Que vous ayez un modèle récent à 2 roues motrices ou un Syncro, ce kit de boîtier de thermostat est le meilleur que l'on puisse acheter. Ses performances et sa durabilité sont inégalées, mais cela a un prix. Si vous recherchez un remplacement à faible coût pour les composants de votre thermostat, nous vous proposons deux options plus économiques ici et ici .

Ce kit convient aux véhicules suivants : Tous les 1986-91 2WD et 4WD Syncro Vanagon avec le système de refroidissement 2.1 de style récent. Ne convient pas au diesel.

Histoire : Il n'y a pas si longtemps, les boîtiers de thermostat inférieurs pour 2WD et Syncro ont cessé de production et sont rapidement devenus NLA (plus disponible). Pour cette raison, nous avons été obligés de mettre notre casquette d'ingénieur et de concevoir une pièce de rechange que nous vendons sur cette page. Nous avons utilisé notre expertise en thermodynamique et en dynamique des fluides pour garantir que notre boîtier de thermostat fonctionne parfaitement et n'introduira aucun problème « mystérieux » qui pourrait survenir si une attention stricte aux détails n'était pas appliquée. Le processus était définitivement plus délicat qu’on pourrait le penser. Le boîtier du thermostat d'origine était en plastique moulé par injection (sur les Vanagons à 4 roues motrices, il était en fonte d'aluminium). Comme nous avons utilisé un processus de fabrication totalement différent, nous avons dû prendre des décisions de conception basées sur la façon dont le liquide de refroidissement s'écoule et se comporte à différentes températures. L'amélioration la plus importante que nous avons apportée a été l'élimination de deux tuyaux VW spéciaux avec des extrémités de raccordement de différents diamètres (025-121-058E et 025-121-058B). Nos embouts avant/arrière amovibles éliminent le besoin de ces tuyaux de forme spéciale, en les remplaçant par des tuyaux de diamètre constant (inclus).

Quelques années plus tard, la pièce en plastique OEM et une pièce en aluminium moulé de rechange sont désormais également disponibles. Nous proposons les trois variétés pour satisfaire les besoins du marché, la partie en plastique étant la moins durable et la moins intelligente. La pièce en fonte d'aluminium est une amélioration par rapport à la pièce en plastique, mais reste inférieure à notre pièce anodisée en billette plus solide et hautement résistante à la corrosion. Ainsi, que vous recherchiez quelque chose à l’une ou l’autre extrémité du spectre ou quelque part entre les deux, GoWesty a ce qu’il vous faut.

Ce kit comprend : un boîtier en aluminium anodisé conçu par GoWesty, des unités d'envoi, un tuyau de refroidissement, des connecteurs, des attaches et un frein-filet Loctite. Le kit d'étalonnage de la jauge de température GoWesty est également inclus. Nous avons développé cet appareil après avoir constaté des anomalies de jauge de température sur certaines installations internes. Théoriquement, n'importe quelle jauge de température dans un Vanagon refroidi à l'eau devrait lire la même chose avec l'un des trois types d'émetteurs utilisés par VW. Dans la pratique, nous avons parfois constaté de légères différences dans les lectures de la jauge de température du liquide de refroidissement après l'installation de notre kit de boîtier de thermostat. Cela est dû non seulement à une différence dans le capteur inclus, mais également à une résistance électrique plus faible dans l'ensemble du circuit en raison d'un joli nouveau boîtier de thermostat entièrement métallique (et de l'élimination ultérieure de l'ancien fil corrodé). Des instructions sont incluses pour calibrer la jauge de température (si nécessaire).

REMARQUE : Ce kit n'inclut pas le couvercle du thermostat (souvent appelé « boîtier supérieur du thermostat »). Cette pièce est toujours disponible neuve en aluminium ouen plastique , même si elle doit rarement être remplacée.