Will the GoWesty Rear Disc Brake Kit fit my Vanagon, and are any modifications required?

The GoWesty Rear Disc Brake Kit is designed to fit all Vanagon models (including 2WD and Syncro) that currently have drum brakes in the rear. No major modifications are needed—this kit is engineered as a direct bolt-on replacement using your van’s existing components. Just be sure to double-check your wheel size, as some aftermarket wheels with very tight tolerances may require spacers for clearance.

How does the rear disc brake kit improve braking performance compared to the stock drums?

Upgrading to the GoWesty Rear Disc Brake Kit gives you smoother, more consistent braking power and improved pedal feel—especially when stopping in wet or demanding conditions. Disc brakes dissipate heat better and are less prone to fading than stock drums, resulting in safer, more reliable stops, especially with heavily loaded or camper-converted Vanagons.

Is installation something I can tackle at home, or should I have a pro do it?

If you’re comfortable working with brakes and have basic mechanical skills, you can install the GoWesty Rear Disc Brake Kit at home with standard tools. The kit comes with detailed instructions, and no specialty equipment is required. However, if you’re not familiar with brake work or don’t have the right tools, it’s smart to have a pro handle the job to ensure safety and proper operation.

Kit de frein à disque arrière GoWesty [Vanagon]

Thumbnail of Kit de frein à disque arrière GoWesty [Vanagon]

Kit de frein à disque arrière GoWesty [Vanagon]

Product:	GW-V-ARRIÈRE-DISC
Works With:	1980-1991
Manufacturer:	GoWesty
Restock ETA:
Availability:
Wrench Rating:	Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.

$881.00 - $909.00

Quantité:

Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Self-certified made in USA of U.S. and imported parts

La conversion du frein à disque arrière GoWesty n'est pas simplement un mélange de pièces recyclées provenant d'autres véhicules comme certains kits disponibles sur le marché. Ce système est correctement conçu, testé et spécialement conçu pour être directement vissé sur n'importe quel Vanagon, en utilisant toutes les pièces neuves et sans aucune modification requise . Pas d'usinage de vos moyeux, pas de bricolage. De plus, vous obtenez un frein de secours qui fonctionne vraiment ! En fait, il offre une puissance de maintien 30 % supérieure à celle du frein électronique de votre système de frein à tambour d'origine.

Ce système de freinage prend à peu près autant de temps à installer qu'il en faut pour effectuer un « travail de frein arrière » normal sur le système de frein à tambour existant, soit environ quatre heures. C'est-à-dire, si vous pouvez trouver quelqu'un qui sait comment travailler sur les freins à tambour ! De nos jours, trouver un mécanicien qui sait ce qu'il fait en matière de freins à tambour n'est pas facile. Les freins à tambour ont pratiquement disparu comme les dinosaures, c'est aussi simple que cela. Non seulement ils sont moins performants en termes d'arrêt réel de votre véhicule, mais leur entretien et leur maintenance nécessitent beaucoup de travail par rapport aux freins à disque. Il n'est vraiment pas étonnant qu'ils aient complètement disparu de l'usage il y a des décennies .

Le coût initial de ce système est environ deux fois plus élevé que le coût de toutes les pièces nécessaires pour reconstruire complètement le système de freins à tambour existant. Cependant, comme le coût d'entretien de notre nouveau système par la suite est considérablement inférieur, le système s'autofinancera au fil du temps. En termes de coût, c'est une évidence. En termes de performances, il serait tout simplement stupide de ne pas changer !

Compatible avec : tous les modèles Vanagon 1980-91 - 2WD et Syncro

Le kit comprend :
• (2) Supports d'adaptateur de frein à tambour à disque GoWesty
• (2) Étriers ( gauche et droit )
• (2) Rotors
• (10) Goujons de roue arrière de 56 mm - En option (voir l'onglet « Notes d'ajustement » pour plus de détails)
• (1) Jeu de plaquettes de frein - Qualité standard du marché secondaire ou marque haut de gamme (sélectionnez dans le menu déroulant).
• (2) Tuyaux tressés en acier inoxydable
• (2) Câbles de frein de stationnement
• (2) Protections anti-poussière en acier inoxydable
• (1) Tout le matériel nécessaire et des instructions d'installation détaillées

