Ensemble d'amortisseurs Fox (non réglables) [Syncro]

Cette liste concerne notre ensemble d'amortisseurs Fox non réglables, à débattement standard, le moins cher, pour tous les modèles Syncro.

Compatible avec : tous les modèles Syncro 4WD Vanagon 1986-91.

Après des dizaines de milliers de kilomètres d'essais hors route, nous sommes extrêmement fiers de proposer nos amortisseurs GoWesty FOX exclusifs, fabriqués aux États-Unis par le seul et unique Fox Racing, Inc.

Les fonctionnalités incluent:
• Réglage de la hauteur avant via une perche à ressort inférieure réglable en option *
• Véritable conception d'amortisseur monotube Fox Performance Series 2.0 IFP
• Huile et joints Fox haute température
• Support inférieur à joint Heim pour une durabilité extrême
• Entièrement reconstructible et revalveable

*Les perchoirs à ressorts hélicoïdaux inférieurs en aluminium usiné sont facultatifs. La forme inclinée accepte nos ressorts avant à levée nulle standard et tout ressort hélicoïdal de style équipement d'origine (OE) que vous installez généralement sur un Syncro. Veuillez acheter les perchoirs pour une utilisation avec tous les ressorts, SAUF si vous prévoyez d'utiliser notre ensemble de ressorts et de perchoirs à dégagement élevé avant Fox 2.0 pour Syncro , qui utilise nos derniers ressorts plats de petit diamètre spécialement améliorés pour éviter toute interférence entre le bras de commande supérieur. et ressort hélicoïdal à l'affaissement maximum.

Ces amortisseurs réglables de base sans compression diffèrent de l'amortisseur réglable de luxe à compression de quatre manières significatives :

1. Comme son nom l’indique, l’amortissement en compression est réglé en usine et n’est pas réglable. Nous avons sélectionné un réglage d'amortissement de compression équivalent au réglage n°5 de notre kit réglable (en plein milieu de la plage de réglage), car il s'agit de l'amortissement « complet » optimal pour la plupart des Syncros. L'amortissement du rebond est le même.
2. Les amortisseurs avant n'ont pas de réservoir externe. Cela signifie qu'ils ne peuvent pas supporter autant de chaleur et d'abus que notre amortisseur avant réglable.
3. La course totale de l'amortisseur est la même que celle de la conception originale, ils ne comportent pas le 1" supplémentaire de course vers le bas qu'offre l'amortisseur réglable.
4. Le prix est considérablement inférieur.