Will these Forged Crankshafts fit my original VW waterboxer engine block?

Yes, they are crafted specifically for the VW waterboxer platform and retain all critical OEM specs, including journal sizing, center-to-center distances, threaded holes, and keyways to ensure a precise fit.

What is the difference between the 79.5mm and 84.5mm stroke options?

The 79.5mm stroke is used in our 2300cc engine, while the 84.5mm stroke is designed for larger 2450cc and 2700cc engine builds to provide more torque and displacement.

Are these crankshafts as strong as the original Volkswagen parts?

Yes, just like the original VW design, our crankshafts are made in a dedicated forging die. This ensures a superior grain structure, greater strength, and long-lasting durability under load.

Can I install these Forged Crankshafts as a direct drop-in replacement?

Because these are longer-stroke cranks, modifications to the engine block, connecting rod, and camshaft are necessary to accommodate the size. Professional installation is required.

Thumbnail of Vilebrequins forgés (Waterboxer)

Vilebrequins forgés (Waterboxer)

Product:	GW-VIRE-CULBUTEURS
Works With:	1983-1991
Manufacturer:	GoWesty
Restock ETA:
Expected to ship:
Availability:
Wrench Rating:	Requires professional-level tools, talent and experience.

$795.00 - $895.00

Quantité:

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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Vilebrequins forgés GoWesty pour Waterboxer.

Besoin de plus de couple et de cylindrée ? Ces vilebrequins à course plus longue constituent la base de projets à gros alésage offrant une conduite adaptée à la réalité et une fiabilité hors réseau. Que vous construisiez un véhicule de loisirs du week-end ou une véritable machine d’expédition longue distance, les vilebrequins forgés GoWesty sont l’épine dorsale ultra-fiable que votre moteur mérite.

Conçus spécifiquement pour la plateforme Waterboxer de VW, chaque vilebrequin conserve toutes les spécifications critiques d’origine : dimensions des coussinets, entraxes, trous taraudés, rainures de clavette, garantissant un ajustement précis dans votre bloc moteur.*

Mais nous ne nous sommes pas contentés de reproduire les spécifications : nous avons également reproduit l’âme de l’original. Nous avons également veillé à reproduire ces deux aspects très importants de la conception du vilebrequin Volkswagen d’origine :

Forgé : Tout comme le vilebrequin VW d’origine, les nôtres sont fabriqués dans une filière de forge dédiée. Cela signifie une structure granulaire supérieure, une résistance accrue et une durabilité à long terme sous charge.

Conception avec « mini-volants d’inertie » intégrés : Une caractéristique unique du vilebrequin Waterboxer d’origine, conservée dans notre version pour des performances authentiques et un équilibrage optimal. Pour une analyse technique complète, consultez notre article sur l’évolution des vilebrequins à quatre cylindres à plat de VW.

Courses disponibles : Les vilebrequins forgés GoWesty sont disponibles en deux courses plus longues :

79,5 mm : c’est la course que nous utilisons dans notre moteur de 2300 cm³
84,5 mm : c’est la course que nous utilisons dans nos moteurs de 2450 cm³ et 2700 cm³

Remarque : le vilebrequin d’origine de 1900 cm³ a une course de 69 mm, et celui du moteur de 2100 cm³ a une course de 76 mm.

*Des modifications du bloc moteur, des bielles et de l’arbre à cames sont nécessaires pour accueillir la course plus longue. Une installation professionnelle est requise.