recommandons fortement de passer à notre kit d'essieu Heavy Duty 930. pour améliorer la longévité de vos articulations.\u003cbr\u003e\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces amortisseurs bénéficient d'une garantie fabricant d'un an contre les défauts de pièces et\/ou de fabrication. La garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une mauvaise installation, une utilisation ou un abus. La garantie s'applique uniquement à l'acheteur d'origine. Si vos amortisseurs Fox sont en dehors de la période de garantie et doivent être réparés, veuillez contacter Fox directement pour remplir un formulaire de demande de service.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNos ressorts sont couverts par une garantie à vie limitée. Si même un ressort s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons votre argent. Si le ou les ressorts renvoyés sont jugés défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale, puis paierons pour renvoyer votre ressort au fabricant pour enquête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca title=\"Vidéo de réglage du réservoir\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/18tRrUnlaP6l8sw_nY24YW9T0q0Sd6Rv9\/view?usp=share_link\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/18tRrUnlaP6l8sw_nY24YW9T0q0Sd6Rv9\/view?usp=share_link\"\u003eVidéo de réglage du réservoir\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"+0\" \/ Basique","offer_id":41860108583077,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+0-NA","price":775.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+0\" \/ Long débattement avec amortissement réglable","offer_id":41860108615845,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+0-ADJ","price":1054.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+2\" \/ Basique","offer_id":41860398645413,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+2-NA","price":800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+2\" \/ Long débattement avec amortissement réglable","offer_id":41860398678181,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+2-ADJ","price":1079.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL_2V2.jpg?v=1785452173"},{"product_id":"fox-2-5-shock-and-spring-bundle-frontsyncrofox-2-5-front-bundle","title":"Ensemble amortisseur et ressort Fox 2.5 (avant)[Syncro]","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNous sommes extrêmement fiers de vous proposer notre pack personnalisé d'amortisseurs et de ressorts avant Fox Factory Race 2.5 de spécification GoWesty. Vous pouvez désormais profiter du même niveau de performance qui nous a permis de remporter plusieurs victoires de catégorie dans la série de courses NORRA Mexican 500 \u0026amp; 1000.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e toutes les suspensions avant Syncro 1986-91 - \u003cem\u003ePas pour 2WD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eLe pack comprend :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• (2) Ensembles de ressorts hélicoïdaux GoWesty Custom Fox 2.5 avec réservoirs déportés\u003cbr\u003e • (2) Ressorts à garde au sol élevée et perchoirs supérieurs GoWesty\u003cbr\u003e • Matériel d'installation complet et instructions détaillées\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de l'amortisseur avant Fox 2.5 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Réglage de la hauteur de 0 à 3 pouces via un perchoir à ressort inférieur réglable, pour que vous puissiez amener l'avant à rouler exactement à la hauteur souhaitée\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Grand débattement avec amortissement réglable : hauteur de caisse avant réglable, réservoirs à distance avant, réglage de la compression Dual Speed ​​Control (DSC) à l'avant et à l'arrière, avec 1\" de débattement supplémentaire vers le bas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Perchoirs supérieurs et inférieurs personnalisés sur lesquels reposent nos nouveaux ressorts à garde au sol élevée\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Véritable conception d'amortisseur monotube avec contrôle d'amortissement Fox DSC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Huile et joints haute température Fox\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Extrémités inférieures à joint Heim pour une durabilité extrême\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Entièrement reconstructible et revalvable\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques du ressort avant :\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Conception à double taux de ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Diamètre extérieur réduit pour améliorer le jeu avec un débattement de roue accru\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• La taille et l'espacement des bobines réduisent les problèmes d'installation\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Conception moderne enroulée à chaud fabriquée aux États-Unis\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Histoire de fond\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme nos vénérables offres Fox 2.0, nous avons réglé et testé ces amortisseurs Fox 2.5 sur des dizaines de milliers de kilomètres hors route pour offrir la durabilité, le confort et la traction que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre amortisseur de remplacement direct.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Surtout en ce qui concerne les amortisseurs arrière, il n'est pas nécessaire d'être un coureur pour faire surchauffer un amortisseur sur un Vanagon. Un trajet de vingt minutes sur une route en tôle ondulée à grande vitesse peut générer suffisamment de chaleur pour mettre sérieusement à l'épreuve les capacités de nos amortisseurs 2.0. Ces amortisseurs de la série 2.5 ne transpirent même pas. Si vous recherchez la solution absolue sans réserve pour votre Vanagon, ne cherchez pas plus loin !\u003cbr\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe pack comprend une paire d'amortisseurs avant Fox avec des perches plates personnalisées et une paire de nos ressorts avant à grand dégagement. Ces ressorts avant à grand dégagement ont un diamètre extérieur plus petit pour améliorer le dégagement près de la rotule supérieure, ce qui s'adapte mieux au long débattement des amortisseurs à amortissement réglable et à réservoir distant. Le ressort de plus petit diamètre vous donne également plus d'espace pour travailler avec votre compresseur de ressort pour une installation plus facile. Mais même avec leur forme rétrécie, ces ressorts conservent les taux de ressort doubles personnalisés que nous avons perfectionnés pour offrir à la fois une conduite de qualité OEM sur route et beaucoup de soutien hors route.