Réservoir De Carburant [Vanagon]

Au fil des ans, nous avons proposé plusieurs options de réservoirs de carburant de rechange. Ces nouveaux réservoirs sont sans conteste les meilleurs que nous ayons trouvés à ce jour. Les joints passent bien, ils ne laissent s’échapper ni vapeurs ni carburant, et les parois du réservoir sont épaisses et robustes. En d’autres termes, nous sommes convaincus que vous serez satisfait de leur qualité.

Nous proposons deux réservoirs : l’un compatible avec un goulot de remplissage en acier de grand diamètre, et l’autre avec un goulot de remplissage en plastique de petit diamètre (vérifiez celui que vous possédez avant de commander).

Options disponibles :
• AD : ce réservoir est compatible avec le goulot de remplissage en acier de grand diamètre (68 mm) et possède un tuyau de sortie de carburant de 7 mm.
• AH : ce réservoir est compatible avec le goulot de remplissage en plastique de petit diamètre (48 mm) et possède un tuyau de sortie de carburant de 12 mm.

Attendez, VW ne proposait pas un troisième réservoir ? Oui, il existe un troisième type de réservoir (dont la référence se termine par « AE ») qui est identique au modèle AH, mais possède un tuyau de sortie de carburant de 7 mm. C’est le réservoir que VW utilisait de 1983 à 1985 ; il nécessitait un raccord ou un filtre avant la pompe à carburant pour augmenter le diamètre du tuyau de 7 mm à 12 mm. Il est donc tout naturel que personne ne veuille ce réservoir, et nous savons que vous non plus ! Si vous possédez un Vanagon équipé d’un goulot de remplissage en plastique et de la pompe à carburant électrique courante de type Bosch (qui dispose d’un raccord d’entrée pour tuyau de 12 mm), choisissez le réservoir AH ! Si, pour une raison quelconque, vous souhaitez que le tuyau de sortie de carburant ait un diamètre de 7 mm plutôt que de 12 mm, nous proposons un joint adaptateur permettant d’adapter le goulot de remplissage en plastique au réservoir AD, le 251-201-139B.