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| Product: | GVW-SPLASH-AM |
|---|---|
| Works With: | 1983-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty |
| Availability: | Low Stock |
| Wrench Rating: |
Jeu de déflecteurs d’huile pour toutes les boîtes-ponts manuelles de Vanagon de dernière génération.
Nous sommes fiers de proposer nos déflecteurs d’huile pour boîte-pont, conçus en interne pour améliorer la lubrification et offerts à un prix très abordable. Ils s’inspirent du modèle d’origine VW, aujourd’hui introuvable et terriblement coûteux.
Compatibilité : toutes les boîtes-ponts manuelles de Vanagon, 2 roues motrices et 4 roues motrices, de 1983 à 1991.
Comment fonctionnent-ils ?
Une plaque se monte sur le porte-satellites et achemine davantage d’huile vers le roulement à billes de l’arbre primaire. L’autre se monte dans le carter de différentiel et achemine davantage d’huile vers le roulement à rouleaux coniques à deux rangées de l’arbre de pignon d’attaque. Ce sont de loin les deux roulements les plus sollicités de la boîte-pont, et ils s’usent beaucoup plus vite que les autres. C’est pour cette raison que VW a conçu ces plaques : elles contribuent à prolonger la durée de vie de la boîte-pont. Si vous cherchez une boîte-pont reconditionnée, demandez au vendeur si elle est également équipée de ces plaques de lubrification. Si ce n’est pas le cas, veillez à vous procurer un jeu à faire installer.
L’installation de ces plaques de lubrification nécessite un démontage complet de la boîte-pont. Il faut percer et tarauder des trous dans le porte-satellites et le carter de différentiel pour y installer les plaques. Aucune des boîtes-ponts vendues aux États-Unis n’était percée ni taraudée pour recevoir ces plaques de lubrification. Il est vivement recommandé de confier l’installation à un professionnel.
Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.