{"title":"Vanagon GoWesty Innovations - Engine \u0026 Exhaust","description":"","products":[{"product_id":"gowesty-2200cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2200cc","description":"\u003cp class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 8,8:1, avec 102 ch et 135 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2200cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vilebrequin OEM reconditionné, course 76 mm*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de bielles reconditionné (monté sur manivelle avec roulements neufs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons de 96 mm de marque Silv-O-Lite moulés sur mesure avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres reconditionnés alésés à 96 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (boîtier) devra peut-être être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire pour le piston de 2 mm plus grand et de 96 mm au point mort bas (BDC). Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas trop loin et en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit NE comprend PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur Gowesty 2 200 cc (GVW-2200-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCertaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez un moteur 1.9, nous NE voulons PAS de votre noyau CRANK. Vous perdrez cette partie de vos frais de base – pas besoin de renvoyer cet article.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip shown\" style=\"top: 804.047px; left: 170.148px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720850085,"sku":"GVW-2200-KIT","price":1884.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_8eb0d265a2912abfe919223c06dd5222.jpg?v=1785446030"},{"product_id":"gowesty-2300cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2300cc","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 9,0:1, avec 114 ch et 157 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2 300 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eVilebrequin à contrepoids, course de 79,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames avec profil GoWesty personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de bielles reconditionné (monté sur manivelle avec roulements neufs)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons de 96 mm de marque Silv-O-Lite moulés sur mesure avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres de 96 mm affûtés par plaque de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (carter) devra être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire à plusieurs endroits, y compris (mais sans s'y limiter) le toit et sous le piston au PMB et l'arrière des bossages dans lesquels les goujons de culasse sont installés. du côté opposé. Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\" style=\"color: #000000;\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas \u003cem\u003etrop\u003c\/em\u003e loin \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Le kit n'inclut PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur Gowesty 2300cc (GVW-2300-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCertaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez un moteur 1.9, nous NE voulons PAS de votre noyau CRANK. Vous perdrez cette partie de vos frais de base – pas besoin de renvoyer cet article.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip shown\" style=\"top: 851.605px; left: 164.602px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720915621,"sku":"GVW-2300-KIT","price":2624.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_70c26a805884a2b763387386e4b6834e.jpg?v=1785446055"},{"product_id":"2-2-liter-piston-and-cylinder-set","title":"Ensemble piston et cylindre 2200cc ","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"\u003e Cet ensemble piston et cylindre 2.2 est conçu pour fournir une cylindrée de 2 200 cm3 lorsqu'il est utilisé en conjonction avec le vilebrequin d'origine à course de 76 mm et les bielles d'origine montées sur tous les water-boxers Volkswagen 2 100 cm3 de 1986 à 1991. Aucune modification du vilebrequin ou des bielles d'origine n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e (4) pistons 2,2, goupilles de poignet, clips, bagues, cylindres, joints de culasse spéciaux en cuivre massif\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e Ces ensembles de pistons et de cylindres GoWesty (également appelés ensembles de pistons et de chemises) sont identiques à ceux que nous utilisons dans nos propres moteurs de 2,2 litres. Les pistons sont fabriqués sur mesure par Silv-O-Lite et sont tout simplement les \u003ca href=\"https:\/\/office365.us.vadesecure.com\/safeproxy\/v3?f=NG5AIANSAFAAicR8bb8cqKXSMzq5pCLm2x82NWSkph_ZxSrh_uMTGzovvjqByi5Y\u0026amp;i=vhbKCwR0LYArFcp0SD6qTrNLnMh9hc-WyDIC7xt_9k02-Q_H1qfdSBHcUxP1KBRYLrtx3rbT-Ko1CbqGSaELZA\u0026amp;k=nlwi\u0026amp;r=xJKvrVKCgBZ2TfdjOtqv4sB6Id9zFhD8UpJBJVooFmG-jl0Vycf2HQoxl1CbrJAd\u0026amp;u=http%3A%2F%2Fwww.gowesty.com%2Flibrary_article.php%3Fid%3D105\" target=\"_blank\"\u003epistons de la meilleure qualité\u003c\/a\u003e disponible partout. Les cylindres sont alésés et affûtés à l'aide de montages et de techniques exclusifs à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (boîtier) devra peut-être être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire pour le piston de 2 mm plus grand et de 96 mm au point mort bas (BDC). Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. Il n’existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir et cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas trop loin et en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit NE comprend PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eFRAIS DE BASE : 200 $.\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eCe kit est vendu « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciens cylindres reconstructibles. Veuillez contacter notre équipe de service client au \u003ca class=\"ctc-link\" title=\"Appeler via Elevate\"\u003e(888) 469-3789\u003c\/a\u003e ou sales@gowesty.com pour obtenir un numéro d'autorisation de retour avant d'expédier vos anciens cylindres à GoWesty.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720948389,"sku":"025-198-075-GW2.2","price":1009.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_c3d52adec9f007cb396698371ac9c08d.jpg?v=1785446886"},{"product_id":"muffler-strap-stainless-steel","title":"Sangle de silencieux (acier inoxydable) [Early Vanagon]","description":"\u003cp\u003e Version \u003cem\u003een acier inoxydable\u003c\/em\u003e conçue par GoWesty de la sangle de silencieux d'origine. \u003cstrong\u003eUn requis par silencieux.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Compatible avec : Vanagons \u003cstrong\u003erefroidis à l'eau\u003c\/strong\u003e de 1983 à 1985.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426724618405,"sku":"025-251-521-SS","price":24.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_f6517de6980ae631ae187c71c7f66488.jpg?v=1785447003"},{"product_id":"muffler-strap-stainless-steel-1","title":"Sangle de silencieux (acier inoxydable) [Vanagon récent]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Version \u003cem\u003een acier inoxydable\u003c\/em\u003e conçue par GoWesty de la sangle de silencieux d'origine. \u003cstrong\u003eDeux requis par silencieux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Convient à toutes les fourgonnettes 1986-91 (2WD et 4WD).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttendez!\u003c\/strong\u003e Si vous avez besoin de cette pièce, vous devrez peut-être également remplacer vos selles de silencieux. Nous proposons nos propres selles en acier inoxydable dotées de sangles de silencieux intégrées. Faites d'une pierre deux coups tout en économisant quelques dollars et en obtenant TOUT en INOXYDABLE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426724356261,"sku":"025-251-521C-SS","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_f1548635869b8da7f2e5e338ea80f2dc.jpg?v=1785447007"},{"product_id":"stainless-exhaust-kit","title":"Kit d'échappement en acier inoxydable","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNous sommes très fiers de proposer notre système d'échappement en acier inoxydable 100 % fabriqué aux États-Unis pour Vanagon. Qualité, prix abordable et longévité avec une garantie à vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour remplacer l'ensemble du système d'échappement de tous les Vanagons refroidis par eau.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjustement direct pour tous les 2WD et 4WD 1986-91. De plus, il convient aux fourgonnettes 1983-85 avec notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/early-to-late-exhaust-update-kit?_pos=1\u0026amp;_sid=c14804519\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ekit supplémentaire de mise à jour des gaz d'échappement précoces et tardifs\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e C'est vrai : nous avons conçu ce système pour s'adapter aux applications 2WD et Syncro. De plus, nous avons conservé les positions des brides dans les emplacements d'usine, de sorte que chaque pièce est compatible avec le composant d'échappement VW d'origine correspondant. Cela vous permet de remplacer votre système d'échappement vieillissant par ces pièces en inox pièce par pièce, ou d'un seul coup grâce à notre kit d'échappement complet. De plus, ce système d'échappement complet en acier inoxydable pèse 13 livres de moins que la version originale en acier doux. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTreize livres !\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Tuyau collecteur en acier inoxydable pour cylindres n°1 et n°3\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Tuyau collecteur en acier inoxydable pour cylindres n°2 et n°4\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e • Support de support de collecteur\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Coude collecteur 2 en 1 en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Coude collecteur en acier inoxydable vers tuyau \"J\" du pot catalytique\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Silencieux en acier inoxydable avec sortie d'échappement intégrée\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Selles de silencieux en inox avec sangles intégrées (x2)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e• Kit complet de joints et de matériel avec instructions\u003cbr\u003e • \u003cem\u003eModule complémentaire en option :\u003c\/em\u003e convertisseur catalytique en acier inoxydable à 50 ou 48 états pour les clients en dehors de la Californie et du Colorado.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eRemarque sur les matériaux : ce système d'échappement GoWesty en acier inoxydable ne restera pas brillant et esthétiquement parfait, mais il \u003cem\u003edurera\u003c\/em\u003e et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l’histoire complète sur la métallurgie de l’acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story?_pos=1\u0026amp;_sid=8467aad61\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ecliquer ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous un 1.9 1983-1985 refroidi par eau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eLe système 1.9 a été abandonné en 1986 pour une bonne raison, il est donc maintenant temps de passer\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eau kit de style 2.1 plus récent que vous voyez sur cette page. Commandez ce kit d'échappement de style plus récent AVEC CONVERTISSEUR CATALYTIQUE pour accueillir le capteur O2, ainsi que notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/early-to-late-exhaust-update-kit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ekit de mise à jour d'échappement précoce à tardif\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24815\/early-to-late-exhaust-update-kit?v=\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: start;\"\u003eRemarque pour les Vanagons 1983-85 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-align: start;\"\u003e\u003c\/span\u003e Sur les Vanagons 1986-91, le boîtier du thermostat a été déplacé vers l'avant, près de l'orifice d'échappement n°3 (sur un Vanagon 1983-85, il se trouve près de l'orifice d'échappement n°4). Il y a un problème d'interférence entre le tuyau d'échappement n°4 de ce kit et le couvercle du thermostat 1983-85, ce qui nécessite un petit dégagement sur le couvercle. De plus, un nouveau fil de capteur d'oxygène plus long pour atteindre le port du convertisseur catalytique (oui, vous devez acheter le chat) sera nécessaire mais n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemarque pour les propriétaires de Syncro :\u003c\/strong\u003e vous ne pouvez pas « mélanger et assortir » différents composants dans ce système d'échappement. En d'autres termes, vous ne pouvez pas simplement acheter nos tuyaux en acier inoxydable 1\u0026amp;3 et les faire s'adapter parfaitement à un système d'échappement d'origine. Pour les applications 4WD, vous devez acheter ce kit COMPLET.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Conseil d'installation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eLe coude que nous avons choisi pour le tuyau en J garantit un montage sur 2WD et 4WD. Le virage « parfait » pour un 2WD ne fonctionnerait pas sur un 4WD, et vice versa – d'où notre décision de nous contenter d'un virage « de compromis ». VW a fait la même chose, en proposant un seul tuyau en J pour les 2 roues motrices et les 4 roues motrices. Cependant, ils ont également déplacé le silencieux vers le haut d'environ un pouce seulement sur le modèle à 4 roues motrices, même si le moteur est assis 2\" plus bas par rapport à la carrosserie (par rapport à un modèle à 2 roues motrices). Les selles GoWesty 4WD déplacent le silencieux de 2 pouces entiers par rapport au modèle à 2 roues motrices. selles - la même quantité que le moteur d'un Syncro est plus bas - de sorte que le silencieux se retrouve exactement au même endroit sur les modèles 2 roues motrices et 4 roues motrices. Pour un meilleur ajustement du tuyau en J dans les deux applications, appliquez une force vers le bas (2WD) ou vers le haut (4WD) sur la sortie du collecteur TOUT en serrant les quatre boulons sur les tuyaux d'échappement avant et arrière. Cela ajustera l'angle de la bride à trois boulons (là où le tuyau en J se boulonne) légèrement vers le haut ou vers le bas. Un petit changement d'angle au niveau de cette bride entraîne un GRAND changement de déplacement à l'extrémité du convertisseur catalytique du tuyau en J, qui est à environ 18\" de distance. Cela améliorera le montage global dans les deux applications.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eVous remarquerez que la soudure à l’EXTÉRIEUR de certaines brides ne fait pas tout le tour. C’est intentionnel : il n’y a rien de mal ! La soudure ne fait pas tout le tour pour laisser plus de place aux fixations. Il y a une autre soudure complète à l'INTÉRIEUR qui fait la majorité du travail et assure une étanchéité complète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e chaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/span\u003e L'installation du support inclus est requise pour maintenir votre garantie.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2RM \/ Ajouter un convertisseur catalytique à 50 états","offer_id":41253790122149,"sku":"GW-SS-EXHAUST-INT-2WD-CALCAT","price":2612.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Synchronisation 4RM \/ Ajouter un convertisseur catalytique à 48 états","offer_id":41424995909797,"sku":"GW-SS-EXHAUST-INT-4WD-48CAT","price":1756.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Synchronisation 4RM \/ Pas de pot catalytique","offer_id":41424995942565,"sku":"GW-SS-EXHAUST-INT-4WD","price":1565.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Synchronisation 4RM \/ Ajouter un convertisseur catalytique à 50 états","offer_id":41424995975333,"sku":"GW-SS-EXHAUST-INT-4WD-CALCAT","price":2638.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2RM \/ Ajouter un convertisseur catalytique à 48 états","offer_id":41424996008101,"sku":"GW-SS-EXHAUST-INT-2WD-48CAT","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2RM \/ Pas de pot catalytique","offer_id":41424996040869,"sku":"GW-SS-EXHAUST-INT-2WD","price":1538.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_45b3a82387aa2e7b1012ea666cad4e8c.jpg?v=1785447640"},{"product_id":"metal-air-bleed-nipple-kit","title":"Kit de raccord de purge d'air","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Remplacez votre raccord de purge en plastique qui fuit par ce remplacement entièrement en acier inoxydable. Situé juste à gauche du coude de liquide de refroidissement sur la tête côté passager, le raccord d'origine était en plastique (oui, en plastique...) et a la réputation de se déformer et même de se fissurer. Ce remplacement entièrement métallique est la solution permanente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • (1) Bride de remplacement en métal avec mamelon \u003cbr\u003e• (1) joint torique\u003cbr\u003e • (2) boulons hexagonaux internes\u003cbr\u003e • (2) rondelles fendues\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemplace le numéro de pièce VW :\u003c\/strong\u003e 025-121-160D. