Will this Flywheel Seal Installation Tool fit my specific Bus or Vanagon model and year?

Yes! The GoWesty Flywheel Seal Installation Tool is designed to fit all 1968-1991 Volkswagen Bus and Vanagon models equipped with Type II and Vanagon engines. It's a perfect fit for both air-cooled and water-cooled engines, ensuring you get the correct, even pressure needed for flawless flywheel seal installation without risking leaks or seal damage.

Is this tool easy to use for DIYers, and how does it help avoid common flywheel seal installation mistakes?

Absolutely. This tool is made with home mechanics in mind—just follow the easy-to-read instructions included or watch GoWesty's helpful video guide. Unlike makeshift solutions, the precision design ensures the flywheel seal goes in straight every time, preventing costly leaks caused by crooked or uneven installations. Many users have commented on how this tool took the stress out of what can otherwise be a tricky job, giving great results even for first-timers.

What’s the benefit of the oil return hole drill guide feature included with this tool?

This unique tool not only installs your flywheel seal perfectly, but also offers a built-in drill guide to add an oil return hole—an upgrade that helps extend engine life by directing oil safely back where it belongs. This dual functionality saves money by combining two jobs in one tool, and ensures precise drilling so you don’t risk damage. Many customers find this adds real value, making it an affordable and versatile addition to any Vanagon or Bus owner’s toolkit.

Outil d'installation (joint de volant moteur) [Bus/Vanagon] | GVW-191

Name: Outil d'installation (joint de volant moteur) [Bus/Vanagon]
SKU: GVW-191
Price: 70.0 USD
Availability: InStock

Outil d'installation (joint de volant moteur) [Bus/Vanagon]

Product:	GVW-191
Works With:	1972-1991
Manufacturer:	GoWesty
Availability:	Low Stock
Wrench Rating:	Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.

$70.00

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Cet outil d’installation de joint de volant moteur est une version abordable de l’outil Volkswagen VW191, dotée d’une fonction supplémentaire très importante : il sert également de guide de perçage pour percer en toute sécurité un trou de retour d’huile supplémentaire dans le bloc moteur.

Si vous vous préparez à installer un nouveau joint de volant moteur (joint arrière principal), c’est l’outil qu’il vous faut. Cet équipement pratique se fixe à l’arbre vilebrequin à l’aide des boulons d’origine du volant moteur afin de garantir que le nouveau joint soit parfaitement centré. La douille permet également de presser le joint à la bonne profondeur pour éviter que le volant moteur ne l’endommage.

Après avoir assemblé quelque 3 000 moteurs boxer à eau, nous savons par expérience que les galeries de retour d’huile moulées par Volkswagen dans les demi-blocs moteur sont à peine assez grandes et peuvent facilement s’obstruer, provoquant des fuites au niveau des joints ou, pire encore, leur rupture complète. Le guide de perçage intégré à cet outil permet d’ajouter facilement et en toute sécurité un trou de retour d’huile supplémentaire, comme nous le faisons pour tous les moteurs que nous assemblons.

Compatible avec :
• Tous les moteurs Volkswagen de type 4 et tous les moteurs boxer à eau. N’est PAS compatible avec les moteurs diesel.
• Volkswagen Type II Bus 1972-79
• Vanagon 1980-91
• VW 411/412, Porsche 914/4 1969-76

5 stars: 4 (100%)
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Flywheel Seal Tool and Oil hole jig

I used this tool for both the seal install and to add an additional oil return hole in the engine block. The instructions that you can access are very good. But when drilling your return hole, note the drill goes into the tool at a downward angle, something I wasn't expecting when I started. But I felt pretty good using this tool, and adding this additional hole.