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| Product: | GVW-2200 |
|---|---|
| Works With: | 1983-1991 |
| Manufacturer: | GoWesty |
| Wrench Rating: |
Requires professional-level tools, talent and experience. |
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Il s'agit du moteur de plus petite cylindrée que nous construisons pour tous les Vanagon de 1983 à 1991.
Voici ce que vous obtenez avec notre moteur de 2200 cm³ :
• Rapport volumétrique de 8,8:1, avec 102 ch et 183 Nm de couple lorsqu'il est équipé du système GW-EFI.
• Carter moteur (bloc), usiné si nécessaire
• Filet rapporté (Heli-coil) installé dans le carter pour éviter les fuites d'huile au niveau du bouchon de vidange
• Goujons de culasse neufs si nécessaire
• Vilebrequin usiné si nécessaire
• Bielles reconditionnées et installées avec précision
- Grand pied de bielle redimensionné et ajusté sur mesure à chaque tourillon de bielle
- Petit pied de bielle réalésé et ajusté à la bague d'axe de piston standard selon les spécifications d'usine
- Longueur équilibrée entre elles et réglée sur la longueur d'usine
- Boulons de bielle remplacés par des boulons OEM sans étirement
- Équilibrées entre elles, et de bout en bout, aux spécifications d'usine ou supérieures
• Arbre à cames rectifié avec un profil personnalisé GoWesty
- Garanti pour passer les tests d'émissions à l'échappement dans les 50 États
- Rectification sélectionnée pour un bon ralenti et un couple à bas régime
• Poussoirs hydrauliques neufs
• Toutes les vis de réglage de jeu de poussoirs neuves - si nécessaire
• Tous les roulements neufs : vilebrequin, bielles et arbre à cames
• Pompe à huile neuve à haut débit, usinée pour permettre le dégagement du couvercle et l'installation d'un joint torique, fixée avec des boulons au lieu d'écrous
• Pistons moulés exclusifs GoWesty neufs
- Moulés exclusivement pour GoWesty par Silv-O-Lite Pistons, USA
- Conception « slipper skirt » (jupe courte) de pointe
- Jupes recouvertes de bisulfure de molybdène (« moly »)
- Revêtement anti-friction/contrôle de jeu de pointe sur les jupes
• Cylindres alésés avec précision et rodés au diamant dans une plaque de serrage exclusive GoWesty
• GoWesty N'UTILISE PAS les culasses allemandes d'origine (pour connaître toute l'histoire des culasses, cliquez ici)
- Nous utilisons uniquement des moulages de culasse de marque AMC (fabriqués en Espagne)
- Moulage beaucoup plus robuste que celui des culasses allemandes d'origine
- Soupapes d'admission et d'échappement de haute qualité de style OEM
- Conduits d'admission et d'échappement ébavurés, rectification des sièges de soupape à quatre angles avec précision
- Soupapes d'admission et d'échappement de qualité allemande OE de style OEM
• Pompe à eau neuve de marque GRAF de qualité OEM
• Nouveau kit de support d'alternateur amélioré GoWesty
• Poulie à courroie trapézoïdale, tube de refroidissement en X, durite de raccordement et coude en acier installés
• Nouveaux manocontacts de pression d'huile corrects installés à leurs emplacements d'origine
• Radiateur d'huile nettoyé installé (applications 2.1 uniquement)
• Volant moteur ou plateau flexible reconditionné installé et jeu longitudinal du vilebrequin correctement réglé
• Couvre-culasses, collecteurs d'admission et plenum repeints et installés (échange standard)
• Entraînement de distributeur installé dans la position correcte
• Bougies d'allumage correctes installées avec de la pâte anti-grippante
• Mis en caisse et prêt à expédier
• Ce moteur peut fonctionner avec du carburant à indice d'octane 87 ou supérieur et réussira le test d'émissions à l'échappement
Lire les « Directives de rodage : Tous les moteurs Waterboxer ».
Si vous possédez un Vanagon de 1983-85, nous proposons également un moteur de 2300 cm³.
Si votre véhicule date de 1986-91, nous proposons également des moteurs de 2300 cm³, 2450 cm³ et 2700 cm³.