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426701910181,"sku":"025-121-160D-KIT","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/025-121-160D-KITMAIN.jpg?v=1785447696"},{"product_id":"stainless-steel-muffler-saddle","title":"Selle de silencieux en acier inoxydable [Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Nous sommes fiers de proposer ces selles de silencieux conçues par GoWesty avec une sangle de silencieux intégrée pour le silencieux en acier d'origine et pour nos silencieux en acier inoxydable de rechange. Ils s'adaptent aussi bien au côté gauche qu'au côté droit. Un produit génial à environ la moitié du prix des selles OEM (devenues NLA). Fabriqué en acier inoxydable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVendu chacun.\u003c\/strong\u003e Deux requis par véhicule.\u003cstrong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003eNotes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e • Tous les Vanagons 1986-91 avec silencieux en acier inoxydable GoWesty d'origine ou de rechange.\u003cbr\u003e • S'adapte à la position gauche ou droite\u003cbr\u003e • Disponible pour 2RM ou 4RM\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Remarque sur l'installation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Matériel de serrage vendu séparément. Obtenez (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/8x50-bolt?_pos=4\u0026amp;_sid=503ed658c\u0026amp;_ss=r\"\u003eboulons M8x50\u003c\/a\u003e , (4) rondelles plates de 8 mm x 16 mm et (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/8mm-nut?_pos=1\u0026amp;_sid=27e9bf640\u0026amp;_ss=r\"\u003eécrous de 8 mm\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Silencieux en acier inoxydable 2WD \/ GoWesty","offer_id":41425061249189,"sku":"SADDLE-GW-2WD","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silencieux en acier inoxydable 4WD \/ GoWesty","offer_id":41425061281957,"sku":"SADDLE-GW-4WD","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_666bc2357fb243796d81ae261d384702.jpg?v=1785447713"},{"product_id":"gowesty-stainless-muffler-and-saddle-bundle","title":"Ensemble silencieux et selle en acier inoxydable GoWesty [Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEnsemble silencieux et selle en acier inoxydable GoWesty fabriqués aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLe forfait comprend :\u003cbr\u003e •\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e(1) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-muffler-with-tail-pipe?_pos=1\u0026amp;_sid=41b512f34\u0026amp;_ss=r\"\u003eSilencieux GoWesty de rechange avec tuyau d'échappement intégré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e•\u003c\/strong\u003e (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-steel-muffler-saddle?pr_prod_strat=description\u0026amp;pr_rec_id=46a4ff3d3\u0026amp;pr_rec_pid=7359310463141\u0026amp;pr_ref_pid=7359319507109\u0026amp;pr_seq=uniform\"\u003eselles de silencieux GoWesty de rechange\u003c\/a\u003e (choisissez 2 roues motrices ou 4 roues motrices)\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e les pièces d'échappement GoWesty en acier inoxydable ne resteront pas brillantes et esthétiquement parfaites, mais elles dureront et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l'histoire complète sur la métallurgie de l'acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003echaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2RM","offer_id":41253808308389,"sku":"MUFFLER-BUNDLE-INT-2WD","price":464.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4RM (synchronisé)","offer_id":41425060036773,"sku":"MUFFLER-BUNDLE-INT-4WD","price":492.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/MUFFLER-BUNDLE-INT-2WD.jpg?v=1785447813"},{"product_id":"exhaust-kit-catalytic-converter-tailpipe","title":"Kit d'échappement du pot catalytique au tuyau d'échappement [Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Cherchez-vous à remplacer les pièces les plus rouillées, corrodées et désagréables de votre système d'échappement par des composants en acier inoxydable de qualité supérieure ? Notre offre groupée « Cat Back » vous aidera à faire exactement cela avec tout ce dont vous avez besoin, du convertisseur catalytique au pot d'échappement !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Convertisseur catalytique en acier inoxydable à 50 ou 47 états pour les clients situés en dehors de la Californie, du Colorado et de New York.\u003cbr\u003e • Silencieux en acier inoxydable avec sortie d'échappement intégrée\u003cbr\u003e • Selles de silencieux en acier inoxydable avec sangles intégrées\u003cbr\u003e • Kit complet de joints et de matériel avec instructions\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e ce système d'échappement GoWesty « cat back » ne restera pas brillant et esthétiquement parfait, mais il durera, et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l’histoire complète sur la métallurgie de l’acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story?_pos=1\u0026amp;_sid=a31aaa5b1\u0026amp;_ss=r\"\u003ecliquer ici.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e chaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003ePour Vanagon 1983-85 :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003ece kit seul ne\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003efonctionnera pas pour vous. Vous devez acheter notre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-exhaust-kit?_pos=8\u0026amp;_sid=1baf9150a\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253790122149\"\u003ekit complet d’échappement en acier inoxydable.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2RM \/ 47 Convertisseur d'état","offer_id":41253813846181,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-INT-2WD-48","price":735.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Synchronisation 4RM \/ 47 Convertisseur d'état","offer_id":41425059938469,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-INT-4WD-48","price":758.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2RM \/ Convertisseur de 50 états","offer_id":43633530896549,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-INT-2WD-CAL","price":1675.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Synchronisation 4RM \/ Convertisseur de 50 états","offer_id":43633530929317,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-INT-4WD-CAL","price":1707.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/CAT-BACK-BUNDLE-INT.jpg?v=1785447928"},{"product_id":"2450cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2450cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 2 à 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur GoWesty de 2 450 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompression de 9,4 : 1, avec 132 ch et 177 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet « Spécifications du moteur », plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Vilebrequin à contrepoids avec course de 84,5 mm\u003cbr\u003e • Nouveau jeu de bielles forgées avec de nouveaux boulons de bielle ARP\u003cbr\u003e • Jets d'huile de refroidissement des pistons Porsche (« squirters ») installés\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2450cc-piston-and-liner-set?_pos=28\u0026amp;_sid=5b69e2ff4\u0026amp;_ss=r\"\u003eFabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de marque JE forgés et revêtus de 96 mm\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Une mouture d'arbre à cames exclusive et exclusive spécifiquement pour ce moteur  \u003cbr\u003e• Nécessite un carburant à indice d'octane de 91 ou plus et passera avec succès le test d'émissions d'échappement*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2450cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLire : « \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines\" target=\"_blank\"\u003eDirectives de rodage : tous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e »\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour lire l'intégralité du texte de notre garantie. Ce moteur nécessite du carburant à indice d'octane de 91. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \n\u003ctable align=\"center\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" border=\"1\" style=\"width: 950.44px; height: 256px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 123px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 377px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 320px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 377px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" style=\"width: 320px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\" target=\"_blank\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eInformations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 450 cm3 (GVW-2450) a reçu un décret officiel \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e du California Air Resources Board (CARB) et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce bloc long de moteur waterboxer reconstruit est conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991 équipée à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipée du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Cet article est un \u003cem\u003ebloc long uniquement\u003c\/em\u003e et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Carters moteur usinés selon les besoins \u003cbr\u003e• Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite avec une bague sur mesure exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e - Longueur ajustée pour une hauteur de piston appropriée et adaptée les unes aux autres\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Equilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - À commencer par un nouvel arbre à cames central à lobes de 108 degrés\u003cbr\u003e - Garanti pour réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Toutes les nouvelles vis de réglage des poussoirs\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à huile à grand volume, couvercle allemand usiné d'origine VW et écrous d'étanchéité spéciaux d'origine.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons forgés exclusifs GoWesty \u003cbr\u003e- Forgé exclusivement pour GoWesty par JE Pistons, USA\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Couronnes recouvertes de céramique\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e • Cylindres d'origine \"aguerris\", alésés avec précision et affûtés au diamant (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Les culasses sont reconstruites comme neuves\u003cbr\u003e - Complètement démonté\u003cbr\u003e - Toutes les valves sont grattées\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur usiné ou plaque flexible installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425061478565,"sku":"GVW-2450M","price":7800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41253832261797,"sku":"GVW-2450A","price":7800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.45_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785448174"},{"product_id":"fuel-line-anti-abrasion-sleeve","title":"Kit de manchons anti-abrasion pour conduite de carburant","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Volkswagen a installé des manchons en plastique sur certaines conduites de carburant qui traversent le compartiment moteur, et il y a toujours eu des spéculations sur \u003cem\u003ela raison\u003c\/em\u003e de ce problème. Notre analyse est qu'il s'agit UNIQUEMENT d'une protection contre l'abrasion. Ces manchons étaient fabriqués en plastique, la chaleur n'était donc clairement pas un facteur de conception. Ils sont ouverts aux deux extrémités, ce qui aggraverait les problèmes de liquide qui coule dessus, car le manchon retiendrait tout ce qui coulait à l'intérieur \u003cem\u003econtre\u003c\/em\u003e le tuyau plutôt que de le laisser s'égoutter ou s'évaporer. Cela laisse l’abrasion comme principale préoccupation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eNous avons trouvé un très bon matériau de manchon extensible qui est conçu pour être utilisé dans les compartiments moteur, est ignifuge, résiste aux huiles et aux carburants, a une température nominale plus que adéquate et est très abordable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Chaque kit contient cinq (5) longueurs de manchon de 15\". Une pour chacune des quatre conduites allant aux rampes de carburant et une pour le tuyau d'entrée allant du pare-feu au raccord en T, tout comme celles d'origine. Celles d'origine étaient toutes longueurs légèrement différentes, mais 15\" fonctionne bien pour tous les emplacements. Faites-les simplement glisser sur l'extrémité de vos tuyaux de carburant lorsque vous les installez et positionnez-les de manière à protéger tout point de frottement potentiel. Les attaches zippées ne sont généralement pas nécessaires, mais sont incluses comme assurance facultative contre le déplacement des manches et pour que les extrémités restent bien rangées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les bus et fourgonnettes avec injection de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1LlS828WyvICIxlIL5D3-paTt3b71TT3I\/view?usp=drive_link\"\u003eInstructions pour le kit de manchons anti-abrasion pour conduite de carburant\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426745360549,"sku":"FUELLINE-SLEEVE","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/FUELLINE-SLEEVEMAIN.jpg?v=1785459463"},{"product_id":"2200cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2200cc","description":"\u003ch2 style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: #d9b27f;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 1 à 2 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #d1b48e;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Il s'agit du moteur de plus petite cylindrée que nous construisons pour toutes les Vanagons 1983-91.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre moteur 2200cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Compression de 8,8:1, avec 102 ch et 135 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du GW-EFI.\u003cbr\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins\u003cbr\u003e • Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty\u003cbr\u003e - Casting exclusif pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine (pour l'histoire complète des culasses \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003e, cliquez ici\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié\u003cbr\u003e • Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus et passera le test d'émissions du tuyau d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eLisez « Directives de rodage : \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines\" target=\"_blank\"\u003etous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e ».\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eSi vous possédez une Vanagon 1983-85, nous proposons également un moteur \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2300cc-engine?_pos=8\u0026amp;_sid=0eb45a3f4\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253836423333\"\u003ede 2 300 cm3\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eSi votre véhicule est un 1986-91, nous proposons également des moteurs \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2300cc-engine?_pos=8\u0026amp;_sid=0eb45a3f4\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253836423333\"\u003e2300cc\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2450cc-engine?_pos=7\u0026amp;_sid=358e16371\u0026amp;_ss=r\"\u003e2450cc\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/2700cc-engine?_pos=3\u0026amp;_sid=85a1aab98\u0026amp;_ss=r\"\u003e2700cc\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 200 cm3 (GVW-2200) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view?usp=sharing\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous sélectionnez la gamme des années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1983-1985, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigijet\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la gamme des années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'article que vous achetez est \u003cem\u003euniquement un bloc long\u003c\/em\u003e et ne comprend aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour obtenir des informations sur la garantie. Pour lire l'intégralité du texte de notre garantie, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e . Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 87 ou plus. