{"title":"Vanagon Mechanical - Coil Springs","description":"","products":[{"product_id":"rear-coil-spring-spacer-pad","title":"Coussin d'espacement de ressort hélicoïdal arrière (supérieur)","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Besoin d'ajouter de la hauteur à la suspension arrière de votre Vanagon ou Eurovan ? Ces coussinets à ressort sont exactement ce que vous voulez. Chaque patin ajoute 1\/2\" à la suspension arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vendus séparément.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires de fourgonnettes :\u003c\/strong\u003e même si vous disposez des ressorts exclusifs GoWesty (2 roues motrices ou 4 roues motrices), vous en aurez peut-être besoin pour niveler votre hauteur de caisse à l'arrière, ou la niveler d'un côté à l'autre, selon la façon dont vous chargez habituellement votre véhicule. . ou si vous avez des conversions de moteur plus lourdes et l'affaissement arrière associé, ces plaquettes sont un remède simple et peu coûteux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePropriétaires d'Eurovan :\u003c\/strong\u003e Si vous effectuez un \"Lift \u0026amp; Level\" sur votre Eurovan, vous aurez besoin de quelques ces coussinets, ainsi que de quelques autres pièces. Veuillez lire attentivement le document d'instructions Eurovan dans l'onglet ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions Eurovan\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/EV-LIFT-KIT_All_Eurovans_-_Lift_and_Level_Kit.pdf?v=1651852480\"\u003eTous les Eurovan - Instructions de levage et de mise à niveau\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426742640805,"sku":"7D0-511-147A","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_a78ebc95875109e457c8251370306bf1.jpg?v=1785446005"},{"product_id":"gowesty-front-coil-springs-2wd","title":"Ressorts hélicoïdaux avant GoWesty [Vanagon 2WD]","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUne PAIRE de ressorts hélicoïdaux AVANT à double taux conçus par GoWesty pour votre Vanagon 2WD.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eCes ressorts sont une conception exclusive GoWesty. Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why?_pos=7\u0026amp;_sid=7874f19d1\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e . Pour une réponse informative à la question souvent posée : « Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? » \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\" target=\"_blank\"\u003eCliquez ici\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptions—Vous avez maintenant une décision à prendre : choisissez-vous les ressorts d'abaissement de 2\", les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage de 1,5\" ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbaissement de 2\" :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eces ressorts abaisseront un camping-car Vanagon 2WD Westfalia 1980-91 d'environ 2\", le ramenant à peu près à la hauteur d'usine d'un modèle de week-end Multi-Van livré avec des ressorts d'abaissement d'usine. Sur un Vanagon à toit rigide plus léger (ou un camion simple\/double cabine), attendez-vous à une baisse de 1\" au maximum, et très probablement zéro selon l'année et le modèle. Ces ressorts sont un peu plus fermes que nos ressorts +0\" et +1,5\", mais ils offrent toujours une conduite confortable - en particulier avec nos nouveaux\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bump-stop-for-shock-absorber-front-vanagon-1\" target=\"_blank\" title=\"Butée anti-choc [Vanagon]\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ebutées\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 2WD Westfalia 1980-91 et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon - votre Vanagon peut ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets de ressort (voir les articles associés). de Vanagon (comme le Carat) ont des ressorts d'abaissement d'usine, et ils sont 1,5\" à 2\" plus bas que les modèles de camping-car standard ; ainsi, ces ressorts à levée nulle soulèveront en fait votre véhicule d'environ 1,5\" à 2\" au total !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 1,5\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 1,5\" pour tous les camping-cars Vanagon 2WD Westfalia 1980-91. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion à cabine simple\/double), ces ressorts fourniront trop de portance pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition de poids différent (autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon), votre Vanagon risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressorts (voir articles associés). Cet ensemble de ressorts COMPREND notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003een aluminium usiné\u003c\/span\u003e .\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eCE SONT UNIQUEMENT DES RESSORTS AVANT ! Commandez les ressorts arrière \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-rear-coil-springs-2wd?_pos=1\u0026amp;_sid=995d5201b\u0026amp;_ss=r\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation et de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTES D'INSTALLATION :\u003c\/strong\u003e Ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation. Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devez également installer notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit?_pos=2\u0026amp;_sid=ee6d9935c\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit?_pos=2\u0026amp;_sid=ee6d9935c\u0026amp;_ss=r\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e (inclus avec tous les ressorts de levage), et vous devrez faire réparer l'extrémité avant. -aligné.\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eIl est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Chaque jeu de ressorts de levage est livré avec notre kit d'entretoises de rotule, qui vous aidera à votre alignement. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE ET D'ABAISSEMENT 0\" :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLa différence de longueur entre le ressort retiré et le nouveau ressort GoWesty installé N'EST PAS NÉCESSAIREMENT le changement de hauteur de caisse avant\/après résultant une fois installé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Une fois installée, la hauteur de caisse peut être très éloignée de ce que nous annonçons. C'est normal. Un alignement de l'avant doit être effectué et la suspension doit se stabiliser complètement (après plusieurs bosses\/cycles) pour obtenir le résultat d'abaissement souhaité. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eREMARQUE POUR LES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES :\u003c\/strong\u003e Lorsque vous installez des ressorts de levage GoWesty sur un Vanagon avec transmission automatique, vous devez être prêt à remplacer vos essieux par nos \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/heavy-duty-930-axle-kit-automatic-transmission?_pos=12\u0026amp;_sid=10928d4f3\u0026amp;_ss=r\"\u003eessieux plus grands et plus résistants\u003c\/a\u003e qui sont équipés de joints homocinétiques Porsche 930 Turbo. En effet, il est possible que vous ayez un problème avec l'essieu moteur gauche car il est plus court que celui de droite (et encore plus court que celui de gauche et de droite sur les Vanagons à boîte-pont manuelle). Cet essieu gauche très court, uniquement réservé aux AT, soumet les joints homocinétiques à un angle plus sévère. Nous avons vendu de nombreux jeux de ces ressorts pour une utilisation sur Vanagon avec AT sans réclamation. Mais si votre Vanagon particulier se trouve un peu plus haut, ou si la boîte-pont se trouve un peu plus à gauche que la moyenne, ou si votre amortisseur permet un débattement un peu plus vers le bas que celui d'origine - ou une combinaison des trois - vous pourriez avoir un problème. Les 930 CV sont capables de prendre des angles plus grands et résoudront le problème.\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch6\u003eSatisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction de 60 jours :\u003c\/strong\u003e nous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble complet ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. Nous paierons également le retour du ou des ressorts au fabricant pour des tests approfondis afin de déterminer ce qui s'est passé et pourquoi. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Zéro Ascenseur","offer_id":41253777965221,"sku":"2WD-SPRING-FRONT+ZERO","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"-2\" Abaissement","offer_id":41425058857125,"sku":"2WD-SPRING-FRONT-2","price":230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ascenseur de 1,5\"","offer_id":41425058889893,"sku":"2WD-SPRING-FRONT+1.5","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_2a0b5bb52fb13ba359d955bef99ff372.jpg?v=1772759667"},{"product_id":"gowesty-rear-coil-springs-2wd","title":"Ressorts hélicoïdaux arrière GoWesty [Vanagon 2WD]","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUne PAIRE de ressorts hélicoïdaux ARRIÈRE à double taux conçus par GoWesty pour votre Vanagon 2WD.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCes ressorts sont une conception exclusive GoWesty. Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e . Veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir une réponse informative à la question souvent posée : « Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? »\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eOptions—Vous avez maintenant une décision à prendre : choisissez-vous les ressorts d'abaissement de 2\", les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage de 1,5\" ?