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Kit de contacteur de position du papillon pour injection électronique Bosch
| Product: | GVW-MECH-TPS |
|---|---|
| Works With: | 1983-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty |
| Wrench Rating: |
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge. |
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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.
Ce kit d'interrupteur mécanique de position du papillon (TPS), conçu par GoWesty, remplace directement le boîtier papillon VW d'origine équipé d'un interrupteur de position du papillon.
Montage requis. Instructions détaillées incluses.
Attention : la prise électrique de conception Bosch compatible avec cet article est identique à celle de nombreux autres composants du compartiment moteur, dont certains sont très proches les uns des autres. Veillez à ne pas les confondre ! Dans la mesure du possible, débranchez et rebranchez un seul élément à la fois ; étiquetez toutes les prises si vous devez en débrancher plusieurs, par exemple lors du remplacement d'un moteur complet ou même du seul boîtier papillon.
Remarque : Les tout premiers modèles Vanagon de 1,9 litre étaient équipés de deux interrupteurs. Si c'est votre cas, cet article ne conviendra pas. De plus, pour que cet interrupteur fonctionne correctement, l'alésage de l'axe du papillon dans votre boîtier ne doit pas être fortement usé. Si votre véhicule est équipé de deux interrupteurs ou si le boîtier est fortement usé, nous avons ce qu'il vous faut : un ensemble boîtier papillon entièrement neuf. Voir les articles associés ci-dessous.
Conseil de pro : Vous en avez assez de vous battre avec le système Digifant ? Passez à l'ère moderne avec l'injection de carburant GoWesty.
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Kit de contacteur de position du papillon pour injection électronique Bosch Wrench Rating
Handy
—
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
All Wrench Ratings
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.