Ce boulon spécial est utilisé pour fixer le flexible de direction assistée haute pression à la pompe de direction assistée.

Les tuyaux haute pression OE VW et le tuyau de rechange GW ont un raccord qui maintient l'interrupteur de direction assistée, le capteur qui indique à votre système d'injection de carburant lorsque les charges de direction assistée augmentent et peuvent ralentir votre ralenti. Pour déplacer les bornes du capteur afin d'en faciliter l'accès, vous pouvez installer le capteur directement dans ce boulon et utiliser le bouchon et les rondelles fournis pour sceller le port d'origine.

Remarque : NE PAS court-circuiter les fils du commutateur de direction assistée à la masse. L'un d'eux est un 12 V sans fusible, et le court-circuiter à la terre peut endommager votre câblage et votre ECU. C'est une excellente raison de déplacer ce commutateur, car les emplacements d'origine placent les bornes à proximité dangereuse de l'alternateur.