Le point faible du système de régulateur de vitesse Vanagon d'origine conçu par Volkswagen est la conception et le montage de l'interrupteur à pédale. Neuf fois sur dix, lorsqu'un régulateur de vitesse OEM ne fonctionne pas, cela est lié à ces interrupteurs.* VW a utilisé un système d'arrêt redondant qui coupe à la fois la connexion électrique ET le circuit à vide lorsque vous appuyez sur le frein (ou l'embrayage). sur le véhicule à boîte de vitesses manuelle). Les interrupteurs tombent souvent en panne électriquement et mécaniquement. De plus, les remplacements sont souvent difficiles à trouver et coûteux si vous pouvez les trouver. Le commutateur d'annulation de pédale conçu par GoWesty élimine complètement le système de décharge sous vide redondant et peu fiable. Cela seul améliorera considérablement la fiabilité.

Chaque kit est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour remplacer un interrupteur à pédale.

Remarque : si vous possédez une boîte-pont manuelle, assurez-vous de commander DEUX de ces kits et d'éliminer le circuit de vidange sous vide.

* Nous ne pouvons pas garantir que le remplacement des interrupteurs réparera votre croisière ! Le manuel Bentley contient une excellente section sur le dépannage du système de croisière OEM. Nous vous recommandons de suivre ce guide de dépannage pour vous assurer qu'il n'y a rien d'autre de problème avec le système.