RPM. Quel est le meilleur ?

Voici les courbes de couple pour un boxer à eau de 2 100 cm3 non modifié et pour toutes les variantes de moteur GoWesty plus grandes :

L'efficacité maximale de tout moteur se produit au régime où il atteint le couple maximal. Une efficacité maximale signifie une puissance de sortie maximale avec une quantité minimale de carburant et d'usure. Vous remarquerez que le couple maximal de tous les moteurs que nous proposons, quelle que soit leur taille, se produit vers 3 000 tr/min. Il n’est pas étonnant que VW ait placé l’aiguille du compte-tours de haut en bas, en plein milieu de la zone verte !

En effet, même notre moteur le plus gros et le plus puissant produit beaucoup plus de couple et pour une plage de RMP beaucoup plus large, mais son pic se situe à peu près au même endroit ! Cela est dû au fait que la conception fondamentale et globale du moteur est la même pour toutes les variantes que nous proposons.

Le revers de la médaille est le HP, qui se produit à un régime beaucoup plus élevé :

 

Ici encore, vous voyez que le pic de puissance se produit à peu près au même endroit pour tous les moteurs, mais pas au même régime que le couple maximal. Si vous superposiez les graphiques T et HP, vous verriez qu'ils se croisent quelque part entre 3 000 et 4 000 tr/min. C’est à ce moment-là que vous ressentez le « point idéal » qui, comme le savent tous ceux qui ont passé du temps à conduire une Vanagon équipée d’un waterboxer, se situe autour de 3 500-4 000. Cela est en effet vrai pour toutes nos variantes plus grandes incluses.

Alors, quel est le bon régime pour une situation particulière ? Tout dépend de la façon dont vous faites travailler le moteur et de votre degré de précipitation ! Voici la règle générale :

Vraiment lent: Si vous roulez en ville à régime partiel, voire à régime léger, plus le régime est bas, mieux c'est. Vous ne pouvez pas vraiment descendre trop bas. Si vous regardez le graphique, vous pouvez voir que même un stock 2.1 produit plus de 30 CV à 1 500 tr/min. En fouillant en ville à 30MPH, tout ce dont vous avez besoin est d'environ 30HP, alors pourquoi pas ?

Autoroute: Conduire sur l’autoroute à régime stable pendant de très longues périodes : plus vous restez proche du point idéal, mieux c’est.

Un dur travail: Lorsque vous montez une pente raide, par exemple, vous pouvez rétrograder, relâcher l'accélérateur et continuer votre route jusqu'au point idéal. L'équipement dans lequel vous vous trouvez et la vitesse à laquelle vous montez la colline, tout dépend de la puissance de votre boxeur aquatique. Quoi qu’il en soit, le moyen le plus rapide d’atteindre le sommet avec n’importe quel moteur est de le remonter jusqu’à environ la puissance maximale. Mais comme pour toute chose, il n’y a pas de repas gratuit ! Lorsque vous demandez à une machine de produire plus de puissance, vous lui demandez de fonctionner selon un cycle de service plus élevé, ce qui réduit nécessairement sa durée de vie attendue. De plus, vous consommez beaucoup plus de carburant.

La patience est une vertu et, comme mon père le disait : « Vas-y doucement, vas-y plus vite ! » (sauf en espagnol.)