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \n\u003ctable style=\"width: 950.44px; height: 256px;\" border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 123px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 377px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 320px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=5\u0026amp;_sid=2c1abb40a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 377px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\" valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 123px;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 377px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 320px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 120.44px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Expédition\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à emballer votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Échange de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #333333;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nous vous demandons également de lire l'article suivant : \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-core-charge-a-necessary-evil\" target=\"_blank\"\u003e« La charge du moteur : un mal nécessaire »\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":43633493082277,"sku":"GVW-2200M","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41425065803941,"sku":"GVW-2200A","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Manuel","offer_id":43633493049509,"sku":"GVW-2200-1.9M","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Automatique","offer_id":41253836226725,"sku":"GVW-2200-1.9A","price":5800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.2_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785448267"},{"product_id":"2300cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2300cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 1 à 2 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur GoWesty 2 300 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ecompression de 9,0 : 1, avec 114 ch et 157 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\" style=\"color: #000000;\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet « Spécifications du moteur », plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Bielles et vilebrequin spécialement usinés avec une course de 79,5 mm\u003cbr\u003e • Fabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de 96 mm moulés et revêtus de la marque Silv-O-Lite\u003cbr\u003e • Un meulage d'arbre à cames exclusif GoWesty\u003cbr\u003e • Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus et réussira le test d'émissions du tuyau d'échappement*.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2300cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 89. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines?_pos=1\u0026amp;_sid=8b2851178\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eDirectives de rodage :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\" color=\"#cc0000\"\u003etous les moteurs Waterboxer\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 300 cm3 (GVW-2300) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Si vous sélectionnez la gamme des années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1983-1985, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eDH\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigijet\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la gamme des années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code \u003cstrong\u003eMV\u003c\/strong\u003e et équipé du système d'injection de carburant Bosch \u003cstrong\u003eDigifant\u003c\/strong\u003e et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'article que vous achetez est \u003cem\u003euniquement un bloc long\u003c\/em\u003e et ne comprend aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l' \u003cem\u003eensemble du moteur\u003c\/em\u003e . Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003ePOLITIQUE DE CHARGE DE BASE DE 1 500 $ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Nos moteurs sont vendus sur une base d’échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNous vous demandons également de lire l'article suivant :\u003c\/strong\u003e « \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-core-charge-a-necessary-evil?_pos=1\u0026amp;_sid=788ca4a5d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eLa charge du moteur : un mal nécessaire\u003c\/a\u003e »\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/rebuilt-engines\/23306\/engine-warranty-upgrade?v=\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations. Pour lire l'intégralité du texte de notre garantie, cliquez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e . Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane de 89 ou plus, mais nous recommandons fortement l'utilisation de carburant premium dans tout Vanagon équipé de n'importe quel moteur. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à une mauvaise installation, une surchauffe, un timing incorrect, une huile insuffisante, une huile contaminée, des additifs d'huile, un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'intégralité de votre système de refroidissement \u003cstrong\u003e: ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe\u003c\/strong\u003e . Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable align=\"center\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" border=\"1\" style=\"width: 967.082px; height: 239px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 112px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTYPE DE GARANTIE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e \u003cstrong\u003eCOÛT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Easy Rider\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\" style=\"width: 289px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e12 mois\/12 000 miles :\u003c\/strong\u003e couverture à 100 %  \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e36 mois\/36 000 miles :\u003c\/strong\u003e partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 112px;\"\u003e Guerrier de la route\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 330px;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 289px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eCouverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: justify; width: 225.082px;\"\u003e 500 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=cdf5b4775\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003epolitique de remboursement\u003c\/a\u003e normale s'applique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr style=\"color: #3f3c3d; font-family: open_sansregular; font-size: 15px; text-align: justify;\"\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins \u003cbr\u003e• Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty \u003cbr\u003e- Coulé exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA (sauf 2450cc et 2700cc)\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande\u003cbr\u003e • Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e -installé avec des boulons au lieu de goujons pour un remplacement plus facile \u003cbr\u003e• Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425005084837,"sku":"GVW-2300M","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Manuel","offer_id":41425005052069,"sku":"GVW-2300-1.9M","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41425005019301,"sku":"GVW-2300A","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1983-1985 \/ Automatique","offer_id":41253836423333,"sku":"GVW-2300-1.9A","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2300main.png?v=1785448283"},{"product_id":"high-volume-oil-pump-kit","title":"Pompe à huile à grand volume [Vanagon]","description":"\u003cp class=\"x_xxmsonormal\"\u003e \u003cspan\u003eRemplacer la pompe à huile d'origine de 24 mm par notre plus grande pompe à huile à haut volume de 30 mm offre deux avantages principaux :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"x_xxmsonormal\"\u003e\u003cspan\u003e1) Il aide à résoudre le problème de pression d’huile notoirement basse qui est typique de la conception du moteur waterboxer et le problème du buzzer d’avertissement de basse pression d’huile qui l’accompagne. Si vous avez lu notre article sur le sujet, vous savez que notre kit de pompe à haut volume peut aider à faire taire ce buzzer pour de bon ! Nous incluons cette pompe à huile de plus grand volume sur chaque moteur GoWesty reconstruit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_xxmsonormal\"\u003e \u003cspan\u003e2) Il résout le problème courant de fuite d'huile entre le couvercle de la pompe à huile et la pompe à huile. Nous y parvenons en achetant la pompe de la meilleure qualité disponible, puis en usinant le boîtier de la pompe pour accepter un joint torique. Plus besoin de souhaiter obtenir ce joint en papier idiot pour arrêter les fuites !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e • Pompe grand volume de 30 mm avec engrenage et arbre de pompe pré-vérifiés*\u003cbr\u003e • Modification du joint torique GoWesty**\u003cbr\u003e • Couvercle de pompe OEM usiné sur mesure : profil inférieur pour dégager le tuyau transversal de liquide de refroidissement\u003cbr\u003e • Boulons et rondelles d'étanchéité pour remplacer la combinaison goujon\/écrou d'étanchéité sujette aux fuites.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"x_xxmsonormal\"\u003e\u003cem\u003e*Nous avons constaté au fil des années (à nos dépens) que l'ajustement par pression entre l'engrenage entraîné de la pompe et l'arbre qui l'entraîne peut varier au point où l'engrenage peut littéralement tourner sur l'arbre, provoquant toutes sortes de problèmes d'huile difficiles à diagnostiquer. problèmes de pression, et même grippage du moteur. Nous avons donc développé un outil spécial pour tester chaque ajustement engrenage\/arbre mené en appliquant un couple à l'engrenage. Nous avons échoué jusqu'à 50 % sur certaines des marques que nous avons vendues dans le passé parce que l'ajustement par pression des engrenages ne réussit pas notre test. Ce test ajoute très peu au prix que nous facturons pour nos pompes, mais la valeur pour vous peut être énorme. Nous nous efforçons toujours de trouver la meilleure pompe du marché, et si jamais nous en trouvons une avec des engrenages qui fonctionnent bien à 100 % du temps : nous pouvons enfin arrêter de les vérifier ! Ouais, GoWesty vous soutient.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e**Entre le corps de la pompe et le couvercle, nous avons ajouté un joint torique pour remplacer le joint. Nous n'installons pas de joints toriques supplémentaires entre le corps de la pompe et l'alésage du bloc moteur (l'idée du « triple joint torique ») car tout ce qu'ils font est de raccorder le côté pression de la pompe au côté aspiration, ce qui réduit en fait l'efficacité de la pompe.\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eConseil de pro :\u003c\/b\u003e lors de nos reconstructions, nous n'utilisons aucun des joints fournis dans la boîte avec la pompe. Entre le bloc moteur et le corps de pompe, nous utilisons \u003ca data-linkindex=\"14\" data-auth=\"NotApplicable\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/universal-sealing-compound?_pos=1\u0026amp;_sid=0d066779b\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003edu produit d'étanchéité.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"x_xxmsonormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e les instructions d'installation ne sont pas incluses. Ce kit est destiné uniquement à une installation professionnelle. Veuillez vous référer à votre \u003ca data-linkindex=\"15\" data-auth=\"NotApplicable\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bentley-repair-manual-2\" style=\"color: #cc0000;\" target=\"_blank\"\u003emanuel de réparation Bentley\u003c\/a\u003e pour connaître la procédure appropriée. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/oil-pump-puller-tool-bus-vanagon\" title=\"Outil d'extraction de pompe à huile\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eOutil d'extraction de pompe à huile (VW201)\u003c\/a\u003e requis pour le retrait et l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426746966181,"sku":"GVW-HV-OILPUMP","price":126.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-HV-OILPUMP_with_0_ring_only_592adda9-0d12-410e-8fa4-d18c159d0671.jpg?v=1785448352"},{"product_id":"mechanical-throttle-position-switch-digifant","title":"Interrupteur de position du papillon mécanique (TPS) pour Digifant","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Nous sommes heureux de vous présenter le commutateur de position du papillon mécanique (TPS) conçu par GoWesty pour le système Vanagon Digifant (plate-forme 1986-91 de 2,1 litres).\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAprès avoir constaté la qualité décroissante des retours du noyau TPS de notre programme \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-throttle-valve-housing?_pos=14\u0026amp;_sid=f6cd51414\u0026amp;_ss=r\"\u003ede corps de papillon reconstruit\u003c\/a\u003e , nous avons décidé de concevoir un tout nouveau commutateur de position du papillon plus robuste. Ce kit remplace tous les éléments majeurs du TPS d'origine, y compris le micro-interrupteur, étanche et extrêmement robuste, la plaque d'appui et la came en plastique. Aucune modification de câblage n’est requise. L'interface électrique scellée est plug-and-play pour une installation facile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAssemblage requis. Instructions détaillées incluses.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e la prise électrique de conception Bosch que cet article accepte est la même que sur de nombreux autres composants du compartiment moteur, certains étant proches les uns des autres. Attention à ne pas les mélanger ! Débranchez\/branchez toujours une chose à la fois autant que possible, étiquetez tous les bouchons si plusieurs doivent être retirés, par exemple lors du remplacement d'un bloc long de moteur, ou même simplement du corps de papillon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e S'adapte à tous les corps de papillon ONE microswitch. Ce TPS s'adapte à tous les corps de papillon de 2,1 L et de 1,9 L qui ont 1 micro-interrupteur au bas du corps de papillon. Ce TPS ne convient PAS aux corps de papillon de 1,9 L avec les deux micro-interrupteurs sur le dessus du TB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-MECH-TPS_Rev_B.pdf?v=1648856814\" target=\"_blank\" title=\"GVW-MECH-TPS Rév B.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstructions TPS mécaniques\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426747097253,"sku":"GVW-MECH-TPS","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/GVW-MECH-TPSMAIN.jpg?v=1785448380"},{"product_id":"gowesty-2450cc-engine-kit","title":"Kit moteur GoWesty 2450cc","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompression de 9,4:1, avec 132 ch et 177 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé du \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=0471513c5\u0026amp;_ss=r\"\u003eGW-EFI.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eVoici ce que vous obtenez avec notre kit moteur 2 450 cm3 à haut rendement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vilebrequin à contrepoids, course de 84,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames avec profil exclusif GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveau jeu de bielles avec nouveaux boulons de bielle ARP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons forgés de 96 mm de marque JE fabriqués sur mesure aux États-Unis avec axes de poignet, clips et anneaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cylindres de 96 mm affûtés à plaque de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints de culasse en cuivre GoWesty\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e L'ensemble du bloc moteur (carter) devra être usiné à la main pour un dégagement supplémentaire à plusieurs endroits, y compris (mais sans s'y limiter) le toit et sous le piston au PMB et l'arrière des bossages dans lesquels les goujons de culasse sont installés. du côté opposé. Le boîtier est en fonte d’aluminium et il n’y en a pas deux exactement identiques. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl n'existe pas de « modèle » ou de « programme » pour y parvenir : cela doit être réalisé à la main par une personne très expérimentée et talentueuse. Veuillez lire\u003c\/span\u003e \u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-block-clearancing-a-tale-of-danger\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epour plus d'informations.\u003c\/span\u003e L'ensemble vilebrequin\/bielle, le cylindre et le piston doivent être testés à plusieurs reprises pour garantir que le jeu est correct et adéquat, tout en n'allant pas \u003cem\u003etrop\u003c\/em\u003e loin \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e en maintenant la propreté requise pour toute reconstruction réussie du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Le kit n'inclut PAS les instructions d'installation et nous ne fournirons pas d'assistance technique tout au long du processus de construction. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et\/ou le savoir-faire nécessaires pour construire un moteur boxer à eau, veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d’informations sur POURQUOI ce kit exclut les instructions, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/engine-kits-why-doesnt-gowesty-offer-detailed-instructions\"\u003eveuillez lire cet article.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur GoWesty 2450cc (GVW-2450-KIT) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" target=\"_blank\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003e#D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Charge de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eFrais de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Certaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconstruire. Ces pièces sont associées à une « charge centrale ». Vous payez ces frais de base à l'avance, puis nous vous créditons lorsque nous recevons vos anciennes pièces à reconstruire. Dans certains cas, une partie ou la totalité de vos frais de base peuvent être perdues si une pièce n'est pas dans un état reconstructible. