What's the difference between the zero-lift and 2" lift springs? Which ones should I choose?

Zero-lift springs maintain your Vanagon's original ride height, ideal for a factory look. The 2" lift springs provide a 2" lift, suitable for off-roading. Consider your usage: daily driving, camping, or serious off-roading. If you're using Fox Shocks, we recommend selecting Zero Lift in the front to maximize adjustability.

Will these springs fit my Vanagon?

These coil springs are designed specifically for 1986-1991 4WD (Syncro) Vanagons. Check your engine, as heavier or differently distributed engine conversions may affect ride height.

Do I need any other parts to install these springs?

For zero-lift springs, you likely won't need anything else. The 2" lift springs require either our billet aluminum Upper Ball Joint Spacer Kit or Long-Pin Adjustable Upper Ball Joints to maintain proper suspension geometry. Remember to factor in a 4-wheel alignment after installation.

Are these springs difficult to install? Should I do it myself?

While these springs don't require special tools, installation is tricky. We *highly* recommend professional installation at a shop with alignment tools. It's a job that will include a subsequent wheel alignment.

What if I don't like the springs after I install them?

You can return the springs within 60 days for a full refund (shipping and installation labor excluded). Plus, our springs are guaranteed never to sag. If they do, we will replace the entire set or give you your money back, and reimburse you for installation labor!

Kit de ressorts hélicoïdaux pour Syncro Vanagon

Ensemble de ressorts hélicoïdaux [4WD Syncro Vanagon]

Product:	4WD-RESSORT-BNDL
Works With:	1986-1991
Manufacturer:	GoWesty
Availability:	Only 1 Left in Stock!
Wrench Rating:	Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.

$437.00

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Il s’agit d’un ensemble complet de ressorts hélicoïdaux à double taux conçu par GoWesty pour votre Vanagon 4X4 (Syncro).

Ces ressorts sont une conception exclusive de GoWesty. Ils sont fabriqués ici même, en Amérique, par un fabricant de ressorts automobiles de premier plan qui fournit de nombreuses entreprises de pièces de rechange. Ils présentent une conception à double taux ultra-moderne, à enroulement serré (comme les ressorts d’origine), fondée sur l’expertise du fabricant et sur nos propres travaux de recherche et développement au cours de la dernière décennie. Leur apparence peut sembler inhabituelle, mais ils sont efficaces. Pour connaître toute l’histoire de ces ressorts et obtenir une explication détaillée des raisons pour lesquelles ils constituent le meilleur choix, cliquez ici. Pour une réponse informative à la question souvent posée : « Si j’installe des ressorts de rehausse, dois-je installer des amortisseurs plus longs ? », cliquez ici.

Options — Vous devez maintenant faire un choix : Choisissez-vous les ressorts sans rehausse ou les ressorts de rehausse de 2 pouces ? Veuillez lire attentivement cette section !

SANS REHAUSSE : Ces ressorts sont conçus pour remplacer directement ceux de tous les fourgons-camping Westfalia Vanagon 4X4 (Syncro) de 1986 à 1991 et conserveront la hauteur de caisse d’origine. Si vous possédez un Vanagon à carrosserie rigide beaucoup plus léger (ou un pick-up à cabine simple/double), vous constaterez une légère rehausse de la suspension allant jusqu’à 1,5 pouce. Si votre moteur a été remplacé par un autre type de moteur présentant un poids ou une répartition des masses différent, ou s’il ne s’agit pas du moteur boxer à refroidissement par eau d’origine du Vanagon, celui-ci risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts ne sont pas conçus pour compenser le poids supplémentaire des Vanagons équipés d’un moteur plus lourd que le boxer d’origine. Si vous avez besoin d’un nivellement supplémentaire, nous proposons des cales de ressort de 1/2 pouce pour les ressorts arrière. Cet ensemble de ressorts NE COMPREND PAS notre kit d’entretoises pour rotules supérieures en aluminium usiné.

REHAUSSE DE 2 POUCES : Ces ressorts offriront une rehausse de suspension d’environ 2 pouces pour tous les fourgons-camping Westfalia Vanagon 4X4 (Syncro) de 1986 à 1991. Si vous possédez un Vanagon à carrosserie rigide beaucoup plus léger (ou un pick-up à cabine simple/double), ces ressorts offriront une rehausse excessive pour la géométrie de votre suspension. Ne dites pas que nous ne vous avons pas prévenu ! Si votre moteur a été remplacé par un autre type de moteur présentant un poids ou une répartition des masses différent, ou s’il ne s’agit pas du moteur boxer à refroidissement par eau d’origine du Vanagon, celui-ci risque de ne pas être de niveau. Ces ressorts NE SONT PAS conçus pour compenser le poids supplémentaire des Vanagons équipés d’un moteur remplacé. Si vous avez besoin d’un nivellement supplémentaire, nous proposons des cales de ressort. N’UTILISEZ PAS DE RESSORTS AVANT DE 2 POUCES AVEC DES AMORTISSEURS FOX. Cet ensemble de ressorts de rehausse nécessite soit notre kit d’entretoises pour rotules supérieures en aluminium usiné, soit nos rotules supérieures réglables à tige longue pour garantir une géométrie de suspension correcte.

Amortisseurs Fox : Si vous possédez déjà des amortisseurs Fox ou si vous prévoyez en acheter et en installer, veuillez sélectionner l’option correspondante aux amortisseurs Fox dans le menu déroulant. Vous recevrez des ressorts avant sans rehausse et des ressorts arrière de rehausse de 2 pouces. En raison de la conception entièrement réglable de la hauteur de caisse des amortisseurs Fox avant, nous recommandons uniquement des ressorts hélicoïdaux avant sans rehausse afin d’offrir une plage de réglage maximale et de dégager les cardans avant. Si vous souhaitez utiliser nos amortisseurs Fox sans rehausser votre fourgon, cela ne pose aucun problème. Sélectionnez simplement SANS REHAUSSE dans le menu déroulant. Cet ensemble de ressorts NE COMPREND PAS notre kit d’entretoises pour rotules supérieures en aluminium usiné.