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbaissement de 2\" :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eces ressorts abaisseront un camping-car Vanagon 2WD Westfalia 1980-91 d'environ 2\", le ramenant à peu près à la hauteur d'usine d'un modèle de week-end Multi-Van livré avec des ressorts d'abaissement d'usine. Sur un Vanagon à toit rigide plus léger (ou un camion simple\/double cabine), attendez-vous à une baisse de 1\" au maximum, et très probablement zéro selon l'année et le modèle. Ces ressorts sont un peu plus fermes que nos ressorts +0\" et +1,5\", mais ils offrent toujours une conduite confortable - en particulier avec nos nouveaux\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bump-stop-for-shock-absorber-front-vanagon-1\" title=\"Butée anti-choc [Vanagon]\" target=\"_blank\"\u003ebutées\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 2WD Westfalia 1980-91 et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon - votre Vanagon peut ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/spacer-pad-for-rear-coil-spring?_pos=2\u0026amp;_sid=91358f378\u0026amp;_ss=r\"\u003edes coussinets de ressort\u003c\/a\u003e , vendus séparément. comme le Carat) ont des ressorts d'abaissement d'usine, et ils sont 1,5\" à 2\" plus bas que les modèles de camping-car standard ; ainsi, ces ressorts à levée nulle soulèveront en fait votre véhicule d'environ 1,5\" à 2\" au total !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 1,5\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 1,5\" pour tous les camping-cars Vanagon 2WD Westfalia 1980-91. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion à cabine simple\/double), ces ressorts fourniront trop de portance pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition de poids différent (autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon), votre Vanagon risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/spacer-pad-for-rear-coil-spring?_pos=2\u0026amp;_sid=91358f378\u0026amp;_ss=r\"\u003edes coussinets à ressort\u003c\/a\u003e , vendus séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCe sont des ressorts ARRIÈRE uniquement. Achetez les ressorts AVANT \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-front-coil-springs-2wd\"\u003eici\u003c\/a\u003e . \u003cspan style=\"font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: larger;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eNotes d'installation et de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNOTES D'INSTALLATION :\u003c\/strong\u003e Ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation. Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devrez réaligner l'extrémité arrière. Il est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE ET D'ABAISSEMENT DE 0\" :\u003c\/strong\u003e La différence de longueurs entre le ressort retiré et le nouveau ressort GoWesty en cours d'installation N'EST PAS NÉCESSAIREMENT le changement de hauteur de caisse avant\/après qui en résulte une fois installé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Une fois installée, la hauteur de caisse peut être très éloignée de ce que nous annonçons. C'est normal. Un alignement de l'avant doit être effectué et la suspension doit se stabiliser complètement (après plusieurs bosses\/cycles) pour obtenir le résultat d'abaissement souhaité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE POUR LES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES :\u003c\/strong\u003e Lorsque vous installez des ressorts de levage GoWesty sur un Vanagon avec transmission automatique, vous devez être prêt à remplacer vos essieux par nos \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.myshopify.com\/products\/heavy-duty-930-axle-kit-automatic-transmission?_pos=15\u0026amp;_sid=871d8d038\u0026amp;_ss=r\"\u003eessieux plus grands et plus résistants\u003c\/a\u003e qui sont équipés de joints homocinétiques Porsche 930 Turbo. En effet, il est possible que vous ayez un problème avec l'essieu moteur gauche car il est plus court que celui de droite (et encore plus court que celui de gauche et de droite sur les Vanagons à boîte-pont manuelle). Cet essieu gauche très court, uniquement réservé aux AT, soumet les joints homocinétiques à un angle plus sévère. Nous avons vendu de nombreux jeux de ces ressorts pour une utilisation sur Vanagon avec AT sans réclamation. Mais si votre Vanagon particulier se trouve un peu plus haut, ou si la boîte-pont se trouve un peu plus à gauche que la moyenne, ou si votre amortisseur permet un débattement un peu plus vers le bas que celui d'origine - ou une combinaison des trois - vous pourriez avoir un problème. Les 930 CV sont capables de prendre des angles plus grands et résoudront le problème.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eSatisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction de 60 jours :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e Nous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble complet ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. Nous paierons également le retour du ou des ressorts au fabricant pour des tests approfondis afin de déterminer ce qui s'est passé et pourquoi. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Zéro Ascenseur","offer_id":41253778522277,"sku":"2WD-SPRING-REAR+ZERO","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"-2\" Abaissement","offer_id":41425058922661,"sku":"2WD-SPRING-REAR-2","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ascenseur de 1,5\"","offer_id":41425058955429,"sku":"2WD-SPRING-REAR+1.5","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_800f6085b8f7ab1eb7e2aa3937af68df.jpg?v=1785447592"},{"product_id":"gowesty-front-coil-springs-syncro","title":"Ressorts hélicoïdaux avant GoWesty [4WD Syncro Vanagon]","description":"\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUne paire de ressorts hélicoïdaux avant à double taux conçus par GoWesty pour votre Vanagon 4WD (Syncro).\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCes ressorts sont une conception exclusive GoWesty. Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici.\u003c\/a\u003e Veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\" target=\"_blank\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir une réponse informative à la question souvent posée : « Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVous avez maintenant une décision à prendre :\u003c\/strong\u003e choisissez-vous les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage 2\" ?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91, et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon - votre Vanagon peut ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec des conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ede ressorts NE COMPRENNENT PAS notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"361-SPACER-KIT\"\u003erotule supérieure\u003c\/a\u003e en aluminium usiné. \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"361-SPACER-KIT\"\u003eKit d'espacement.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 2\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 2\" pour tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion à cabine simple\/double), ces ressorts fourniront trop de portance pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition de poids différent (autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon), votre Vanagon risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets à ressort. Cet ensemble de ressorts COMPREND notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/361-SPACER-KIT\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003een aluminium usiné\u003c\/span\u003e . N'UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2\" AVEC LES AMORTISSEURS FOX.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation et de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cstrong\u003eNOTES D'INSTALLATION :\u003c\/strong\u003e Ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation. Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. et nécessite un alignement des 4 roues après l'installation. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts. N'UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2\" AVEC LES AMORTISSEURS FOX.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devez également installer notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit?_pos=2\u0026amp;_sid=ee6d9935c\u0026amp;_ss=r\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(inclus avec tous les ressorts de levage)\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eet vous devrez faire réparer l'extrémité avant. -aligné.\u003c\/span\u003e Il est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e Satisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction de 60 jours :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble complet ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. 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Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why?_pos=19\u0026amp;_sid=99716903b\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e . Veuillez \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks?