Le terme « Westy » est l'abréviation de « Westfalia », qui est une société allemande autrefois disparue (mais maintenant réémergeante), spécialisée à l'origine dans tout ce qui concerne les caravanes de voyage. Dans les années 1950, VW a engagé Westfalia pour « camperiser » le bus VW, et une légende est née. Tout au long des années 50, 60, 70, 80, 90 et jusqu'en 2002 environ, VW et Westfalia ont entretenu des relations très étroites.
La rumeur court qu'il y aurait eu un accord amical entre les dirigeants de VW et de Mercedes Benz selon lequel : « VW, restez en dehors du secteur des poids lourds. Et MBZ, vous restez en dehors du secteur des fourgonnettes pop-top. » VW a décidé à la fin des années 90 qu'il voulait devenir le plus grand constructeur automobile de la planète et a commencé à acheter de nombreuses petites entreprises, y compris certaines qui fabriquaient de gros camions. Ainsi, selon la rumeur, les dirigeants de MBZ ont rapidement et discrètement racheté Westfalia par MBZ vers 2003, ce qui a mis un terme soudain à la relation entre VW et Westfalia. MBZ a commencé à produire des versions pop-top d'une mini-fourgonnette. ils appellent le « Marco Polo ». Cela n’a pas duré longtemps et la Westfalia a finalement disparu pour ne réapparaître que récemment.
Toutes les conversions Westfalia n'avaient pas de toit ouvrant, et toutes les fourgonnettes VW à toit ouvrant n'ont pas été converties par Westfalia - de nombreuses autres sociétés ont également produit des conversions à toit ouvrant. En fait, tous les camping-cars complets VW Eurovan (avec évier, cuisinière et réfrigérateur) vendus aux États-Unis ont été convertis par Winnebago – et non par Westfalia – en commençant par une version fourgon de livraison à empattement long de l'Eurovan. Ceux-ci sont communément appelés campeurs « Winnie ». VW a également vendu sa version à empattement standard de l'Eurovan sous le nom de Westfalia Weekender, avec et sans toit ouvrant, mais ceux-ci n'ont jamais été largement qualifiés de véhicules « Westy ».
GoWesty a vu le jour au milieu des années 90, spécialisé dans la restauration des camping-cars complets Vanagon 1986-91 et Eurovan 97-03. Au fil du temps, certains de nos clients ont commencé à appeler leurs fourgonnettes restaurées par GoWesty leur « GoWesty ». De nos jours, lorsque quelqu'un appelle un véhicule « Westy », cela signifie généralement un modèle à toit ouvrant Vanagon Westfalia 1980-1991. Cependant, il pourrait tout aussi bien s’agir d’un bus de 1968-79 avec un toit ouvrant.