Si vous rencontrez un goujon de culasse cassé dans votre moteur boxer à eau, la démarche à suivre pour le remplacer est la suivante :
1) Déposer le moteur, le démonter complètement, nettoyer soigneusement le bloc
2) Chauffer le bloc moteur à 500 degrés
3) Versez de la cire pénétrante dans les fils
4) Saisissez toute partie du haras que vous pouvez et essayez de la faire tourner.
Si cela ne fonctionne pas (environ une proposition 50/50), continuez comme suit :
5) Construisez un luminaire approprié
6) A l'aide d'une fraiseuse et d'un outillage spécial extra-long pour descendre jusqu'au fond de la chemise d'eau, fraiser le goujon cassé parfaitement à plat et au ras du bloc moteur
7) Utiliser des forets spéciaux extra-longs, des forets centraux et des tailles progressives jusqu'à ce que vous touchiez juste l'aluminium.
Si vous ne parvenez pas à retirer le reste des filetages des goujons en acier des filetages du bloc d'aluminium (environ une proposition 50/50), continuez comme suit :
8) Percez le trou à une taille plus grande.
9) À l'aide d'un outil spécial extra-long, taraudez le trou et insérez un insert de réparation de filetage.
Remarque : Si, au cours de ce processus, vous percez accidentellement de manière décentrée, la réparation peut nécessiter des réparations de filetage et/ou un soudage et/ou la mise au rebut du bloc et un recommencement .
Je pourrais écrire un article plus élaboré que celui-ci, mais vous voyez l’image. Si la chose ne sort pas facilement (ce n'est jamais le cas), ou est cassée au niveau du fond de la chemise d'eau et qu'il n'y a rien à saisir pour même essayer de l'enlever : il n'y a rien que je puisse vous dire ou vous vendre. sors-le. Cela nécessite BEAUCOUP d'outils, de patience, d'expérience et parfois un autre bloc moteur.