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; text-align: justify; line-height: 16.5pt; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;\"\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce kit moteur est destiné à être utilisé uniquement dans un bloc moteur de 2,1 litres et nécessite le retour d'une manivelle de 2,1 litres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Exigences en matière d'octane\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNécessite un carburant à indice d'octane de 91 ou plus.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eGoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2450cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426721210533,"sku":"GVW-2450-KIT","price":3079.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_6ac6e3019e5f87d5aa2c9878ea4b4244.jpg?v=1785448723"},{"product_id":"transmission-ground-cable","title":"Câble de masse de transmission [Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Une fiabilité accrue est le nom du jeu. Intégrez une certaine fiabilité à l'équation avec ce câble de terre de transmission bien amélioré pour Vanagon. Il est fabriqué avec un câble flexible à brins fins de calibre 2, beaucoup plus robuste que votre câble d'origine. Les extrémités des pattes scellées garantissent de nombreuses années de performances sans corrosion.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFabriqué aux Etats-Unis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426740609189,"sku":"251-971-237-GW","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/251-971-237-GW.jpg?v=1785448917"},{"product_id":"engine-ground-cable","title":"Câble de masse du moteur","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eAjoutez de la fiabilité à votre Vanagon avec ce câble de masse moteur bien amélioré. Fabriqué avec un câble de calibre 8, qui est plus costaud que celui d'origine (et c'est une bonne chose !). Les extrémités des pattes scellées garantissent de nombreuses années de performances sans corrosion.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFabriqué aux Etats-Unis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426742935717,"sku":"859-971-233-GW","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_274a9d248d01cc768098a26e3c5cfb12.jpg?v=1647295155"},{"product_id":"gowesty-throttle-valve-housing","title":"Boîtier de papillon des gaz GoWesty pour Digifant et Digijet","description":"\u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003eNous sommes extrêmement fiers de notre \u003cem\u003etout nouveau\u003c\/em\u003e boîtier de papillon des gaz de haute qualité, conçu par GoWesty, pour votre Vanagon de 2,1 L et de 1,9 L, équipé d'une injection de carburant d'origine VW.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveau boîtier de papillon des gaz en aluminium anodisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouvelle plaque d'accélérateur en aluminium anodisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des roulements à billes étanches en acier inoxydable localisent l'arbre d'accélérateur en rotation. Pas de bagues susceptibles de s'user.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des cales précises localisent l’arbre du papillon axialement. Fini le contact papillon\/boîtier et l'usure des deux qui en résulte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tout nouveau matériel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contacteur de position du papillon préréglé (TPS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Émissions légales dans les 50 États - \u003cem\u003eVoir l'onglet Émissions\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003e Ces ensembles de corps de papillon sont complètement neufs et n'ont aucune charge de base !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"text-justify red-styled\" style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ce boîtier de papillon des gaz est un remplacement direct pour tous les papillons des gaz de 2 100 cc et 1 900 cc qui ont 1 micro-interrupteur situé \u003cem\u003esous le boîtier\u003c\/em\u003e .* Ce papillon des gaz n'est PAS un remplacement direct pour les papillons des gaz de 1 900 cc avec les DEUX micro-interrupteurs sur le dessus du boîtier, une modification du faisceau de câbles EFI est requise pour cette application. Le \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/fuel-injection\/24732\/bosch-sealed-2-pin-female-connector-kit?v=\"\u003ekit de connecteur femelle scellé à 2 broches Bosch\u003c\/a\u003e est nécessaire pour effectuer cette modification.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque pour Digijet (Vanagons USA 1983-85 1900cc) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eL'orifice de dépression de notre boîtier de papillon des gaz est utilisé sur tous les Vanagons pour le système de contrôle des vapeurs du réservoir de carburant et pour le côté avance sous vide du diaphragme du distributeur Digijet. Connectez le côté avance du vide du diaphragme du distributeur au port de vide du nouveau boîtier. L'orifice de retardement du vide est connecté au vide du collecteur d'admission. Il suffit de « T » hors de la conduite de vide qui va au régulateur de pression de carburant et de la raccorder à l'orifice de retard de vide sur le diaphragme du distributeur.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e*Ce boîtier de papillon des gaz n'est PAS compatible avec le système de gestion du moteur GoWesty ( \u003ca href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-engine-management-system?v=\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e ).\u003c\/strong\u003e Il est uniquement destiné à l'injection de carburant Digifant\/Digijet. Si vous êtes prêt à mettre à jour votre véhicule avec un système d'injection de carburant moderne et fiable, veuillez cliquer sur le lien ci-dessus.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAttention à l'installateur :\u003c\/strong\u003e le remplacement d'une pièce défectueuse de votre système EFI par une pièce neuve ou reconstruite peut entraîner un fonctionnement moins bon, car d'autres paramètres peuvent avoir changé au fil du temps pour compenser la pièce défectueuse que vous remplacez. Après l'installation, il est nécessaire de suivre la procédure de configuration de base du manuel Bentley. Veuillez également lire notre politique de retour relative aux articles électriques et électroniques.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Détails\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp class=\"text-justify\" style=\"text-align: justify;\"\u003eLe boîtier du papillon des gaz d'origine est de conception mal construite et est à l'origine de nombreux problèmes après plus de 20 ans de fonctionnement. L'un des principaux problèmes avec la conception d'origine est que l'arbre n'est pas calé correctement, ce qui provoque le déplacement de l'arbre et de la plaque du papillon vers le bas (gravité). Cette force vers le bas amène le papillon des gaz à entrer en contact avec le boîtier, et l'usure qui en résulte crée de sérieux problèmes : le flux d'air autour du papillon entraîne des régimes de ralenti du moteur élevés et instables ; l'accélérateur peut rester ouvert ou fermé, ce qui crée une expérience de conduite très désagréable et peut être dangereux. Ce contact provoque également un décentrage de l'arbre, ce qui augmente l'usure de l'arbre au corps de papillon. Le commutateur de position du papillon devient presque impossible à régler correctement, ce qui signifie que le système Digifant n'a aucune bonne indication de savoir si le système est \u003cem\u003eréellement\u003c\/em\u003e au ralenti (pour le contrôle du ralenti) ou \u003cem\u003eréellement\u003c\/em\u003e à plein régime, ce qui peut faire des ravages avec le système Digifant.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCe boîtier de papillon des gaz conçu par GoWesty élimine tous ces problèmes. Le boîtier de papillon est alésé lisse et équipé d'une toute nouvelle plaque de papillon en aluminium anodisé. Le boîtier est usiné pour des roulements à billes étanches de taille courante, qui maintiennent l'arbre fermement en place. Chaque arbre de papillon est calé correctement pour localiser la plaque de papillon et éviter tout contact avec le boîtier au fil du temps. Chaque interrupteur de position du papillon et chaque butée de plaque d'accélérateur ont été préréglés en interne lors de l'assemblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Q3TXD6i0ezSkumbNmo6sNPp-0J_gcCOV\/view?usp=sharing\" title=\"GW-TB-N 2-18-20.pdf\" target=\"_blank\"\u003eInstructions d'installation du GVW-TB-DF-N\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Les corps de papillon GoWesty ont reçu un décret officiel \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1Y6vUD4DmHcG999uj2nBbpRKvceQKw4wX\/view?usp=sharing\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-1\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-1\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e du California Air Resources Board (CARB) et sont légaux contre le smog dans les 50 États. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426673664165,"sku":"GVW-TB-DF-N","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-TB-DF-N_main_spring.jpg?v=1785449347"},{"product_id":"2700cc-engine","title":"Moteur GoWesty 2700cc","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"color: #d2b48c;\"\u003e\u003cstrong\u003eHabituellement expédié sous 2 à 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eAprès de nombreuses années de tests, nous sommes très heureux de vous proposer notre option ultime de waterboxer : Le 2700.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNotre 2700 a participé six fois aux courses d'endurance sur route des 24 Heures des Citrons, et a même conduit vers et depuis l'événement à une occasion. Il a également couru quatre fois le \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/norra?_pos=3\u0026amp;_sid=e3723cb9d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eNORRA Mexican 1000\u003c\/a\u003e , un rallye tout-terrain de 1 250 à 1 400 milles qui parcourt la péninsule de Baja. Nous avons remporté des victoires de classe dans les deux épreuves. Non seulement le 2700 a fonctionné parfaitement pendant l'intégralité des quatre, mais pour le 50e anniversaire du rallye NORRA Baja, il a propulsé la camionnette sur quatre cents milles de Los Osos jusqu'à la ligne de départ à Ensenada, ainsi que les 1 400 milles de retour jusqu'à Los Osos. Osos depuis la ligne d'arrivée à Cabo ! En effet, nous avons essayé de casser ce moteur par tous les moyens possibles et avons lamentablement échoué ! Nous sommes confiants dans sa longévité et sa fiabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications de puissance du moteur GoWesty 2700cc à haut rendement :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Compression 10:1, avec 162 ch et 197 lb-pi de couple lorsqu'il est équipé de notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=bb3e43fcc\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e • 80 % de puissance en plus et 82 % de couple en plus (surface sous la courbe de couple) par rapport au moteur VW 2100cc d'origine. \u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Verdana','sans-serif'; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eVous obtenez tout ce qui est inclus dans l'onglet \"Spécifications du moteur\", plus les éléments suivants :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • Tout nouveau vilebrequin en acier usiné entièrement contrepoids avec course de 84,5 mm\u003cbr\u003e • Bloc moteur et culasses spécialement modifiés pour accepter le vilebrequin à plus grande course et les cylindres à plus gros alésage\u003cbr\u003e • Gicleurs d'huile de refroidissement des pistons Porsche (\"squirters\")\u003cbr\u003e • Tout nouveau jeu de bielles forgées avec de nouveaux boulons ARP \u003cbr\u003e• Fabriqués sur mesure aux États-Unis, pistons de marque JE forgés et revêtus de 100,75 mm\u003cbr\u003e • Cylindres en acier de 100,75 mm fabriqués sur mesure aux États-Unis\u003cbr\u003e • Meulage d'arbre à cames exclusif spécifiquement pour ce moteur\u003cbr\u003e • Soupapes d'admission et d'échappement plus grandes\u003cbr\u003e • Orifices d'admission et d'échappement à orifices CNC\u003cbr\u003e • Nouveaux culbuteurs au rapport 1,25:1\u003cbr\u003e • Tout nouveau refroidisseur d'huile de type OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eExigences obligatoires pour le fonctionnement et la couverture complète de la garantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e• Système de gestion de moteur GoWesty ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=15\u0026amp;_sid=bb3e43fcc\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eGW-EFI\u003c\/a\u003e )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e• Carburant à indice d'octane de 91 - minimum*\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e*GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé que vous puissiez obtenir, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Le 2700cc DOIT avoir un indice d'octane minimum de 91. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane inférieur. Il ne peut JAMAIS faire de mal d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors que l'utilisation d'un indice d'octane inférieur peut provoquer une panne moteur catastrophique. Le carburant est très cher maintenant, et la différence en pourcentage de coût entre l’indice d’octane le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En conclusion : cela n’a tout simplement pas de sens d’utiliser des produits à indice d’octane inférieur !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/break-in-guidelines-all-waterboxer-engines?_pos=1\u0026amp;_sid=c69e9d227\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: start;\"\u003eDirectives de rodage :\u003c\/strong\u003e tous les moteurs Waterboxer\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Frais d'expédition et de base\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExpédition :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs expédient uniquement du fret par camion. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur\/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de fret sans hayon. Si un chariot élévateur n'est PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant aller jusqu'à 95 $ pour un camion à hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de livraison résidentielle de 100 $.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À partir de mai 2023, les frais de retour seront facturés séparément lorsque vous serez prêt à retourner le noyau de votre moteur à GoWesty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous habitez au Canada, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/canadian-customs-broker-information\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir des informations importantes sur les courtiers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePOUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ \u003ca href=\"mailto:freight@gowesty.com\"\u003eCLIQUER ICI\u003c\/a\u003e POUR ENVOYER UN EMAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL POUR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchange de base :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e 1 500 $ POLITIQUE DE CHARGE DE BASE : Nos moteurs sont vendus sur une base d'échange. Nous nous attendons à ce qu'un moteur comme celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger un noyau de waterboxer de 1,9 litre et acheter un moteur de 2,1 litres et vous attendre à ce que la totalité du dépôt de base de 1 500 $ soit remboursée. Nous déduisons les montants suivants du remboursement des frais de base : Carters de moteur : 750 $, ou une partie de ce montant pour les réparations nécessaires. Goujons de tête : 50 $ par crampon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Tiges : 50 $\/chacune (et ainsi de suite avec chaque composant). Ainsi, par exemple, si vos carters de moteur ne sont pas bons (c'est-à-dire : trop piqués), mais que le reste des pièces est en bon état, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de tête doivent être remplacés, vous recevrez 250 $ en retour. Ou, si vous n’envoyez aucun noyau, vous perdrez la totalité de votre dépôt de base de 1 500 $. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/engine-core-return-sheet\" target=\"_blank\"\u003eLisez notre feuille de travail sur le retour de base.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003ePour retourner votre noyau, veuillez visiter notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/a\/return\"\u003eportail de retour\u003c\/a\u003e . Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour principal pour recevoir un RMA et des instructions de retour.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie et annulation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e garantie écrite de 48 mois, 48 000 miles (selon la première éventualité) sans frais. Nous proposons également \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/engine-warranty-upgrade?