Ensemble de goujons de roue filetés [Vanagon/Eurovan 2 roues motrices]

Ensemble de goujons de roue filetés [Vanagon/Eurovan 2 roues motrices]

52 mm
$16.00
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Ensemble de goujons de roue filetés [Vanagon/Eurovan 2 roues motrices]
Product: GOUJON GW
Works With: 1980-1991, 1993-2003
Manufacturer: GoWesty
Availability: Good Stock
Wrench Rating: Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.

$16.00

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Si vous avez déjà changé un pneu crevé (ou effectué un échange de roues) sur votre Volkswagen, vous avez peut-être constaté à quel point cela peut être difficile lorsqu'il n'y a pas de « goujon de roue » sur lequel suspendre la roue et le pneu lourds pendant que vous commencez à visser les boulons.

Qu'est-ce que vous dites ? Ma VW n'aurait peut-être pas de goujons de roue ? Lisez la suite !

Tous les Vanagon 2 roues motrices étaient livrés d'usine avec deux types différents de fixations de roue. L'arrière était équipé de goujons pour recevoir des écrous de roue, tandis que l'avant nécessitait des boulons pour fixer la roue. Tous les Eurovan nécessitent des boulons à l'avant et à l'arrière - mais ce n'est pas une obligation !

Ce kit de conversion en goujons filetés vous permet de passer d'une fixation par boulon à une fixation par écrou en vissant ces très pratiques goujons. Une fois cette conversion effectuée, votre véhicule pourra supporter le poids de la roue et du pneu à chaque fois que vous réparerez un pneu crevé ou changerez les roues. Convertissez et préservez votre dos !

Chaque ensemble comprend au choix :
• (10) goujons de conversion filetés de 52 mm (pas de 14 mm x 1,5) avec embout hexagonal de 6 mm pour une installation facile, ou....
• (10) goujons de conversion filetés de 59 mm (pas de 14 mm x 1,5)


Compatible avec :
• Modèles Vanagon 2 roues motrices de 1980 à 1991 avec disque de frein avant d'origine (sans Big Brakes) - (1) Un kit de 52 mm requis
• Modèles Vanagon 2 roues motrices de 1980 à 1991 avec Big Brakes de seconde monte - (1) Un kit de 59 mm requis
• Tous les modèles Eurovan de 1993 à 2003 - (2) Deux kits de 59 mm requis par fourgon (un à l'avant/un à l'arrière)

*Consultez le tableau ci-dessous pour vous aider dans votre choix.

  • 5 stars: 12 (100%)
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R
Robert L.
Straight Forward

Comes with installation locking nut and red thread locker. Everything installed without a hitch, stud threads matched the disc perfectly. New lugs are perfect fit.

D
Donald R.
Get rid of those wheel bolts!

I hate wheel bolts, ever since I helped change a tire on a late-model Volvo several years ago (I used to own a 1964 PV-544 and it had studs and nuts!). I didn’t realize my Eurovan had bolts until I had a flat! My other VWs-1962 Beetle to a 1972 Bus had nuts. This kit was the answer to my disappointment. My one complaint is the lack of lug nuts in the kit. I realize there are different styles, but the “ordinary” ones now on my wheels were almost $10.00 EACH!!
So $30 for studs and $200 for lug nuts is shocking!

Hi Donald, glad to hear you like the stud conversion approach. What lug nuts cost you $200? We sell the correct lug nuts for those GW wheels for $2 each. https://gowesty.com/products/conical-seat-wheel-nut?_pos=3&_sid=6c1ae2758&_ss=r&variant=41253121097893

B
Bill S.
Studs worked studly

Follow the directions and these will work out perfectly for your new gowesty 15” wheels. QR code included,

J
Jason N.

1

C
Charles K.

Worked out well

C
Curtis C.

Good studs 44ml.

N
Nathan S.

I had them installed at a shop- but it went off without a hitch as far as I know. Looking forward to not having to do it the old way with the lug bolts!

D
Dan E.
Easy instal

It is much easier to install wheels on the front now

J
John B.
Threaded wheel stud kit

As advertised. Easy installation. No issues so far. Much easier to install wheels

J
James S.
Great customer service!

The studs fit perfectly and installed easily. One of the studs had a manufacturing defect which GoWesty resolved quickly by sending a replacement immediately! I’m a happy camper!

m
marc m.
Easy peazy

Stud kit was well made and so easy to install! So far so good

A
Arthur W.
WHEEL STUDS

WORKED