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Kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty (GW-EFI)
| Product: | GW-EFI+SG |
|---|---|
| Works With: | 1983-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty |
| Difficulty: |
Requires professional-level tools, talent and experience. |
1 avis
Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.
Depuis de nombreuses années maintenant, le « talon d'Achille » de la Vanagon 1983-91 est le système de gestion moteur Bosch, désuet et généralement problématique. Même lorsqu’il était neuf, il était loin d’être parfait. Avance rapide sur trente ans, et on constate que chaque fil, connexion et composant a le potentiel de mettre un terme à votre road trip parfaitement planifié. Volkswagen lui-même savait que le système présentait de véritables défauts, tout comme tous les propriétaires de Vanagon, ateliers de réparation et détaillants de pièces détachées.
Pendant plus d’une décennie, nous avons exploré les correctifs, les correctifs, les mises à niveau et les améliorations. Nous étions convaincus que nous pouvions le faire fonctionner de manière fiable, mais nous avions tort. À moins que Volkswagen ne publie de toutes nouvelles pièces pour remplacer complètement l'ensemble du système, le système de gestion Bosch d'origine suivait le chemin du Dodo.
L’écriture était sur le mur : le système devait être remplacé par quelque chose de plus intelligent et de plus fiable.
Mais qu’est-ce que cela serait, et qui inventerait une telle chose ? Qui d'autre? Allez Westy ! Nous avons retroussé nos manches vers 2012 et nous sommes mis au travail ! Après des milliers d'heures de test, des dizaines de milliers de kilomètres de test et un effort incroyable, nous avons finalement pu lancer ce système en janvier 2018 ! Lisez l'histoire complète.
Ce produit fait ce qui suit :
- Remplace les composants Bosch neufs (NLA) qui ne sont plus disponibles.
- Améliore la fiabilité
- Améliore l’efficacité énergétique
- Améliore les performances
- Ajoute une capacité d'autodiagnostic (OBD-II)
- Compatible avec n'importe quel waterboxer 1986-91 utilisant actuellement l'injection de carburant Digifant !
- Le smog est légal dans les 50 États ! Décret exécutif #D-786-2
Le système de gestion du moteur GoWesty comprend :
Nouvelle unité de commande électronique (ECU)
- Remplace l'ECU Bosch et l'unité de commande de ralenti (ICU) Bosch qui ne sont plus disponibles (NLA).
- Possède des diagnostics OBD standard via la fonctionnalité ajoutée OBD-II
- Compatible avec les affichages de paramètres en temps réel standard, y compris ScanGauge—Fonctionnalité ajoutée
- Capable de futures mises à jour logicielles si/selon les besoins – Fonctionnalité ajoutée
- Injection à tir séquentiel au lieu d'injection à tir discontinu
Tout nouveau corps de papillon en aluminium usiné avec TPS moderne
- Remplace le corps de papillon d'origine usé par une nouvelle unité redessinée
- Le TPS moderne et scellé remplace l'ancien interrupteur de position du papillon d'usine NLA.
- Obtient une position précise du papillon sur toute la plage des gaz
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) moderne
- Capteur ajouté pour un meilleur contrôle de la gestion du carburant
- Utilisé pour obtenir la lecture de la charge du moteur et de la pression barométrique
- Fournit des données pour la compensation automatique de l'altitude - fonctionnalité ajoutée
Nouveau capteur d'oxygène
- Remplace le capteur d'oxygène d'usine désuet
- Conception moderne à 4 fils avec prise électrique scellée : fonctionnalité supplémentaire
- Utilisé pour ajuster les trims de carburant
Nouveau capteur de cliquetis et contrôleur
- Capteur ajouté pour protéger le moteur contre la détonation/pré-allumage
- Utilisé pour détecter la détonation/le pré-allumage (appelé cognement) et retarder le timing pour atténuer la détonation/le pré-allumage
Système d'allumage moderne sans distributeur
- Les nouvelles bobines d'allumage électroniques à bobine sur prise remplacent la bobine unique d'usine désuète
- Fini les fils d'allumage à haute tension - une source courante d'étincelles qui provoque des incendies dans le compartiment moteur - nouvelle fonctionnalité
- L'unité de position de came et la roue de position de manivelle conçues par GoWesty remplacent le distributeur, le capuchon, le rotor et les fils désuets.