_pos=1\u0026amp;_sid=7a5d019e1\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003edes mises à niveau de garantie moteur\u003c\/a\u003e pour une couverture supplémentaire. Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour plus d'informations et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=4\u0026amp;_sid=6cdf2f8d5\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour lire l'intégralité du texte de notre garantie. Ce moteur nécessite le système de gestion du moteur GoWesty (GW-EFI) et un carburant à indice d'octane de 91. La garantie ne couvre pas les dommages internes au moteur dus aux dommages dus à la détonation, qui pourraient être causés par l'injection de carburant Digifant, et\/ou à l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e Une panne de moteur due à Digifant EFI, à un carburant à faible indice d'octane, à une installation incorrecte, à une surchauffe, à un timing incorrect, à une huile insuffisante, à une huile contaminée, à des additifs d'huile, à un abus pur et simple, etc., ne sera pas honorée par la garantie. GoWesty recommande fortement de remplacer l'ensemble de votre système de refroidissement : ce moteur n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une surchauffe. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cooling-system-overhaul-a-3-hose-takes-out-a-fresh-2300cc-engine?_pos=4\u0026amp;_sid=f91347d42\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour plus d'informations. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" align=\"center\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e TYPE DE GARANTIE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COUVERTURE DU TRAVAIL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COUVERTURE DES PIÈCES\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e COÛT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eStandard\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 48\/48 000, au prorata, 60 $\/heure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Coût de détail, au prorata\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gratuit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eEasy Rider\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cbr\u003e 12 mois\/12 000 miles : couverture à 100 % (jusqu'à 115 $\/heure) \u003cbr\u003e36 mois\/36 000 miles : partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\n\u003cp\u003e 12 mois\/12 000 miles : couverture à 100 %\u003cbr\u003e 36 mois\/36 000 miles : partagé 50\/50 par le propriétaire du véhicule et GoWesty\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 250 $\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/new-engine-warranty?_pos=6\u0026amp;_sid=f7cc34862\u0026amp;_ss=r\"\u003eGuerrier de la route\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Couverture à 100 % pendant 48 mois\/48 000 miles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 500 $ \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePolitique d'annulation :\u003c\/strong\u003e Nous consacrons beaucoup de temps et d'énergie à emballer votre moteur reconstruit. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez ensuite d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et les frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/pages\/return-policy?_pos=1\u0026amp;_sid=f4dfa697e\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e ).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Informations sur les émissions\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS :\u003c\/strong\u003e Ce moteur Gowesty de 2 700 cm3 (GVW-2700) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1EUqFoC23-AOfcRJeuKJocblrgTaMhiOc\/view\" title=\"Décret exécutif du CARB n° D-786-3\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003en° D-786-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et est légal contre le smog dans les 50 États.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE :\u003c\/strong\u003e Ce bloc long de moteur waterboxer reconstruit est conçu pour la Volkswagen Vanagon 1986-1991 équipée à l'origine d'un moteur waterboxer code MV et équipée du système d'injection de carburant Bosch Digifant et de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Cet article est un bloc long uniquement et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour terminer l'ensemble du moteur. \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit?_pos=10\u0026amp;_sid=04b6e0a36\u0026amp;_ss=r\"\u003eLe kit de remplacement des composants GoWesty GW-EFI\u003c\/a\u003e est également requis.\u003c\/strong\u003e Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et réglages doivent être effectués et réglés selon les spécifications d'origine du fabricant pour garantir le respect des réglementations sur les émissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Spécifications du moteur\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eToutes nos reconstructions reçoivent les pièces et traitements suivants :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Carters moteur (bloc), usinés selon les besoins\u003cbr\u003e • Heli-coil installé dans un étui pour éviter les fuites d'huile du bouchon de vidange\u003cbr\u003e • Nouveaux goujons de culasse si nécessaire\u003cbr\u003e • Vilebrequin usiné selon les besoins (sauf 2700cc)\u003cbr\u003e • Bielles reconstruites et installées avec précision (sauf 2450cc \u0026amp; 2700cc)\u003cbr\u003e - Grande extrémité redimensionnée et adaptée sur mesure à chaque tourillon de tige\u003cbr\u003e - Petite extrémité refaite et montée sur la bague de goupille de poignet standard selon les spécifications d'usine\u003cbr\u003e - Longueur adaptée les unes aux autres et réglée à la longueur d'usine\u003cbr\u003e - Boulons de tige remplacés par des boulons OEM non extensibles\u003cbr\u003e - Équilibrés les uns par rapport aux autres et bout à bout, selon les spécifications d'usine ou mieux\u003cbr\u003e • Arbre à cames rectifié avec profil GoWesty personnalisé\u003cbr\u003e - Garanti de réussir le test d'émissions d'échappement dans les 50 États\u003cbr\u003e - Grind sélectionné pour un bon couple au ralenti et à bas régime\u003cbr\u003e • Nouveaux poussoirs hydrauliques\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux capuchons de cils à vis de réglage du poussoir - selon les besoins\u003cbr\u003e • Tous les nouveaux roulements : principal, tige et arbre à cames  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à huile à grand volume, usinée pour dégager le couvercle et accepter le joint torique, installée avec des boulons au lieu d'écrous.\u003cbr\u003e • Nouveaux pistons moulés exclusifs GoWesty\u003cbr\u003e - Coulé exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA (sauf 2450cc et 2700cc)\u003cbr\u003e - Conception de pointe \"jupe pantoufle\"\u003cbr\u003e - Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (\"moly\")\u003cbr\u003e - Revêtement anti-friction\/contrôle de jeu de pointe sur les jupes\u003cbr\u003e • Cylindres alésés avec précision et affûtés au diamant dans une plaque de couple exclusive à GoWesty\u003cbr\u003e • GoWesty N'utilise PAS les culasses allemandes d'origine ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/cylinder-heads-for-waterboxers-the-full-story\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici pour l'histoire complète des culasses\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e - Nous utilisons uniquement des pièces moulées de culasse de marque AMC (fabriquées en Espagne)\u003cbr\u003e - Moulage beaucoup plus résistant que les têtes allemandes d'origine\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM\u003cbr\u003e - Orifices d'admission et d'échappement ébavurés, meulage précis des soupapes à quatre angles\u003cbr\u003e - Soupapes d'admission et d'échappement de style OEM de qualité allemande  \u003cbr\u003e• Nouvelle pompe à eau de marque GRAF de qualité OEM\u003cbr\u003e -installé avec des boulons au lieu de goujons pour un remplacement plus facile\u003cbr\u003e • Nouveau \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-upgraded-alternator-bracket-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de support d'alternateur amélioré GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Poulie de courroie trapézoïdale, tube en X de liquide de refroidissement, tuyau de raccordement et coude en acier installés\u003cbr\u003e • Nouveaux pressostats d'huile corrects installés aux emplacements corrects\u003cbr\u003e • Refroidisseur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)\u003cbr\u003e • Volant moteur ou plaque flexible reconditionné installé et jeu axial du vilebrequin correctement réglé\u003cbr\u003e • Couvercles de soupapes, collecteurs d'admission et plénum repeints et installés (échange)\u003cbr\u003e • Entraînement du distributeur installé dans la bonne position\u003cbr\u003e • Bougies d'allumage correctes installées avec un composé antigrippant\u003cbr\u003e • Mis en caisse et prêt à être expédié \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"1986-1991 \/ Manuel","offer_id":41425061511333,"sku":"GVW-2700M","price":9800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1986-1991 \/ Automatique","offer_id":41253945442469,"sku":"GVW-2700A","price":9800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2.7_new_oil_pump_cover.jpg?v=1785449401"},{"product_id":"push-rod-tube-shield-driver","title":"Kit de protection de tube de tige de poussée (côté conducteur)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eKit de protection de tube de tige de poussée en acier inoxydable pour remplacer le bouclier d'origine sous le moteur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • \u003cspan\u003eBouclier de tige de poussée en acier inoxydable\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ecôté conducteur\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(côté passager vendu\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/push-rod-tube-shield-passenger-side\"\u003eici\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• Quatre supports de montage (\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eceux-ci restent en place sous les boulons d'échappement pour un retrait beaucoup plus facile plus tard)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les moteurs Waterboxer de 1983 à 1991 (ne convient pas aux moteurs refroidis par air)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eVous voulez économiser quelques dollars ? Prenez l' \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/push-rod-tube-shield-set\" style=\"color: #cc0000;\"\u003eensemble complet\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426717835429,"sku":"GVW-025-109-655","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_6659ba860dfcfce3fb4a0f13a91bc3bc.jpg?v=1785449436"},{"product_id":"push-rod-tube-shield-passenger","title":"Kit de protection de tube de tige de poussée (côté passager)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eKit de protection de tube de tige de poussée en acier inoxydable pour remplacer le bouclier d'origine \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003esous le moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eBouclier de tige de poussée en acier inoxydable\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003ecôté passager\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e(côté conducteur vendu\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/push-rod-tube-shield-driver-side\"\u003eici\u003c\/a\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Quatre supports de montage (\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eceux-ci restent en place sous les boulons d'échappement pour un retrait beaucoup plus facile plus tard)\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les moteurs Waterboxer de 1983 à 1991 (ne convient pas aux moteurs refroidis par air)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eVous voulez économiser quelques dollars ? Prenez l'\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/push-rod-tube-shield-set\"\u003eensemble complet\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426717900965,"sku":"GVW-025-109-656","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_060211fb9b4312fe27ebd2c1b3c08a04.jpg?v=1785449446"},{"product_id":"flywheel-flexplate-lock-tool","title":"Outil de verrouillage du volant \/ Flexplate","description":"\u003cp\u003eSi vous avez déjà eu besoin de retirer votre poulie de vilebrequin (ou de verrouiller votre volant\/flexplate), vous avez vite constaté que ce n'était pas facile. Ce petit outil spécial verrouille le vilebrequin via le volant ou la plaque flexible et facilite le tirage de cette poulie. \u003cstrong\u003eInstructions de base incluses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Compatible avec :\u003c\/strong\u003e Bus 1972-79 et Vanagon 1980-91. Pas du diesel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Nous incluons l'un de ces kits d'outils avec chaque \u003ca href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/product\/electrical\/23981\/gowesty-fuel-injection-component-replacement-kit-?v=\"\u003ekit d'injection de carburant GoWesty\u003c\/a\u003e acheté. Prime!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-CRANK-LOCK-TOOL_REV_2.pdf?v=1648854320\" target=\"_blank\" title=\"Instructions pour l'outil de verrouillage de manivelle REV 2.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstructions pour l'outil de verrouillage de manivelle\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426702270629,"sku":"GVW-CRANK-LOCK-TOOL","price":19.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-CRANK-LOCK-TOOLmainDET.jpg?v=1785449478"},{"product_id":"exhaust-update-kit","title":"Kit de mise à jour d'échappement - du début à la fin","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Autrefois, si vous souhaitiez mettre à niveau votre fourgon de 1,9 L avec le système d'échappement supérieur de 2,1 L, vous deviez trouver un support moteur de 2,1 L d'occasion, puis l'échanger - un travail beaucoup plus facile à dire qu'à faire. Pas plus! Avec ce kit, vous pouvez mettre à jour votre premier support moteur à la place. Ces adaptateurs se boulonnent sur le support moteur de 1,9 L et fournissent les dispositions de montage nécessaires pour les selles de silencieux de style récent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e (2) supports en acier inoxydable\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e Matériel d'installation\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Remarque sur l'installation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit nécessite une modification permanente du bouclier thermique afin de dégager les supports d'échappement de style plus récent. Voir le schéma dans les images ci-dessus pour les coupes nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-ENG-MNT-ADAPT.pdf?v=1648855575\" target=\"_blank\" title=\"GVW-ENG-MNT-ADAPT.pdf\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eGVW-ENG-MNT-ADAPT Instructions d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720719013,"sku":"GVW-ENG-MNT-ADPT","price":53.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-ENG-MNT-ADPTMAIN2023.jpg?v=1785449524"},{"product_id":"gowesty-sport-muffler-tail-pipe","title":"Silencieux et tuyau d'échappement en acier inoxydable - Version Sport","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNous sommes très fiers de proposer nos composants d'échappement en acier inoxydable 100 % fabriqués aux États-Unis pour Vanagon. Qualité, prix abordable et longévité avec une\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003egarantie à vie.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eDepuis la sortie de nos composants d'échappement de remplacement OEM en acier inoxydable il y a quelques années, nous avons reçu de nombreuses demandes pour lancer une version \"plus sportive\" de notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-muffler-with-tail-pipe?_pos=5\u0026amp;_sid=8ede9c55f\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-muffler-with-tail-pipe?_pos=5\u0026amp;_sid=8ede9c55f\u0026amp;_ss=r\"\u003esilencieux en acier inoxydable.\u003c\/a\u003e Nous avons commencé à jouer avec le concept et sommes très satisfaits des résultats. Comme notre remplacement OEM, ce silencieux est entièrement en acier inoxydable, à écoulement libre et de conception directe qui maximise le débit d'échappement. Cependant, il est également plus petit et plus léger, coule encore mieux et est \u003cem\u003eau moins\u003c\/em\u003e deux fois plus bruyant. Comme vous pouvez l'imaginer, ce silencieux n'est pas pour tout le monde, mais bon sang s'il n'est pas superbe et sonne à merveille !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cem\u003eShorty McSporty?\u003c\/em\u003e Un silencieux comme celui-ci est avant tout un plaisir fluide, et nous avons pensé qu'il lui fallait un nom qui corresponde. Au cours de la phase de R\u0026amp;D de cet article, nous avons surnommé ce petit grondement brillant Shorty McSporty, et bien, le nom est resté. Si vous avez suivi les histoires \u003ca href=\"http:\/\/www.bbc.com\/news\/uk-36225652\" target=\"_blank\"\u003ede « Boaty McBoatface »\u003c\/a\u003e et de \u003ca href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/world\/2017\/jul\/19\/trainy-mctrainface-boaty-mcboatface-legacy-lives-on-in-swedish-train\" target=\"_blank\"\u003e« Trainy McTrainface »\u003c\/a\u003e de l'autre côté de l'étang, vous rirez probablement avec nous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Ajustement direct dans toutes les Vanagons 1986-91 avec échappement OEM ou GW ( \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-exhaust-kit?