Roues à faible déport sur un Syncro : Ces roues ET23 ont un déport légèrement inférieur à celui d'une roue OEM ou Aftermarket Syncro normale. Ils s'adapteront à un Syncro d'origine avec un pneu aussi grand que 215/70-16. Comme pour de nombreuses options de roues, le montage d'un pneu plus grand que 215/70/16 est possible mais peut nécessiter des ressorts de levage , des bras oscillants allongés, des entretoises de roue et/ou des modifications de la carrosserie.

Véhicules abaissés en usine : Nous suggérons un pneu de rue 215/60-16 pour cette roue. Le toit rigide édition Wolfsburg, les modèles GL avec ensemble d'effets de sol, les modèles Carat et Multivan sont équipés en usine de ressorts d'abaissement de 1". Par conséquent, cet ensemble de roues et de pneus de 16" peut et va à l'occasion frotter la lèvre intérieure de l'aile en cas de conduite intense. . Ils s'adaptent parfaitement, se comportent sur l'autoroute comme un rêve, sont superbes, mais vous devrez peut-être modifier votre style de conduite. Cette note ne s'applique PAS aux camping-cars Westfalia à 2 ou 4 roues motrices ou aux fourgonnettes à 7 passagers. Cela ne s’applique qu’aux véhicules abaissés en usine.

Tambours à ailettes robustes : Si vous envisagez d'utiliser une roue en alliage GW avec les freins à tambour à ailettes GoWesty qui ne sont plus disponibles, vous devrez acheter des goujons de roue plus longs.

Spécifications de couple : Veuillez serrer les fixations à 95 pi-lb.

Roue de rechange de 14 pouces : Si vous prévoyez de conserver (et éventuellement d'utiliser) votre roue de secours en acier de 14 pouces, vous devrez conserver un jeu de quincaillerie de roue en acier d'origine au cas où vous auriez besoin d'utiliser votre roue de secours. Conseil de pro : Si vous obtenez une crevaison à l'avant, déplacez une roue et un pneu pleine grandeur par l'arrière et mettez votre roue de secours de 14" à l'arrière à sa place. Une conduite beaucoup plus sûre de cette façon !

Roue de secours 16" : Cette roue de 16 pouces ne rentre pas dans la baie de roue de secours sans modification de la baie elle-même.