_pos=21\u0026amp;_sid=99716903b\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e pour obtenir une réponse informative à la question souvent posée : « Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? »\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-style=\"font-family: Arial; text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eVous avez maintenant une décision à prendre :\u003c\/strong\u003e choisissez-vous les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage 2\" ? \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-style=\"font-family: Arial; text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91, et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon : votre Vanagon peut ne pas être à niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/spacer-pad-for-rear-coil-spring\"\u003edes coussinets à ressort\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 2\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 2\" pour tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91. 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Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. et nécessite un alignement des 4 roues après l'installation. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devrez réaligner l'extrémité avant. Il est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges?_pos=36\u0026amp;_sid=99716903b\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-style=\"font-family: Arial; text-align: justify;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-style=\"font-family: Arial; text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eREMARQUE POUR LES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES :\u003c\/strong\u003e Lorsque vous installez des ressorts de levage GoWesty sur un Vanagon avec transmission automatique, vous devez être prêt à remplacer vos essieux par nos \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/heavy-duty-930-axle-kit-automatic-transmission\"\u003eessieux plus grands et plus résistants\u003c\/a\u003e qui sont équipés de joints homocinétiques Porsche 930 Turbo. En effet, il est possible que vous ayez un problème avec l'essieu moteur gauche car il est plus court que celui de droite (et encore plus court que celui de gauche et de droite sur les Vanagons à boîte-pont manuelle). Cet essieu gauche très court, uniquement réservé aux AT, soumet les joints homocinétiques à un angle plus sévère. Nous avons vendu de nombreux jeux de ces ressorts pour une utilisation sur Vanagon avec AT sans réclamation. Mais si votre Vanagon particulier se trouve un peu plus haut, ou si la boîte-pont se trouve un peu plus à gauche que la moyenne, ou si votre amortisseur permet un débattement un peu plus vers le bas que celui d'origine - ou une combinaison des trois - vous pourriez avoir un problème. Les 930 CV sont capables de prendre des angles plus grands et résoudront le problème.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch6\u003eSatisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction de 60 jours :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e Nous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble complet ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. Nous paierons également le retour du ou des ressorts au fabricant pour des tests approfondis afin de déterminer ce qui s'est passé et pourquoi.\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Zéro levée","offer_id":41425059250341,"sku":"4WD-SPRING-REAR-ZERO","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ascenseur 2\"","offer_id":41253779210405,"sku":"4WD-SPRING-REAR-2.0","price":230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_325a6fc2248d1d6303114507e29e197b.jpg?v=1785447605"},{"product_id":"coil-spring-bundle-syncro","title":"Ensemble de ressorts hélicoïdaux [4WD Syncro Vanagon]","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eIl s'agit d'un ensemble complet de quatre ressorts hélicoïdaux à double taux conçus par GoWesty pour votre Vanagon 4WD (Syncro).\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCes ressorts sont une conception exclusive GoWesty. Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why\"\u003ecliquez ici.\u003c\/a\u003e Pour une réponse informative à la question souvent posée : \u003cem\u003e« Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? »\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\"\u003eCliquez ici.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions—Vous avez maintenant une décision à prendre :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003echoisissez-vous les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage de 2\" ? Veuillez lire attentivement cette section !\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91, et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur du waterboxer Vanagon : votre Vanagon peut ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont pas conçus pour compenser les Vanagons dont les conversions de moteur sont plus lourdes que le waterboxer d'origine. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/spacer-pad-for-rear-coil-spring\"\u003edes coussinets de ressort de 1\/2\"\u003c\/a\u003e pour les bobines arrière. . \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ensemble de ressorts NE COMPREND PAS notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure en aluminium usiné.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 2\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 2\" pour tous les camping-cars Vanagon 4WD (Syncro) Westfalia 1986-91. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion à cabine simple\/double), ces ressorts fourniront trop de portance pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition de poids différent (autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon), votre Vanagon risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets à ressort. N'UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2\" AVEC LES AMORTISSEURS FOX. Cet ensemble de ressorts COMPREND notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure en aluminium usiné.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFox Shocks :\u003c\/strong\u003e si vous possédez déjà Fox Shocks ou si vous avez l'intention d'acheter et d'installer Fox Shocks, veuillez sélectionner l'option dans le menu déroulant pour Fox Shocks. Vous recevrez des ressorts avant à levée nulle et des ressorts arrière à levée de 2\". En raison de la conception à hauteur de caisse entièrement réglable des amortisseurs avant Fox, nous recommandons uniquement des ressorts avant à levée nulle pour une plage de réglage maximale et un jeu de l'arbre d'essieu CV avant. Si vous souhaitez utiliser nos amortisseurs Fox, mais vous ne voulez pas soulever votre fourgon, c'est parfaitement bien. Sélectionnez simplement ZERO LIFT dans le menu déroulant. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ensemble de ressorts NE COMPREND PAS notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e en aluminium usiné.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e• Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. Nous paierons également le retour du ou des ressorts au fabricant pour des tests approfondis afin de déterminer ce qui s'est passé et pourquoi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation et de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eNOTES D'INSTALLATION :\u003c\/strong\u003e Ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation. Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. et nécessite un alignement des 4 roues après l'installation. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts. \u003cstrong\u003eN'UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2\" AVEC LES AMORTISSEURS FOX.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e Si vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devez également installer notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e (inclus avec tous les ressorts de levage), et vous devrez faire réparer l'extrémité avant. -aligné. Il est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule !\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Satisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie de satisfaction de 60 jours :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eNous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Kit de levage d'amortisseur Fox","offer_id":41253988925605,"sku":"4WD-SPRING-BNDL-FOX+2.0","price":412.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Ascenseur 2\"","offer_id":41425058988197,"sku":"4WD-SPRING-BNDL+2.0","price":437.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Zéro Ascenseur","offer_id":41425059020965,"sku":"4WD-SPRING-BNDL+ZERO","price":387.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/full_3dc9d064313e06801d3bce8a45145655.jpg?v=1785450298"},{"product_id":"vanagon-coil-springs-bundle","title":"Ensemble de ressorts hélicoïdaux GoWesty [Vanagon 2WD]","description":"\u003cdiv\u003e \n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit d'un ensemble complet de quatre ressorts hélicoïdaux à double taux conçus par GoWesty\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003epour votre Vanagon 2WD.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eCes ressorts sont une conception exclusive GoWesty. Ils sont fabriqués ici même en Amérique par un important fabricant de ressorts automobiles qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception ultramoderne à enroulement chaud (tout comme les ressorts OEM), à double taux basée sur les connaissances du fabricant et notre R\u0026amp;D personnelle au cours de la dernière décennie. Ils peuvent paraître inhabituels, mais ils fonctionnent. Pour l’histoire complète de ces ressorts et une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils sont la voie à suivre, \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/gowesty-dual-rate-coil-springs-which-ones-and-why\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici.