Le joint du convertisseur de couple de la transmission automatique d'un Vanagon présente des exigences très particulières qui ne sont pas satisfaites par un joint ordinaire. Chez GoWesty, nous n'utilisons et ne stockons que celui qui fonctionne. En l'examinant de près, vous remarquerez qu'il est entièrement métallique à l'extérieur, là où il s'insère dans le pont moteur. C'est une caractéristique cruciale mais peu commune. La plupart des joints de convertisseur de couple ordinaires ont également un revêtement du même matériau qui assure l'étanchéité entre le convertisseur et le joint à l'extérieur. Ce type de joint ne convient tout simplement pas — il finira par lâcher et vous laissera en panne ! C'est celui qu'il faut utiliser, et il n'est pas facilement disponible ailleurs.

Bien sûr, celui-ci peut coûter quelques dollars de plus... mais ça vaut la peine de bien faire les choses dès la première fois, n'est-ce pas ?

• Refroidisseur de transmission, joints et joint d'étanchéité - A/T - côté différentiel

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• 003-519-089D
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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.