- Utilisé pour déterminer avec précision la position du vilebrequin et de l'arbre à cames
Capteur de débit d'air massique (MAF) moderne dans un boîtier MAF conçu par GoWesty
- Remplace le débitmètre d'air obsolète et à « trappe » d'usine NLA.
- Mesure la masse d'air entrant afin de calculer la quantité requise d'injection de carburant
Adaptateur de tachymètre GoWesty
- Convertit le signal du tachymètre numérique de l'ECU plus moderne en un signal que le tachymètre d'usine lira
Ensemble d'injecteurs de carburant GoWesty
- Ensemble d'injecteurs moderne, flambant neuf et à débit adapté, conçu spécifiquement pour notre EFI.
Kit ScanGauge OBD-II et support de tableau de bord
- Le ScanGauge ajoute un affichage de tableau de bord OBD-II à votre système GoWesty EFI. Il s'agit d'un outil incontournable pour surveiller la santé de votre moteur en temps réel et indispensable pour diagnostiquer les problèmes.
Tout nouveau faisceau de câbles de gestion moteur conçu par GoWesty
- Remplace les harnais d'usine NLA, sujets aux intrusions d'humidité, désuets, corrodés
- Tous les connecteurs modernes et entièrement étanches pour des années de service sans problème dans toutes les conditions
- Un HARNAIS GoWesty ALT est également inclus avec chaque kit pour garantir une alimentation électrique fiable au système !
NOTES TECHNIQUES ET CONSIDÉRATIONS :
Calage de l’allumage : le calage est réglé selon les spécifications d’usine d’origine. 35 degrés à 3000 tr/min. Le régime de ralenti et le mélange de carburant ne sont pas réglables et sont entièrement automatiques, comme c'était (censé l'être !) avec Digifant.
Composants existants : Plusieurs composants des systèmes d'injection et de distribution de carburant d'origine ne sont pas remplacés par ce kit, et leur bon fonctionnement est essentiel pour que le nouveau système GW-EFI fonctionne correctement et de manière fiable. Il est FORTEMENT recommandé de remplacer tous les éléments répertoriés ci-dessous s'ils sont originaux ou d'âge inconnu. GoWesty continuera bien entendu à fournir ces articles individuellement à long terme.
- Régulateur de pression de carburant
- Pompe à carburant
- Capteur de température de liquide de refroidissement
- Pressostat de direction assistée
Téléchargez les instructions d'installation sur l'onglet "Instructions" pour voir la procédure de pré-vérification.
- Les composants de ce système (à l'exception de l'ECU) sont garantis contre les défauts pendant 12 mois/12 000 miles (selon la première éventualité).
- Le calculateur est garanti contre les défauts pendant 10 ans, kilométrage illimité.
- Une installation professionnelle est fortement recommandée.
- L'assistance technique pour les problèmes au démarrage sera offerte gratuitement, mais uniquement entre le personnel d'assistance de GoWesty et un technicien professionnel.
- Le support technique est autrement offert à 75 $/heure, voir l'article GW-TECH-SUPPORT.
Informations sur les émissions : le kit de remplacement des composants d'injection de carburant Gowesty (GW-EFI) a reçu un décret officiel du California Air Resources Board (CARB) n° D-786-2 , et est légal contre le smog dans les 50 États.
Instructions:
Kit de remplacement des composants d'injection de carburant GoWesty - PDF d'installation
GVW-SCANGAUGE-KIT - PDF d'installation
Temps d'installation estimés :
- Mécanicien professionnel VW pour la première installation de GW-EFI : environ 10 à 12 heures
- Mécanicien professionnel VW, ayant déjà installé le GW-EFI : environ 8 heures
- Amateur : environ 14 heures et plus
Besoin de pièces de rechange, comme un capteur d'oxygène ou une bobine d'allumage ? N'ayez crainte, nous avons basé notre système sur des pièces facilement disponibles que vous pouvez vous procurer dans pratiquement n'importe quel magasin de pièces automobiles, ou en ajouter dans votre panier dans la liste ci-dessous.
Vous préférez contacter votre fournisseur de pièces local ? Téléchargez la liste PDF des pièces automobiles locales
Kit de remplacement de composants d'injection de carburant GoWesty (GW-EFI) Wrench Rating
Pro
—
Requires professional-level tools, talent and experience.
All Wrench Ratings
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.
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