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Valve de chauffage avant
| Product: | 171-819-809E |
|---|---|
| Works With: | 1983-1991 |
| Manufacturer: | Quality Aftermarket |
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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.
Toutes les soupapes de chauffage avant ne se valent pas ! Plusieurs soupapes de chauffage peu coûteuses sont disponibles sur le marché et semblent identiques à l’extérieur, mais présentent toutes des défauts, notamment :
• Levier dur — peut provoquer le flambage du câble de commande
• Fermeture peu fiable — le chauffage ne s’arrête pas complètement
• Fuites — oui, le modèle bon marché peut parfois fuir. Pas très amusant !
Veuillez noter que ces soupapes de chauffage à très bas prix ne sont couvertes par aucune garantie. Elles peuvent fonctionner parfaitement ou non. Si vous ne voulez pas prendre de risque, nous proposons une excellente soupape fabriquée en Allemagne, dont le bon fonctionnement est garanti !
DEUX OPTIONS DISPONIBLES :
• Standard : Cette option de remplacement peu coûteuse peut fonctionner ou non ; aucune garantie n’est offerte, si ce n’est qu’elle est BON MARCHÉ !
• Deluxe : La version allemande est pratiquement indestructible. Bien qu’il ne s’agisse pas de la soupape d’origine VW, c’est un produit de très haute qualité fabriqué en Allemagne. Cette version bénéficie d’une garantie à vie : en cas de défaillance, nous la remplacerons gratuitement (frais de main-d’œuvre non inclus).
N’oubliez pas de cliquer sur l’onglet « Remarque importante pour l’installation » !
Remarque pour l’installation : Si vous démontez le tableau de bord, il est préférable de remplacer en même temps plusieurs autres éléments, notamment le radiateur de chauffage avant, le câble de commande du chauffage, les durites du radiateur de chauffage, la résistance de ventilation du tableau de bord et le kit de réétanchéité en mousse du boîtier de chauffage. N’oubliez pas non plus les nouvelles clips pour boîtier de chauffage !
Remarque pour l’installation : En raison de la conception de cette soupape, il est possible de l’installer de manière à ce que le levier heurte le boîtier, l’empêchant ainsi de se fermer complètement. Prenez une attention particulière à la positionner afin qu’elle puisse s’articuler librement sans aucune interférence. Ajoutez un « serre-câble » en nylon entre les durites de chauffage et le moteur du ventilateur de refroidissement pour maintenir le levier dégagé du boîtier.
Remarque : La soupape Deluxe comprend des accessoires qui ne s’appliquent pas au Vanagon et peuvent être jetés.
De plus... il est beaucoup plus facile de remplacer et de régler correctement une soupape de chauffage (afin qu’elle se ferme complètement) si le câble est retiré en même temps. De plus, le système de commande du chauffage du Vanagon nécessite que le câble pousse le levier de la soupape pour la fermer. Avec le temps, les anciens câbles développent une friction interne et finissent généralement par se plier en raison de cette friction et de la charge exercée par le levier de la soupape. Pour ces raisons, il est vivement recommandé d’utiliser également un nouveau câble de commande du chauffage lorsque vous remplacez la soupape de chauffage. Faites-le correctement dès la première fois !
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- 171-819-809E
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