Ensemble d'amortisseurs Fox 2.5 (arrière)[Vanagon]

Product:FOX-2.5-R-BNDL
Works With:1980-1991
Manufacturer:GoWesty
$2,481.00

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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Nous sommes extrêmement fiers de vous proposer notre kit d’amortisseurs arrière 2.5 Factory Race sur mesure, conçu selon les spécifications GoWesty. Vous pouvez désormais profiter du même niveau de performance qui nous a permis de remporter de nombreuses victoires dans les catégories lors des épreuves exigeantes de la série NORRA Mexican 500 & 1000.

Compatible avec : Tous les modèles Vanagon de 1980 à 1991 - 2 roues motrices et Syncro

Le kit comprend : Une paire d’amortisseurs arrière Fox 2.5 compatibles avec les ressorts de votre choix. De plus, une clé pour le collier du corps de l’amortisseur, un outil de réglage de la détente/de l’amortissement et un mode d’emploi complet.

Les amortisseurs arrière Fox 2.5 offrent notamment :
• Conception à monotube véritable avec réglage de l’amortissement de compression Fox Dual Speed (DSC)
• Huile et joints Fox haute température
• Embouts en rotule pour une durabilité extrême
• Entièrement reconditionnables et réétalonnés
• Grande course avec amortissement réglable : réservoirs distants « piggyback », réglage de la compression DSC offrant 1" de course descendante supplémentaire

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À l’instar de nos modèles Fox 2.0 réputés, nous avons réglé et testé ces amortisseurs Fox 2.5 sur des dizaines de milliers de kilomètres tout-terrain afin d’offrir la durabilité, le confort et l’adhérence qu’aucun autre amortisseur de remplacement direct ne peut fournir.

Surtout lorsqu’il s’agit d’amortisseurs arrière : il n’est pas nécessaire d’être pilote de course pour faire surchauffer un amortisseur sur un Vanagon. Vingt minutes de conduite à grande vitesse sur une route ondulée peuvent générer suffisamment de chaleur pour mettre sérieusement à l’épreuve les capacités de nos amortisseurs 2.0. Ces amortisseurs de la série 2.5 ne transpirent même pas. Si vous recherchez la solution ultime, sans aucun compromis, pour votre Vanagon, ne cherchez plus. C’est le dernier kit d’amortisseurs arrière que vous aurez à acheter pour votre Vanagon, à moins que quelqu’un ne vous les vole !

Ce kit à grande course, équipé d’amortisseurs Fox DSG et d’un réglage de l’amortissement de compression, offre des réglages de compression à basse et haute vitesse. Que vous possédiez un Vanagon Westy entièrement aménagé, un modèle léger à toit en tôle ou que vous rouliez n’importe où le long de la péninsule de Basse-Californie, vous pouvez choisir l’amortissement de compression adapté à votre véhicule et au terrain. La combinaison des différentes options d’amortissement vous permet de régler votre conduite comme jamais auparavant. La différence de fermeté que vous ressentez entre un amortisseur et le suivant dépend presque entièrement de l’amortissement de compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans leur réglage le plus souple, ils offrent des sensations similaires à celles de nos amortisseurs Fox 2.0. Dans leur réglage le plus ferme, ils sont environ 30 % plus rigides. Peu importe ce que vous préférez : souple comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture de circuit électrique, vous n’avez plus à choisir l’un ou l’autre. Vous pouvez profiter des deux et de toutes les positions intermédiaires ! Quel que soit le réglage de l’amortissement de compression, leur principal atout par rapport à tout autre amortisseur réside dans un bien meilleur contrôle de la conduite grâce à un amortissement de détente beaucoup plus important, c’est-à-dire la résistance qu’un amortisseur exerce après avoir franchi une bosse et que la suspension s’est comprimée. Aucune autre option disponible pour le Syncro ne peut rivaliser avec les performances de ces amortisseurs GoWesty/Fox 2.5. Ils sont tout simplement inégalés !

Les principales différences entre les Fox 2.0 et 2.5 sont les suivantes :

• Plage de réglage plus étendue : Dans leur réglage le plus souple, ces modèles 2.5 sont aussi souples que les 2.0, et environ 30 % plus fermes dans leur réglage le plus ferme. Ils intègrent également la toute dernière technologie de réglage de l’amortissement Fox DSC, qui permet de régler l’amortissement de compression à basse et haute vitesse.

• Bien moins de perte d’efficacité avec l’augmentation de la température : Ces modèles 2.5 offrent environ 36 % de surface de refroidissement supplémentaire et 100 % de volume d’huile en plus par rapport aux amortisseurs 2.0. Résultat : un amortisseur capable de supporter une chaleur nettement supérieure.

• Bien plus performants : Nous avons collaboré avec Fox pour développer ces amortisseurs spécifiquement pour la compétition dans la NORRA Mexican 500 & 1000. Avec les amortisseurs 2.0, nous devions emporter des pièces de rechange pour pallier les explosions inévitables des amortisseurs (dues à une utilisation extrêmement abusive, il faut bien l’avouer). Avec les 2.5, aucune pièce de rechange n’est nécessaire. Ils sont tout simplement indestructibles ! Nous pouvions aller aussi vite que nous l’osions, sans nous soucier des amortisseurs, et nous concentrer plutôt sur les rochers et les cactus !

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