Ensemble de bras oscillants (course longue)

Si vous prévoyez d'utiliser un ensemble roue/pneu plus grand que ce que nous proposons actuellement et pour obtenir plus de débattement de roue de la suspension arrière de votre Vanagon, vous aurez besoin d'un ensemble de bras oscillants GoWesty à « long débattement » de longueur étendue.

Les bras de suspension arrière GoWesty sont allongés de 1", tout comme VW l'a fait sur son fameux "Syncro 16" proposé uniquement en Europe. De plus, la soudure par pincement d'usine dans une zone clé a été modifiée pour permettre un pneu beaucoup plus large. Un tout nouveau perchoir à ressort GoWesty est également installé sur chacun, dans un nouvel emplacement afin que la géométrie ressort-point de pivot soit correctement maintenue. Tout le travail est effectué sur nos gabarits de précision afin que vous puissiez être assuré d'un bon alignement entre la roue. et la carrosserie est entretenue. Aucune surprise lorsque vous effectuez votre alignement des 4 roues après l'installation !

Compatibilité : ajustement direct pour toutes les années et tous les modèles Vanagon.

Caractéristiques:
• Avec un jeu de ressorts de hauteur standard, ces bras conserveront votre hauteur de caisse d'usine.
• Ajoutez nos ressorts hélicoïdaux plus hauts pour 2" de levage, ou...
• Plaques de base à ressort 100% neuves soudées.
• Entièrement nettoyé à l'intérieur et à l'extérieur, sablé et recouvert d'un revêtement en poudre noir satiné.
• Ajustement direct pour tous les fourgons 2WD et 4WD.
• Vendu directement. Pas de frais de base !

Notes complémentaires : Ces bras reculent les roues arrière de 1" par rapport au passage de roue, augmentant l'espace entre l'avant du pneu et la carrosserie de 1" et diminuant du même montant à l'arrière du pneu. Un frottement peut se produire entre l’arrière du pneu et la carrosserie, dont l’ampleur varie en fonction de la taille du pneu sélectionné. Lorsque vous ajoutez un élévateur de suspension et un débattement plus long à votre Vanagon, nous vous recommandons fortement de passer au kit d'essieu robuste 930 CV , vendu séparément.

Veuillez noter : les bras oscillants d'origine de votre Vanagon ont été assemblés avec de l'acier neuf qui s'emboîte parfaitement, assemblés par un robot à l'aide de techniques de soudage par points par résistance et peints par trempage. Ces bras oscillants allongés GoWesty commencent par ces mêmes bras fabriqués en usine qui ont maintenant plus de 25 ans ! Nous les découpons, les broyons, les modifions et les soudons ensemble (à la main), puis les faisons sabler et recouvrir de poudre. En conséquence, ils ne semblent pas aussi parfaits que la pièce fraîchement sortie de la ligne, en particulier à l'intérieur, et il n'est pas possible de faire pénétrer complètement le revêtement en poudre dans tous les coins et recoins. Vous remarquerez des imperfections et les zones non entièrement recouvertes par le revêtement en poudre finiront par rouiller. Cette rouille est esthétique dans la plupart des applications et n’entraînera pas de défaillance structurelle. Si vous avez l'intention d'exposer ces bras à des environnements hautement corrosifs (sel) et que vous souhaitez éviter la formation de rouille, nous vous recommandons d'appliquer une couche complète de produit antirouille (notre préféré est l'inhibiteur de corrosion robuste CRC 06026 ), appliqué manuellement sur le toute la surface intérieure avant l'installation. Remarque : ceci n'est pas requis pour le fonctionnement ou la longévité dans des conditions normales de fonctionnement.