Cet article a été écrit spécifiquement pour le visiteur intéressé par l’achat d’un camping-car VW, mais qui ne sait pas par où commencer. Je sais, je sais : tu veux juste parler à un humain ! Et croyez-moi, nous avons hâte de parler avec vous de ces véhicules ! Nous pourrions le faire toute la journée ! Mais nous n’avons tout simplement pas le temps pour cela – nous le souhaitons ! Cet article répondra à bon nombre de vos questions de base et vous aidera à affiner votre recherche, de sorte que lorsque nous déciderons enfin d'appuyer sur la gâchette, vous disposerez au moins des informations les plus élémentaires ! Tout d’abord, familiarisons-nous avec les modèles.
Bus (« Bay window » 1968-1979) : Le bus VW a été introduit en 1955. Le type original (communément appelé « T1 ») a été fabriqué de 1955 à 1967 et avait un pare-brise en verre plat en deux parties. C’étaient les premières « camionnettes hippies » que l’on voit dans les films, et elles valent toutes aujourd’hui beaucoup d’argent. Nous considérons qu'il s'agit essentiellement d'objets d'antiquité/de collection, et non d'un modèle pris en charge par GoWesty de manière significative.
Le bus « moderne » a été introduit en 1968 et ressemble à ceci (ci-dessous). La fenêtre divisée a été remplacée par un pare-brise monobloc en verre incurvé, c'est pourquoi ils sont communément appelés bus « Bay-window » ou « T2 ». Ces Bus compensent en charme ce qui leur manque en praticité…. En quelque sorte. Soyons réalistes : pour la plupart des gens, même ces bus « modernes » sont des curiosités vintage, pas des véhicules long-courriers sérieux et/ou fiables. S'il vous plaît : pas de courrier haineux. J'en possède un moi-même !
Vanagons (1980-1991) : Le Vanagon Camper typique ressemble à ceci (ci-dessous). Le Vanagon a remplacé le bus en 1980 et constitue le troisième type, c'est pourquoi il est communément appelé « T3 ». En règle générale, il est sage de s’en tenir uniquement aux modèles 1986-1991. De temps en temps, vous rencontrez un modèle 1983-1985 qui mérite d'être mis à niveau vers les systèmes plus récents 1986-1991 afin qu'il devienne, essentiellement, aussi bon que les modèles ultérieurs. Le Vanagon était disponible en camping-car complet, ainsi qu'en modèle « Weekender » plus simple. Voir notre comparaison directe plus bas dans l’article.
Eurovans (1993-2003) : Il s'agit du quatrième type de fourgon VW, communément appelé « T4 ». Il s'agissait d'un changement complet par rapport aux modèles précédents, notamment parce qu'ils étaient à moteur avant/à traction avant, alors que tous les types précédents étaient à moteur arrière/à traction arrière. Ils étaient disponibles en deux configurations de camping-car ; le typique Eurovan Winnebago Camper (EVC) et le Multivan Weekender (MV). Voir notre comparaison directe plus bas dans l’article.
Le camping-car complet (photo n°1 ci-dessous) était disponible en 1995-1996 (5 cylindres ou A/T) et de 1997 à 2003 (tous V6 avec A/T uniquement). Les Weekenders (photo n°2 ci-dessous) ont été disponibles aux États-Unis pendant six ans : 1993 (5 cylindres ou A/T), 1999-2003 (tous les VR6 avec A/T uniquement).
Nous connaissons parfaitement ces véhicules, à l’intérieur, à l’extérieur, en dessous et partout. Les Vanagon 2,1 litres 1986-1991 sont les meilleurs des Vanagons, et les modèles Eurovan 2001-03 sont les meilleurs des Eurovans. Pour plus de détails sur les raisons, il est essentiel que vous visitiez la section Bibliothèque de notre site Web. Dans la section Bibliothèque, veuillez lire les articles suivants :
• Présentation du modèle de camping-car
• Suis-je une personne Vanagon ou Eurovan ?
• Moteurs diesel dans les fourgonnettes
Si vous prenez le temps de lire ces articles, vous serez mieux informé sur les fourgons à toit ouvrant VW que la plupart des magasins qui y travaillent. Il s’agit certainement d’une lecture importante qui ne prendra que dix ou quinze minutes, alors prenez le temps.
