L'ampoule à incandescence standard N-17-7172 était initialement utilisée dans toutes les applications énumérées ci-dessous, cependant nous avons trouvé des versions LED comme alternative de mise à niveau si vous le préférez.

Ampoules vendues à l'unité.

Veuillez utiliser la liste des applications ci-dessous, et le menu déroulant pour sélectionner l'option d'ampoule dont vous avez besoin.

Applications standard :
• Bus (1968-72) : Clignotant avant (1 requis par côté).
• Bus (1968-79) : Feu de position latéral arrière (1 requis par côté).
• Bus (1973-79) : Clignotant avant (1 requis par côté). Nécessite également une (1) ampoule N-17-7322
• Vanagon (1980-91) : Feu de position latéral arrière (1 requis par côté), éclairage de plaque d'immatriculation (1 requis par feu) et feu de position pour lentilles H4.

Applications LED blanches :
• Bus (1968-72) : Clignotant avant (1 requis par côté).
• Bus (1973-79) : Clignotant avant (1 requis par côté). Nécessite également une (1) ampoule N-17-7322
• Vanagon (1980-91) : Éclairage de plaque d'immatriculation (1 requis par feu) et feu de position pour lentilles H4.

Application LED rouge :
• Bus (1968-79) : Feu de position latéral arrière (1 requis par côté)
• Vanagon (1980-91) : Feu de position latéral arrière (1 requis par côté)

Applications LED ambrées :
• Bus (1968-79) : Feu de position latéral avant (1 requis par côté).

Pourquoi passer aux LED ? Les LED surpassent les ampoules à incandescence dans tous les domaines clés : flux lumineux plus intense, réponse instantanée à l'allumage/extinction, durée de vie considérablement plus longue et, surtout, une consommation d'énergie considérablement réduite. Cette consommation d'énergie réduite se traduit par une exigence d'ampérage beaucoup plus faible, ce qui est particulièrement bénéfique pour les véhicules plus anciens.

Dans les véhicules classiques, le câblage, les bornes et les douilles vieillissants développent naturellement une résistance plus élevée au fil du temps. Comme les LED nécessitent moins d'ampérage, il y a moins de chute de tension dans le système, ce qui signifie que plus de tension atteint la douille de l'ampoule. Une tension plus élevée à la douille améliore la fiabilité de l'éclairage — l'une des principales raisons pour lesquelles les véhicules sont passés des systèmes 6V aux systèmes 12V en premier lieu.

En résumé ? Avec les LED, vos feux stop, clignotants, de marche arrière et de position ont beaucoup plus de chances de fonctionner exactement au moment où vous en avez besoin.

• Phares (carrés) – Lentille, ampoules et supports

Reference numbers can be OE part numbers, superseded part numbers, and compatible part numbers. We provide this information to help ensure you're getting the right part for your needs.

• N-17-7172
• N177172

Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.