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCe kit d'amortissement de compression réglable Fox DSG à grand débattement permet un réglage de la compression à basse et haute vitesse. D'un camping-car Westy complet à une voiture légère à toit ouvrant, en passant par n'importe quel endroit de la péninsule de Basse-Californie, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. La combinaison des options d'amortissement vous permet de régler votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un amortisseur et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement de la compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus souple, ils auront à peu près la même sensation que nos amortisseurs Fox 2.0. Au réglage le plus ferme, ils sont environ 30 % plus rigides. Peu importe ce que vous aimez : doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture de course, vous n'avez pas à vous contenter de l'un ou de l'autre ! Vous pouvez expérimenter les deux et tout ce qui se trouve entre les deux ! Peu importe le réglage de l'amortissement de compression, ils contrôleront mieux que tout autre amortisseur la conduite grâce à un amortissement de rebond bien plus important, c'est-à-dire la résistance qu'un amortisseur fournit après qu'une bosse a été heurtée et que la suspension se comprime. Aucune autre option disponible pour le Syncro ne se rapproche de ce que ces amortisseurs GoWesty\/Fox 2.5 peuvent faire. Ils sont tout simplement inégalés !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eComparaison : 2.0 vs 2.5\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes principales différences entre Fox 2.0 et 2.5 sont :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePlage de réglage plus large :\u003c\/strong\u003e ces pneus 2.5 sont aussi souples que les 2.0 dans le réglage le plus souple et sont environ 30 % plus rigides dans le réglage le plus rigide. Ils sont également dotés de la dernière technologie de réglage d'amortissement Fox DSC qui vous permet de régler l'amortissement en compression à haute et basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eBeaucoup moins de perte d'amortissement avec l'augmentation de la température :\u003c\/strong\u003e ces amortisseurs 2.5 ont environ 36 % de surface de refroidissement en plus et 100 % de volume d'huile en plus par rapport aux amortisseurs 2.0. Le résultat est un amortisseur capable de supporter un ordre de grandeur de chaleur en plus.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eBeaucoup plus performant :\u003c\/strong\u003e nous avons collaboré avec Fox pour ces amortisseurs spécifiquement pour les courses du NORRA Mexican 500 et 1000. Avec les amortisseurs 2.0, nous devions emporter des pièces de rechange pour les inévitables explosions d'amortisseurs (à cause de ce qui était, il faut l'admettre, une grossière maltraitance). Avec les amortisseurs 2.5, aucune pièce de rechange n'est nécessaire. Ils sont tout simplement indestructibles ! Nous pouvions aller aussi vite que nous le voulions, sans nous soucier des amortisseurs, et nous concentrer plutôt sur les rochers et les cactus !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'installation de cet amortisseur massif Fox 2.5 nécessite les pièces supplémentaires suivantes :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Syncro avec bras de suspension inférieurs moulés (solides) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-lower-control-arm-for-syncro\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-lower-control-arm-for-syncro\"\u003eBras de suspension inférieurs GoWesty\u003c\/a\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/lower-ball-joint-insert-syncro\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/lower-ball-joint-insert-syncro\"\u003eInserts de rotule inférieurs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/radius-rod-syncro?_pos=5\u0026amp;_sid=3613cba07\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/radius-rod-syncro?_pos=5\u0026amp;_sid=3613cba07\u0026amp;_ss=r\"\u003eTiges de rayon GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSyncro avec bras de suspension inférieurs estampés (creux) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-lower-control-arm-for-syncro\"\u003eBras de suspension inférieurs GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eSi vous prévoyez de soulever l'avant de votre fourgon de plus de 1 pouce, nous vous recommandons également d'acheter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" title=\"Kit d'entretoises pour rotule supérieure\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" target=\"_blank\"\u003eKit d'entretoises pour rotule supérieure\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003epour corriger votre alignement.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1QrH3WlXZYdfMsb4uqmCDGOuz2AZL6n5M\/view?usp=drive_link\"\u003eFOX-2.5-F-BNDL\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42594705473701,"sku":"FOX-2.5-F-BNDL","price":2681.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/FOX2.5FRONTMAINV2.jpg?v=1785452687"},{"product_id":"bigger-brakes-bus-early-vanagon","title":"GoWesty Bigger Brakes (Front) [Late Bus \u0026 Early Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"x_ContentPasted0\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eOur Bigger Brakes Kit now fits 1973-79 Bus and \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"x_ContentPasted1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e1980-85 early Vanagon! No more spindle swappin', machining parts, or fussin' around! \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eWe rolled up our sleeves, put on our mechanical engineering hats, and solved the crummy VW van brake problem once and for all. Our front Bigger Brakes for the Bus and Early Vanagon are properly engineered from the ground up. The GoWesty Bigger Brake system is the best front disc brake system on the market for VW vans. It is affordable, simple, reliable, and very effective.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFits:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e• 1973-79 Bus - \u003cem\u003eNo additional parts required. See \"Wheel Fitment\" tab.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"x_contentpasted0\"\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"x_contentpasted0\"\u003e\u003cspan\u003e1980-85 2WD Vanagon - \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eHubs, bearings, and wheel hardware required.* Also see \"Wheel Fitment\" tab.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e*\u003cem\u003eThis brake system requires additional parts for use on all 1980-85 2WD Vanagon. If you do not currently have a big brake system installed, you'll also need our \u003ca style=\"color: #cc0000;\" title=\"2WD Front Hub Conversion Kit\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/copy-of-hub-conversion-kit-for-big-brakes-2wd-vanagon\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eHub Conversion Kit\u003c\/a\u003e, a \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-wheel-bearing-kit\" title=\"Front Wheel Bearing Kit\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eFront Wheel Bearing Kit,\u003c\/a\u003e and ten (10) lug nuts (as opposed to the lug bolts you currently use). You can find those nuts \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/conical-seat-wheel-nut?