Ce chargeur ingénieux de Renogy est tout simplement le plus intelligent et le plus avantageux du marché de la recharge des batteries. Avec une sortie contrôlée de 30 A, ce chargeur peut recharger notre batterie LiFePo4 GoWesty (100 Ah) de complètement déchargée à pleine charge en seulement trois heures de conduite ! 

Après avoir branché seulement cinq fils, ce chargeur Renogy gère toutes les fonctions suivantes :

• Charge à double entrée : Combine automatiquement l'énergie de l'alternateur et des panneaux solaires, en privilégiant l'énergie solaire pour réduire la charge de l'alternateur.

• Puissance de sortie élevée : Fournit une puissance de sortie maximale de 50 A/720 W, capable de recharger une batterie de 1,2 kWh en environ 1,8 heure.

• Étanchéité IP67 : Boîtier entièrement résistant à la poussière et à l'eau, conçu pour les emplacements de montage difficiles, humides ou confinés.

• Prise en charge multi-tension : Comprend une logique boost/buck interne pour prendre en charge les configurations de système 12 V et 24 V.

• MPPT intégré : Contrôleur intégré avec un rendement de 94 % pour maximiser la collecte d'énergie des panneaux solaires.

Si vous installez un système électrique pour recharger rapidement votre batterie auxiliaire - et surtout si vous passez au 21e siècle avec une configuration de batterie LiFePo4 - ce chargeur CC-CC pourrait être tout ce dont vous avez besoin dans un seul boîtier. Consultez l'onglet "Caractéristiques" pour voir plus de détails sur la façon dont tous ces composants électroniques sophistiqués interagissent.

Remarque : Le chargeur CC-CC Renogy est conçu exclusivement pour une entrée de courant continu (CC) provenant de votre alternateur et de vos panneaux solaires. Il ne peut pas être utilisé avec une prise domestique standard 110 V CA. Si vous devez recharger à partir d'une source 110 V CA, nous recommandons le Chargeur de batterie NOCO Genius GenPro 10x2. De plus, ce chargeur n'inclut pas les fils/bornes supplémentaires requis pour le connecter à vos batteries ou à votre panneau solaire.

Découvrez notre ensemble complet de batterie auxiliaire ici.

AVERTISSEMENT IMPORTANT SUR LA LIMITE DE CHARGE DE 30 A : Il est impératif que le contrôleur de charge CC-CC soit programmé sur une sortie de charge maximale de 30 A. Téléchargez l' application DC Home pour effectuer ce changement. Ne pas le faire peut endommager le système électrique de votre Vanagon et le système de batterie auxiliaire GoWesty, et peut créer une condition de fonctionnement dangereuse. Nous avons sélectionné ce contrôleur de charge CC-CC de 50 A spécifiquement en raison des fonctionnalités avancées qu'il offre et que les unités de faible ampérage ne fournissent pas. Cependant, le système électrique du Vanagon, et le système de batterie auxiliaire GoWesty conçu pour fonctionner avec, sont destinés à un taux de charge maximal de 30 A. Bien que notre batterie de 100 Ah soit capable d'accepter des taux de charge allant jusqu'à 100 A, le système de charge d'usine du Vanagon n'est pas conçu pour supporter en toute sécurité une charge supérieure à 30 A. Un taux de charge de 30 A correctement configuré reste rapide, efficace et sûr pour une utilisation à long terme. Si vous souhaitez charger à des taux supérieurs à 30 A, nous proposons également la batterie et le contrôleur de charge séparément pour une utilisation dans des systèmes de charge conçus sur mesure.

Il se passe beaucoup de choses dans ce chargeur, et c'est ce qu'il y a de mieux ! Voici un aperçu plus approfondi de la façon dont toutes ces fonctions sont intégrées :

Isolation : Les isolateurs de batterie (comme nos kits de batterie auxiliaire) vous permettent de décharger votre batterie auxiliaire (également appelée batterie de caravaning ou de maison) sans vider votre batterie principale (également appelée batterie de démarrage). C'est tout l'intérêt d'avoir une deuxième batterie, vous permettant de faire fonctionner un réfrigérateur, un chauffage, des lumières, etc. tout en sachant que vous avez encore de l'énergie pour démarrer le van le lendemain matin. Cette unité Renogy détecte la tension de la batterie principale, surveille la tension de l'alternateur pour isoler automatiquement la batterie auxiliaire, et dispose de voyants d'état pour vous indiquer quand elle charge. Crucialement, ce chargeur peut déverrouiller le BMS d'une batterie LiFePo4 si elle passe en mode déconnecté, afin que vous puissiez la recharger après l'avoir complètement vidée, gelée ou surchauffée.

Charge CC-CC : Un isolateur de batterie fournit la tension de l'alternateur à la batterie auxiliaire lorsque le véhicule fonctionne. Pour de nombreux propriétaires de Vanagon, un simple isolateur ou panneau solaire suffit pour maintenir une batterie auxiliaire chargée. Mais pour ceux qui souhaitent profiter de la charge rapide avec des batteries LiFePo4, ceux qui ont de grandes banques de batteries, ou les propriétaires de Eurovan qui doivent recharger des batteries LiFePo4 à partir de leurs alternateurs "intelligents", un chargeur CC-CC est vraiment la seule solution. Ce chargeur CC-CC Renogy, contrairement à un simple isolateur, peut ajuster indépendamment la tension de charge de la batterie auxiliaire à une tension supérieure à celle fournie par l'alternateur. Le profil de charge peut être modifié pour fonctionner avec n'importe quelle batterie auxiliaire courante afin que la tension de charge puisse être optimisée pour tout type de batterie et son état de charge. Cela permet une charge rapide de la batterie jusqu'à 50 A. Avec ce chargeur Renogy, deux heures de conduite peuvent recharger complètement une batterie LiFePO4 GoWesty !

Contrôleur de charge solaire MPPT : Le plus important pour le campeur typique avec un seul panneau de 100 W : ce contrôleur MPPT est beaucoup plus efficace qu'un contrôleur PWM typique. En utilisant un contrôleur MPPT dans des conditions courantes, votre panneau solaire fournira 25 % de puissance en plus à votre batterie qu'avec un contrôleur PWM. Cette différence est énorme si vous ne souhaitez stocker qu'un seul panneau solaire dans votre van. L'intégration d'un contrôleur MPPT et d'un chargeur CC-CC dans une seule unité permet également de nombreuses fonctionnalités opérationnelles ingénieuses. Le contrôleur solaire MPPT seul peut charger jusqu'à 50 A si vous avez un grand ensemble de panneaux. L'énergie solaire et celle de l'alternateur peuvent être utilisées en même temps... entraînant un maximum combiné de 50 A de charge (répartis comme 25 A de chaque source) avec moins de charge sur votre alternateur. Vous pouvez également utiliser l'entrée solaire pour recharger votre batterie principale en plus de votre batterie auxiliaire. Cette charge flottante de la batterie principale n'est activée que lorsque la batterie auxiliaire est complètement chargée afin qu'aucune énergie solaire ne soit gaspillée.

Reference numbers can be OE part numbers, superseded part numbers, and compatible part numbers. We provide this information to help ensure you're getting the right part for your needs.

• RBC2125DS-21W-US

Chargeur CC-CC / Contrôleur solaire Renogy Wrench Rating

• DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.

All Wrench Ratings

• Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
• Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
• DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
• Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.

Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.