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| Product: | GVW-SPEEDO-KIT |
|---|---|
| Works With: | 1980-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty |
| Wrench Rating: |
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge. |
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Remplacez votre compteur de vitesse à câble d'origine fatigué et cassé par un compteur de vitesse entièrement électronique moderne ! Notre compteur de vitesse électronique GoWesty est un remplacement direct et utilise le même montage que l'unité d'origine. Nous avons conçu la face de l'instrument pour correspondre étroitement au compteur de vitesse d'origine de style récent. Une technologie moderne avec ce look original. Ce compteur de vitesse GPS n'a pas de pièces mobiles, il fonctionnera donc comme neuf pendant des années sans entretien. Mieux encore, ce compteur de vitesse s'appuie sur le GPS et non sur la rotation des roues, ce qui signifie que votre vitesse sera précise quelle que soit la taille des pneus que vous décidez d'utiliser !
Remarque : cette unité peut prendre jusqu'à 30 secondes pour signaler une vitesse précise lorsque le GPS se connecte aux satellites. De plus, lorsque le compteur kilométrique est réglé en kilomètres, utilisez les petits chiffres pour les lectures en KM/H.
Le kit comprend :
• Compteur de vitesse GPS - Affichage MPH (KPH)
• Affichage du compteur kilométrique numérique LCD - Miles ou kilomètres
• Antenne GPS et faisceau de câbles
• Unité de capteur GPS - Version mise à jour
• Instructions d'installation complètes étape par étape - y compris les étapes pour régler le compteur kilométrique
Notes importantes sur l'application du modèle :
• Remplacement direct pour tous les types de compteurs de vitesse 1980-85 avec la feuille de circuit imprimé bleue d'origine, ou équipé de notre kit de remplacement pour feuille de circuit imprimé .
• Remplacement direct pour tous les types de compteurs de vitesse 1986-91 UNIQUEMENT lorsqu'ils sont équipés de notre kit de remplacement pour feuille de circuit imprimé .*
*Sur les fourgons récents, ce compteur de vitesse électronique interfère avec le montage du circuit de pression d'huile dynamique d'origine, situé à l'origine dans le boîtier du compteur de vitesse. Notre kit de remplacement pour feuille de circuit imprimé (numéro de pièce GVW-255-919-059) déplace le circuit de pression d'huile et est nécessaire pour le montage sur ces véhicules.
Compatibilité du régulateur de vitesse : le signal du capteur de vitesse du véhicule (VSS) piloté par GPS qui pilote le compteur de vitesse électronique GoWesty n'est PAS adapté au régulateur de vitesse d'origine Volkswagen ou du marché secondaire. Si votre fourgonnette est équipée d'un régulateur de vitesse piloté par un VSS monté sur le compteur de vitesse VW d'origine, il doit être remplacé par notre système VSS monté sur l'essieu (numéro de pièce GW-CV-VSS ) pour remplacer le VSS monté sur le compteur de vitesse.
LA FALSIFICATION DU COMPTEUR ODYNAMIQUE EST UN CRIME GRAVE, ET GOWESTY NE PRÉCONISE PAS LA MODIFICATION DU KILOMÉTRAGE AFFICHÉ DE VOTRE VÉHICULE POUR QUELQUE RAISON QUE CE SOIT.
Réglage du kilométrage de votre compteur kilométrique : vous pouvez régler le kilométrage affiché sur votre nouveau compteur de vitesse électronique. Cette opération doit être effectuée uniquement dans le respect des lois locales. Nous vous recommandons vivement de conserver votre ancien compteur de vitesse mécanique comme preuve de kilométrage et d'enregistrer le kilométrage auquel vous avez installé votre nouveau compteur de vitesse électronique.
Avant de régler le compteur kilométrique sur votre compteur de vitesse électronique, vous doit Consultez les lois locales qui régissent le remplacement du compteur de vitesse et respectez-les en conséquence. Suivez les instructions suivantes seulement tels qu'ils s'appliquent à votre juridiction. GoWesty n'est pas en mesure de fournir des conseils juridiques pour une juridiction spécifique.
Handy
—
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.