Biellettes de barre stabilisatrice robustes et faciles à installer pour toutes les Vanagon. Compatibles avec les bagues de barre stabilisatrice d’origine VW et les bagues GoWesty DuroGreen.

Compatibles avec : toutes les Syncro 2 roues motrices de 1980 à 1991 et 4 roues motrices de 1986 à 1991. Veuillez faire votre sélection dans le menu déroulant. Vendues à l’unité. Deux biellettes sont nécessaires par barre stabilisatrice.

Contenu du kit : 
• (1) Biellette de barre stabilisatrice - Acier plaqué par électrophorèse
• (2) Colliers de serrage supérieurs pour biellette - Acier plaqué par électrophorèse
• (2) Vis à tête cylindrique à six pans M6 en acier inoxydable
• (1) Boulon M10 en acier inoxydable
• (2) Écrous autobloquants M10 en acier inoxydable 
• (2) Rondelles inférieures pour biellette

Nos biellettes de barre stabilisatrice GoWesty éliminent les deux principaux points faibles de la conception d’origine Volkswagen.

Le premier problème que nous avons résolu est la difficulté extrême d’installation. La conception d’origine de VW, avec son anneau en acier massif sur le dessus, rend l’installation manuelle presque impossible pour un être humain ordinaire. Nous avons corrigé ce problème grâce à une conception en deux parties qui se boulonne, facilitant ainsi l’installation sans aucun outil spécial.

Le deuxième problème que nous avons résolu est un point faible bien connu à l’autre extrémité de la biellette d’origine VW, où la gaine se glisse par-dessus. La biellette se fatigue et finit par se rompre à cet endroit. Nous avons intégré la gaine à la biellette elle-même, ce qui la rend plus de cinq fois plus résistante dans cette zone. En fait, toute la biellette présente un diamètre plus important de haut en bas.

Le résultat ? Pour un coût légèrement supérieur, vous bénéficiez d’une conception bien plus intelligente qui ne nécessite ni bague en acier, ni force surhumaine, ni outil spécial pour l’installation. Et ce sera probablement la dernière biellette que vous achèterez !

Conseil d’expert : Si une seule de vos biellettes est cassée, nous vous recommandons de remplacer les deux afin d’assurer une connexion uniforme de la barre stabilisatrice aux bras de suspension inférieurs. De plus, si vous avez cassé une biellette d’origine, l’autre ne devrait pas tarder à suivre. Remplacez les deux et ne vous en souciez plus !