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| Product: | GW-PARE-CHOC-ARRIÈRE |
|---|---|
| Works With: | 1980-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty |
| Wrench Rating: |
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge. |
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Le pare-chocs arrière en acier GoWesty est fabriqué en acier à plaques de calibre 12, soudé en continu, avec une conception fermée ultra-rigide. Compte tenu de la robustesse des pare-chocs GoWesty, le pare-chocs arrière GoWesty est en fait relativement léger, avec seulement 60 lb incluant l’attelage intégré de 2" en récepteur. Vous ne trouverez nulle part ailleurs un pare-chocs offrant un meilleur rapport résistance-poids.
Nous avons conçu ce pare-chocs arrière afin qu’il présente un porte-à-faux minimal dans toutes les directions, pour optimiser la garde au sol et réduire les angles d’approche et de sortie. Ces caractéristiques sont particulièrement importantes pour les environnements hors route.
C’est une protection supplémentaire contre les chocs, plus de fonctionnalité et un nouveau look robuste pour votre Vanagon !
Caractéristiques :
• Désormais avec un attelage intégré de 2" en récepteur !
• Acier robuste de calibre 12
• Construction entièrement fermée pour une résistance ultime
• Revêtement thermolaqué noir martelé semi-lustré et texturé
• Installation simple par boulonnage
• Quincaillerie, supports de montage et instructions détaillées inclus
• Compatible avec tous les modèles de Vanagon (2 roues motrices et 4 roues motrices) de 1980 à 1991
• Compatible avec les porte-bagages rabattables et les options GoWesty : aucun trou à percer dans la carrosserie pour transporter des objets à l’arrière !
• Compatible avec les modèles à cabine simple/double (Sinka/Doka)
Pourquoi acheter des pare-chocs GoWesty plutôt que les « pare-chocs » à assembler de nos concurrents, beaucoup moins chers à expédier ?
• Les pare-chocs GoWesty ne nécessitent aucun assemblage. Ils arrivent prêts à être boulonnés... comme un vrai pare-chocs devrait l’être !
• Nos pare-chocs sont VRAIMENT des pare-chocs ! Ils encaissent les chocs et continuent, euh, d’encaisser les chocs !
• Il est tout simplement impossible pour un système de pare-chocs multi-pièces à assembler de rivaliser avec la résistance d’un pare-chocs entièrement soudé. Aucune chance !
• Nos pare-chocs ultra-robustes et à toute épreuve vous offrent une véritable protection dans le monde réel, à vous et à votre fourgon !
• Si vous pensez qu’il est contre-intuitif qu’un vrai pare-chocs soit léger et facile à expédier : vous avez tout à fait raison !
• Oui, l’expédition d’un ensemble de pare-chocs GoWesty peut coûter cher... mais préférez-vous économiser sur les frais d’expédition ou réellement sauver votre fourgon ? (Et peut-être votre vie !)
Si vous possédez un Vanagon à cabine simple ou double, celui-ci est doté d’une découpe pour plaque d’immatriculation qui peut ou non vous convenir.
Porte-vélos : Tout porte-vélos peut être utilisé avec cet attelage. Toutefois, la charge maximale combinée de tout ce que vous placez sur le porte-vélos diminue à mesure que la charge est éloignée. Par conséquent, le poids des vélos est le facteur limitant. Deux vélos pesant au maximum 60 lb chacun, ou quatre vélos pesant au maximum 30 lb chacun, sont parfaitement acceptables. Et n’oubliez jamais : placez les vélos les plus lourds aussi près que possible du pare-chocs.
Autre accessoire ou dispositif de transport de charges : La charge que vous pouvez transporter diminue de 5 lb par pouce à partir de la face du pare-chocs. N’utilisez jamais d’accessoire de transport de charges (comme un plateau, par exemple) dont une partie dépasse de plus de 30 po de la face du pare-chocs, et chargez-le toujours aussi près que possible du pare-chocs.
Remorquage : Votre insert de boule d’attelage ne doit pas placer la boule d’attelage à plus de 10 po de la face du pare-chocs. Charge maximale de 200 lb. Nous ne recommandons pas d’utiliser cet attelage pour remorquer plus de 1 500 lb. Veuillez lire notre article sur le remorquage avant de remorquer quoi que ce soit derrière votre Vanagon.
Handy
—
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.