\u003c\/a\u003e Pour une réponse informative à la question souvent posée : « Si j'ajoute des ressorts de levage, dois-je installer un amortisseur plus long ? » \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/shock-absorber-length-does-adding-lifting-springs-require-longer-shocks\" target=\"_blank\"\u003eCliquez ici.\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOptions\u003c\/strong\u003e — Vous avez maintenant une décision à prendre : choisissez-vous les ressorts d'abaissement de 2\", les ressorts de levage ZÉRO ou les ressorts de levage de 1,5\" ?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAbaissement de 2\" :\u003c\/strong\u003e ces ressorts abaisseront un camping-car Vanagon 2WD Westfalia 1980-91 d'environ 2\", le ramenant à peu près à la hauteur d'usine d'un modèle de week-end Multi-Van livré avec des ressorts d'abaissement d'usine. Sur un Vanagon à toit rigide plus léger (ou un camion simple\/double cabine), attendez-vous à une baisse de 1\" au maximum, et très probablement zéro selon l'année et le modèle. Ces ressorts sont un peu plus fermes que nos ressorts +0\" et +1,5\", mais ils offrent toujours une conduite confortable - en particulier avec nos nouveaux \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/bump-stop-for-shock-absorber-front-vanagon-1\" target=\"_blank\" title=\"Butée anti-choc [Vanagon]\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ebutées\u003c\/a\u003e .\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZéro levage :\u003c\/strong\u003e ils sont conçus pour remplacer directement tous les camping-cars Vanagon 2WD Westfalia 1980-91 et maintiendront votre hauteur de caisse d'usine. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion simple\/double cabine), vous constaterez une légère levée de suspension allant jusqu'à 1,5\". Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition du poids différent, autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon : votre Vanagon peut ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets de ressort. Gardez à l'esprit que certains modèles de Vanagon (comme le Carat). ) ont des ressorts d'abaissement d'usine, et ils sont 1,5\" à 2\" plus bas que les modèles de camping-car standard. Ainsi, ces ressorts à levée nulle soulèveront en fait votre véhicule d'environ 1,5\" à 2\" au total !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLEVAGE DE 1,5\" :\u003c\/strong\u003e Ces ressorts fourniront un levage de suspension d'environ 1,5\" pour tous les camping-cars Vanagon 2WD Westfalia 1980-91. Si vous possédez un Vanagon à toit rigide beaucoup plus léger (ou un camion à cabine simple\/double), ces ressorts fourniront trop de portance pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si vous avez une conversion de moteur qui a un poids ou une répartition de poids différent (autre chose que le moteur boxer à eau Vanagon), votre Vanagon risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont PAS conçus pour compenser les Vanagons avec conversions de moteur. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des coussinets à ressort. Cet ensemble de ressorts COMPREND notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003een aluminium usiné\u003c\/span\u003e .\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch6\u003egarantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie à vie limitée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e • Ces ressorts sont garantis ne jamais s'affaisser, point final.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e• Si même l'un de ces ressorts s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble complet ou vous rembourserons votre argent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e • Si le(s) ressort(s) renvoyé(s) est(sont) jugé(s) défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale. Nous paierons également le retour du ou des ressorts au fabricant pour des tests approfondis afin de déterminer ce qui s'est passé et pourquoi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation et de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTES D'INSTALLATION :\u003c\/strong\u003e Ne nécessite pas d'outils spéciaux pour l'installation. Cependant, l’installation de ces ressorts est très difficile, même avec un palan de voiture et tous les outils adéquats. GoWesty recommande qu'un atelier professionnel disposant d'outils d'alignement installe ces ressorts.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE :\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous avez installé des ressorts de levage (par opposition à nos ressorts à levée nulle), vous devez également installer notre\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit?_pos=2\u0026amp;_sid=ee6d9935c\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit?_pos=2\u0026amp;_sid=ee6d9935c\u0026amp;_ss=r\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(inclus avec tous les ressorts de levage)\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eet vous devrez faire réparer l'extrémité avant. -aligné.\u003c\/span\u003e Il est important de noter que nos ressorts de levage élèveront votre Vanagon jusqu'à sa limite de suspension, ce qui signifie que ces ressorts sont conçus pour amener votre véhicule aussi haut que possible tout en conservant les spécifications d'alignement appropriées. Chaque jeu de ressorts de levage est livré avec notre kit d'entretoises de rotule, qui vous aidera à votre alignement. Veuillez lire \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/blogs\/article-library\/front-suspension-on-the-vanagon-alignment-challenges\" target=\"_blank\"\u003ecet article\u003c\/a\u003e pour obtenir des conseils pour aligner correctement votre véhicule ! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: justify;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eREMARQUES SUPPLÉMENTAIRES POUR LES RESSORTS DE LEVAGE ET D'ABAISSEMENT 0\" :\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLa différence de longueur entre le ressort retiré et le nouveau ressort GoWesty installé N'EST PAS NÉCESSAIREMENT le changement de hauteur de caisse avant\/après résultant une fois installé.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Une fois installée, la hauteur de caisse peut être très éloignée de ce que nous annonçons. C'est normal. Un alignement de l'avant doit être effectué et la suspension doit se stabiliser complètement (après plusieurs bosses\/cycles) pour obtenir le résultat d'abaissement souhaité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE POUR LES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES :\u003c\/strong\u003e Lorsque vous installez des ressorts de levage GoWesty sur un Vanagon avec transmission automatique, vous devez être prêt à remplacer vos essieux par nos \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/heavy-duty-930-axle-kit-automatic-transmission?_pos=13\u0026amp;_sid=90fb35ead\u0026amp;_ss=r\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/heavy-duty-930-axle-kit-automatic-transmission?_pos=13\u0026amp;_sid=90fb35ead\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eessieux plus grands et plus résistants\u003c\/a\u003e qui sont équipés de joints homocinétiques Porsche 930 Turbo. En effet, il est possible que vous ayez un problème avec l'essieu moteur gauche car il est plus court que celui de droite (et encore plus court que celui de gauche et de droite sur les Vanagons à boîte-pont manuelle). Cet essieu gauche très court, uniquement réservé aux AT, soumet les joints homocinétiques à un angle plus sévère. Nous avons vendu de nombreux jeux de ces ressorts pour une utilisation sur Vanagon avec AT sans réclamation. Mais si votre Vanagon particulier se trouve un peu plus haut, ou si la boîte-pont se trouve un peu plus à gauche que la moyenne, ou si votre amortisseur permet un débattement un peu plus vers le bas que celui d'origine - ou une combinaison des trois - vous pourriez avoir un problème. Les 930 CV sont capables de prendre des angles plus grands et résoudront le problème.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\" data-mce-style=\"text-align: justify;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch6\u003eSatisfaction garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e Garantie de satisfaction de 60 jours : nous sommes convaincus que vous allez adorer ces ressorts. Si vous n'aimez pas leur sensation, vous êtes libre de les retourner à tout moment dans les 60 premiers jours pour un remboursement à 100 %. Main d’œuvre d’expédition et d’installation exclue. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Zéro Ascenseur","offer_id":41425058791589,"sku":"2WD-SPRING-BNDL+ZERO","price":387.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Ascenseur de 1,5\"","offer_id":41425058824357,"sku":"2WD-SPRING-BNDL+1.5","price":387.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"-2\" Abaissement","offer_id":41419583815845,"sku":"2WD-SPRING-BNDL-2","price":412.