_pos=1\u0026amp;_sid=7e74b0680\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253790122149\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-exhaust-kit?_pos=1\u0026amp;_sid=7e74b0680\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=41253790122149\"\u003e1983-85 nécessite le kit d'échappement complet\u003c\/a\u003e ainsi que notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/early-to-late-exhaust-update-kit?_pos=4\u0026amp;_sid=7e74b0680\u0026amp;_ss=r\"\u003ekit de mise à jour précoce à tardive)\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e • Environ deux fois moins long que le silencieux d'origine\u003cbr\u003e • Meilleur débit d'échappement que le silencieux OEM \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e le silencieux GW sur toute la longueur\u003cbr\u003e • Environ la moitié du poids par rapport à l'ensemble silencieux\/tuyau d'échappement classique\u003cbr\u003e • Comprend un tuyau d'échappement intégré de 2-1\/2\" au lieu d'un tuyau d'échappement boulonné\u003cbr\u003e • La sortie du tuyau d'échappement est plus proche de l'axe central du véhicule, il est donc beaucoup moins susceptible de s'accrocher en tout-terrain.\u003cbr\u003e • Au moins deux fois plus bruyant que notre silencieux de longueur standard. Ça gronde, mais ce n'est pas désagréable - pour la plupart \u003cbr\u003e\u003cem\u003e•\u003c\/em\u003e Enfin et surtout, il porte un nom sympa \u003cem\u003e. Shorty McSporty !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e Cette pièce d'échappement GoWesty en acier inoxydable ne restera pas brillante et esthétiquement parfaite, mais elle durera, et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l’histoire complète sur la métallurgie de l’acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story\"\u003ecliquer ici.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eArticle associé :\u003c\/strong\u003e Si vous prévoyez d'utiliser ce produit avec vos selles de silencieux OEM, vous aurez également besoin d'une paire de cales en aluminium vendues séparément \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24869\/muffler-saddle-shim?v=\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eEn raison du diamètre légèrement plus petit de ce silencieux par rapport au silencieux OEM, vous aurez besoin d'une paire de nos \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/muffler-saddle-shim?_pos=1\u0026amp;_sid=ac5c38860\u0026amp;_ss=r\"\u003ecales en aluminium\u003c\/a\u003e si vous envisagez de réutiliser vos selles de silencieux OEM d'origine. Si vous envisagez de remplacer vos selles de silencieux d'origine par nos selles en acier inoxydable, ce silencieux s'adaptera directement. Aucune cale requise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eChaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720653477,"sku":"025-251-053N-SS-SPORT","price":389.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_f400fb2a541c5631c4b9ed8b2b12563a.jpg?v=1785449609"},{"product_id":"exhaust-kit-sport-version","title":"Kit d'échappement du pot catalytique au tuyau d'échappement - Version Sport [Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Cherchez-vous à remplacer les pièces les plus rouillées, corrodées et désagréables de votre système d'échappement par des composants en acier inoxydable de qualité supérieure ? Notre offre groupée « Cat Back » vous aidera à faire exactement cela avec tout ce dont vous avez besoin, du convertisseur catalytique au pot d'échappement !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCe kit cat-back sport comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Convertisseur catalytique en acier inoxydable à 50 ou 47 états pour les clients situés en dehors de la Californie, du Colorado et de New York.\u003cbr\u003e • \u003cem\u003eSilencieux sport en\u003c\/em\u003e acier inoxydable avec sortie d'échappement intégrée de 2,5 pouces\u003cbr\u003e • Selles de silencieux en acier inoxydable avec sangles intégrées\u003cbr\u003e • Kit complet de joints et de matériel avec instructions\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e ce système d'échappement GoWesty « cat-back » ne restera pas brillant et esthétiquement parfait, mais il durera, et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l'histoire complète sur la métallurgie de l'acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003ePour Vanagon 1983-85 :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003ece kit seul ne\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #ffffff; color: #cc0000;\"\u003efonctionnera pas pour vous. Vous devez acheter notre \u003ca href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24871\/stainless-exhaust-kit-sport-version?v=\"\u003ekit complet d’échappement sport.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eDétails sur cette page produit.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003echaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2RM \/ 47 État","offer_id":41253955403941,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-SPORT-2WD-48","price":768.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Synchronisation 4RM \/ 47 État","offer_id":41425061183653,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-SPORT-4WD-48","price":797.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2RM \/ 50 État","offer_id":43633562288293,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-SPORT-2WD-CAL","price":1718.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Synchronisation 4RM \/ 50 État","offer_id":43633562321061,"sku":"CAT-BACK-BUNDLE-SPORT-4WD-CAL","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/MUFFLER-BUNDLE-SPORT_hrdwr_2026.jpg?v=1785449643"},{"product_id":"stainless-exhaust-kit-sport-version","title":"Kit d'échappement en acier inoxydable - Version Sport [Vanagon]","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eNous sommes très fiers de proposer notre système d'échappement en acier inoxydable 100 % fabriqué aux États-Unis pour Vanagon. Qualité, prix abordable et longévité avec une garantie à vie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour remplacer l'ensemble du système d'échappement de tous les Vanagons refroidis par eau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement direct pour tous les 2WD et 4WD 1986-91. De plus, il convient aux fourgonnettes 1983-85 avec notre \u003ca href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24815\/early-to-late-exhaust-update-kit?v=\"\u003ekit supplémentaire de mise à jour des gaz d'échappement précoces et tardifs\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eC'est vrai : nous avons conçu ce système pour s'adapter aux applications 2WD et Syncro. De plus, nous avons conservé les positions des brides dans les emplacements d'usine, de sorte que chaque pièce est compatible avec le composant d'échappement VW d'origine correspondant. Cela vous permet de remplacer votre système d'échappement vieillissant par ces pièces en inox pièce par pièce, ou d'un seul coup grâce à notre kit d'échappement complet. De plus, ce système d'échappement complet en acier inoxydable pèse 20 livres de moins que la version originale en acier doux. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVingt livres!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Tuyau collecteur en acier inoxydable pour cylindres n°1 et n°3\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Tuyau collecteur en acier inoxydable pour cylindres n°2 et n°4\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-exhaust-header-support-bracket?_pos=2\u0026amp;_sid=a590c2644\u0026amp;_ss=r\"\u003eSupports avant de support de collecteur\u003c\/a\u003e et\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-exhaust-header-support-bracket?_pos=1\u0026amp;_sid=5c2474d89\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.gowesty.com\/search-results.php?search_phrase=header+support+bracket\"\u003esupport arrière de support de collecteur.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Coude collecteur 2 en 1 en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Coude collecteur en acier inoxydable vers tuyau \"J\" du pot catalytique\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• \u003cem\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-muffler-with-tail-pipe-sport-version?_pos=1\u0026amp;_sid=2b22af942\u0026amp;_ss=r\"\u003eSilencieux sport en\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e acier inoxydable avec sortie d'échappement intégrée de 2,5 pouces\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Selles de silencieux en inox avec sangles intégrées (x2)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e• Kit complet de joints et de matériel avec instructions\u003cbr\u003e • \u003cem\u003eModule complémentaire en option :\u003c\/em\u003e convertisseur catalytique en acier inoxydable à 50 ou 48 états pour les clients en dehors de la Californie et du Colorado.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e ce système d'échappement GoWesty en acier inoxydable ne restera pas brillant et esthétiquement parfait, mais il \u003cem\u003edurera\u003c\/em\u003e et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l’histoire complète sur la métallurgie de l’acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story?_pos=1\u0026amp;_sid=9072d2fbd\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ecliquer ici\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAvez-vous un 1.9 1983-1985 refroidi par eau ?\u003c\/strong\u003e Le système 1.9 a été abandonné en 1986 pour une bonne raison, il est donc temps de passer au kit de style 2.1 plus récent que vous voyez sur cette page. Commandez ce kit d'échappement de style plus récent AVEC CONVERTISSEUR CATALYTIQUE pour accueillir le capteur O2, ainsi que notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24815\/early-to-late-exhaust-update-kit?v=\"\u003ekit de mise à jour d'échappement précoce à tardif.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003echaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/span\u003e L'installation du support inclus est requise pour maintenir votre garantie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque pour les Vanagons 1983-85 :\u003c\/strong\u003e Sur les Vanagons 1986-91, le boîtier du thermostat a été déplacé vers l'avant, près de l'orifice d'échappement n°3 (sur un Vanagon 1983-85, il se trouve près de l'orifice d'échappement n°4). Il y a un problème d'interférence entre le tuyau d'échappement n°4 de ce kit et le couvercle du thermostat 1983-85, ce qui nécessite un petit dégagement sur le couvercle. De plus, un nouveau fil de capteur d'oxygène plus long pour atteindre le port du convertisseur catalytique (oui, vous devez acheter le chat) sera nécessaire mais n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemarque pour les propriétaires de Syncro :\u003c\/strong\u003e vous ne pouvez pas « mélanger et assortir » différents composants dans ce système d'échappement. En d'autres termes, vous ne pouvez pas simplement acheter nos tuyaux en acier inoxydable 1\u0026amp;3 et les faire s'adapter parfaitement à un système d'échappement d'origine. Pour les applications 4WD, vous devez acheter ce kit COMPLET.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Conseil d'installation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eLe coude que nous avons choisi pour le tuyau en J garantit un montage sur 2WD et 4WD. Le virage « parfait » pour un 2WD ne fonctionnerait pas sur un 4WD, et vice versa – d'où notre décision de nous contenter d'un virage « de compromis ». VW a fait la même chose, en proposant un seul tuyau en J pour les 2 roues motrices et les 4 roues motrices. Cependant, ils ont également déplacé le silencieux vers le haut d'environ un pouce seulement sur le modèle à 4 roues motrices, même si le moteur est assis 2\" plus bas par rapport à la carrosserie (par rapport à un modèle à 2 roues motrices). Les selles GoWesty 4WD déplacent le silencieux de 2 pouces entiers par rapport au modèle à 2 roues motrices. selles - la même quantité que le moteur d'un Syncro est plus bas - de sorte que le silencieux se retrouve exactement au même endroit sur les modèles 2 roues motrices et 4 roues motrices. Pour un meilleur ajustement du tuyau en J dans les deux applications, appliquez une force vers le bas (2WD) ou vers le haut (4WD) sur la sortie du collecteur TOUT en serrant les quatre boulons sur les tuyaux d'échappement avant et arrière. Cela ajustera l'angle de la bride à trois boulons (là où le tuyau en J se boulonne) légèrement vers le haut ou vers le bas. Un petit changement d'angle au niveau de cette bride entraîne un GRAND changement de déplacement à l'extrémité du convertisseur catalytique du tuyau en J, qui est à environ 18\" de distance. Cela améliorera le montage global dans les deux applications.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eVous remarquerez que la soudure à l’EXTÉRIEUR de certaines brides ne fait pas tout le tour. C’est intentionnel : il n’y a rien de mal ! La soudure ne fait pas tout le tour pour laisser plus de place aux fixations. Il y a une autre soudure complète à l'INTÉRIEUR qui fait la majorité du travail et assure une étanchéité complète.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Ajouter un convertisseur catalytique à 50 états \/ 2RM","offer_id":41253955731621,"sku":"GW-SS-EXHAUST-SPORT-2WD-CALCAT","price":2660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un convertisseur catalytique à 48 états \/ Synchronisation 4RM","offer_id":41424286089381,"sku":"GW-SS-EXHAUST-SPORT-4WD-48CAT","price":1803.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un convertisseur catalytique à 48 états \/ 2RM","offer_id":41424286122149,"sku":"GW-SS-EXHAUST-SPORT-2WD-48CAT","price":1777.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de pot catalytique \/ Synchronisation 4RM","offer_id":41424286154917,"sku":"GW-SS-EXHAUST-SPORT-4WD","price":1615.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de pot catalytique \/ 2RM","offer_id":41424286187685,"sku":"GW-SS-EXHAUST-SPORT-2WD","price":1588.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un convertisseur catalytique à 50 états \/ Synchronisation 4RM","offer_id":41424286220453,"sku":"GW-SS-EXHAUST-SPORT-4WD-CALCAT","price":2686.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_81f130d31d42e6a73e4cf9d09a14f5e6.jpg?v=1785449653"},{"product_id":"front-exhaust-header-support-bracket","title":"Support de support de collecteur d'échappement (avant) ","description":"\u003cp class=\"Standard\" style=\"margin-bottom: 6pt; text-align: justify;\"\u003eVW incluait à l'origine un système de support d'échappement très similaire comme celui-ci pour le tuyau collecteur d'échappement avant (cylindres n°1 et n°3) sur les modèles Syncro. Notre pince et notre support redessinés réduisent les vibrations pouvant entraîner une défaillance de l'échappement. Protégez votre échappement GoWesty avec ce produit simple.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNe convient pas aux pots d'échappement OEM.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eConvient :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • 1983-1991, tous les Vanagon 2WD et 4WD refroidis par eau avec échappement en acier inoxydable GoWesty.\u003cbr\u003e • À utiliser sur le tuyau collecteur 1\/3 le plus proche du pare-feu du moteur.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation importante :\u003c\/strong\u003e ce produit est un peu difficile à installer avec le moteur et notre système d'échappement en acier inoxydable GoWesty déjà monté. L'accès est étroit, mais l'installation est tout à fait réalisable. Assurez-vous que le moteur et l’échappement sont froids et faites attention à ces jointures !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesoin d'un support pour le tuyau collecteur arrière ? Cliquez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/rear-exhaust-header-support-bracket?_pos=1\u0026amp;_sid=83564d790\u0026amp;_ss=r\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/025-251-171-BRKT.pdf?v=1648243910\" title=\"025-251-171-BRKT.pdf\" target=\"_blank\"\u003eSupport de support de collecteur d'échappement avant\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720555173,"sku":"025-251-171-BRKT","price":24.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_638dd565682be35d177fcd271e05af3f.jpg?v=1785449750"},{"product_id":"rear-exhaust-header-support-bracket","title":"Support de support de collecteur d'échappement (arrière)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eVW incluait à l'origine un système de support d'échappement très similaire, comme celui-ci, pour le tuyau collecteur d'échappement arrière (cylindres n°2 et n°4). Notre pince et notre support redessinés réduisent les vibrations pouvant entraîner une défaillance de l'échappement. Protégez votre échappement avec ce produit simple. \u003cbr style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003eConvient :\u003c\/strong\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e• Vanagon 2RM et 4RM refroidi par eau de 1986 à 1991 avec échappement d'origine ou échappement en acier inoxydable GoWesty.