Caractéristiques en un coup d'œil :
• Performances d'arrêt améliorées
• Sensation de pédale améliorée
• Frein de stationnement amélioré d'environ trente pour cent
• De meilleures performances, une meilleure disponibilité à long terme et un meilleur rapport qualité-prix que la simple reconstruction du système de frein à tambour existant

Vous avez encore besoin d’être convaincu ?
• Le coût supplémentaire lié à la mise à niveau vers un système de freinage à disque sera rentabilisé dès le premier travail de freinage !
• Les freins à tambour sont obsolètes. Passons au 21e siècle (euh, je veux dire au milieu du 20e siècle) !
• Vous aurez du mal à trouver un mécanicien qui sait vraiment comment travailler sur les freins à tambour, et même si vous le faites...
• Vous paierez beaucoup plus en main-d’œuvre pour entretenir le système de frein à tambour au fil du temps.
• Freins à disque contre freins à tambour : ils sont plus simples, moins chers à entretenir, arrêtent mieux et ont également un meilleur frein de stationnement !

*Nécessite des roues de 15" ou plus

Instructions d'installation du disque arrière GW-V

Ensemble d'étrier : L'ensemble étrier, support et plaquette autour duquel nous avons conçu le système est une copie exacte de l'ensemble étrier arrière utilisé par Volkswagen sur l'Eurovan 2001-03. Nous avons choisi cet étrier car il a été conçu pour un véhicule de taille et de poids similaires, nous savions donc qu'il était à la hauteur de la tâche à tous égards, notamment en ce qui concerne un frein de stationnement qui fonctionne réellement !

Plaquettes de frein : remplacez-les par des plaquettes adaptées à un Eurovan 1997-2003, référence de pièce VW 7D0698451J ou référence de pièce universelle D877-7754. Notre kit est livré avec votre choix de pièces de rechange de qualité standard ou de marque haut de gamme (la marque varie en fonction de la disponibilité).

Rotor : Le rotor est conçu spécifiquement pour s'adapter à un Vanagon sans modification du moyeu. Il s'agit d'un composant clé à bien des égards, mais surtout parce qu'il ne nécessite aucune modification du moyeu, contrairement à d'autres kits qui réutilisent un rotor d'un autre véhicule qui nécessite des moyeux usinés pour s'adapter. De plus, nous avons spécifié une surface de friction identique à celle de l'Eurovan 2001-03, nous savons donc qu'elle fonctionne parfaitement avec cet étrier. Le diamètre du rotor au niveau de la surface de friction est de 284 mm.

Adaptateur, flexible, frein de stationnement, matériel : en plus de l'étrier et du rotor, toutes les pièces de support de ce kit ont été conçues ici même chez GoWesty. Elles ont toutes été soigneusement pensées, testées et fabriquées juste pour nous (vous). Vous pouvez donc compter sur des pièces de rechange en permanence !

Notes importantes sur l'ajustement :

Ce kit de freins à disque arrière nécessite l'utilisation de roues de 15" ou plus. Aucune roue en acier ou en alliage de 14" ne convient. Si vous avez également des freins avant qui nécessitent une roue de 15" ou plus, vous devrez emporter une roue et un pneu de secours de 15" ou plus.

La face du nouveau disque de frein GoWesty (à travers laquelle passent les goujons de roue) est 4 mm plus épaisse que la face du tambour et réduit ainsi l'engagement du filetage de l'écrou de roue de 2-2/3 tours. Cela ne pose aucun problème avec les roues GoWesty 15" ou 16" que nous vendons. En cas de doute, vérifiez l'engagement actuel de votre filetage avant d'installer nos freins. Si vous avez actuellement moins de 9 tours, vous aurez besoin de (10) goujons de 56 mm pour le travail, qui sont très faciles à remplacer puisque les moyeux devront de toute façon être retirés et installés dans le cadre de la procédure d'installation des freins. Vendu séparément dans le menu déroulant.

Reference numbers can be OE part numbers, superseded part numbers, and compatible part numbers. We provide this information to help ensure you're getting the right part for your needs.