Les pneus sont sérieusement mis à rude épreuve : « étirement » constant lorsqu'ils roulent sur la route, exposition à des produits chimiques agressifs (essence, huile, acide, etc.), aux rayons UV et à la chaleur. Ce caoutchouc souffre pour que vous puissiez voyager ! Presque tous les pneus commenceront à présenter de petites fissures sur le flanc après une courte période de temps. Est-il temps de s'inquiéter ?
La couche externe de caoutchouc sur le flanc est simplement une couche d'étanchéité destinée à éloigner les éléments de la partie interne (structurelle) du pneu. En d'autres termes, ces fissures disgracieuses sont purement esthétiques. Si vos pneus commencent à devenir vraiment fissures profondes après 3 à 5 ans, vous pourriez envisager de les remplacer pour plus de tranquillité d'esprit. Si vous n'avez pas usé un jeu de pneus depuis 5 à 8 ans, cela vaut la peine de les remplacer pour des raisons de sécurité, même s'il reste encore une bonne bande de roulement sur les pneus.
Il est important de noter que les véhicules récréatifs – comme votre camping-car VW, peut-être ? – sont plus sujets aux fissures des pneus que les conducteurs ordinaires. De longues périodes de repos font sécher le caoutchouc, et lorsque vous emmenez votre camping-car faire un tour, le caoutchouc se « fend » au fur et à mesure qu'il est travaillé sur la route. Encore une fois, il n’y a pas de quoi s’inquiéter à moins que les fissures ne soient exceptionnellement profondes.
L'essentiel est le suivant : dans presque tous les cas que nous avons vus, vous ne pas vous devez vous inquiéter, il vous suffit de sortir et de camper !
La couche externe de caoutchouc sur le flanc est simplement une couche d'étanchéité destinée à éloigner les éléments de la partie interne (structurelle) du pneu. En d'autres termes, ces fissures disgracieuses sont purement esthétiques. Si vos pneus commencent à devenir vraiment fissures profondes après 3 à 5 ans, vous pourriez envisager de les remplacer pour plus de tranquillité d'esprit. Si vous n'avez pas usé un jeu de pneus depuis 5 à 8 ans, cela vaut la peine de les remplacer pour des raisons de sécurité, même s'il reste encore une bonne bande de roulement sur les pneus.
Il est important de noter que les véhicules récréatifs – comme votre camping-car VW, peut-être ? – sont plus sujets aux fissures des pneus que les conducteurs ordinaires. De longues périodes de repos font sécher le caoutchouc, et lorsque vous emmenez votre camping-car faire un tour, le caoutchouc se « fend » au fur et à mesure qu'il est travaillé sur la route. Encore une fois, il n’y a pas de quoi s’inquiéter à moins que les fissures ne soient exceptionnellement profondes.
L'essentiel est le suivant : dans presque tous les cas que nous avons vus, vous ne pas vous devez vous inquiéter, il vous suffit de sortir et de camper !