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Boulon à tête large - M8 (Lot de 4)
| Product: | M8X1,25X25-10MM-HEX |
|---|---|
| Works With: | 1968 |
| Manufacturer: | Quality Aftermarket |
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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.
Boulon en acier inoxydable avec tête hexagonale de 10 mm et rondelle intégrée. Lot de quatre.
Ces ingénieux boulons M8 sont idéaux pour les fixations entre l'échappement et la culasse. La tête hexagonale réduite de 10 mm (au lieu de la tête hexagonale standard de 13 mm) permet d'utiliser une clé de 10 mm beaucoup plus petite qui s'insère parfaitement dans les zones difficiles d'accès. La rondelle intégrée facilite encore davantage leur installation.
Ils constituent un remplacement pratique pour les boulons, goujons, écrous et rondelles de votre système d'échappement à la culasse, et fonctionnent également à merveille partout où ces caractéristiques peuvent faciliter l'installation.
Caractéristiques : M8 x pas de 1,25 x 25 mm de longueur, avec une tête hexagonale de 10 mm et une rondelle plate intégrée.
Compatibilité véhicule : Combi Type 2 de 1968 à 1971, Vanagon refroidi par eau de 1983 à 1991, et toutes les Coccinelles et Combis équipées de moteurs Type 1.
Ces ingénieux boulons M8 sont idéaux pour les fixations entre l'échappement et la culasse. La tête hexagonale réduite de 10 mm (au lieu de la tête hexagonale standard de 13 mm) permet d'utiliser une clé de 10 mm beaucoup plus petite qui s'insère parfaitement dans les zones difficiles d'accès. La rondelle intégrée facilite encore davantage leur installation.
Ils constituent un remplacement pratique pour les boulons, goujons, écrous et rondelles de votre système d'échappement à la culasse, et fonctionnent également à merveille partout où ces caractéristiques peuvent faciliter l'installation.
Caractéristiques : M8 x pas de 1,25 x 25 mm de longueur, avec une tête hexagonale de 10 mm et une rondelle plate intégrée.
Compatibilité véhicule : Combi Type 2 de 1968 à 1971, Vanagon refroidi par eau de 1983 à 1991, et toutes les Coccinelles et Combis équipées de moteurs Type 1.