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Product: | GVW-1523-S |
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Works With: | 1971-1991 |
Manufacturer: | Quality Aftermarket |
Comprend une roue et un capuchon central. Vendus séparément. N'inclut pas les pneus ni le matériel. Vendus séparément . Vous voulez un ensemble ?
Convient :
• Autobus de type II de 1971 à 1979
• Fourgon 2RM 1980-91
• 1986-91 4WD Syncro Vanagon - Voir l'onglet « Notes d'ajustement »
Spécifications :
• 15" x 7"
• Décalage : ET23
• Alésage central : 67 mm
• Peinture argentée et couche transparente de haute qualité
• Fabriqué en Asie
• Aucun matériel de montage inclus
Matériel de montage vendu séparément :
• Pour les roues avant du Vanagon 2RM, vous devrez acheter 5 boulons par roue.
• Pour les roues arrière du Vanagon 2RM, vous devrez acheter 5 écrous par roue.
• Pour les roues avant et arrière Bus & 4WD Syncro, vous devrez acheter 5 écrous par roue.
• Pour tous les Vanagon équipés de Big Brakes de rechange, vous devrez acheter 5 écrous par roue.
Roues à faible déport sur une Syncro : Ces roues ET23 ont un peu moins de déport qu'une roue OEM ou Aftermarket Syncro normale. Ils s'adapteront à un Syncro d'origine avec un pneu aussi grand que 215/75/15. Comme pour de nombreuses options de roues, le montage d'un pneu plus grand que 215/75/15 est possible mais peut nécessiter des ressorts de levage , des bras oscillants allongés, des entretoises de roue et/ou des modifications de carrosserie.
Tambours à ailettes robustes : Si vous envisagez d'utiliser une roue en alliage GW avec les freins à tambour à ailettes GoWesty qui ne sont plus disponibles, vous devrez acheter des goujons de roue plus longs.
Spécifications de couple : Veuillez serrer les fixations à 95 pi-lb.
14" de rechange : Si vous prévoyez de conserver (et potentiellement d'utiliser) votre roue de secours en acier de 14 pouces, vous devrez conserver un jeu de quincaillerie de roue en acier d'origine au cas où vous auriez besoin d'utiliser votre roue de secours. Conseil de pro : si vous avez une crevaison à l'avant, déplacez une roue et un pneu pleine grandeur par l'arrière et mettez votre roue de secours de 14" à l'arrière à sa place. Une conduite beaucoup plus sûre de cette façon !
Roue de secours 15" : Cette roue de 15 pouces ne rentre pas dans la baie de roue de secours sans modification de la baie elle-même.