Distributeur d'allumage [Vanagon tardif]

Ce nouveau distributeur d’allumage de rechange est un composant essentiel au bon fonctionnement de votre moteur. Il est chargé d’envoyer l’étincelle à chaque cylindre au moment précis où il faut pour enflammer le mélange air-carburant.

À mesure que ces véhicules vieillissent, nous constatons de plus en plus de problèmes de mauvais fonctionnement (voire de non-démarrage) dus à l’usure des pièces relatives à cette partie du système d’allumage. Qu’il s’agisse du distributeur lui-même, du capteur électronique « Hall », ou du moindre mais essentiel ensemble composé du chapeau et du rotor, cette unité complète garantira que cette partie de votre système est en parfait état. Joint torique inclus.

Cette pièce comprend :
• Un nouveau distributeur de rechange
• Un nouveau capteur Hall
• Un nouveau chapeau de distributeur - Standard de rechange, ou Bosch Deluxe
• Un nouveau rotor d’allumage - Standard de rechange, ou Bosch Deluxe
• Un nouveau joint torique d’entraînement du distributeur

Remarque importante pour l’installation : Ces nouveaux distributeurs sont fournis avec un chapeau de distributeur et un rotor d’allumage préinstallés de qualité relativement faible. Il arrive que le chapeau indique l’ordre d’allumage incorrect. L’ordre d’allumage correct pour tous les moteurs VW à quatre cylindres à plat est 1-4-3-2. Veuillez brancher vos fils d’allumage dans cet ordre. Dans le cas contraire, votre moteur aura des ratés d’allumage. Assurez-vous également que le rotor d’allumage est fermement enclenché et bien en butée sur l’arbre. S’il n’est pas entièrement enclenché, il risque d’endommager le chapeau (et de se détériorer lui-même) en tournant. Nous vous recommandons vivement d’acheter le kit Deluxe, qui comprend un chapeau et un rotor Bosch de la plus haute qualité.