Ce kit de régulateur de vitesse GoWesty est conçu spécifiquement pour l'application Vanagon.

Convient : Toute année et modèle Vanagon avec n'importe quel moteur.*

L'unité de commande se monte sous le tableau de bord derrière la boîte à gants. Le câble de traction de l'accélérateur passe par les œillets où passe le câble de commande du chauffage, juste en avant du levier de vitesses, et tire directement sur la tringlerie de la pédale d'accélérateur. La croisière obtient une lecture de vitesse via notre propre capteur de vitesse de véhicule (VSS) fabriqué par GoWesty (aux États-Unis, bien sûr), qui se monte à l'arrière du compteur de vitesse où VW a installé son capteur de vitesse NLA (plus disponible) sur les Vanagons qui étaient équipés d'un régulateur de vitesse en usine. Essentiellement, notre kit se monte entièrement à l’avant du véhicule. Il n'est pas nécessaire d'utiliser d'aimants*, ni d'épissure dans le câble du compteur de vitesse, ni d'entrer dans le compartiment moteur. Nous avons conçu notre faisceau de câbles de régulateur de vitesse pour éliminer le besoin de le raccorder à n'importe quel câblage d'usine.

Et, bien sûr, notre kit fonctionnera également avec le commutateur du régulateur de vitesse VW Vanagon d'usine situé dans le commutateur des clignotants . Si vous disposez de ce commutateur d'usine, vous pouvez l'utiliser avec notre système.

Veuillez préciser quel type de transmission vous possédez (manuelle/automatique) et si vous souhaitez un interrupteur de commande.

*Si votre compteur de vitesse est équipé d'un câble de compteur de vitesse à visser ou d'un compteur de vitesse GPS électronique GoWesty, vous devrez acheter notre système VSS monté sur l'essieu (numéro de pièce GW-CV-VSS ) pour faire fonctionner le régulateur de vitesse.

Remarque importante sur le produit et avertissement : ce système de régulateur de vitesse est le produit le plus avancé technologiquement disponible pour un Vanagon. Il est conçu pour réduire la fatigue du conducteur sur de longs tronçons d’autoroute essentiellement plats. Il n'est pas judicieux d'utiliser le régulateur de vitesse dans une circulation dense, dans des zones très peuplées ou sur des routes sinueuses et vallonnées. Il faut également savoir que ce système n'a pas la capacité de monter ou de rétrograder votre véhicule, et qu'il ne peut pas non plus maintenir la vitesse du véhicule que vous avez choisie à tout moment, sur tous les terrains. Étant donné que les Vanagons sont relativement sous-alimentés et sont équipés de boîtes-ponts non contrôlées électroniquement, il y aura des occasions où une pente sera tout simplement trop raide pour que ce système de régulateur de vitesse puisse maintenir la vitesse, et il se désengagera automatiquement. Cette fonctionnalité est conçu pour vous protéger, vous et votre véhicule, et indique que le système fonctionne correctement. Non recommandé pour une utilisation à moins de 45 MPH.