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/2WD-SPRING-BNDL0newHD.jpg?v=1772601994"},{"product_id":"hc-spring-bundle-front-syncro","title":"Ensemble de ressorts à dégagement élevé (avant) [Syncro]","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAchetez ce pack si vous possédez déjà nos Fox Shocks et souhaitez mettre à jour vos ressorts avant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCet ensemble de ressorts et de perchoirs à grand dégagement comprend de nouveaux perchoirs supérieurs en Delrin (pour remplacer votre coussin de ressort supérieur en caoutchouc d'origine usé) et de nouveaux perchoirs inférieurs en aluminium anodisé noir. C'est l'ensemble de ressorts et de perchoirs parfait pour tout Syncro équipé d'amortisseurs GoWesty Fox, mais particulièrement idéal pour nos amortisseurs avant à long débattement. En collaboration avec notre fabricant américain de ressorts, nous avons fabriqué un ressort avec un diamètre extérieur global de ½\" plus petit, mais avons conservé les mêmes taux de ressorts doubles que nos autres ressorts dont nous savons qu'ils offrent une qualité de conduite et une traction exceptionnelles sur et hors route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSinon, pourquoi en ai-je besoin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eTout d'abord, nos amortisseurs Fox réglables et à réservoir distant pour Syncro incluent un pouce supplémentaire de débattement vers le bas, un petit changement qui fait une énorme différence en termes de performances sur une camionnette surélevée. Mais cette course vers le bas supplémentaire peut rapprocher inconfortablement le bras de commande supérieur et la rotule du ressort. La mise en place de ressorts de taille standard pour éviter le bras de commande supérieur (UCA) a toujours été un processus délicat. Même lorsque cela est fait correctement, il y a des circonstances où l'UCA entre simplement en contact avec le ressort, ce qui peut produire un bruit sourd ennuyeux. Ce faisceau de ressorts à grand jeu élimine complètement ce problème d’interférence. Deuxièmement, ces bobines de plus petit diamètre comportent des extrémités plates, ce qui facilite considérablement l'installation et le réglage de la hauteur de caisse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVous recherchez une portance maximale ?\u003c\/strong\u003e Si vous prévoyez de soulever l'avant de votre fourgon de plus de 1\", nous vous recommandons également d'acheter notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" target=\"_blank\"\u003ekit d'entretoise de rotule supérieure\u003c\/a\u003e pour corriger votre alignement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e les ressorts et les perchoirs de ce lot s'adaptent uniquement à nos amortisseurs avant Fox pour Syncro, et les perchoirs ne peuvent pas accueillir d'autres ressorts.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41623727931557,"sku":"GW-FOX-2.0-FLAT-PERCH-BNDL","price":334.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/4WD-SPRING-FRONTHC.jpg?v=1785451583"},{"product_id":"fox-shock-and-high-clearance-spring-bundle-front-syncro","title":"Ensemble d'amortisseurs Fox et de ressorts à dégagement élevé (avant) [Syncro]","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous sommes extrêmement fiers de proposer nos amortisseurs Fox personnalisés de spécification GoWesty, fabriqués aux États-Unis par le seul et unique Fox Racing, Inc. de renommée mondiale. Ceux-ci ont été réglés et testés sur des dizaines de milliers de kilomètres hors route pour offrir une durabilité, un confort et une traction que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre amortisseur de remplacement direct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ce pack comprend une paire d'amortisseurs avant Fox avec perches plates personnalisées* et une paire de nos ressorts avant à grand dégagement. Ces ressorts avant à grand dégagement ont un diamètre extérieur plus petit pour améliorer le dégagement près de la rotule supérieure, ce qui s'adapte mieux au long débattement des amortisseurs à amortissement réglable et à réservoir distant. Leur petite taille vous donne également plus d'espace pour travailler avec votre compresseur de ressort pour une installation plus facile. Mais même avec leur forme rétrécie, ces ressorts conservent les taux de ressort doubles personnalisés que nous avons perfectionnés pour offrir à la fois une conduite de qualité d'origine sur route et beaucoup de soutien hors route.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e*Notez que les perchoirs à ressorts plats inclus dans cet ensemble fonctionnent UNIQUEMENT avec nos ressorts à dégagement élevé GoWesty, comme illustré.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques de l'amortisseur avant Fox 2.0 incluent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Réglage de la hauteur via un perchoir à ressort inférieur réglable, pour que vous puissiez amener l'avant à rouler exactement à la hauteur souhaitée.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Perchoirs supérieurs et inférieurs personnalisés sur lesquels reposent nos nouveaux ressorts à grand débattement. (Voir note de montage n° 1)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Véritable conception d'amortisseur monotube — Fox Performance Series 2.0 IFP\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Huile et joints haute température Fox\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Extrémités inférieures à joint Heim pour une durabilité extrême\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Entièrement reconstructible et re-valvable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques du ressort avant comprennent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Conception à double taux de ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Diamètre extérieur réduit pour améliorer le jeu avec un débattement de roue accru et pour faciliter l'installation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Conception moderne enroulée à chaud fabriquée aux États-Unis.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eOptions\u003c\/strong\u003e — Nous proposons des amortisseurs avant Fox 2.0 pour 4WD (Syncro) en deux configurations : \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• \u003cstrong\u003eDe base :\u003c\/strong\u003e hauteur de caisse avant réglable, pas de réservoir à distance avant, pas de réglage de l'amortissement de la compression et longueur de série, ou :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • \u003cstrong\u003eGrand débattement avec amortissement réglable :\u003c\/strong\u003e hauteur de caisse avant réglable, réservoirs à distance avant, réglage de la compression sur 10 positions à l'avant et à l'arrière, avec 1\" de débattement supplémentaire vers le bas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eLe kit de base réglable sans compression\u003c\/strong\u003e diffère du kit de compression réglable de luxe de quatre manières importantes :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1. Comme son nom l'indique, l'amortissement de compression est réglé en usine et n'est pas réglable. Nous avons sélectionné un réglage d'amortissement de compression équivalent au réglage n° 5 de notre kit réglable (juste au milieu de la plage réglable), car il s'agit de l'amortissement optimal « tout autour » pour la plupart des Syncros. L'amortissement de rebond est le même.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2. Les amortisseurs avant ne disposent pas d'un réservoir externe. Cela signifie qu'ils ne peuvent pas supporter autant de chaleur et de mauvais traitements que notre amortisseur avant réglable. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. La course totale de l'amortisseur est la même que celle de la conception d'origine : ils ne disposent pas du déplacement supplémentaire de 1\" vers le bas qu'offre l'amortisseur réglable.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4. Le prix est considérablement inférieur.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit d'amortissement de compression réglable à 10 positions et à grand débattement\u003c\/strong\u003e comprend des réservoirs de liquide réglables à compression à basse vitesse (LSC) \u003ca href=\"https:\/\/www.ridefox.com\/upgrades.php?m=truck\" title=\"réservoirs de fluide réglables\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.ridefox.com\/upgrades.php?m=truck\"\u003e.\u003c\/a\u003e D'un Westy complet à un hard-top léger, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. Avec dix (dix !) options d'amortissement disponibles, vous pouvez enfin régler votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un amortisseur et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement de la compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus souple, ils seront à peu près aussi fermes que les amortisseurs allemands Boge d'origine. Au réglage le plus ferme, ils seront à peu près aussi fermes que les Old Man Emus. Alors, qu'est-ce que ce sera ? Doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture à sous ? Ne vous contentez pas, prenez les deux et tout ce qu'il y a entre les deux ! Peu importe ce que vous voulez qu'ils ressentent, ils contrôlent mieux la conduite que les amortisseurs Boge ou Old Man Emu d'origine grâce à un amortissement de rebond bien plus important, c'est-à-dire la résistance qu'un amortisseur fournit après qu'une bosse a été frappée et que la suspension se comprime. Aucun autre amortisseur disponible pour le Syncro ne se rapproche de ce que cet amortisseur GoWesty Fox peut faire... il est tout simplement inégalé !