Réservoir De Carburant [Vanagon]

Au fil des années, nous avons proposé différentes options de réservoirs de carburant de rechange. Ces nouveaux chars sont sans conteste les meilleurs que nous ayons trouvés à ce jour. Les œillets s'adaptent, ils ne laissent pas échapper de vapeur ou de carburant et les parois du réservoir sont robustes et solides. En d’autres termes, nous sommes convaincus que vous serez satisfait de la qualité.

Nous proposons deux réservoirs : un qui fonctionne avec un goulot de remplissage en acier de grand diamètre et un qui fonctionne avec un goulot de remplissage en plastique de plus petit diamètre (vérifiez ce que vous avez avant de commander).

Options disponibles:
• AD : Ce réservoir fonctionne avec le grand goulot de remplissage en acier de 68 mm de diamètre avec un tube de sortie de carburant de 7 mm.
• AH : Ce réservoir fonctionne avec le petit goulot de remplissage en plastique de 48 mm de diamètre avec un tube de sortie de carburant de 12 mm.

Attendez, n'y avait-il pas un troisième réservoir proposé par VW ? Oui, il existe un troisième type de réservoir (la référence se termine par "AE") qui ressemble au AH, mais qui possède un tube de sortie de carburant de 7 mm. Il s'agissait du réservoir utilisé par VW de 1983 à 1985 et nécessitait un raccord ou un filtre avant la pompe à carburant pour augmenter la taille du tuyau de 7 mm à 12 mm. Alors, naturellement, personne ne veut de ce tank, et nous savons que vous non plus ! Si vous possédez un Vanagon avec un goulot de remplissage en plastique et la pompe à essence électrique commune de style Bosch (qui a un raccord de tuyau d'entrée de 12 mm) : achetez le réservoir AH ! Si, pour une raison quelconque, vous souhaitez que le tube de sortie de carburant mesure 7 mm au lieu de 12 mm, nous proposons un passe-fil adaptateur qui permet au goulot de remplissage en plastique de s'adapter au réservoir AD, 251-201-139B.