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| Product: | 253-070-601D |
|---|---|
| Works With: | 1968-1991 |
| Manufacturer: | Manchester |
| Wrench Rating: |
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge. |
Détails du produit :
• Comprend une vanne d'arrêt automatique interne et une vanne d'arrêt
• Nouveau régulateur avec couvercles en plastique - Inclus mais nécessite une installation
• Plaque de protection
• Capacité 10 % plus grande de 3,3 gallons.
• Conforme au DOT
*Propriétaires d'autobus : l'installation de ce réservoir nécessite un kit de support adaptateur, vendu séparément.
Conseils d'installation :
- Grâce à la conception moderne du régulateur, vous n'aurez probablement PAS besoin de couper et de réévaser vos lignes pour l'installation.
- Il y a un raccord en T deux en un en laiton dans lequel se vissent vos conduites en cuivre. Vous devrez conserver ce raccord en T et le réutiliser lors de l'installation de votre nouveau réservoir.
- Lorsque vous retirez les conduites et le séparateur de votre ancien régulateur, vous pouvez utiliser un bouchon de tuyau pour arrêter le débit de GPL avant de retirer l'ancien réservoir.
- Nous vous recommandons de faire purger votre nouveau réservoir par un professionnel avant le premier remplissage. Veuillez contacter un magasin de camping-cars local pour la purge.
- De même, tout reste de GPL dans votre ancien réservoir doit être purgé par un professionnel.
AVERTISSEMENT : Lors de la fixation des raccords au régulateur, veillez à soutenir le régulateur avec une deuxième clé à l'extrémité où vous fixez le raccord. NE tenez PAS l'extrémité opposée du régulateur pendant que vous serrez le raccord, car cela peut fissurer le boîtier du régulateur (voir les images ).
Alerte article ! Lisez notre article « Réservoir de carburant GPL pour Vanagon : l'histoire complète » qui aborde la durée de vie, la législation et le remplacement du réservoir de GPL Vanagon/Bus.
Handy
—
Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.