Ensemble de conversion de système de refroidissement 1.9 à 2.1

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Ensemble de conversion de système de refroidissement 1.9 à 2.1

Product:	2.1-REFROIDISSEMENT-CONVERSION
Works With:	1983-1985
Manufacturer:	GoWesty
Restock ETA:	We are expecting this product in soon.
Difficulty:	Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.

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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Self-certified made in USA of U.S. and imported parts

La première tentative de Volkswagen concernant un système de refroidissement pour le waterboxer de 1 900 cm3 n'a duré que trois ans, de 1983 à 1985. Avec l'introduction de la plate-forme de 2 100 cm3 en 1986, VW a complètement repensé l'ensemble du système de refroidissement, et pour cause.

Si votre ancien système de refroidissement est entièrement d'origine, ou si vous y avez investi de l'argent ici et là pour le faire fonctionner, ne gaspillez pas plus d'argent en mauvais argent ! Il n’existe pas de système plus important pour vous permettre de continuer sur la route que le système de refroidissement. Profitez de l'opportunité de passer au système le plus efficace jamais livré par VW dans un Vanagon. Fait tout. Fais-le bien. Faites-le une fois !

Voici une liste de toutes les pièces incluses dans notre offre complète :

• Kit de boîtier de thermostat inférieur en aluminium usiné
• Couvercle du boîtier du thermostat supérieur en aluminium usiné
• Vase d'expansion du liquide de refroidissement GoWesty en aluminium
• Kit de remplacement de bague de purge de liquide de refroidissement
• Kit de raccord de purge d'air en métal
• Kit de pompe à eau , ainsi que notre mise à niveau de goujon à boulon de pompe à eau
• Jonction du tuyau de liquide de refroidissement pour consolider les connexions du liquide de refroidissement
• Pompe à eau en acier inoxydable vers le tuyau du thermostat pour remplacer le raccord précédent.
• Support de jauge d'huile
• Câblage pour rallonger les câbles du capteur de liquide de refroidissement
• Conduites et adaptateurs pour contourner le refroidisseur d'huile 2.1 d'usine
• EN OPTION : 2.1 Kit de tuyaux de refroidissement - Disponible en module complémentaire dans le menu déroulant

REMARQUE IMPORTANTE : L'installation de ce bundle nécessite également le kit supplémentaire :
• Ensemble de tuyaux de refroidissement en acier inoxydable : il est temps d'abandonner vos tuyaux de plus petit diamètre au profit des derniers modèles de tuyaux de 1,5 pouce.

1.9 à 2.1 Instructions de conversion du système de refroidissement

Boîtes-ponts automatiques : Pour les fourgons équipés d'une transmission automatique, nous recommandons fortement de passer à notre kit de refroidissement externe en raison du taux de défaillance élevé de la conception d'usine. Si vous choisissez d'utiliser le refroidisseur de transmission automatique d'origine, vous aurez besoin de ce kit pour le raccorder.

Refroidisseur d'huile moteur : ce kit n'inclut pas cette partie du système de refroidissement ultérieur des années 86-91, mais prévoit son ajout ultérieur si vous le souhaitez. Remarque : l'ajout du refroidisseur n'est pas anodin, un changement du système d'échappement vers le modèle 86-91 plus récent est nécessaire, ainsi que quelques légères modifications des premiers blocs moteurs de 1,9 litre.