_pos=1\u0026amp;_sid=37335d5a6\u0026amp;_ss=r\"\u003ehere\u003c\/a\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeatures at a glance:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• Improved stopping power through superior energy absorption\u003cbr\u003e• Greatly decreased brake fade\u003cbr\u003e• Improved pedal feel\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Perfectly matched for the stock hydraulic and vacuum booster system\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e• Perfectly paired to stock rear drums or our Rear Disc Brake Kit for \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-rear-disc-brake-bus?variant=41623727800485\" title=\"Rear Disc Brake Kit for Bus\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eBus\u003c\/a\u003e \u0026amp; \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Vanagon Rear Disc Brake Kit\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-rear-disc-brake-kit-vanagon?_pos=1\u0026amp;_sid=cd684a317\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=43675098120357\" target=\"_blank\"\u003eVanagon\u003c\/a\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Better performance, better long-term availability, and better value\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit includes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• (2) Single-piston calipers and custom-designed carriers\u003cbr\u003e• (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bigger-brake-rotor-for-gowesty-bigger-brakes-kit-1?variant=42743871996069\" title=\"Bigger Brake Rotors\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e285mm Vented Rotors (slotted \u0026amp; plated)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-steel-brake-hose-bundle-vanagon\" title=\"Stainless Steel Brake Hoses\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eStainless steel braided brake hoses\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• (1) \u003ca rel=\"noopener\" title=\"GoWesty Bigger Brake Pad Set\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bigger-brake-pad-set-gowesty-kit?_pos=11\u0026amp;_sid=ced591ba2\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=43709762633893\" target=\"_blank\"\u003eSemi-metallic brake pad set\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• (1) Installation hardware\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e D\u003cspan\u003eust shields are not included with this bigger brake kit. Your original VW dust shields\u003cspan\u003e will not\u003c\/span\u003e work with these brakes. You can either r\u003c\/span\u003eemove them and run without any dust shields, or install our \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Stainless Steel Dust Shields for 2WD\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-brake-dust-shields-2wd\" target=\"_blank\"\u003estainless steel dust shields\u003c\/a\u003e \u003ci\u003e(highly recommended).\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDon’t be fooled by incomplete comparison calculations and shiny brake parts. Better braking is all about energy absorption, not braking power (force). Even the original brakes can lock up the wheels if you push the pedal hard enough in the right conditions. What you really need from your brakes is to slow your vehicle down rapidly in a controlled manner. For that you need big, heavy brake rotors (✓) that can absorb lots of heat (✓) and that are ventilated to get rid of the heat (✓). A single-piston caliper and a larger ventilated brake rotor will get the job done as reliably as any shiny \"street racer\" aluminum brake caliper with multiple pistons. One big piston per caliper means fewer wear parts and leak potential, with consistent reliable performance. This is precisely why nearly every OEM delivers their vehicles this way. When it comes to brakes, the mission is to make them big and keep them simple. But, if you just gotta have that bling, knock yourself out and rattle-can those calipers. A can of paint will cost you a lot less than an unnecessarily fancy zillion-piston aluminum caliper set!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eWheel Fitment\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan\u003e• Due to the enormity of this system, inboard-placed, stick-on wheel weights can rub against the caliper. Inboard (inside lip of wheel), hammer-on type weights may be necessary.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e• Your original VW front dust shields will not work with these brakes. You can do one of two things: 1) Remove them and run without any dust shields, or 2) install our new stainless steel dust shields \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-brake-dust-shields-2wd\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e2WD\u003c\/a\u003e or \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-brake-dust-shields-syncro\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e4WD\u003c\/a\u003e \u003cem\u003e(highly recommended!).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e• This system requires the use of a 15\" or larger diameter wheel. This GoWesty Bigger Brake kit is guaranteed to work with all currently available GoWesty 15” and larger wheels. Use with any other wheels may require spacing or replacement.\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(204, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT: \u003c\/strong\u003eIf you have concerns about whether or not this kit will fit with your particular wheels, we have a very handy template that you can print, attach to some cardboard, and use to check if this Bigger Brake system will work with your specific wheels.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GoWesty_Bigger_Brake_Kit_Rev._2_Fitment_Template_2.pdf?v=1652155831\" title=\"Wheel Fitment Template\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePRINT TEMPLATE\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/Brake_Template.png?v=1788904044\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eWarning\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003ePerforming brake work is inherently dangerous. This brake system should \u003cu\u003e\u003cstrong\u003eonly\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e be installed by a competent mechanic. Failure to install this product correctly could result in serious injury or death.