What kind of performance gains can I expect with the GoWesty 2200cc Engine Kit and is it smog legal?

This kit is designed to significantly boost your Vanagon's power, delivering approximately 102 hp and 135 ft.lbs of torque when paired with our GW-EFI system. It features a custom camshaft, 96mm custom pistons for 2200cc, and improved components for a more robust engine. Plus, you can drive with confidence knowing it's CARB Executive Order #D-786-3 certified and smog-legal in all 50 states.

Does this 2200cc Engine Kit require any special modifications, and what support is provided?

Yes, a crucial step for this kit is modifying the engine case to ensure proper piston clearance. This requires careful, hand-machining by an experienced individual. Please note, the kit itself does not include installation instructions or technical support. If you're not comfortable with this level of modification or lack the necessary tools, we strongly recommend purchasing a complete GoWesty engine assembly instead.

What fuel octane is recommended for the GoWesty 2200cc Engine Kit, and are there core charges?

The GoWesty 2200cc Engine Kit is compatible with 87+ octane fuel, although we always recommend using the highest octane fuel available for optimal performance. For 1.9 engine crank cores, no return is needed. For other rebuildable cores, a core charge applies, which will be credited back to you upon their successful return. Detailed instructions for the core return process are provided.

Is the GoWesty 2200cc Engine Kit compatible with my 1983-1991 Vanagon?

Absolutely! This 2200cc Engine Kit is specifically designed to be compatible with all 1983-1991 Vanagon models, whether you have 2WD or 4WD, and regardless of automatic or manual transmission. It's a great way to upgrade the power and reliability of your existing Vanagon engine.

Kit moteur GoWesty 2200cc

Product:	GVW-2200-KIT
Works With:	1983-1991
Manufacturer:	GoWesty
Restock ETA:
Expected to ship:
Availability:
Wrench Rating:	Requires professional-level tools, talent and experience.

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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Self-certified made in USA of U.S. and imported parts

Taux de compression de 8,8:1, avec 102 ch et 183 Nm (135 ft.lbs) de couple lorsqu'il est équipé du kit GW-EFI.

Voici ce que comprend notre kit moteur 2200cc :

Vilebrequin d'origine reconditionné, course de 76 mm*
Arbre à cames rectifié avec profil personnalisé GoWesty
Jeu de bielles reconditionné (monté sur vilebrequin avec nouveaux coussinets)
Pistons 96 mm moulés sur mesure de marque Silv-O-Lite avec axes, clips et segments
Cylindres reconditionnés réalésés à 96 mm
Joints de culasse en cuivre GoWesty
Nouveaux poussoirs hydrauliques

NOTE IMPORTANTE : L'assemblage du bloc-moteur peut nécessiter un usinage manuel pour augmenter le dégagement du piston de 96 mm (2 mm plus grand) au point mort bas (PMB). Le bloc est en fonte d'aluminium, et il n'y en a pas deux identiques. Il n'existe aucun « plan » ni « programme » pour réaliser cette opération ; elle doit être effectuée à la main par une personne très expérimentée et qualifiée. Veuillez lire cet article pour plus d'informations. L'assemblage vilebrequin/bielles, le cylindre et le piston doivent être montés à blanc à plusieurs reprises pour garantir que le dégagement est correct et adéquat, sans pour autant aller trop loin et tout en maintenant la propreté requise pour toute réfection moteur réussie.

NOTE : Ce kit N'INCLUT PAS d'instructions d'installation, et nous ne fournirons aucun support technique pendant le processus de montage. Si vous n'avez pas les outils, l'expérience et/ou le savoir-faire pour construire un moteur « water boxer », veuillez acheter l'un de nos moteurs complets. Pour plus d'informations sur les RAISONS pour lesquelles ce kit n'inclut pas d'instructions, veuillez lire cet article.

INFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS : Ce kit moteur Gowesty 2200cc (GVW-2200-KIT) a reçu un décret officiel (Executive Order) du California Air Resources Board (CARB) sous le numéro #D-786-3, et est conforme aux normes antipollution dans les 50 États américains.

Certaines de ces pièces sont vendues « en échange », ce qui signifie que nous devons récupérer vos anciennes pièces pour les reconditionner. Ces pièces sont soumises à une « consigne » (core charge). Vous payez cette consigne à l'avance, et nous vous la remboursons lorsque nous recevons vos anciennes pièces pour reconditionnement. Dans certains cas, tout ou partie de votre consigne peut être retenue si une pièce n'est pas dans un état permettant sa réfection.

NOTE : Si vous avez un moteur 1.9, nous NE VOULONS PAS de votre vilebrequin en échange. Vous perdrez cette partie de votre consigne ; inutile de nous renvoyer cet article.

Pour retourner votre consigne, veuillez visiter notre portail de retour. Entrez votre numéro de commande et votre code postal, puis choisissez le retour de consigne pour recevoir un numéro RMA et les instructions de retour.

Ce moteur peut fonctionner avec du carburant d'indice d'octane 87 ou supérieur.

GoWesty recommande l'indice d'octane le plus élevé possible, même si votre moteur est conçu pour fonctionner avec un indice inférieur. Le 2300cc DOIT utiliser un indice d'octane de 89 minimum. Les autres moteurs peuvent fonctionner avec un indice d'octane plus bas. Il n'est JAMAIS nuisible d'utiliser un carburant avec un indice d'octane supérieur au minimum recommandé, alors qu'utiliser un indice inférieur peut causer une défaillance moteur catastrophique. Le carburant est tellement cher aujourd'hui que la différence de coût en pourcentage entre l'indice le plus bas et le plus élevé est presque insignifiante. En résumé : il n'est tout simplement pas logique d'utiliser du carburant à indice d'octane inférieur !