Ensemble amortisseur et ressort Fox (arrière) [Syncro]

Product:GW-FOX-4WD-2.0-R-BNDL
Manufacturer:GoWesty
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$775.68 - $1,053.78

Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Cet ensemble comprend une paire d'amortisseurs arrière Fox et nos ressorts hélicoïdaux arrière personnalisés à double taux. Nous avons perfectionné ces doubles ressorts pour offrir à la fois une conduite sur route de qualité OEM et un soutien important hors route.

Les caractéristiques de l'amortisseur arrière comprennent :
• Véritable conception d'amortisseur monotube — Fox Performance Series 2.0 IFP
• Huile et joints Fox haute température
• Extrémités des joints Heim (haut et bas) pour une durabilité extrême
• Entièrement reconstructible et revalveable

Les caractéristiques du ressort arrière comprennent :
• Conception à double ressort pour une maniabilité qui n'est pas compromise par la hauteur de caisse.
• Moderne, enroulé à chaud, fabriqué aux États-Unis.

Options de ressorts — Nous proposons deux options de ressorts arrière pour nos amortisseurs arrière Fox 2.0 :
• Levage +0" : Pour un camping-car de poids d'usine, ce ressort maintiendra une hauteur de caisse d'origine. Sur un camion à toit rigide ou simple/double cabine plus léger, un ressort +0" entraîne généralement un levage de 1 à 1,5". Ces ressorts ne compensent pas les modifications, notamment les supports pivotants, les porte-vélos ou les conversions de moteur, qui modifient l'équilibre du véhicule. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressort de 1/2" pour les bobines arrière.
• Levage +2" : Pour un camping-car Syncro Westfalia de poids d'usine, ces ressorts fourniront un levage de suspension de 2". Sur un camion plus léger à toit rigide ou à cabine simple/double, un ressort de +2" soulèvera très probablement trop le fourgon pour de bonnes performances de suspension et une bonne usure du CV. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu !

Aucune des deux options de ressort ne compense les modifications, notamment les supports pivotants, les porte-vélos ou les conversions de moteur, qui modifient l'équilibre du véhicule. Si vous avez besoin d'un nivellement supplémentaire, nous proposons des patins à ressort de 1/2" pour les bobines arrière.

Options d'amortisseurs — Nous proposons des amortisseurs arrière Fox 2.0 pour 4 roues motrices (Syncro) en deux configurations :
• Basique : longueur d'origine pour un débattement de roue arrière inchangé, sans réglage de l'amortissement en compression, ou :
• Long débattement avec amortissement réglable : réglage de la compression à 10 positions à l'arrière, avec 1" de débattement de plus que celui d'origine.

Le kit réglable d'amortissement de compression à 10 positions à long débattement comprend des réservoirs de fluide réglables à compression basse vitesse (LSC). Du Westy complet au toit rigide léger, vous pouvez choisir l'amortissement de compression qui convient à votre véhicule et au terrain sur lequel vous voyagez. Avec dix (dix !) options d'amortissement disponibles, vous pouvez enfin composer votre conduite comme jamais auparavant. Le niveau de rigidité que vous ressentez entre un choc et le suivant est presque entièrement fonction de l'amortissement en compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus douce, ils seront aussi fermes que les amortisseurs Boge allemands d'origine. Au réglage le plus ferme, ils ressentent à peu près la même chose que Old Man Emus. Alors qu'est-ce que ce sera? Doux comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture à sous ? Ne vous contentez pas, prenez-les tous les deux et tout le reste ! Peu importe ce que vous voulez qu'ils ressentent, ce qu'ils feront mieux que les amortisseurs Boge ou Old Man Emu d'origine, c'est contrôler la conduite via un amortissement du rebond bien plus important, qui est la résistance qu'un amortisseur fournit après une bosse. frapper les compresses de suspension. Aucun autre amortisseur disponible pour le Syncro n'égale ce que cet amortisseur GoWesty Fox peut faire... il est tout simplement inégalé !

Nous vous recommandons d'associer cet ensemble d'amortisseurs arrière et de ressorts à notre ensemble d'amortisseurs avant et de ressorts Fox pour Syncro.
Note de montage n°1 – Type de ressort hélicoïdal :
Les amortisseurs et les ressorts de cet ensemble fonctionnent avec l'arrière Syncro d'origine, la perche à ressort supérieure et les bras oscillants. Vous aurez besoin d'un manuel d'atelier pour les instructions d'installation.

Note de montage n°2 – Déplacement vers le bas :
La conception monotube de nos amortisseurs Fox à long débattement permet un débattement supplémentaire de 1" vers le bas sans renoncer à un débattement ascendant. Au "statisme" complet (roue complètement décollée du sol), les essieux moteurs sont soumis à un angle plus sévère. Cela peut provoquer du bruit, en particulier à cause d'un joint homocinétique usé. Ce bruit n'a aucune conséquence pour le tout-terrain où vous soulevez constamment les roues du sol, nous vous recommandons fortement de passer à notre kit d'essieu Heavy Duty 930. pour améliorer la longévité de vos articulations.

Ces amortisseurs bénéficient d'une garantie fabricant d'un an contre les défauts de pièces et/ou de fabrication. La garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une mauvaise installation, une utilisation ou un abus. La garantie s'applique uniquement à l'acheteur d'origine. Si vos amortisseurs Fox sont en dehors de la période de garantie et doivent être réparés, veuillez contacter Fox directement pour remplir un formulaire de demande de service.

Nos ressorts sont couverts par une garantie à vie limitée. Si même un ressort s'affaisse ou devient défectueux de quelque manière que ce soit, nous remplacerons l'ensemble ou vous rembourserons votre argent. Si le ou les ressorts renvoyés sont jugés défectueux, nous vous rembourserons également la main-d'œuvre d'installation initiale, puis paierons pour renvoyer votre ressort au fabricant pour enquête.

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