Une fois que vous êtes familiarisé avec les différents modèles ainsi que les avantages et les inconvénients de chacun, le prochain facteur décisif le plus important est naturellement le prix. La plupart des gens supposent que puisque les modèles Vanagon sont plus anciens, ils sont probablement moins chers. Les personnes à petit budget ne veulent donc pas, au départ, envisager un Eurovan. Cependant, la réalité est que, dollar pour dollar, un Eurovan peut vous fournir beaucoup plus de véhicules qu’un Vanagon. Le DERNIER Vanagon a été construit en 1991, le plus ancien en 1980. Ce n'est pas une tâche facile, simple ou BON MARCHÉ de rendre un véhicule plus ancien aussi fiable qu'un véhicule moderne. Alors, avant de décider qu’un Vanagon est fait pour vous simplement en fonction du prix, détrompez-vous. Veuillez lire les articles suivants :
• Pourquoi les campeurs GoWesty commandent-ils un prix si élevé ?
• Les fourgonnettes bon marché sont les plus chères
Alors, maintenant que vous avez une idée de ce que sont ces véhicules, de ce qu'ils coûtent plus ou moins, et que vous avez, espérons-le, décidé « Suis-je un Vanagon ou un Eurovan ? " (sinon, il est peut-être temps de faire un essai routier dans les deux ?), vous devez maintenant décider si vous voulez un camping-car complet ou un Weekender.
Camping-car complet Vanagon vs Weekender avec toit ouvrant :
Ces véhicules sont identiques en dimensions extérieures et en capacité de couchage (4 adultes). Ils diffèrent en ce sens que les campeurs disposent d'une cuisinière, d'un évier et d'un réfrigérateur et ne peuvent accueillir que 4 personnes (avec des sièges supplémentaires possibles), tandis que le Weekender n'a rien de tout cela mais plutôt plus d'espace et des sièges pour six ou sept personnes, en standard. Chacun de ces véhicules est bien adapté à la conduite quotidienne. La visibilité et la maniabilité sont excellentes dans les deux cas.
Camping-car complet Eurovan vs Weekender avec toit ouvrant :
Ces véhicules sont des animaux totalement différents. La décision Eurovan Camper/Weekender est une décision beaucoup plus importante. Ces deux modèles différents diffèrent de la même manière des modèles Vanagon dans la mesure où le camping-car ne peut accueillir que quatre personnes (avec des sièges supplémentaires possibles), tandis que le Weekender en peut accueillir sept, mais les deux peuvent accueillir quatre adultes. Mais en plus de cela, le camping-car complet est considérablement plus long de 15,5 pouces que la version Weekender et pèse environ 25 % DE PLUS. La version camping-car complète de l'Eurovan a été convertie en toit ouvrant et camping-car par la Winnebago Corporation aux États-Unis, en utilisant un modèle spécial à empattement allongé de l'Eurovan. La version Weekender de l'Eurovan a été convertie en toit ouvrant par la Westfalia Corporation en Allemagne, en utilisant la version à empattement standard de l'Eurovan. Alors que la décision Vanagon Camper/Weekender peut être un « tirage au sort », la visibilité et la maniabilité sont BEAUCOUP meilleures dans l'Eurovan Weekender que dans le camping-car Eurovan complet, où tout le coin arrière gauche n'a aucune visibilité (pas de fenêtre, tout armoire). En général, je dissuade les gens d'acheter un camping-car complet Eurovan s'ils ont l'intention de l'utiliser comme conducteur quotidien, lorsqu'une bonne maniabilité pour le stationnement est souhaitée.
Alors, à quoi faut-il faire attention, quel que soit le modèle ?
Gardez à l’esprit que nous parlons ici de véhicules anciens, anciens et VIEUX. La chose la plus importante à rechercher et à éviter est la rouille, la rouille et la rouille . Tout ce qui est mécanique peut être réparé et amélioré, et il n’y a rien de mal à l’intérieur qui puisse constituer une rupture. Mais si le corps est grillé : cela n’a aucun sens de consacrer du temps à autre chose. Donc, LE PLUS IMPORTANT est d’avoir un CORPS SOLIDE. Toutes choses égales mécaniquement, un véhicule qui a juste de la rouille vaut dix fois plus qu'un véhicule qui a de la rouille.
Alors, maintenant que vous êtes à jour, quelle est la prochaine étape ? Eh bien….. vous devez commencer à chercher ! Un bon endroit où chercher est www.thesamba.com .
Bon shopping camping-car !