Nous sommes extrêmement fiers de proposer nos amortisseurs Fox sur mesure aux spécifications GoWesty, fabriqués aux États-Unis par la seule et unique Fox Racing, Inc., mondialement reconnue. Ils ont été réglés et testés sur des dizaines de milliers de kilomètres tout-terrain afin d’offrir une durabilité, un confort et une adhérence impossibles à obtenir avec tout autre amortisseur de remplacement direct.

Ce kit comprend une paire d’amortisseurs avant Fox avec des supports de ressorts plats sur mesure* et une paire de nos ressorts avant à dégagement accru. Ces ressorts avant à dégagement accru présentent un diamètre extérieur plus petit afin d’améliorer l’espace disponible près de la rotule supérieure, ce qui permet de mieux accueillir la longue course des amortisseurs réglables à réservoir distant. Leur petite taille vous offre également plus d’espace pour utiliser votre compresseur de ressorts et faciliter l’installation. Mais même avec leur diamètre réduit, ces ressorts conservent les caractéristiques de raideur doubles sur mesure que nous avons perfectionnées pour offrir à la fois une tenue de route digne de l’origine sur route et un excellent soutien tout-terrain.

*Notez que les supports de ressorts plats inclus dans ce kit fonctionnent UNIQUEMENT avec nos ressorts avant à dégagement accru pour Syncro, inclus dans ce kit.

Les caractéristiques des amortisseurs Fox 2.0 avant incluent :
• Réglage de la hauteur via un support de ressort inférieur réglable, vous permettant de régler la hauteur avant exactement comme vous le souhaitez.
• Supports supérieur et inférieur sur mesure pour accueillir nos nouveaux ressorts à dégagement accru. (Voir la note de compatibilité n° 1)
• Conception véritablement mono-tube — Fox Performance Series 2.0 IFP
• Huile et joints haute température Fox
• Embouts en rotule Heim pour une durabilité extrême
• Entièrement reconditionnables et ré-étuvables

Les caractéristiques des ressorts avant incluent :
• Conception à double raideur pour une tenue de route qui ne se trouve pas compromise par la hauteur de caisse.
• Diamètre extérieur réduit pour améliorer le dégagement avec une course de roue accrue et faciliter l’installation.
• Conception moderne à enroulement serré, fabriquée aux États-Unis.

Options — Nous proposons les amortisseurs avant Fox 2.0 pour 4x4 (Syncro) dans deux configurations :
• Standard : hauteur avant réglable, sans réservoir distant avant, sans réglage de l’amortissement en compression, et longueur d’origine, ou :
• Grande course avec amortissement réglable : hauteur avant réglable, réservoirs distants avant, réglage de la compression en 10 positions à l’avant et à l’arrière, avec 1 po de course descendante supplémentaire.

Le kit standard sans réglage de la compression diffère du kit de luxe avec réglage de la compression de quatre façons importantes :
1. Comme son nom l’indique, l’amortissement en compression est réglé en usine et n’est pas réglable. Nous avons sélectionné un réglage d’amortissement en compression équivalent au réglage n° 5 de notre kit réglable (exactement au milieu de la plage de réglage), car il offre l’amortissement polyvalent optimal pour la plupart des Syncro. L’amortissement en détente est identique.
2. Les amortisseurs avant ne disposent pas de réservoir externe. Cela signifie qu’ils ne peuvent pas absorber autant de chaleur et de sollicitations que nos amortisseurs avant réglables.
3. La course totale de l’amortisseur est identique à celle du modèle d’origine — ils ne disposent pas du pouce supplémentaire de course descendante offert par l’amortisseur réglable.
4. Le prix est considérablement inférieur.

Le kit de grande course avec réglage de la compression en 10 positions comprend des réservoirs de fluide réglables en compression à basse vitesse. D’une Westy complète à une hard-top légère, vous pouvez choisir l’amortissement en compression adapté à votre véhicule et au terrain sur lequel vous roulez. Avec dix (dix !) options d’amortissement à portée de main, vous pouvez enfin régler votre tenue de route comme jamais auparavant. La différence de fermeté que vous ressentez entre un amortisseur et le suivant dépend presque entièrement de l’amortissement en compression. Nos amortisseurs Fox sont entièrement réglables à cet égard ! Dans la position la plus souple, ils seront à peu près aussi fermes que les amortisseurs Boge allemands d’origine. Dans le réglage le plus ferme, ils offrent une sensation similaire à celle des Old Man Emu. Alors, que choisirez-vous ? Souple comme une guimauve ou sur des rails comme une voiture de circuit ? Ne choisissez pas, prenez les deux et tout ce qui se trouve entre les deux ! Peu importe la sensation souhaitée, ce qu’ils feront mieux que les amortisseurs Boge ou Old Man Emu d’origine, c’est contrôler la tenue de route grâce à un amortissement en détente beaucoup, beaucoup plus important — c’est-à-dire la résistance qu’un amortisseur exerce après qu’une bosse a été franchie et que la suspension s’est comprimée. Aucun autre amortisseur disponible pour la Syncro ne peut rivaliser avec les performances de cet amortisseur Fox GoWesty... il est tout simplement inégalé !

Si vous prévoyez de relever l’avant de votre fourgon de plus de 1 po, nous recommandons soit notre kit d’entretoises pour rotule supérieure en aluminium usiné, soit nos rotules supérieures réglables à tige longue pour garantir une géométrie de suspension correcte.