Au fil des décennies, les injecteurs de carburant de votre van se sont usés. Leurs aiguilles ont été endommagées et encrassées par des débris présents dans votre carburant et votre réservoir. Les embouts de tuyau étaient rayés, les extrémités en plastique cassantes se sont fissurées et les débits sont devenus irréguliers. Des remises à neuf leur ont permis de durer plus longtemps, et chez GoWesty, nous avons continué à rechercher les meilleurs injecteurs de reproduction pour fournir le carburant exactement comme VW l'avait prévu. Mais finalement, 40 ans après que Bosch a établi le schéma directeur de vos injecteurs, nous ne pouvions plus trouver personne capable de maintenir en vie cette technologie ancienne. Heureusement, nos amis de DeutschWerks sont des experts des systèmes d'alimentation. Après de longs efforts, notre collaboration avec DW a abouti à un remplacement moderne et considérablement amélioré pour les injecteurs vieillissants du Vanagon.

En plus de leur conception globale beaucoup plus moderne, ces injecteurs de la marque GoWesty respectent une tolérance de débit global beaucoup plus stricte que la conception originale de Bosch, grâce à des tests de débit dynamique multipoints. De plus, chaque jeu de quatre injecteurs est assorti, ce qui signifie qu'ils sont à +/-1 % les uns des autres à tous les débits. Cela garantit que tous vos cylindres reçoivent la quantité de carburant correcte et identique, que vous soyez au ralenti à un feu rouge ou que vous appuyiez sur l'accélérateur pour monter une côte. Veuillez cliquer sur l'onglet « Articles connexes » pour une explication plus complète et détaillée sur tout ce qui concerne les injecteurs de carburant !

En résumé : ces injecteurs GoWesty offriront la meilleure économie de carburant, puissance et fiabilité possibles. Si votre Vanagon semble lent, présente un ralenti instable ou consomme trop de carburant, et qu'un réglage normal n'a pas aidé, nous vous recommandons vivement un jeu de ces injecteurs pour redonner du tonus à votre moteur Waterboxer.

Découvrez toute l'histoire des injecteurs de Vanagon ici

Le kit comprend :

• (4) Injecteurs de carburant flambant neufs
• (10") Durite de carburant NBR de qualité
• (8) Colliers de serrage à oreilles en acier inoxydable de haute qualité
• (4) Petits joints d'injecteur
• (4) Grands joints d'injecteur
• (1) Rapport de débit imprimé pour votre jeu d'injecteurs spécifique
  
  

Compatibilité : Ces injecteurs fonctionnent avec tous les Vanagon à moteur water-boxer de 1983 à 1991, y compris les moteurs MV et DJ. Voir l'onglet « Notes de montage » pour des instructions d'installation importantes.

Pas de consigne : Ces nouveaux injecteurs sont vendus sans reprise de l'ancienne pièce.

Durite de carburant en NBR (caoutchouc nitrile-butadiène). Conçue pour transporter en toute sécurité l'essence, l'E-85, le diesel et le biodiesel. Supporte des plages de température de -40 à +125 °C. Résiste à l'huile, à la graisse, à l'abrasion et à l'ozone.

Notez que la bague de retenue sur le corps de ces injecteurs est légèrement différente de celle de la pièce d'origine. Lors de l'installation, assurez-vous que la lèvre intérieure du grand joint d'injecteur fourni est entièrement insérée dans le corps de l'injecteur pour le maintenir en place.

Attention : la prise électrique de conception Bosch que cet article accepte est la même que celle de nombreux autres composants du compartiment moteur, dont certains sont proches les uns des autres. Faites très attention à ne pas les confondre ! Débranchez/rebranchez toujours un élément à la fois dans la mesure du possible, étiquetez toutes les prises si plus d'une doit être retirée, par exemple lors du remplacement d'un bloc moteur complet ou même simplement du boîtier papillon.

Ces injecteurs sont couverts par une garantie d'un an/kilométrage illimité.

Note importante sur la propreté du système d'alimentation : Tous les injecteurs, y compris vos nouveaux injecteurs GoWesty, sont très sensibles à la contamination du carburant. La saleté et les résidus dans votre carburant provenant d'un réservoir rouillé ou d'une intrusion de poussière lors de l'installation, par exemple, peuvent empêcher l'injecteur de fonctionner au débit correct, de se fermer complètement ou (dans les cas extrêmes) peuvent obstruer totalement l'injecteur. C'est d'ailleurs la raison principale pour laquelle les injecteurs doivent être remplacés, et probablement la raison pour laquelle vos anciens injecteurs ont dû être changés. Pour vous assurer que vos nouveaux injecteurs ne subissent pas le même sort, nous vous recommandons fortement de vérifier que votre système de carburant est propre et, au minimum, d'installer un filtre à carburant neuf, de purger TOUTES les conduites entre le filtre et les injecteurs et de vous assurer qu'il n'y a aucune possibilité d'intrusion de poussière ou de saleté lors de l'installation. (Il est judicieux d'installer les injecteurs sur des rampes d'injection soigneusement nettoyées sur un établi où vous pouvez maintenir les conditions sanitaires nécessaires au travail).

Chacun de ces injecteurs est testé sur un banc de débit, nous sommes donc sûrs à 100 % qu'ils fonctionnent correctement lorsqu'ils quittent GoWesty dans une boîte scellée accompagnée d'un rapport de débit. Par conséquent, nous ne garantissons pas les injecteurs signalés comme « morts » à l'installation, ou contre les symptômes liés à une contamination du carburant, par exemple un état « bloqué en position ouverte ».

• Prise d'air et livraison de carburant

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Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.