Couleur du pop-top et du porte-bagages : l'histoire

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi la couleur du toit pop-up d'un Vanagon Westy est si différente de la couleur de la carrosserie ? Même sur les Westy blancs, le haut n’a pas exactement la même apparence que le corps.

Voici le scoop : la raison est qu'il n'y a pas de peinture sur les dessus ; à la place, il y a un gelcoat. Sur les Westy blancs, le gelcoat devient juste crayeux et apparaît « mat » par rapport à la peinture plus brillante de la carrosserie. Sur d'autres Westy de couleur, bordeaux en particulier, le gelcoat s'estompe pour prendre une couleur complètement différente. Et le problème n’est pas seulement esthétique.

En plus d'avoir l'air un peu loufoque, le changement de couleur et la surface crayeuse indiquent que le gelcoat commence à se décomposer. Une fois la couche externe du gelcoat disparue, la fibre de verre située en dessous est exposée aux éléments, et c'est là que les vrais problèmes commencent. La fibre de verre absorbe l'humidité comme une éponge et se moule, gèle et se désagrège rapidement.

Vous pouvez prolonger la durée de vie du gelcoat en le frottant et en appliquant un protecteur ou une couche transparente, mais ni l'un ni l'autre ne corrigera l'inadéquation des couleurs.

Ce que nous faisons chez GoWesty :
Nous appliquons la même peinture que celle appliquée sur la carrosserie jusqu'au toit et au porte-bagages. Cela scelle complètement et définitivement le gelcoat et la fibre de verre restants en dessous, et permet une correspondance parfaite des couleurs. C'est ce que VW a fait sur les derniers modèles Eurovan Westfalia MV Weekenders et camping-cars complets pour résoudre le problème : c'était plus coûteux, mais représentait certainement une solution à plus long terme.