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eBrake Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e*MIN THICKNESS: 26mm — DO NOT MACHINE*\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Highlights\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerformance:\u003c\/strong\u003e This GoWesty system is a major upgrade to your stock set-up, especially in terms of our \u003cem\u003e\u003cstrong\u003emassive \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003erotors. This component of the front brake system is by far the \u003cem\u003emost\u003c\/em\u003e important in terms of performance. The rotor is what absorbs and dissipates energy (heat) when a large, heavy vehicle slows down. These rotors offer an additional 3mm of thickness and an extra \u003cem\u003epound \u003c\/em\u003eof steel over what the competition offers—and they're over \u003cem\u003e5 pounds\u003c\/em\u003e heavier than stock—and this is very, \u003cem\u003every \u003c\/em\u003esignificant. As a percentage, our rotors offer 45% more thermal mass than a stock rotor! Now that's massive! This means no more warping, brake fade, or vibration. Your vehicle simply STOPS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLong-term availability: \u003c\/strong\u003eThis is probably the most important element of this endeavor. We set out to create not only the best direct-fit system on the market, but one with long-term availability of components. Over the past decade, we have offered several brake systems that were cobbled together by other companies. These \"kits\" mostly worked well, but availability was routinely spotty. Replacement parts were hard to obtain, and we often found ourselves out of stock on critical components several times per year. We finally decided to take on the task of developing our own in-house kit to relieve ourselves and our customers of the supply chain headaches once and for all.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eUnlike the Audi-based alternative (among several others), this kit does not rely on another production vehicle to keep this system’s components in stock. We went straight to one of the largest OEM manufacturers for these components and had them made specifically for us. Starting with their most common and reliable single-piston caliper drawing, we developed the biggest and most robust package that could be shoe-horned onto the Vanagon platform. Every component in this kit (with the exception of the brake pads) is batch produced piece-by-piece for GoWesty. This ensures that replacement parts can always be manufactured at the low volume levels that a small company like ours requires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eValue:\u003c\/strong\u003e This is the most affordable front brake upgrade on the market, but—even more importantly—it is also the best in the business in terms of performance, which makes it an exceptionally good value. To add a further level of completeness to this kit, we also include our custom-made stainless steel brake lines to fully dress out your upgraded brake system.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eInstructions\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1JCSqC6hRYFC0JVDsteQvHDMllEz7lZhF\/view?usp=drive_link\" title=\"Bigger Brakes Installation Instructions\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eBigger Brakes Early Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1JCSqC6hRYFC0JVDsteQvHDMllEz7lZhF\/view?usp=drive_link\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1SRaw6v8FUm367ADVQolx1XO-J-ZgwK8W\/view?usp=drive_link\" target=\"_blank\"\u003eLate Bus Bigger Brake Installation Instructions\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1973-79 Late Bus","offer_id":51687162282352,"sku":"GW-B-BIGGER-BRAKES","price":579.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1980-85 Early 2WD Vanagon","offer_id":51687162315120,"sku":"GW-V-BIGGER-BRAKES-2WD-EARLY","price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-V-BIGGER-BRAKES-2WD-EARLY_80-85_2025.jpg?v=1785460205"},{"product_id":"gowesty-replica-alloy-wheel-bundle","title":"Ensemble de jantes en alliage et de quincaillerie de 16 po (2RM\/4RM) [Bus\/Vanagon]","description":"\u003cp\u003eNous sommes heureux de proposer ces roues moulées haute pression de belle qualité, spécialement conçues pour la plate-forme Bus \u0026amp; Vanagon. Ils ont le bon modèle de boulons et sont décalés pour être montés sans aucune modification. Aucun matériel spécial, goujons plus longs ou entretoises de roue n'est requis. \u003cem\u003eN'inclut pas les pneus.\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe forfait roue comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • (4 ou 5) jantes en aluminium 16\" x 7,5\", ET23, finies dans votre choix de peinture argent ou noire avec couche transparente, cache-moyeux et quincaillerie de montage noire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eConvient :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAutobus de type II de 1971 à 1979\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFourgon 2RM 1980-91\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1986-91 4WD Syncro Vanagon -\u003c\/span\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eVoir l'onglet Notes d'ajustement\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptions de matériel de montage :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Pour les Vanagon 2WD avec freins d'origine, vous devrez acheter des « écrous et goujons de conversion » pour votre matériel.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e• Pour les Vanagon 2RM équipés de gros freins de rechange, vous devrez acheter « tous les écrous » pour votre matériel.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e• Pour tous les Bus \u0026amp; 4WD Syncro, vous devrez acheter « All Nuts » pour votre matériel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'ajustement\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eRoues à faible déport sur un Syncro :\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCes roues ET23 ont un déport légèrement inférieur à celui d'une roue OEM ou Aftermarket Syncro normale. Ils s'adapteront à un Syncro d'origine avec un pneu aussi grand que 215\/70-16. Comme pour de nombreuses options de roues, le montage d'un pneu plus grand que 215\/70\/16 est possible mais peut nécessiter \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/coil-spring-bundle-2wd?_pos=8\u0026amp;_sid=bc49be306\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/coil-spring-bundle-2wd?_pos=8\u0026amp;_sid=bc49be306\u0026amp;_ss=r\"\u003edes ressorts de levage\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/lengthened-trailing-arm-set?_pos=3\u0026amp;_sid=8db59fa12\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/lengthened-trailing-arm-set?_pos=3\u0026amp;_sid=8db59fa12\u0026amp;_ss=r\"\u003edes bras oscillants allongés,\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/wheel-spacer-aluminum\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/wheel-spacer-aluminum\"\u003edes entretoises de roue\u003c\/a\u003e et\/ou des modifications de la carrosserie.