Découvrez les goujons de culasse GoWesty, la meilleure invention depuis le pain tranché (ou du moins depuis que les goujons VW ne sont plus disponibles !). Vendus à l’unité, ou économisez quelques dollars en achetant un jeu complet de 16 pièces ici.

Avis à l’acheteur : tous les goujons de culasse ne se valent pas. Après des années à faire face à des ruptures d’approvisionnement intermittentes et à des problèmes de qualité occasionnels avec les goujons de culasse de seconde monte, nous avons décidé de fabriquer les nôtres. Non, nous ne nous sommes pas contentés de copier la « concurrence ». Nous avons déniché des stocks anciens (NOS) de goujons de culasse Volkswagen d’origine, encore dans leur boîte, et les avons envoyés à notre université locale (Cal Poly San Luis Obispo) afin qu’ils soient correctement testés. Ils ont été cassés, meulés, soumis à des tests de dureté et maltraités à bien des autres égards. Nous avons découvert exactement de quoi étaient faits les goujons d’origine VW, leur dureté, leur résistance, ainsi que toutes leurs dimensions et caractéristiques. Nous nous sommes ensuite associés à un fabricant de premier plan capable de les produire à la perfection. Ils sont emballés individuellement afin d’éviter qu’ils ne soient abîmés ou corrodés pendant le stockage et le transport.

Pour les Bus & Vanagon 1969-83 avec moteur refroidi par air de 1700cc - 2000cc :
• 175mm (court). Huit requis par moteur
• 222mm (long). Huit requis par moteur

Pour les Vanagon 1983-91 avec moteur boxer à eau de 1900cc & 2100cc :
• 175mm (court). Quatre requis par moteur
• 191mm (moyen). Quatre requis par moteur
• 222mm (long). Huit requis par moteur

Remplace les numéros de pièces VW :
• 025-101-143B : 175mm (court)
• 025-101-143A : 191mm (moyen)
• 025-101-143 : 222mm (long)