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Kit cache-culbuteurs et joint [Early Bus/Vanagon à refroidissement par eau]
$62.95
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Kit cache-culbuteurs et joint [Early Bus/Vanagon à refroidissement par eau]
| Product: | 113-101-475-KIT-HD |
|---|---|
| Works With: | 1968-1971, 1983-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty/Quality Aftermarket |
| Restock ETA: | We do not have an ETA for this item at this time. |
| Wrench Rating: |  Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
|
$62.95
Ce petit kit pratique pour couvre-culbuteurs comprend tout ce dont vous avez besoin pour un véhicule : deux couvre-culbuteurs, deux joints et deux goupilles à clipser. Super !
Compatible avec : les Bus 1968-71 et les Vanagon à refroidissement par eau 1983-91 UNIQUEMENT.
Qui a dit qu'on ne pouvait pas réinventer la roue ?
Les joints de couvre-culbuteurs de votre Vanagon équipé d'un moteur Waterboxer sont fabriqués dans le même matériau de liège de technologie des années 1930 qui était utilisé sur tous les moteurs de Coccinelle VW depuis 1948. C'est un choix complètement dépassé pour cette application. Non seulement le liège est très rigide au départ, mais il ne fait qu'endurcir et devenir plus cassant au fil du temps. Il se rétracte. Il gonfle. Il fait tout sauf assurer l'étanchéité ! Le résultat est un goutte-goutte-goutte ininterrompu de votre couvre-culbuteur.
Découvrez une solution du 21e siècle à ce problème de longue date : le joint de couvre-culbuteur réutilisable GoWesty DuroGreen en Viton. Mais nous ne nous sommes pas contentés de changer le matériau et de l'appeler macaroni. Loin de là ! Au lieu d'une simple surface d'étanchéité plate comme le modèle d'origine, nous avons incorporé deux fines nervures en V des deux côtés pour une étanchéité encore meilleure. Nous avons également ajouté des « rebords » de positionnement/repérage tout autour, à l'intérieur et à l'extérieur. Ces rebords maintiennent le joint en place pendant l'installation, et le rebord extérieur empêche l'effet d'aspiration (un problème courant avec le modèle plat d'origine) et sert également d'indication visuelle que le joint est bien en place sur tout le pourtour — éliminant ainsi les approximations ! Découvrez l'onglet vidéo !
Les joints de couvre-culbuteurs de votre Vanagon équipé d'un moteur Waterboxer sont fabriqués dans le même matériau de liège de technologie des années 1930 qui était utilisé sur tous les moteurs de Coccinelle VW depuis 1948. C'est un choix complètement dépassé pour cette application. Non seulement le liège est très rigide au départ, mais il ne fait qu'endurcir et devenir plus cassant au fil du temps. Il se rétracte. Il gonfle. Il fait tout sauf assurer l'étanchéité ! Le résultat est un goutte-goutte-goutte ininterrompu de votre couvre-culbuteur.
Découvrez une solution du 21e siècle à ce problème de longue date : le joint de couvre-culbuteur réutilisable GoWesty DuroGreen en Viton. Mais nous ne nous sommes pas contentés de changer le matériau et de l'appeler macaroni. Loin de là ! Au lieu d'une simple surface d'étanchéité plate comme le modèle d'origine, nous avons incorporé deux fines nervures en V des deux côtés pour une étanchéité encore meilleure. Nous avons également ajouté des « rebords » de positionnement/repérage tout autour, à l'intérieur et à l'extérieur. Ces rebords maintiennent le joint en place pendant l'installation, et le rebord extérieur empêche l'effet d'aspiration (un problème courant avec le modèle plat d'origine) et sert également d'indication visuelle que le joint est bien en place sur tout le pourtour — éliminant ainsi les approximations ! Découvrez l'onglet vidéo !
What is Viton you ask?
Well, Viton is a fluorocarbon-based fluoroelastomer. Cool! It is considered one of the best synthetic rubber materials available. It is known for its ability to withstand extreme temperatures and fluid resistance, making it the ideal material for harsh environments. It is often used in the aerospace and automotive industries where exposure to high temperatures, fuel, oil, and other chemicals is common. It is tough and durable, with great abrasion and tear resistance. It is famous for its fluid resistance and ability to withstand exposure to aggressive fuels, oils, acids, gases, hydrocarbons, and other chemicals. Viton also has a strong resistance to UV exposure, oxidation, ozone, weathering, and molds. So yeah, it is really good stuff!
The material used to make this Viton (FKM) product conforms to the following testing standards: ASTM D-2240, D-412, D-792, D-573, and D-471
At GoWesty, we know materials matter, especially when it comes to elastic polymer (“rubber”) parts. Do you ever wonder why OEM parts seem to last many years, but often the replacement parts break down in a matter of months? It’s because manufacturers had to support every part of their vehicles for at least ten years or suffer the consequences of customer dissatisfaction and ultimately loss of sales. The devil is in the details when it comes to the stuff of which parts are made. Just because it looks the same doesn’t mean it is the same! You can have two identical-looking parts in your hand and one of them might be complete junk. If you have a DuroGreen GoWesty part in your hand, you can rest assured it is made of the very best, high-quality material for the application.
We make our proprietary polymer parts green so you can tell it is a genuine, properly engineered, maximum-durability part available only from GoWesty!
Every DuroGreen product comes with a 10-year, no-hassle, 100% satisfaction guarantee.
- No-questions-asked refunds are available within the first six months. If you don’t like it, return it for a full refund.
- 10-year replacement warranty coverage applies to the original owner for any DuroGreen item that is used for the intended application.
- Coverage applies to material defects only. If a product fails within the coverage period, we’ll replace it.
- Labor and shipping fees are excluded.
Reference numbers can be OE part numbers, superseded part numbers, and compatible part numbers. We provide this information to help ensure you're getting the right part for your needs.
- 113-101-475
- 113101475
- 043-101-487
- 043101487
- 113-101-481F
- 113101481F
Kit cache-culbuteurs et joint [Early Bus/Vanagon à refroidissement par eau] Wrench Rating
- Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
All Wrench Ratings
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
- Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.
Proposition 65: This product may contain chemicals known to the state of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.