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eVéhicules abaissés en usine : Nous suggérons un pneu de rue 215\/60-16 pour cette roue. Le toit rigide édition Wolfsburg, les modèles GL avec ensemble d'effets de sol, les modèles Carat et Multivan sont équipés en usine de ressorts d'abaissement de 1\". Par conséquent, cet ensemble de roues et de pneus de 16\" peut et va à l'occasion frotter la lèvre intérieure de l'aile en cas de conduite intense. . Ils s'adaptent parfaitement, se comportent sur l'autoroute comme un rêve, sont superbes, mais vous devrez peut-être modifier votre style de conduite. \u003cem\u003eCette note ne s'applique PAS aux camping-cars Westfalia à 2 ou 4 roues motrices ou aux fourgonnettes à 7 passagers. Cela s’applique uniquement aux véhicules surbaissés en usine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eTambours à ailettes robustes :\u003c\/strong\u003e Si vous envisagez d'utiliser une roue en alliage GW avec les freins à tambour à ailettes GoWesty qui ne sont plus disponibles, vous devrez acheter \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/replacement-rear-wheel-stud\"\u003edes goujons de roue plus longs.\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/wheel-hardware\/23363\/replacement-rear-wheel-stud-?v=\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de couple :\u003c\/strong\u003e Veuillez serrer les fixations à 95 pi-lb.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Pneu de rechange\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRoue de rechange de 14 pouces :\u003c\/strong\u003e Si vous prévoyez de conserver (et éventuellement d'utiliser) votre roue de secours en acier de 14 pouces, vous devrez conserver un jeu de quincaillerie de roue en acier d'origine au cas où vous auriez besoin d'utiliser votre roue de secours. Conseil de pro : Si vous obtenez une crevaison à l'avant, déplacez une roue et un pneu pleine grandeur par l'arrière et mettez votre roue de secours de 14\" à l'arrière à sa place. Une conduite beaucoup plus sûre de cette façon !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRoue de secours 16\" :\u003c\/strong\u003e Cette roue de 16 pouces ne rentre pas dans la baie de roue de secours sans modification de la baie elle-même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"15\" x 7\" \/ 4 Wheels \/ OE Silver","offer_id":51638035186032,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-15-4","price":608.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"15\" x 7\" \/ 4 Wheels \/ Black","offer_id":52207409299824,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-15BK-4","price":608.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"15\" x 7\" \/ 5 Wheels \/ OE Silver","offer_id":51638035251568,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-15-5","price":760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"15\" x 7\" \/ 5 Wheels \/ Black","offer_id":52207409332592,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-15BK-5","price":760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16\" x 7.5\" \/ 4 Wheels \/ OE Silver","offer_id":51638035317104,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-16-4","price":646.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16\" x 7.5\" \/ 4 Wheels \/ Black","offer_id":52207409365360,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-16BK-4","price":646.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16\" x 7.5\" \/ 5 Wheels \/ OE Silver","offer_id":51638035382640,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-16-5","price":808.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16\" x 7.5\" \/ 5 Wheels \/ Black","offer_id":52207409398128,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-16BK-5","price":808.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"17\" x 7.5\" \/ 4 Wheels \/ OE Silver","offer_id":51638035448176,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-17-4","price":684.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"17\" x 7.5\" \/ 4 Wheels \/ Black","offer_id":52207409430896,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-17BK-4","price":684.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"17\" x 7.5\" \/ 5 Wheels \/ OE Silver","offer_id":51638035513712,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-17-5","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"17\" x 7.5\" \/ 5 Wheels \/ Black","offer_id":52207409463664,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-17BK-5","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW_WHEELS_3_sizes.jpg?v=1785462776"},{"product_id":"gowesty-oem-replica-alloy-wheel-bundle-eurovan-syncro","title":"OEM Replica Alloy Wheel Bundle (17\") [Eurovan\/Syncro]","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet of four or five 17 x 7.5\" wheels for Eurovan and Vanagon Syncro. Mounting hardware and center caps included.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThese GoWesty wheels are based on the original VW German-made 14\" x 6” aluminum alloy wheel that was a factory option for the Vanagon. After years of requests from the community, we are thrilled to offer these superb-quality, high-pressure die-cast (HPDC) aluminum alloy wheels for your Eurovan and Vanagon Syncro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe reproduced every detail of this iconic design, right down to the original Volkswagen Diamond Metallic Silver (L97A) paint code! They have the correct bolt pattern and 38mm offset (“ET”) to mount without any modifications to your Bus or Vanagon, and they are properly load-rated at over 1800 lbs each—more than enough to handle the most heavily loaded vehicle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSimply put: The same iconic design, but scaled up in sizes to accept readily available, modern, and more cost-effective tire sizes!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003eFits (s\u003cem\u003eee Fit Notes tab for more info)\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e• 1993-03 Eurovan*\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1986-91 4WD Syncro Vanagon \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWheel package includes:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• 4 or 5 wheels\u003cbr\u003e• (4) Centering Rings - \u003cem\u003eFor Eurovan use only\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e• Custom GoWesty Edition center caps\u003cbr\u003e• Full set (20 pieces) of all-new black wheel nuts*\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Important mounting hardware note :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eThis wheel package comes with twenty (20) wheel nuts. If you have a Eurovan, you will also need (20) wheel studs. Please purchase two \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/threaded-wheel-studs-vanagon-eurovan-pk-10?_pos=7\u0026amp;_sid=7cc22f90b\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=42361493225637\" title=\"Threaded Wheel Stud Set\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e59mm Threaded Wheel Stud Sets\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. S\u003c\/span\u003e\u003cem\u003eold separately.