Nous sommes très fiers de proposer notre système d’échappement en acier inoxydable pour Vanagon, fabriqué à 100 % aux États-Unis. Qualité, prix abordable et longévité, avec une garantie à vie.

Ce kit comprend tout le nécessaire pour remplacer l’ensemble du système d’échappement de tous les Vanagon à refroidissement par eau.

Montage direct sur tous les modèles 2WD et 4WD de 1986 à 1991. Convient aussi aux vans de 1983 à 1985 avec notre kit de mise à niveau du système d’échappement, ancien vers récent complémentaire.

Eh oui, nous avons conçu ce système pour convenir aux versions 2WD comme Syncro. De plus, nous avons conservé les brides à leur emplacement d’origine, afin que chaque pièce soit compatible avec le composant VW d’origine correspondant. Vous pouvez ainsi remplacer progressivement votre système d’échappement vieillissant par ces pièces en acier inoxydable, ou tout remplacer d’un coup avec notre kit d’échappement complet. En outre, ce système complet en acier inoxydable est 13 livres plus léger que la version d’origine en acier doux. 13 livres !

Le kit comprend :
• Collecteur en acier inoxydable pour les cylindres n° 1 et n° 3
• Collecteur en acier inoxydable pour les cylindres n° 2 et n° 4
• Support de collecteur
• Coude collecteur 2-en-1 en acier inoxydable
• Tube en J en acier inoxydable reliant le coude du collecteur au convertisseur catalytique
• Silencieux en acier inoxydable avec tube de sortie intégré
• Supports de silencieux en acier inoxydable avec sangles intégrées (x2)
• Kit complet de joints et de fixations, avec instructions
• Option : Convertisseur catalytique en acier inoxydable conforme aux normes des 50 ou 48 États, pour les clients résidant hors de Californie et du Colorado

Remarque sur les matériaux : Le système d’échappement en acier inoxydable GoWesty ne restera pas brillant et impeccable sur le plan esthétique, mais il durera et, pour nous, la longévité prime sur l’esthétique. Pour tout savoir sur la métallurgie de l’acier inoxydable, veuillez cliquer ici.

Vous avez un modèle 1.9 à refroidissement par eau de 1983 à 1985 ? Le système 1.9 a été abandonné en 1986 pour de bonnes raisons. C’est donc le moment de passer au kit de style 2.1 plus récent présenté sur cette page. Commandez ce kit d’échappement de style récent AVEC CONVERTISSEUR CATALYTIQUE pour accueillir la sonde à oxygène, ainsi que notre kit de mise à niveau du système d’échappement, ancien vers récent.

Remarque pour les Vanagon de 1983 à 1985 : Sur les Vanagon de 1986 à 1991, le boîtier du thermostat a été déplacé vers l’avant, près de la sortie d’échappement n° 3 (sur les Vanagon de 1983 à 1985, il se trouve près de la sortie n° 4). Le tuyau d’échappement n° 4 de ce kit entre en contact avec le cache du thermostat des modèles de 1983 à 1985 ; il faut donc légèrement dégager le cache. Il faudra également un fil de sonde à oxygène neuf et plus long pour atteindre le port du convertisseur catalytique (oui, vous devez acheter le catalyseur), mais il n’est pas inclus.

Remarque pour les propriétaires de Syncro : Vous ne pouvez pas panacher les différents composants de ce système d’échappement. Autrement dit, vous ne pouvez pas simplement acheter notre tuyau en acier inoxydable pour les cylindres 1 et 3 et l’associer parfaitement à un système d’échappement d’origine. Pour les versions 4WD, vous devez acheter ce kit COMPLET.

La courbure choisie pour le tube en J garantit le montage sur les versions 2WD et 4WD. La courbure « idéale » pour une 2WD ne conviendrait pas à une 4WD, et inversement ; nous avons donc opté pour une courbure « intermédiaire ». VW a fait de même en ne proposant qu’un seul tube en J pour les versions 2WD et 4WD. Toutefois, sur la 4WD, le silencieux a été remonté d’environ un pouce seulement, alors que le moteur se trouve 2 pouces plus bas par rapport à la carrosserie (comparé à une 2WD). Les supports GoWesty pour 4WD remontent le silencieux de 2 pouces complets par rapport aux supports 2WD, soit la même différence que la hauteur du moteur d’un Syncro ; le silencieux se retrouve ainsi exactement au même endroit sur les 2WD et les 4WD. Pour un montage optimal du tube en J sur les deux versions, exercez une force vers le bas (2WD) ou vers le haut (4WD) sur la sortie du collecteur TOUT EN serrant les quatre boulons reliant les tuyaux d’échappement avant et arrière. Cela ajustera légèrement vers le haut ou vers le bas l’angle de la bride à trois boulons (sur laquelle se fixe le tube en J). Une légère modification de l’angle de cette bride entraîne un GRAND déplacement à l’extrémité du tube en J côté convertisseur catalytique, située à environ 18 pouces de là. Cela améliorera le montage général dans les deux cas.

Vous remarquerez que la soudure à l’EXTÉRIEUR de certaines brides ne fait pas tout le tour. C’est intentionnel : il n’y a aucun défaut ! La soudure ne fait pas tout le tour afin de laisser davantage de place aux fixations. Une autre soudure complète se trouve à l’INTÉRIEUR ; elle assure l’essentiel du travail et garantit une étanchéité totale.

Garantie limitée à vie : Chaque pièce d’échappement en acier inoxydable que nous proposons est assortie d’une garantie limitée à vie. La pièce est garantie à vie contre toute défaillance structurelle (pour l’acheteur initial). Le support fourni doit être installé pour que la garantie reste valide.

Reference numbers can be OE part numbers, superseded part numbers, and compatible part numbers. We provide this information to help ensure you're getting the right part for your needs.

• 025-131-701A
• 025131701A
• 025-251-171
• 025251171
• 025-251-172
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• 025-251-053N
• 025251053N

Kit d’échappement en acier inoxydable [Vanagon à refroidissement par eau] Wrench Rating

• Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.

All Wrench Ratings

• Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
• Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
• DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
• Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.

Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.