Ce kit est destiné aux Vanagon de 1986 à 1991. Vous cherchez un kit pour les Bus de 1973 à 1979 ou les Vanagon de 1980 à 1985 ? Cliquez ici.

Nous avons retroussé nos manches, mis notre casquette d'ingénieur mécanicien et résolu une fois pour toutes le problème des freins médiocres des fourgonnettes VW. Nos freins avant plus grands pour toutes les Vanagon sont conçus de A à Z avec une ingénierie rigoureuse. Le système de freins avant à disque GoWesty Bigger Brake est le meilleur* du marché pour les fourgonnettes VW. Il est abordable, simple, fiable et très efficace.

Les caractéristiques en un coup d'œil :
• Puissance de freinage améliorée grâce à une absorption d'énergie supérieure
• Diminution considérable de la perte d'efficacité des freins
• Meilleure sensation de pédale
• Parfaitement adapté au système hydraulique et d'assistance au freinage sous vide d'origine
• Performances parfaitement associées aux tambours arrière d'origine ou à notre Kit de freins à disque arrière
• Meilleures performances, meilleure disponibilité à long terme et meilleur rapport qualité-prix

Le kit comprend :
• (2) Étriers monopiston et supports conçus sur mesure
• (2) Disques ventilés de 285 mm (rainurés & plaqués)
• (2) Durites de frein tressées en acier inoxydable
• (1) Jeu de plaquettes de frein semi-métalliques
• (1) Matériel d'installation

Ne vous laissez pas tromper par des calculs de comparaison incomplets et des pièces de frein brillantes. Un meilleur freinage repose avant tout sur l'absorption d'énergie, et non sur la puissance de freinage (force). Même les freins d'origine peuvent bloquer les roues si vous appuyez suffisamment fort sur la pédale dans les bonnes conditions. Ce dont vous avez vraiment besoin de vos freins, c'est de ralentir votre véhicule rapidement de manière contrôlée. Pour cela, vous avez besoin de disques de frein grands et lourds (✓) qui peuvent absorber beaucoup de chaleur (✓) et qui sont ventilés pour évacuer la chaleur (✓). Un étrier monopiston et un disque de frein ventilé plus grand feront le travail aussi fiablement que n'importe quel étrier de frein en aluminium brillant de "voiture de course de rue" à plusieurs pistons. Un grand piston par étrier signifie moins de pièces d'usure et de risques de fuite, avec des performances fiables et constantes. C'est précisément pour cette raison que presque tous les constructeurs livrent leurs véhicules de cette façon. Lorsqu'il s'agit de freins, la mission est de les rendre grands et de les garder simples. Mais, si vous tenez absolument à ce côté clinquant, allez-y et peignez ces étriers à la bombe. Une bombe de peinture vous coûtera bien moins cher qu'un ensemble d'étriers en aluminium inutilement fantaisie à des millions de pistons !

• Ce système nécessite l'utilisation d'une roue de 15" de diamètre ou plus. Ce kit ne fonctionnera PAS avec les roues en acier de 15" de marque allemande Mefro, les roues en acier Syncro-16 OEM européennes, les roues Rhein et certaines autres roues non-VW.

• N'est PAS compatible avec les Vanagon modèle Syncro 16 du marché européen.

• En raison de l'envergure de ce système, l'espace libre sur les jantes en alliage de 15" peut être limité. Dans certains cas, les contrepoids de roue autocollants internes peuvent provoquer des interférences. Si c'est le cas, des poids de jante externes peuvent être utilisés.

• Vos protections de poussière avant VW d'origine ne fonctionneront pas avec ces freins. Vous pouvez faire l'une des deux choses suivantes : 1) Les retirer et rouler sans aucune protection de poussière, ou 2) installer nos nouvelles protections de poussière en acier inoxydable 2 roues motrices ou 4 roues motrices (fortement recommandé !).

Si vous avez des doutes sur la compatibilité de ce kit avec vos roues particulières, nous avons un gabarit très pratique que vous pouvez imprimer, fixer sur du carton et utiliser pour vérifier si ce système Bigger Brake fonctionnera avec vos roues spécifiques.

IMPRIMER LE GABARIT

Effectuer des travaux sur les freins est intrinsèquement dangereux. Ce système de freins ne devrait être installé que par un mécanicien compétent. Une mauvaise installation de ce produit pourrait entraîner des blessures graves ou la mort.

Disque de frein

*ÉPAISSEUR MINIMALE : 26 mm — NE PAS USINER*

Performances : Ce système GoWesty est une amélioration majeure de votre installation d'origine, en particulier en ce qui concerne nos disques massifs . Ce composant du système de frein avant est de loin le plus important en termes de performances. Le disque est ce qui absorbe et dissipe l'énergie (chaleur) lorsqu'un véhicule grand et lourd ralentit. Ces disques offrent 3 mm d'épaisseur supplémentaire et une livre d'acier de plus que ce que propose la concurrence — et ils sont plus de 5 livres plus lourds que l'origine — et c'est très, très significatif. En pourcentage, nos disques offrent 45 % de masse thermique en plus qu'un disque d'origine ! C'est énorme ! Cela signifie plus de déformation, de perte d'efficacité des freins ou de vibrations. Votre véhicule s'ARRÊTE tout simplement.

Disponibilité à long terme : C'est probablement l'élément le plus important de cette entreprise. Nous avons cherché à créer non seulement le meilleur système à montage direct du marché, mais aussi un système avec une disponibilité à long terme des composants. Au cours de la dernière décennie, nous avons proposé plusieurs systèmes de freins qui étaient bricolés par d'autres entreprises. Ces "kits" fonctionnaient généralement bien, mais la disponibilité était régulièrement irrégulière. Les pièces de rechange étaient difficiles à obtenir, et nous nous retrouvions souvent en rupture de stock sur des composants critiques plusieurs fois par an. Nous avons finalement décidé de nous charger de développer notre propre kit en interne pour nous soulager, nous et nos clients, des problèmes de chaîne d'approvisionnement une fois pour toutes.

Contrairement à l'alternative basée sur Audi (parmi plusieurs autres), ce kit ne dépend pas d'un autre véhicule de production pour maintenir en stock les composants de ce système. Nous sommes allés directement chez l'un des plus grands fabricants OEM pour ces composants et les avons fait fabriquer spécialement pour nous. En commençant par leur dessin d'étrier monopiston le plus courant et le plus fiable, nous avons développé le package le plus grand et le plus robuste qui puisse être glissé sur la plateforme Vanagon. Chaque composant de ce kit (à l'exception des plaquettes de frein) est produit en série pièce par pièce pour GoWesty. Cela garantit que les pièces de rechange peuvent toujours être fabriquées aux faibles niveaux de volume dont une petite entreprise comme la nôtre a besoin.

Valeur : C'est l'amélioration de frein avant la plus abordable du marché, mais — encore plus important — c'est aussi la meilleure du secteur en termes de performances, ce qui en fait une valeur exceptionnelle. Pour ajouter un niveau supplémentaire de complétude à ce kit, nous incluons également nos conduites de frein en acier inoxydable fabriquées sur mesure pour habiller entièrement votre système de freinage amélioré.

Kit de freins plus gros GoWesty (avant) [Vanagon récent] Wrench Rating

• Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.

All Wrench Ratings

• Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
• Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
• DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
• Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.

Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.