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFit Notes \u0026amp; Specs\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecommended tire sizes:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Vanagon Syncro - \u003c\/span\u003e235\/65-17\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eEurovan - 235\/55-17XL\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTorque specs:\u003c\/strong\u003e Please torque the fasteners to 95 ft-lbs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWheel weight:\u003c\/strong\u003e 24.5lb\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eSpare Tire\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpare wheel and tire options for Syncro:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) Continue to use your existing 14” spare wheel and tire—just be sure to use the hardware for that wheel, not the new hardware provided with these wheels. Note: Your original 14” wheel will not fit over our GoWesty Bigger front brakes or our GoWesty rear disc brakes! A 15” wheel or larger is required.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2) Purchase (1) 15x7 wheel and mount a 195\/60-15 tire on it—this will fit in your original spare wheel location and fit original or our larger brakes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3) Purchase (1) extra wheel of the same size you are installing on the vehicle, mount the same size tire on it, and carry it on the rear with one of our Universal Carriers! Note: This is the only option if you have a Syncro without a driveshaft decoupler, in which case all four tires on the ground must be close to the same diameter to avoid binding and potential transaxle damage.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"4 Wheels \/ Silver","offer_id":51698274468208,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-1738-4","price":684.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5 Wheels \/ Silver","offer_id":51698274500976,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-1738-5","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4 Wheels \/ Black","offer_id":51699472925040,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-1738BK-4","price":684.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5 Wheels \/ Black","offer_id":51699472957808,"sku":"GW-251-601-025-BUNDLE-1738BK-5","price":855.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-251-601-025-BUNDLE.png?v=1785467279"},{"product_id":"volkswagen-vanagon-leather-keychain","title":"Volkswagen Vanagon Leather Keychain","description":"\u003cp\u003eThis Leather Keychain is handmade by Customish.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e100% leather is Laser cut and etched, cleaned, dyed, glued and embossed with a custom tooling die that gives it depth and shape. Then riveted and finished.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51853642105200,"sku":"VW-V-8","price":14.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VWVanagonLeatherKeychain2_86b18bdc-0914-469e-bd04-5a396f245804.jpg?v=1785467584"},{"product_id":"utensil-drawer-organizer","title":"Utensil Drawer Organizer [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eThis is a utensil drawer organizer for a 1984-1991 Volkswagen Vanagon Westfalia. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis has 6 compartments. Three on the bottom for your spoon, fork, knife. One above that that slides on rails for misc longer items. A long one on the right for longer knives etc. And The top left for lighters salt shakers etc. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIts made from 3d Printed PETG. It will hold up to the temperature and abuse of the van.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvailable in Black, Brown, Gray, and White to fit your van color and aesthetic!\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Gray","offer_id":51853642269040,"sku":"VW-V-1-G","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brown","offer_id":51853642301808,"sku":"VW-V-1-BR","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":51853642334576,"sku":"VW-V-1-BL","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":51853642367344,"sku":"VW-V-1-W","price":42.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VanagonDrawerOrganizerGray3_8c41852a-0fdc-4f48-b5b1-c438e35f8827.jpg?v=1785467591"},{"product_id":"drawer-organizer-1980-83","title":"Drawer Organizer [Early Vanagon]","description":"\u003cp\u003eThis is a utensil drawer organizer for a 1980-1983 Volkswagen Vanagon Westfalia (VW T3). This only fits the Rectangular shaped drawer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe Drawer Organizer has 5 compartments. Three on the bottom for your spoon, fork, knife. One above that that slides on rails for misc longer items. One on the right \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIts made from 3d Printed PETG. It will hold up to the temperature and abuse of the van.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvailable in Black, Brown, Gray, and White to fit your van color and aesthetic! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Brown","offer_id":51853642137968,"sku":"VW-V-2-G","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Grey","offer_id":51853642170736,"sku":"VW-V-2-BR","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":51853642203504,"sku":"VW-V-2-BL","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":51853642236272,"sku":"VW-V-2-W","price":38.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/WestfaliaDrawerOrganizer_c42f6429-aea3-4805-b3e9-942e7f6f1f1d.jpg?v=1785467598"},{"product_id":"cabinet-drawer-fits-volkswagen-vanagon","title":"Cabinet Drawer [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUpgrade your Volkswagen Vanagon storage with this sturdy and compact cabinet drawer. Made with durable materials, this cabinet drawer is designed to hold all of your gear and supplies. Its sleek size fits perfectly in the front cabinet of your Vanagon, and the smooth-glide drawers make it easy to access your items on the go. Whether you're embarking on a road trip or just need extra space for your everyday items, this cabinet drawer for Volkswagen Vanagon is the ultimate storage solution.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis drawer is custom built to fit in the front and rear cabinet. There is no measuring involved. it can be installed in about 30 minutes using only a few tools. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e** This price is for a single drawer** \u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51853642400112,"sku":"VW-V-10","price":68.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VanagonCabinetDrawer2.jpg?v=1785467609"},{"product_id":"vanagon-paper-towel-holder","title":"Paper Towel Holder [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eThis Vanagon paper towel holder slides directly into the track above the stove making it easy to access where you need it most while keeping your counter and cupboard space free for other items. When you're camping and want to cook outside simply slide the paper towel holder out of the track and place it on its rubber feet on your camping table.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis accessory Is a huge help with keeping the inside of the Vanagon organized and clutter free.