\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e• À utiliser sur le tuyau collecteur arrière 2\/4 le plus proche du pare-chocs.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eBesoin d'un support pour le tuyau collecteur avant ? Cliquez sur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/front-exhaust-header-support-bracket?_pos=2\u0026amp;_sid=83564d790\u0026amp;_ss=r\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca title=\"025-251-172-BRKT.pdf\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/025-251-172-BRKT.pdf?v=1648243983\"\u003eSupport de support de collecteur d'échappement arrière\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720686245,"sku":"025-251-172-BRKT","price":24.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_d49f144c54117515be33fbd02af3b3b6.jpg?v=1785449757"},{"product_id":"stainless-steel-muffler-tail-pipe","title":"Silencieux et tuyau d'échappement en acier inoxydable","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; background-color: #ffffff;\"\u003eNous sommes très fiers de nos composants d'échappement en acier inoxydable 100 % fabriqués aux États-Unis pour Vanagon. Qualité, prix abordable et longévité avec une \u003cem\u003egarantie à vie.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Ce silencieux avec tuyau d'échappement intégré de 2,5\" est entièrement en acier inoxydable, de conception directe et à écoulement libre, qui améliore le débit d'échappement tout en délivrant une note d'échappement douce et \u003cspan style=\"background-color: #ffffff;\"\u003edouce\u003c\/span\u003e . De plus, il pèse 4 lb de moins que le silencieux OEM !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Ajustement direct pour tous les 2WD et 4WD 1986-91. C'est vrai, nous avons conçu cette pièce pour s'adapter à la fois aux 2WD et aux Syncro. De plus, nous avons conservé les positions des brides exactement aux mêmes emplacements d’usine. Cette pièce est donc interchangeable avec le composant d'échappement d'origine VW correspondant. Cela vous permet de remplacer votre système d'échappement vieillissant par ces pièces en inox pièce par pièce ou d'un seul coup grâce à notre kit d'échappement complet.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e cette pièce d'échappement GoWesty en acier inoxydable ne restera pas brillante et esthétiquement parfaite, mais elle durera, et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l'histoire complète sur la métallurgie de l'acier inoxydable,\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story?_pos=1\u0026amp;_sid=671893efa\u0026amp;_ss=r\"\u003ecliquez ici s'il vous plait.\u003c\/a\u003e\u003cstrong style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation :\u003c\/strong\u003e si vous prévoyez d'utiliser ce produit avec vos selles de silencieux OEM, vous aurez également besoin d'une paire de cales en aluminium vendues séparément \u003ca style=\"color: #cc0000;\" href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24869\/muffler-saddle-shim?v=\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720587941,"sku":"025-251-053N-SS-INT","price":375.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_d81d82c3d427291c66557fc83b48848f.jpg?v=1785450008"},{"product_id":"push-rod-tube-shield-set","title":"Ensemble de bouclier de tube de tige de poussée","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eFaisceau de boucliers de tubes de tige de poussée en acier inoxydable pour remplacer les boucliers d'origine d'usine.\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• (2)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003eprotections de tige de poussée sous moteur en acier inoxydable (côté passager et conducteur)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• (4) supports de montage\u003c\/span\u003e – ceux-ci restent en place sous les boulons d'échappement, ce qui facilite grandement leur retrait ultérieur !\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les moteurs Waterboxer de 1983 à 1991 (ne convient pas aux moteurs refroidis par air)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify; color: #000000;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/search?q=push+rod+shield\"\u003eLes boucliers\u003c\/a\u003e peuvent être achetés séparément si vous n'avez besoin que d'un seul côté.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426717802661,"sku":"GVW-025-109-65","price":112.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_bf95d2a570e2935f4f9318d80d9c1a16.jpg?v=1785450061"},{"product_id":"gowesty-fuel-rail-set-1","title":"Ensemble de rails de carburant en aluminium GoWesty","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003eSi votre Vanagon repose toujours sur les rampes de carburant en plastique d'origine (c'est-à-dire les collecteurs de distribution de carburant) et que vous effectuez des mises à niveau du système d'alimentation en carburant, vous pourriez envisager d'installer une paire de ces mauvais garçons. Chaque rampe d'injection est entièrement usinée à partir d'aluminium usiné, puis anodisée pour plus de durabilité. Les embouts sont scellés avec un joint torique Viton sans danger pour le carburant, puis assemblés avec du frein-filet. Enfin, nous testons sous pression chaque unité pour garantir un fonctionnement étanche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ces rampes de carburant élégantes et abordables dureront toute une vie et leur conception légère contribue également à maximiser la durée de vie de vos conduites de carburant, qui supportent le poids des rampes de carburant dans la disposition unique du waterboxer. Ces rampes d'injection sont \u003cstrong\u003evendues par paire\u003c\/strong\u003e , vous n'avez donc besoin que d'un kit par véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les Vanagon 1983-91 avec moteur waterboxer.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" class=\"text-justify\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le produit :\u003c\/strong\u003e en réalité, les rampes d'injection en plastique noir d'origine échouent rarement d'elles-mêmes ; au contraire, les « tétons » succombent aux mécaniciens (non, pas vous !) pressés de retirer l'ancienne conduite de carburant qui s'accroche obstinément. Cependant, ces rampes d'injection en plastique ne sont pas un élément avec lequel vous voulez tenter votre chance, nous vous recommandons donc fortement de passer à une rampe d'injection en métal !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426720751781,"sku":"GVW-025-133-317-SQ","price":72.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GVW-025-133-317-SQ_NEW_MAIN_with_hex_hrdwr_now_b99e6788-431a-4d90-bfcc-30b70ebc4b15.jpg?v=1785451420"},{"product_id":"hpsl-bolt-kit","title":"Boulon banjo de direction assistée avec raccord de capteur","description":"\u003cp\u003e Ce boulon spécial est utilisé pour fixer le flexible de direction assistée haute pression à la pompe de direction assistée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les tuyaux haute pression OE VW et le \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/high-pressure-power-steering-hose-kit\"\u003etuyau de rechange GW\u003c\/a\u003e ont un raccord qui maintient l'interrupteur de direction assistée, le capteur qui indique à votre système d'injection de carburant lorsque les charges de direction assistée augmentent et peuvent ralentir votre ralenti. Pour déplacer les bornes du capteur afin d'en faciliter l'accès, vous pouvez installer le capteur directement dans ce boulon et utiliser le bouchon et les rondelles fournis pour sceller le port d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eRemarque :\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eNE PAS court-circuiter les fils du commutateur de direction assistée à la masse. L'un d'eux est un 12 V sans fusible, et le court-circuiter à la terre peut endommager votre câblage et votre ECU. C'est une excellente raison de déplacer ce commutateur, car les emplacements d'origine placent les bornes à proximité dangereuse de l'alternateur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623725179045,"sku":"HPSL-BOLT-KIT","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/HPSL-BOLT-KITNEW.jpg?v=1785451520"},{"product_id":"engine-fuel-line-replacement-kit","title":"Kit de remplacement de tuyau de carburant moteur [Bus\/Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCe kit de remplacement de flexible de carburant pour compartiment moteur est un incontournable pour tous les propriétaires de Vanagon. Nous ne soulignerons jamais assez l'importance de remplacer vos conduites de carburant d'origine. Nous avons vu trop de véhicules brûlés. Ne laissez pas cela vous arriver !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le kit fournit tout ce dont vous avez besoin pour remplacer les conduites d'alimentation et de retour de carburant (PAS les \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-hard-line-replacement-kit-2wd-vanagon\" title=\"Kit de conduites de carburant en plastique dur\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003econduites en plastique dur\u003c\/a\u003e ou les \u003ca title=\"Kit de rebouchage d'injecteur de carburant\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-injector-seal-grommet-hose-kit\" target=\"_blank\"\u003etuyaux et joints d'injecteur de carburant\u003c\/a\u003e ) entre le réservoir de carburant et le moteur \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e les conduites entre le filtre à carburant et la pompe.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCe qui distingue vraiment ce kit de la concurrence, ce sont les \u003cstrong\u003ecolliers de serrage à sertir\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede qualité supérieure\u003c\/strong\u003e . Les colliers de serrage ordinaires de type « ver » ont toujours un point plat, tandis que ces colliers de serrage à sertir fournissent une pression uniforme dans un cercle parfait et ne se desserrent pas avec le temps. Nous utilisons également le tuyau allemand lisse de 7 mm, plus cher, et non celui tressé en tissu. Il est équivalent au tuyau de carburant américain « 30R9 » très prisé, et il est doublé d'un composé fluoroélastomère qui réduit considérablement la perméabilité du tuyau, et il a une résistance beaucoup plus élevée aux mélanges de carburant agressifs d'aujourd'hui.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e les bus Type II de 1975 à 1979 et tous les modèles Vanagon de 1980 à 1991, y compris les modèles Syncro 4WD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e• Cinq\u003c\/span\u003e mètres (16,4 pieds) de tuyau allemand de 7 mm\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e Un demi-mètre (½) de tuyau allemand de 12 mm (du réservoir d'essence à la pompe à carburant)\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e Deux (2) colliers de serrage à vis de 7 à 12 mm (pour filtre à carburant) \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e•\u003c\/span\u003e Vingt-six (26) colliers de serrage spéciaux à sertir (deux grands et 24 petits)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eN'inclut pas les instructions d'installation.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKits associés recommandés :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-line-adapter-fitting-kit\"\u003eAdaptateur pare-feu pour conduite de carburant\u003c\/a\u003e 2WD, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-tank-re-seal-kit\"\u003ekit de rescellement du réservoir de carburant\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-line-anti-abrasion-sleeve-kit\"\u003ekit de manchon d'abrasion\u003c\/a\u003e , \u003ca title=\"Kit de rebouchage d'injecteur de carburant\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-injector-seal-grommet-hose-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit de rescellement de l'injecteur de carburant\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-hard-line-replacement-kit-2wd-vanagon\"\u003ekit de remplacement de conduite de carburant en plastique dur\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• 4WD - \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-tank-re-seal-kit-syncro\"\u003eKit de rebouchage du réservoir de carburant\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/sending-unit-service-kit\"\u003ekit d'entretien de l'unité d'envoi\u003c\/a\u003e , \u003ca title=\"Kit de rebouchage d'injecteur de carburant\" href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-injector-seal-grommet-hose-kit\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/fuel-injector-seal-grommet-hose-kit\"\u003ekit de rebouchage de l'injecteur de carburant\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003eet\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ekit\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/fuel-line-anti-abrasion-sleeve-kit\"\u003ede manchon d'abrasion\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e ce kit a été spécialement conçu pour les fourgons à moteur Boxer à eau de 1983 à 1991, mais contient tout ce dont vous avez besoin pour remplacer tous les tuyaux et colliers de serrage de carburant sur votre bus ou fourgonnette refroidie par air à injection de carburant de 1975 à 1983. Vous aurez juste plus de tuyau que nécessaire, un œillet dont vous n'aurez pas besoin et aucune instruction spécifique à votre modèle particulier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur l'installation :\u003c\/strong\u003e les colliers de serrage à sertir nécessitent \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/ear-clamp-pincer-pliers\" target=\"_blank\"\u003eune pince à collier de serrage à oreille\u003c\/a\u003e pour être installés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1zq5ADJdnQICkStH5pdb1xtcXdkM5d2o5\/view?usp=sharing\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eInstructions pour le kit de remplacement de la conduite de carburant du moteur\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42263932141733,"sku":"GW-FUELHOSE","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/GVW-FUELLINE2023V2.jpg?v=1785459462"},{"product_id":"gowesty-cylinder-head-studs","title":"Goujons de culasse [Bus \u0026amp; Vanagon]","description":"\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003ePrésentation des goujons de culasse GoWesty, la meilleure nouveauté depuis l'invention du pain en tranches (ou du moins depuis que les goujons VW sont devenus NLA) ! Vendus à l'unité, ou économisez quelques dollars sur un ensemble complet de 16 pièces \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/cylinder-head-stud-set?_pos=7\u0026amp;_sid=494cd4b07\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=43022451474597\" target=\"_blank\" title=\"Ensemble de goujons de culasse GoWesty\" rel=\"noopener\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e \u003cspan\u003eAttention, acheteurs : tous les goujons de culasse ne sont pas créés égaux. Après des années de gestion d'un approvisionnement intermittent et de problèmes de qualité occasionnels avec les goujons de culasse de rechange, nous avons décidé de fabriquer les nôtres.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eNon, nous n'avons pas simplement copié la « concurrence ». Nous avons trouvé des goujons de culasse Volkswagen neufs et d'origine (NOS), toujours dans leur boîte, et les avons envoyés à notre université locale (Cal Poly San Luis Obispo) pour les faire tester correctement. Ils ont été cassés, meulés, testés en dureté et maltraités d'une autre manière. Nous avons découvert exactement de quoi étaient faits les goujons VW d'origine, à quel point ils étaient durs, à quel point ils étaient solides et exactement quelles étaient toutes les tailles et tous les détails. Nous avons ensuite fait équipe avec un fabricant de premier plan qui pouvait les exécuter à la perfection. Ils sont emballés individuellement pour éviter qu'ils ne soient cabossés ou corrodés pendant le stockage et le transport.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePour les bus et fourgons 1969-83 avec moteur refroidi par air de 1 700 cc à 2 000 cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • 191 mm (moyen).\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003eHuit requis par moteur\u003c\/em\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e • 222 mm (longueur).\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eHuit requis par moteur\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePour Vanagon 1983-91 avec moteur waterboxer 1900cc et 2100cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • 175 mm (court). \u003cem\u003eQuatre requis par moteur\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • 191 mm (moyen). \u003cem\u003eQuatre requis par moteur\u003c\/em\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • 222 mm (long). \u003cem\u003eHuit requis par moteur\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemplace les références VW :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e• 025-101-143B : 175 mm (court)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• 025-101-143A : 191 mm (moyen)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• 025-101-143 : 222 mm (longueur)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"175 mm (court)","offer_id":42803117097125,"sku":"GW-025-101-143B","price":16.