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous prévoyez de soulever l'avant de votre fourgon de plus de 1\", nous vous recommandons d'acheter également des entretoises de rotule supérieures pour corriger votre alignement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/FOX-4WD-KIT_NEW.pdf?v=1648248726\" target=\"_blank\"\u003eINSTRUCTIONS D'INSTALLATION DU KIT FOX-4WD\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur l'équipement n° 1 - Type de ressort hélicoïdal :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ces amortisseurs exclusifs GoWesty s'adaptent directement sur n'importe quel Syncro, mais comprennent des perchoirs qui \u003cem\u003es'adaptent uniquement à nos ressorts avant à garde au sol élevée pour Syncro\u003c\/em\u003e , qui sont inclus dans ce pack. Vous aurez besoin d'un manuel d'atelier pour les instructions d'installation, bien que notre kit inclue des instructions relatives au perchoir à ressort réglable et au réservoir à distance sur les amortisseurs avant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur l'équipement n° 2 - Hauteur de caisse :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa hauteur de caisse avant est très ajustable en réglant les filetages sur lesquels repose la perche, mais il existe certaines limites à ce réglage. Lors du réglage de la hauteur de caisse, prévoyez un minimum de 2\" de débattement vers le bas par rapport à la hauteur de caisse statique pour éviter d'endommager l'amortisseur. Les Syncros très légers peuvent constater que la hauteur de caisse minimale qu'ils peuvent régler, de telle sorte que la perche à ressort dégage l'essieu à pleine chute, est légèrement supérieure à la hauteur de caisse d'usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur le montage n° 3 (pour les amortisseurs à grand débattement) - Débattement vers le bas :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La conception monotube de nos amortisseurs Fox à long débattement permet un débattement supplémentaire de la suspension vers le bas de 1\" sans renoncer à aucun débattement vers le haut.\u003cbr\u003e • Avant. Lors du réglage de la hauteur de caisse, définissez un débattement d'au moins 2\" par rapport à la hauteur statique pour éviter d'endommager l'amortisseur. \u003cbr\u003e• Avant : Lorsque la roue est complètement décollée du sol, vous remarquerez que la partie supérieure de la rotule de suspension se rapproche du ressort. C'est normal et les ressorts à grand débattement inclus dans ce pack sont conçus spécifiquement pour permettre un débattement à cet endroit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque sur l'équipement n° 4 - Arbres d'essieu surdimensionnés :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eCes corps d'amortisseur avant surdimensionnés dégageront de 6 mm vos arbres d'essieu avant OEM de 26 mm. Si vous avez des arbres d'essieu avant de rechange d'un diamètre supérieur à 32 mm, ils ne s'adapteront PAS. Tout cela suppose que vos bagues de bras de commande inférieurs sont en bon état de fonctionnement. S'ils sont usés ou endommagés, le bras de commande inférieur peut se déplacer vers l'avant et diminuera le jeu disponible. Si vous avez assemblé votre partie avant et que vous rencontrez des interférences entre le corps d'amortisseur inférieur et l'arbre d'essieu avant, vos arbres d'essieu ne sont pas d'origine et trop grands, vos bagues de bras de commande inférieurs sont défectueuses, vos bras de commande supérieurs sont à l'envers ou un autre composant de la partie avant est endommagé ou mal installé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Garantie\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003eLes amortisseurs Fox 2.0 bénéficient d'une \u003cstrong\u003egarantie constructeur d'un an\u003c\/strong\u003e contre les défauts de pièces et\/ou de fabrication. La garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une installation, une utilisation ou un abus incorrects. \u003cstrong\u003eLa garantie s'applique uniquement à l'acheteur d'origine.\u003c\/strong\u003e Si vos amortisseurs Fox sont hors garantie et doivent être réparés, \u003ca href=\"https:\/\/ridefox.com\/pages\/contact\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eveuillez contacter Fox directement\u003c\/a\u003e pour remplir un formulaire de demande de réparation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nos ressorts sont couverts par une \u003cstrong\u003egarantie à vie limitée.\u003c\/strong\u003e Si un seul ressort s'affaisse ou devient défectueux de quelque façon que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons. Si le ou les ressorts retournés sont jugés défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale, puis paierons le retour de votre ressort au fabricant pour enquête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty\/Fox","offers":[{"title":"Basique","offer_id":41860105470117,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-F-BNDL-NR","price":977.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Long débattement\/amortissement réglable","offer_id":41860105502885,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-F-BNDL-ADJ","price":1588.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/GW-FOX-4WD-2.0-F-BNDLRMAIN.jpg?v=1785452154"},{"product_id":"rear-shock-spring-bundle-syncro","title":"Ensemble amortisseur et ressort Fox (arrière) [Syncro]","description":"Cet ensemble comprend une paire d'amortisseurs arrière Fox et nos ressorts hélicoïdaux arrière personnalisés à double taux. Nous avons perfectionné ces doubles ressorts pour offrir à la fois une conduite sur route de qualité OEM et un soutien important hors route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques de l'amortisseur arrière comprennent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Véritable conception d'amortisseur monotube — Fox Performance Series 2.0 IFP\u003cbr\u003e • Huile et joints Fox haute température\u003cbr\u003e • Extrémités des joints Heim (haut et bas) pour une durabilité extrême\u003cbr\u003e • Entièrement reconstructible et revalveable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes caractéristiques du ressort arrière comprennent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Conception à double ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse.\u003cbr\u003e • Moderne, enroulé à chaud, fabriqué aux États-Unis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eOptions de ressorts\u003c\/strong\u003e — Nous proposons deux options de ressorts arrière pour nos amortisseurs arrière Fox 2.0 : \u003cbr\u003e• Levage +0\" : Pour un camping-car de poids d'usine, ce ressort maintiendra une hauteur de caisse d'origine. Sur un camion à toit rigide ou simple\/double cabine plus léger, un ressort +0\" entraîne généralement un levage de 1 à 1,5\". Ces ressorts ne compensent pas les modifications, notamment les supports pivotants, les porte-vélos ou les conversions de moteur, qui modifient l'équilibre du véhicule. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressort de 1\/2\" pour les bobines arrière.\u003cbr\u003e • Levage +2\" : Pour un camping-car Syncro Westfalia de poids d'usine, ces ressorts fourniront un levage de suspension de 2\". Sur un camion plus léger à toit rigide ou à cabine simple\/double, un ressort de +2\" soulèvera très probablement trop le fourgon pour de bonnes performances de suspension et une bonne usure du CV. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Aucune des deux options de ressort ne compense les modifications, notamment les supports pivotants, les porte-vélos ou les conversions de moteur, qui modifient l'équilibre du véhicule. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressort de 1\/2\" pour les bobines arrière.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOptions d'amortisseurs\u003c\/strong\u003e — Nous proposons des amortisseurs arrière Fox 2.0 pour 4 roues motrices (Syncro) en deux configurations :\u003cbr\u003e • Basique : longueur d'origine pour un débattement de roue arrière inchangé, sans réglage de l'amortissement en compression, ou :\u003cbr\u003e • Long débattement avec amortissement réglable : réglage de la compression à 10 positions à l'arrière, avec 1\" de débattement de plus que celui d'origine.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe kit réglable d'amortissement de compression à 10 positions à long débattement comprend des réservoirs de fluide réglables à compression basse vitesse (LSC). Du Westy complet au toit rigide léger, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. Avec dix (dix !) options d'amortissement disponibles, vous pouvez enfin composer votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un choc et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement en compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus douce, ils seront aussi fermes que les amortisseurs Boge allemands d'origine. Au réglage le plus ferme, ils ressentent à peu près la même chose que Old Man Emus. Alors qu'est-ce que ce sera? Doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture à sous ? Ne vous contentez pas, prenez-les tous les deux et tout le reste ! Peu importe ce que vous voulez qu'ils ressentent, ce qu'ils feront mieux que les amortisseurs Boge ou Old Man Emu d'origine, c'est contrôler la conduite via un amortissement du rebond bien plus important, qui est la résistance qu'un amortisseur fournit après une bosse. frapper les compresses de suspension. Aucun autre amortisseur disponible pour le Syncro n'égale ce que cet amortisseur GoWesty Fox peut faire... il est tout simplement inégalé !\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNous vous recommandons d'associer cet ensemble d'amortisseurs arrière et de ressorts à notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/collections\/vanagon-mechanical-1\/products\/high-clearance-spring-bundle-front-syncro\" title=\"Ensemble d'amortisseurs et de ressorts hélicoïdaux Fox - Dégagement élevé avant\" target=\"_blank\"\u003eensemble d'amortisseurs avant et de ressorts Fox pour Syncro.