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt's available in gray or brown to match your Vanagon's interior.\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Gray","offer_id":51853747880304,"sku":"VW-V-3-G","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brown","offer_id":51853747913072,"sku":"VW-V-3-BR","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/1.png?v=1772756104"},{"product_id":"volkswagen-vanagon-dash-cellphone-mount","title":"Dash Cellphone Mount [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese dual cell phone holders are made out of ABS plastic which can hold up to the heat and sun. It mounts to the ash tray hole with a latch that’s tightened with a screwdriver. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere are three options available: Not Powered, Powered, and Powered with Wireless Charging. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe powered version has two switched USB ports, wires that go into the dash and can be wired into the back of the 12v power adaptor to the right.\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Not Powered \/ Black","offer_id":51853799358832,"sku":"VW-V-5-BL-NPOW","price":65.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wireless charging and Powered USB \/ Black","offer_id":51853799489904,"sku":"sku-44361657516246","price":97.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VanagonPhoneMountWithUSB_1.png?v=1785467650"},{"product_id":"volkswagen-vanagon-cup-holder-dash","title":"Dash Cup Holder [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis fixes the annoying issue of having no cup holder in the front of the Vanagon.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese cup holders are made out of ABS plastic, which can withstand heat and sun. It mounts to the ashtray hole with a latch that’s tightened with a screwdriver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe cup holders measure approximately 3.25\" tall (82mm) and have an internal width of approximately 3\" (75mm). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDesigned to hold a wide range of cups\/mugs. Check the image slider for actual dimensions.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Black","offer_id":51855519449456,"sku":"VW-V-6","price":41.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VanagonCupHolder2_e4c1d13b-1862-4350-9e3f-2971b2750511.png?v=1785467684"},{"product_id":"cup-holder-for-the-volkswagen-baywindow-bus-t2","title":"Ashtray Mounted Cup Holder [Bus]","description":"\u003cp\u003eElevate your vintage VW Bay Window Bus (T2) with our specially crafted cup holder, expertly designed to mount seamlessly to the ashtray spot. Discover the perfect fusion of style and functionality with this essential addition to your cherished classic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDouble the Capacity:\u003c\/strong\u003e Our cup holder offers the convenience of accommodating two cups, whether you prefer a small espresso or a larger beverage. Versatility meets practicality. \u003cem\u003eCheck the image slider for actual dimensions.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeamless Integration:\u003c\/strong\u003e Meticulously engineered to snugly fit within the ashtray space of your VW Baywindow Bus (T2), our cup holder ensures a secure hold for your drinks, even on bumpy journeys.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurable Build:\u003c\/strong\u003e Crafted from top-tier ABS plastic, our cup holder guarantees long-lasting durability and resilience, perfectly suited for enduring the test of time and frequent use.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColor Options:\u003c\/strong\u003e Choose between classic black and timeless brown finishes to harmonize with your vehicle's interior, seamlessly blending in with your VW Baywindow Bus (T2)'s aesthetics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEffortless Installation:\u003c\/strong\u003e With a user-friendly installation process that requires no tools or modifications, enjoying the convenience of our cup holder is just a few easy steps away.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eEnhance your classic VW Baywindow Bus (T2) with the ideal cup holder designed to meet your needs. Elevate your every journey with added comfort and enjoyment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDon't miss this indispensable accessory for classic car enthusiasts.\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Black","offer_id":51855519514992,"sku":"VW-T2-Cup-BK","price":42.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VWBaywindowBusCupHolder.png?v=1785467695"},{"product_id":"vanagon-cup-holder-shifter-console","title":"Automatic Shifter Console Cup Holder [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eThis fixes the annoying issue of having no cup holder in the front of the Vanagon. \u003cbr\u003eMade out of ABS plastic, which can withstand heat and sun. It comes in two parts and fits perfectly over the shifter console. Three screws are provided to hold it in place: one in the front and two on each side. This comes as a complete unit with both driver- and passenger-side holders. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTwo styles are available: \u003c\/strong\u003eCup holders only or cup holders with a storage tray.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eDesigned to hold a wide range of cups\/mugs. Check the image slider for actual dimensions.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Black \/ With Tray","offer_id":51855519580528,"sku":"VW-V-7-BL","price":47.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Black \/ Without Tray","offer_id":51855519613296,"sku":"sku-44222990549206","price":37.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/VanagonCupHolderBROWN_9185f5db-0457-44ed-9d1c-bd462736419f.jpg?v=1785467718"},{"product_id":"volkswagen-vanagon-westfallia-track-hook","title":"Track Hook (Vanagon)","description":"\u003cp\u003eThis hook is designed to slide into the track on the driver's side of the van creating an easy way to hang mugs, utentils, pans, or anything else you want to put up and out of the way.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese storage hooks require no tools or screws to mount. They will not fit into the tracks of an Adventurewagen van.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoose between gray and brown to match your van's interior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSold each.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Customish","offers":[{"title":"Gray","offer_id":51886095925616,"sku":"VW-V-4-G","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Brown","offer_id":51886095958384,"sku":"VW-V-4-BR","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/Hook2.jpg?v=1785468421"},{"product_id":"bug-barrier-window-vent","title":"Bug Barrier Window Vent [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eKeep those insects out of your van and ventilate at the same time! Terrrawagen's Bug Barrier design has multiple functions! The only all-weather window vent that also provides shade from the sun when your sun visor doesn't.