L’installation est assez simple et ne nécessite aucun outil spécial (mais elle est un peu salissante et plutôt pénible). Sur une échelle de un à dix, dix étant le niveau de difficulté maximal, cette intervention se situe autour de 7,5.

Vous devrez déposer le réservoir de carburant pour l’installation. Prenez donc votre manuel de réparation Bentley et préparez-vous à cette étape plutôt désagréable. Si vous n’avez pas refait l’étanchéité de votre réservoir récemment, c’est l’occasion idéale de faire d’une pierre deux coups. Notre kit de réfection de l’étanchéité du réservoir est vendu séparément.

Ensuite, retirez les quatre colliers qui maintiennent les durites sur les tubes, débranchez les durites, retirez les deux clips métalliques et/ou colliers qui fixent les tubes à la carrosserie, puis retirez les anciens tubes. Disposez les quatre nouveaux éléments en acier inoxydable à côté des anciens tubes : il sera alors évident de savoir où va chaque élément. Assemblez les deux moitiés des tubes à l’aide des nouveaux colliers et des durites de raccordement, puis installez-les. Veillez à remettre en place le clip arrière et/ou le collier, ainsi que les colliers de serrage rapides, puis remontez les anciennes durites avec les nouveaux colliers fournis : c’est tout. Conseil : appliquez un peu de liquide vaisselle aux raccords entre les durites et les tubes (PAS de graisse ni d’huile), et ne serrez aucun collier avant qu’ils soient tous en place et légèrement serrés. Vous pourrez ainsi déplacer les tubes au besoin pour obtenir un ajustement optimal.