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch6\u003e Notes de montage\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNote de montage n°1 – Type de ressort hélicoïdal :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les amortisseurs et les ressorts de cet ensemble fonctionnent avec l'arrière Syncro d'origine, la perche à ressort supérieure et les bras oscillants. Vous aurez besoin d'un manuel d'atelier pour les instructions d'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNote de montage n°2 – Déplacement vers le bas :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa conception monotube de nos amortisseurs Fox à long débattement permet un débattement supplémentaire de 1\" vers le bas sans renoncer à un débattement ascendant. Au \"statisme\" complet (roue complètement décollée du sol), les essieux moteurs sont soumis à un angle plus sévère. Cela peut provoquer du bruit, en particulier à cause d'un joint homocinétique usé. Ce bruit n'a aucune conséquence pour le tout-terrain où vous soulevez constamment les roues du sol, nous vous recommandons fortement de passer à notre kit d'essieu Heavy Duty 930. pour améliorer la longévité de vos articulations.\u003cbr\u003e\n\u003ch6\u003e garantie\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces amortisseurs bénéficient d'une garantie fabricant d'un an contre les défauts de pièces et\/ou de fabrication. La garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une mauvaise installation, une utilisation ou un abus. La garantie s'applique uniquement à l'acheteur d'origine. Si vos amortisseurs Fox sont en dehors de la période de garantie et doivent être réparés, veuillez contacter Fox directement pour remplir un formulaire de demande de service.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNos ressorts sont couverts par une garantie à vie limitée. Si même un ressort s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons votre argent. Si le ou les ressorts renvoyés sont jugés défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale, puis paierons pour renvoyer votre ressort au fabricant pour enquête.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca title=\"Vidéo de réglage du réservoir\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/18tRrUnlaP6l8sw_nY24YW9T0q0Sd6Rv9\/view?usp=share_link\" data-mce-href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/18tRrUnlaP6l8sw_nY24YW9T0q0Sd6Rv9\/view?usp=share_link\"\u003eVidéo de réglage du réservoir\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"+0\" \/ Basique","offer_id":41860108583077,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+0-NA","price":775.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"+0\" \/ Long débattement avec amortissement réglable","offer_id":41860108615845,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+0-ADJ","price":1054.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"+2\" \/ Basique","offer_id":41860398645413,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+2-NA","price":800.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"+2\" \/ Long débattement avec amortissement réglable","offer_id":41860398678181,"sku":"GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL-+2-ADJ","price":1079.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL_2V2.jpg?v=1785452173"},{"product_id":"fox-2-0-standard-spring-perch-for-syncro","title":"Perche à ressort inférieure pour ressorts Fox 2.0 et style OE [Syncro]","description":"\u003cp\u003eIl s'agit de notre perche à ressort hélicoïdal inférieure standard en aluminium billette pour les amortisseurs avant Fox 2.0 pour Syncro. La forme inclinée accepte tout ressort hélicoïdal de style équipement d'origine (OE) que vous installez généralement sur un Syncro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVendus séparément. Deux requis par véhicule.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e à la place de ces perchoirs et ressorts standard, nous vous recommandons fortement de passer à notre \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/high-clearance-spring-bundle-front-syncro\" target=\"_blank\"\u003e\u003cem\u003eensemble de ressorts et de perchoirs avant à dégagement élevé Fox 2.0 pour Syncro\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e , qui utilise nos derniers ressorts plats de petit diamètre spécialement améliorés pour éviter toute interférence entre le bras de commande supérieur. et ressort hélicoïdal à l'affaissement maximum.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41863085260965,"sku":"PERCH","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/products\/GW-FOX-2.0-F-COIL-PERCH.jpg?v=1785452188"},{"product_id":"rear-lower-spring-pad-1","title":"Coussin de ressort arrière (inférieur) [Vanagon\/Eurovan]","description":"\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003eCes coussinets de ressort inférieurs de remplacement sont fabriqués à partir de polyuréthane durable et souple, ce qui signifie qu'ils résisteront à de graves abus. Se place entre le ressort arrière et le bras oscillant. Vendus séparément. Deux requis par véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: justify;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les Vanagon 1980-91 et tous les Eurovan 1993-03 avec ressorts d'origine. (Veuillez noter que le tampon Eurovan d'origine était légèrement plus épais, mais cette option de rechange fonctionnera très bien !)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #cc0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur les ressorts hélicoïdaux du marché secondaire :\u003c\/strong\u003e ces coussinets inférieurs ne sont pas requis pour les ressorts hélicoïdaux du marché secondaire, y compris les ressorts GoWesty. Les ressorts du marché secondaire ne sont pas effilés vers un diamètre de fil plus petit à l'extrémité du ressort comme le modèle original. Le fil plus grand et plus rigide entraînera un trou dans n'importe quel tampon en plastique à l'endroit où la bobine frotte contre le tampon en cas d'affaissement complet. Cela ne fait pas de mal d’utiliser ces pads, mais ils ne sont pas nécessaires.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ctc-tooltip\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42275615080613,"sku":"251-511-139-AM","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/Pad_1.png?v=1788385280"},{"product_id":"upper-spring-pad","title":"Coussin à ressort (avant supérieur) [Vanagon]","description":"Coussinet à ressort pour le dessus de vos ressorts hélicoïdaux avant. Vendus séparément. Un requis par côté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e tous les modèles Vanagon 1980-91, y compris Syncro","brand":"Quality Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42481521754277,"sku":"251-411-211A","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/251-411-211AMAIN.jpg?v=1785452562"},{"product_id":"fox-2-5-shock-and-spring-bundle-frontsyncrofox-2-5-front-bundle","title":"Ensemble amortisseur et ressort Fox 2.5 (avant)[Syncro]","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNous sommes extrêmement fiers de vous proposer notre pack personnalisé d'amortisseurs et de ressorts avant Fox Factory Race 2.5 de spécification GoWesty. Vous pouvez désormais profiter du même niveau de performance qui nous a permis de remporter plusieurs victoires de catégorie dans la série de courses NORRA Mexican 500 \u0026amp; 1000.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e toutes les suspensions avant Syncro 1986-91 - \u003cem\u003ePas pour 2WD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eLe pack comprend :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• (2) Ensembles de ressorts hélicoïdaux GoWesty Custom Fox 2.5 avec réservoirs déportés\u003cbr\u003e • (2) Ressorts à garde au sol élevée et perchoirs supérieurs GoWesty\u003cbr\u003e • Matériel d'installation complet et instructions détaillées\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de l'amortisseur avant Fox 2.5 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Réglage de la hauteur de 0 à 3 pouces via un perchoir à ressort inférieur réglable, pour que vous puissiez amener l'avant à rouler exactement à la hauteur souhaitée\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Grand débattement avec amortissement réglable : hauteur de caisse avant réglable, réservoirs à distance avant, réglage de la compression Dual Speed ​​Control (DSC) à l'avant et à l'arrière, avec 1\" de débattement supplémentaire vers le bas\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Perchoirs supérieurs et inférieurs personnalisés sur lesquels reposent nos nouveaux ressorts à garde au sol élevée\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Véritable conception d'amortisseur monotube avec contrôle d'amortissement Fox DSC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Huile et joints haute température Fox\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Extrémités inférieures à joint Heim pour une durabilité extrême\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Entièrement reconstructible et revalvable\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques du ressort avant :\u003c\/strong\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Conception à double taux de ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Diamètre extérieur réduit pour améliorer le jeu avec un débattement de roue accru\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e• La taille et l'espacement des bobines réduisent les problèmes d'installation\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • Conception moderne enroulée à chaud fabriquée aux États-Unis\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Histoire de fond\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme nos vénérables offres Fox 2.0, nous avons réglé et testé ces amortisseurs Fox 2.5 sur des dizaines de milliers de kilomètres hors route pour offrir la durabilité, le confort et la traction que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre amortisseur de remplacement direct.