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeep your pets ventilated and secure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuper easy installation. Simply roll your window down, twist and slide in place, roll the window up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePatent pending.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Terrawagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51888381428080,"sku":"TWV-50","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/TWV-50_MAIN.jpg?v=1785468429"},{"product_id":"terrapodz-v2-light-kit","title":"Terrapodz V2 Front-Mounted Driving Light Kit [Vanagon]","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eLet’s take a trip back to the ’90s, when Volkswagen Vanagon accessories were everywhere. Introducing Terrawagens version of a \u003cb\u003efront-mounted driving light kit\u003c\/b\u003e for the Vanagon\/Transporter—a perfect blend of function and nostalgia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLighting matters, which is why they teamed up with \u003cb\u003eHella\u003c\/b\u003e to use a lamp that closely matches the original design. Each lamp uses an H3 bulb with 55 watts of power, offering plenty of brightness while perfectly complementing the classic T3 style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eWorried about a broken or cracked lens? No problem! The lens can easily be unscrewed from the back and replaced. Replacement lamps are readily available directly from Hella or through multiple suppliers, making maintenance hassle-free.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eThis is the ultimate lighting upgrade to keep your Vanagon\/Transporter both \u003cb\u003eperiod-correct\u003c\/b\u003e and stylish.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eGet Your Flare On!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Terrawagen","offers":[{"title":"Amber fog lens \/ Fog lights","offer_id":52130003681648,"sku":"TWV-07","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Clear lens \/ Driving lights","offer_id":52130003714416,"sku":"TWV-08","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Clear Fog lens \/ Fog lights","offer_id":52302157906288,"sku":"sku-44254064312511","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/TWV-07_MAIN.jpg?v=1785468440"},{"product_id":"diesel-only-sticker-volkswagen","title":"Diesel  Only Sticker [Diesel Vanagon]","description":"\u003cp\u003eConverted your Vanagon to Diesel?  When you're crossing Morocco and pull into the filling station, there will be no confusion what type of fuel you need. 7 languages make sure you always get it right. Works in the USA also.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSticker size: 3\"x4\"\u003c\/p\u003e","brand":"Terrawagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51888381755760,"sku":"STK-VWDSL","price":5.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/IMG_1236_800x600_3ec57fd2-cf7f-44fd-b02f-bbf4aa57d442.png?v=1785468463"},{"product_id":"inner-door-kick-panel-vanagon","title":"Inner Door Kick Panel [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eFinish and protect the lower inner door of your Vanagon with these formed covers. Easy installation using 3M VHB tape, no holes to drill. Volkswagen left this area of your Vanagon somewhat unfinished and if you look closely you can see visible spot welds. These kick panels will cover those up, provide great looks and keep your boots from scuffing the paint on your lower door.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese are not simple cut out pieces of plastic. These are vacuum formed over a mold to produce the correct rolled edge to make these flush with the door for a clean finished look.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSold as a pair.\u003c\/strong\u003e Made from black TPO plastic, thermoformed to fit perfectly.\u003c\/p\u003e","brand":"Terrawagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51888398827888,"sku":"TWV-04","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/IMG_7040.png?v=1785468466"},{"product_id":"4x4x4x4-sticker","title":"4x4x4x4 Sticker","description":"\u003cp\u003eThis is Terrawagen's version of an old VW dealer sticker that used to come on European Syncro Transporters. This one easily carries over to any 4x4 Sprinter, Syncro or any 4x4 that is looking to be Euro cool.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYou can mount them in the back or buy a pair and put them on the sides. They are super high quality black print on clear. Die cut shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e10 inches wide, 2 inches high, subtle yet very cool. Get Your Flare On!\u003c\/p\u003e","brand":"Terrawagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51896890622320,"sku":"STK-4x4","price":5.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/IMG_3459_5179e75e-d2f5-4ac8-90fd-9f67a842e734.jpg?v=1785468509"},{"product_id":"bamboo-cutting-board","title":"Tire Table Bamboo Cutting Board","description":"\u003cp\u003eThese 3\/4\" thick bamboo cutting boards are designed to mount onto your Tail Gater Tire Table, but can be used anywhere in your van or campsite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll cutting boards come with 4 small rubber \"feet\" and screws that can be installed to fit within the diamond mesh of your Tire Table if you wish. A Nylon Cordura Bag included for ease of carrying and protection. Perfect accessory for camping, hiking, traveling, beach barbecues and more.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLarge Cutting Board:\u003c\/strong\u003e weighs 3.9 lbs. 27.5 L x 11.75 W x 3\/4in H\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSmall Cutting Board:\u003c\/strong\u003e weighs 4.11 lbs. 23.5 L x 11.75 W x 3\/4in H\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eMounting Instructions\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTo mount your cutting board on your tire table we suggest placing your tire table upside down on top of the upside down cutting board so that the front curves of the table line up with the curves of the cutting board. Next, with a pen, mark 4 locations on the cutting board in the center of the metal diamond mesh. Remove the cutting board and screw in the feet. This will ensure that your cutting board lines up properly on your table and will not slide. \u003c\/p\u003e","brand":"Tail Gater Tire Table","offers":[{"title":"Small","offer_id":52107021648240,"sku":"Cutting Board - Small","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Large","offer_id":52107021681008,"sku":"Cutting Board - Large","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/cuttingboardfront-whitebackground_d23765a4-5391-490d-834a-6b2c4522a65b.png?v=1785468526"}],"url":"https:\/\/gowesty.com\/fr-ca\/collections\/promo-ineligible-free-shipping-copy.oembed?page=2","provider":"GoWesty","version":"1.0","type":"link"}