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"191 mm (moyen)","offer_id":42803117129893,"sku":"GW-025-101-143A","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"222 mm (longue)","offer_id":42803117162661,"sku":"GW-025-101-143","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-025-101-143AB3outofpackage.jpg?v=1785452778"},{"product_id":"gowesty-sport-muffler-saddle-bundle","title":"Ensemble silencieux et selle en acier inoxydable - Version Sport [Vanagon]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEnsemble silencieux et selle en acier inoxydable GoWesty « Shorty McSporty ». \u003cem\u003e100 % fabriqué aux États-Unis !\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLe forfait comprend :\u003cbr\u003e •\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e(1) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-muffler-with-tail-pipe-sport-version\" title=\"Silencieux sport en acier inoxydable GoWesty\" target=\"_blank\"\u003eSilencieux sport GoWesty avec tuyau d'échappement intégré\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003e•\u003c\/strong\u003e (2) \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/stainless-steel-muffler-saddle?pr_prod_strat=description\u0026amp;pr_rec_id=46a4ff3d3\u0026amp;pr_rec_pid=7359310463141\u0026amp;pr_ref_pid=7359319507109\u0026amp;pr_seq=uniform\"\u003e selles de silencieux et kit de matériel GoWesty\u003c\/a\u003e (choisissez 2 RM ou 4 RM)\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur les matériaux :\u003c\/strong\u003e les pièces d'échappement GoWesty en acier inoxydable ne resteront pas brillantes et esthétiquement parfaites, mais elles dureront et nous valorisons la longévité plutôt que l'esthétique. Pour l'histoire complète sur la métallurgie de l'acier inoxydable, veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003echaque pièce d'échappement en acier inoxydable que nous proposons est accompagnée d'une garantie à vie limitée. La pièce est garantie à vie contre les défaillances structurelles (pour l'acheteur d'origine).\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2RM","offer_id":42847729909925,"sku":"MUFFLER-BUNDLE-SPORT-2WD","price":527.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4RM (synchronisé)","offer_id":42847729942693,"sku":"MUFFLER-BUNDLE-SPORT-4WD","price":556.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/MUFFLER-BUNDLE-SPORT_no_cat.jpg?v=1785452803"},{"product_id":"cylinder-head-stud-set","title":"Jeu de goujons de culasse (16 pièces) [Bus et Vanagon]","description":"\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEnsemble complet de 16 goujons de culasse pour tous les bus et fourgons.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Attention, acheteurs : tous les goujons de culasse ne sont pas créés égaux. Après des années de gestion d'un approvisionnement intermittent et de problèmes de qualité occasionnels avec les goujons de culasse de rechange, nous avons décidé de fabriquer les nôtres.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eNon, nous n'avons pas simplement copié la « concurrence ». Nous avons trouvé des goujons de culasse Volkswagen neufs et d'origine (NOS), toujours dans leur boîte, et les avons envoyés à notre université locale (Cal Poly San Luis Obispo) pour les faire tester correctement. Ils ont été cassés, meulés, testés en dureté et maltraités d'une autre manière. Nous avons découvert exactement de quoi étaient faits les goujons VW d'origine, à quel point ils étaient durs, à quel point ils étaient solides et exactement quelles étaient toutes les tailles et tous les détails. Nous avons ensuite fait équipe avec un fabricant de premier plan qui pouvait les exécuter à la perfection. Ils sont emballés individuellement pour éviter qu'ils ne soient cabossés ou corrodés pendant le stockage et le transport.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChaque ensemble de crampons comprend les éléments suivants :\u003c\/strong\u003e\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eBus et fourgonnette 1969-1983 avec moteur refroidi par air de 1700cc à 2000cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • (8) goujons de 191 mm (moyens)\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e • (8) goujons de 222 mm (longs)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVanagon 1983-1991 avec moteur Waterboxer 1900cc et 2100cc :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4)\u003c\/span\u003e 175 mm (court)\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4)\u003c\/span\u003e 191 mm (moyen)\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(8)\u003c\/span\u003e 222 mm (longueur)\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les références VW :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e \u003cem\u003e• 025-101-143B : 175 mm (court)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003e• 025-101-143A : 191 mm (moyen)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003e• 025-101-143 : 222 mm (longueur)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(204, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eVous avez besoin d'un seul clou ? \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-cylinder-head-studs?variant=42803117097125\" title=\"Goujons de culasse GoWesty\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eAchetez des clous individuels ici\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Moteur Waterboxer (1983-91)","offer_id":43022451474597,"sku":"GW-HEAD-STUD-SET-WB","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur refroidi par air (1969-83)","offer_id":43022451507365,"sku":"GW-HEAD-STUD-SET-AC","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-HEAD-STUD-SET-WBMAIN.jpg?v=1785452926"},{"product_id":"lesco-cylinder-head-studs-bus-vanagon","title":"Cylinder Head Studs [Bus \u0026 Vanagon]","description":"\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eIntroducing the GoWesty cylinder head studs, the best thing since sliced bread (or at least since the VW studs went NLA)! Sold invidually, or save a few bucks on a full 16-piece set \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/cylinder-head-stud-set?_pos=7\u0026amp;_sid=494cd4b07\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=43022451474597\" target=\"_blank\" title=\"GoWesty Cylinder Head Stud Set\" rel=\"noopener\"\u003ehere\u003c\/a\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eBuyer beware: Not all head studs are created equal. After years of dealing with intermittent supply and occasional quality issues with aftermarket head studs, we set out to make our own. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNo, we did not just copy the “competition.” We found some new old stock (NOS), still-in-the-box genuine Volkswagen head studs and sent them to our local University (Cal Poly San Luis Obispo) to have them properly tested. They were snapped, ground on, hardness tested, and otherwise abused. We found out exactly what the original VW studs were made of, how hard they were, how strong they were, and exactly what all the sizes and details were. Then we teamed up with a premiere manufacturer that could execute them to perfection. They come individually packaged to keep them from getting dinged up or corroded during storage and transit.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFor 1969-83 Bus \u0026amp; Vanagon with 1700cc - 2000cc aircooled engine:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• 191mm (medium).\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003eEight required per engine\u003c\/em\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e• 222mm (long).\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eEight required per engine\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFor 1983-91 Vanagon with 1900cc \u0026amp; 2100cc waterboxer engine: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• 175mm (short). \u003cem\u003eFour required per engine\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• 191mm (medium). \u003cem\u003eFour required per engine\u003c\/em\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• 222mm (long). \u003cem\u003eEight required per engine\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"x_MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eReplaces VW Part Numbers:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e• 025-101-143B: 175mm (short)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e• 025-101-143A: 191mm (medium)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e• 025-101-143: 222mm (long)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"175mm (Short)","offer_id":52183669473648,"sku":"LSC-GW-025-101-143B","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"191mm (Medium)","offer_id":52183669506416,"sku":"LSC-GW-025-101-143A","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"222mm (Long)","offer_id":52183669539184,"sku":"LSC-GW-025-101-143","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}]},{"product_id":"muffler-saddle-bundle-stainless-vanagon","title":"Muffler Saddle Bundle (Stainless) [Vanagon]","description":"\u003cp\u003eWe are proud to offer this GoWesty-designed muffler saddle with an integral muffler strap for our aftermarket stainless steel mufflers. Crafted from durable and corrosion-resistant stainless steel. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNow sold in a convenient pair with all necessary hardware! \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits:\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003eAll 1986-91 Vanagon models GoWesty stainless mufflers. Fits left or right position. Available for 2WD or 4WD. \u003cem\u003eNot for OEM-sized mufflers.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eInstructions \u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1xvHM14VCR2_Qu714xuWpottn9ausykes\/view?usp=sharing\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eGW-SADDLE-BNDL\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"2WD","offer_id":53844332380528,"sku":"GW-SADDLE-2WD-BNDL","price":131.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4WD","offer_id":53844332413296,"sku":"GW-SADDLE-4WD-BNDL","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-SADDLE-2WD.jpg?v=1785470447"},{"product_id":"header-pipe-hardware","title":"Header Pipe Hardware","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eWe are very proud to offer our 100% USA-made stainless steel exhaust system for Vanagon. Quality, affordability, and longevity with a lifetime warranty.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eThis kit includes everything you need to replace the entire exhaust system on all watercooled Vanagons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eDirect fit for all 1986-91 2WD and 4WD. Plus it fits 1983-85 vans with our supplemental \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/early-to-late-exhaust-update-kit?_pos=1\u0026amp;_sid=c14804519\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eEarly to Late Exhaust Update Kit\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThat's right—we designed this system to fit both 2WD and Syncro applications. In addition, we kept the flange positions in the factory locations, so each part is compatible with the corresponding, original VW exhaust component. This allows you to replace your aging exhaust system with these stainless steel parts piece by piece, or all at once with our complete exhaust kit. In addition, this complete stainless exhaust system is a full 13 pounds lighter than the original mild steel version. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eThirteen pounds!\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: justify;\"\u003eKit Includes:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Stainless header pipe for #1 \u0026amp; #3 cylinders \u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Stainless header pipe for #2 \u0026amp; #4 cylinders\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e• Header support bracket\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Stainless 2-into-1 collector elbow\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Stainless collector elbow to catalytic converter \"J\" pipe\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Stainless muffler with integrated tail pipe\u003c\/span\u003e\u003cbr style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e• Stainless muffler saddles with integrated straps (x2)\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e• Complete gasket \u0026amp; hardware kit with instructions\u003cbr\u003e• \u003cem\u003eOptional Add-on: \u003c\/em\u003eStainless 50-state or 48-state catalytic converter for customers outside of California \u0026amp; Colorado\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eMaterials note:\u003c\/strong\u003e This GoWesty stainless steel exhaust system will not stay shiny and aesthetically perfect—but it \u003cem\u003ewill \u003c\/em\u003elast, and we value longevity over aesthetics. For the complete story on stainless steel metallurgy, please \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/stainless-steel-and-exhaust-the-whole-story?_pos=1\u0026amp;_sid=8467aad61\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eclick here.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eDo you have a 1983-1985 water-cooled 1.9? \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eThe 1.9 system was abandoned in 1986 for good reason, so now is the time to upgrade \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003eto the later 2.1 style kit you see on this page. Order this later style exhaust kit WITH CATALYTIC CONVERTER to accommodate the O2 sensor, plus our \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/early-to-late-exhaust-update-kit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eEarly to Late Exhaust Update Kit\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.gowesty.com\/product\/exhaust\/24815\/early-to-late-exhaust-update-kit?v=\"\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFitment Notes\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong style=\"text-align: start;\"\u003eNote for 1983-85 Vanagons: \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"text-align: start;\"\u003e\u003c\/span\u003eOn 1986-91 Vanagons, the thermostat housing was moved to the front near the #3 exhaust port (on an 1983-85 Vanagon, it is near the #4 exhaust port). There is an interference issue between the #4 exhaust pipe in this kit and the 1983-85 thermostat cover, which requires a small amount of clearancing on the cover. Also, a new, longer oxygen sensor wire to reach the port in the catalytic converter (yes, you need to buy the cat) will be required but is not included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote for Syncro owners:\u003c\/strong\u003e You cannot \"mix and match\" different components in this exhaust system—in other words, you cannot simply purchase our stainless 1\u0026amp;3 pipe and have it mate up perfectly with a stock exhaust system. For 4WD applications, you need to purchase this COMPLETE kit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eInstallation Tip\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eThe bend we chose for the J-pipe ensures fitment on both 2WD and 4WD. The \"perfect\" bend for a 2WD would not work on a 4WD, and vice versa—thus, our decision to settle on a \"compromise\" bend. VW did the same thing, offering only one J-pipe for both 2WD and 4WD. However, they also moved the muffler up only about an inch on the 4WD, even though the engine sits 2\" lower relative to the body (compared to a 2WD). GoWesty 4WD saddles move the muffler up an entire 2\" compared to the 2WD saddles—the same amount that the engine in a Syncro sits lower—so the muffler ends up in the same exact place on both 2WD and 4WD. For best fit of the J-pipe in both applications, apply a downward (2WD) or upward (4WD) force on the outlet of the collector WHILE tightening the four bolts to the front and rear exhaust pipes. This will adjust the angle of the three-bolt flange (where the J-pipe bolts on) slightly up or down. A small angle change at that flange makes a BIG displacement change at the catalytic converter end of the J-pipe, which is about 18\" away. This will improve overall fitment in either application.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eYou will notice that the weld on the OUTSIDE of some of the flanges does not go all the way around. This is intentional—there is nothing wrong! The weld does not go all the way around to make more room for the fasteners. There is another full weld on the INSIDE that does the majority of the work and provides full sealing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eWarranty\u003c\/h6\u003e\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eLimited Lifetime Warranty: \u003c\/strong\u003eEvery stainless exhaust part we offer comes with a limited lifetime warranty. The part is warranted against structural failure for life (for the original purchaser). \u003c\/span\u003eInstallation of the included support bracket is required to maintain your warranty.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54100831863152,"sku":"HEADER-HDWR","price":10.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/gowesty.com\/fr-ca\/collections\/vanagon-gowesty-innovations-engine-exhaust.oembed?page=2","provider":"GoWesty","version":"1.0","type":"link"}