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Surtout en ce qui concerne les amortisseurs arrière, il n'est pas nécessaire d'être un coureur pour faire surchauffer un amortisseur sur un Vanagon. Un trajet de vingt minutes sur une route en tôle ondulée à grande vitesse peut générer suffisamment de chaleur pour mettre sérieusement à l'épreuve les capacités de nos amortisseurs 2.0. Ces amortisseurs de la série 2.5 ne transpirent même pas. Si vous recherchez la solution absolue sans réserve pour votre Vanagon, ne cherchez pas plus loin !\u003cbr\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe pack comprend une paire d'amortisseurs avant Fox avec des perches plates personnalisées et une paire de nos ressorts avant à grand dégagement. Ces ressorts avant à grand dégagement ont un diamètre extérieur plus petit pour améliorer le dégagement près de la rotule supérieure, ce qui s'adapte mieux au long débattement des amortisseurs à amortissement réglable et à réservoir distant. Le ressort de plus petit diamètre vous donne également plus d'espace pour travailler avec votre compresseur de ressort pour une installation plus facile. Mais même avec leur forme rétrécie, ces ressorts conservent les taux de ressort doubles personnalisés que nous avons perfectionnés pour offrir à la fois une conduite de qualité OEM sur route et beaucoup de soutien hors route.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCe kit d'amortissement de compression réglable Fox DSG à grand débattement permet un réglage de la compression à basse et haute vitesse. D'un camping-car Westy complet à une voiture légère à toit ouvrant, en passant par n'importe quel endroit de la péninsule de Basse-Californie, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. La combinaison des options d'amortissement vous permet de régler votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un amortisseur et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement de la compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus souple, ils auront à peu près la même sensation que nos amortisseurs Fox 2.0. Au réglage le plus ferme, ils sont environ 30 % plus rigides. Peu importe ce que vous aimez : doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture de course, vous n'avez pas à vous contenter de l'un ou de l'autre ! Vous pouvez expérimenter les deux et tout ce qui se trouve entre les deux ! Peu importe le réglage de l'amortissement de compression, ils contrôleront mieux que tout autre amortisseur la conduite grâce à un amortissement de rebond bien plus important, c'est-à-dire la résistance qu'un amortisseur fournit après qu'une bosse a été heurtée et que la suspension se comprime. Aucune autre option disponible pour le Syncro ne se rapproche de ce que ces amortisseurs GoWesty\/Fox 2.5 peuvent faire. Ils sont tout simplement inégalés !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6\u003eComparaison : 2.0 vs 2.5\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes principales différences entre Fox 2.0 et 2.5 sont :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePlage de réglage plus large :\u003c\/strong\u003e ces pneus 2.5 sont aussi souples que les 2.0 dans le réglage le plus souple et sont environ 30 % plus rigides dans le réglage le plus rigide. Ils sont également dotés de la dernière technologie de réglage d'amortissement Fox DSC qui vous permet de régler l'amortissement en compression à haute et basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eBeaucoup moins de perte d'amortissement avec l'augmentation de la température :\u003c\/strong\u003e ces amortisseurs 2.5 ont environ 36 % de surface de refroidissement en plus et 100 % de volume d'huile en plus par rapport aux amortisseurs 2.0. Le résultat est un amortisseur capable de supporter un ordre de grandeur de chaleur en plus.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eBeaucoup plus performant :\u003c\/strong\u003e nous avons collaboré avec Fox pour ces amortisseurs spécifiquement pour les courses du NORRA Mexican 500 et 1000. Avec les amortisseurs 2.0, nous devions emporter des pièces de rechange pour les inévitables explosions d'amortisseurs (à cause de ce qui était, il faut l'admettre, une grossière maltraitance). Avec les amortisseurs 2.5, aucune pièce de rechange n'est nécessaire. Ils sont tout simplement indestructibles ! Nous pouvions aller aussi vite que nous le voulions, sans nous soucier des amortisseurs, et nous concentrer plutôt sur les rochers et les cactus !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Notes d'installation\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'installation de cet amortisseur massif Fox 2.5 nécessite les pièces supplémentaires suivantes :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Syncro avec bras de suspension inférieurs moulés (solides) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-lower-control-arm-for-syncro\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-lower-control-arm-for-syncro\"\u003eBras de suspension inférieurs GoWesty\u003c\/a\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/lower-ball-joint-insert-syncro\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/lower-ball-joint-insert-syncro\"\u003eInserts de rotule inférieurs\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/radius-rod-syncro?_pos=5\u0026amp;_sid=3613cba07\u0026amp;_ss=r\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/radius-rod-syncro?_pos=5\u0026amp;_sid=3613cba07\u0026amp;_ss=r\"\u003eTiges de rayon GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSyncro avec bras de suspension inférieurs estampés (creux) :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e•\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/gowesty-lower-control-arm-for-syncro\"\u003eBras de suspension inférieurs GoWesty\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eSi vous prévoyez de soulever l'avant de votre fourgon de plus de 1 pouce, nous vous recommandons également d'acheter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" title=\"Kit d'entretoises pour rotule supérieure\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gowesty.com\/products\/upper-ball-joint-spacer-kit\" target=\"_blank\"\u003eKit d'entretoises pour rotule supérieure\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003epour corriger votre alignement.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Instructions PDF\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1QrH3WlXZYdfMsb4uqmCDGOuz2AZL6n5M\/view?usp=drive_link\"\u003eFOX-2.5-F-BNDL\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42594705473701,"sku":"FOX-2.5-F-BNDL","price":2681.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/FOX2.5FRONTMAINV2.jpg?v=1785452687"},{"product_id":"suspension-limit-strap-set-rear-23-2wd-vanagon","title":"Suspension Limit Strap Set (Rear - 23\") [2WD Vanagon]","description":"\u003cp\u003eUntil now, our user-adjustable Fox 2.0 and 2.5 Series Syncro Rear Shocks could only be fitted to a 4WD because they were too long for the axles on a 2WD. This nifty limiting strap kit allows you to install either of our (formerly) 4WD-only rear shocks on manual 2WD without fear of overextending the axles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe advantage of our rear 2.0 and 2.5 Fox shocks previously suitable only for Syncro is that they are adjustable so you can dial them in as desired. Our 2.5 shock has more advanced adjustability than the 2.0 version, and it can absorb an order of magnitude more energy making it simply the ultimate, no-holds-barred shock for the Vanagon. Check out the related items below for more info on our adjustable Fox 2.0 and 2.5 rear shocks to understand why they are superior to our regular non-adjustable rear Fox shocks.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWait a minute, aren't 2WD axles the same length as Syncro?\u003c\/strong\u003e Yes, they are, but the Syncro engine and transaxle sit a full 2\" lower than a 2WD which allows for a longer-travel rear shock. If you install a longer shock on a 2WD, your CV joints will bind at full droop. No bueno! So, if you want the adjustability of the Syncro rear shocks we offer, you need these limit straps to protect your CV joints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFits: \u003c\/strong\u003eManual 1980-91 2WD when fitted with GoWesty Adjustable Fox 2.0 or 2.5 Rear Shocks. \u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e*Does not fit Vanagon with AT transmission\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003eContents:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• (2) 23\" Custom GoWesty Limit Straps\u003cbr\u003e• (1) Complete hardware kit with installation instructions\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eInstructions\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Suspension Limit Strap Set\" href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1rKysxKEvaSQx6PGvQkDF3Vor_0T_IMDh\/view?usp=drive_link\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eSuspension Limit Strap Set - PDF Installation Instructions\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GoWesty","offers":[{"title":"Fox 2.0","offer_id":51686383026544,"sku":"GW-V-RR-LIMIT-STRAP-2.0","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fox 2.5","offer_id":51686383059312,"sku":"GW-V-RR-LIMIT-STRAP-2.5","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0555\/8170\/4357\/files\/LIMIT-STRIP_2_inch_main_dc99175a-ddbc-4846-a4e8-a53cab739563.jpg?v=1785467246"}],"url":"https:\/\/gowesty.com\/fr-ca\/collections\/vanagon-mechanical-coil-springs.oembed","provider":"GoWesty","version":"1.0","type":"link"}