INFORMATIONS SUR LES ÉMISSIONS : Ce moteur Gowesty de 2200 cm³ (GVW-2200) a reçu un décret exécutif officiel du California Air Resources Board (CARB) n° D-786-3, et est conforme aux normes antipollution dans les 50 États.
REMARQUE : Si vous sélectionnez la plage d'années 1983-1985, vous recevrez un moteur conçu pour le Volkswagen Vanagon 1983-1985 équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code DH et du système d'injection de carburant Bosch Digijet, ainsi que de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant. Si vous sélectionnez la plage d'années 1986-1991, vous recevrez un moteur conçu pour le Volkswagen Vanagon 1986-1991, équipé à l'origine d'un moteur waterboxer code MV et du système d'injection de carburant Bosch Digifant, ainsi que de tous les composants de contrôle des émissions d'origine du fabricant.
L'article que vous achetez est un long block uniquement et n'inclut aucun composant d'injection de carburant ou de contrôle des émissions, qui sont tous nécessaires pour compléter l'assemblage moteur complet. Il incombe à l'installateur de s'assurer que tous les composants d'injection de carburant et de contrôle des émissions sont présents et en bon état de fonctionnement. Tous les réglages et ajustements doivent être effectués selon les spécifications du fabricant d'origine pour garantir la conformité aux réglementations sur les émissions.
Expédition : Ces moteurs sont expédiés uniquement par transporteur routier. Plus l'adresse de destination est proche de nos installations en Californie, plus les frais de transport seront bas. Si un chariot élévateur/quai de chargement est disponible, veuillez choisir l'option de transport sans hayon. Si un chariot élévateur N'EST PAS disponible, veuillez choisir l'option demandant un hayon. Si la mauvaise option de transport est choisie, un supplément pouvant atteindre 95 $ pour un camion avec hayon sera ajouté aux frais d'expédition. Veuillez vérifier auprès de votre installateur local avant de finaliser votre commande en ligne. De plus, il y a un supplément de 100 $ pour les livraisons résidentielles.
Si vous habitez au Canada, veuillez cliquer ici pour obtenir des informations importantes sur le courtage.
POUR LES CLIENTS INTERNATIONAUX : VEUILLEZ CLIQUER ICI POUR ENVOYER UN E-MAIL À NOTRE SERVICE COMMERCIAL AFIN D'OBTENIR UN DEVIS D'EXPÉDITION RAPIDE ET PRÉCIS POUR VOTRE COMMANDE DE MOTEUR.
Politique d'annulation : GoWesty consacre beaucoup de temps et d'énergie à l'emballage de votre moteur reconditionné. Si vous achetez un moteur chez nous et décidez d'annuler la commande dans les 30 jours, nous vous rembourserons intégralement, moins les frais de transport et des frais de restockage de 5 %. Si vous décidez d'annuler votre commande après 30 jours, notre politique de remboursement normale s'applique (vous pouvez la consulter en cliquant ici).
Échange de consigne : POLITIQUE DE CONSIGNE DE 1500 $ : Nos moteurs sont vendus sur la base d'un échange. Nous attendons qu'un moteur similaire à celui que vous avez acheté soit échangé. Par exemple, vous ne pouvez pas échanger une consigne de waterboxer 1,9 litre et acheter un moteur 2,1 litres en espérant récupérer la totalité de la consigne de 1500 $. Nous déduisons les montants suivants du remboursement de la consigne : Carter moteur : 750 $, ou partie de celui-ci pour les réparations nécessaires. Goujons de culasse : 50 $ par goujon jusqu'à un maximum de 750 $. Vilebrequin : 250 $. Bielles : 50 $ chacune (et ainsi de suite pour chaque composant). Ainsi, par exemple, si votre carter moteur n'est pas bon (c.-à-d. : trop piqué), mais que le reste des pièces est correct, vous recevrez un remboursement de 250 $. Si tout est en bon état, sauf que tous les goujons de culasse doivent être remplacés, vous récupérerez 250 $. Ou, si vous ne renvoyez aucune consigne, vous perdrez la totalité de votre dépôt de consigne de 1500 $. Consultez notre fiche de retour de consigne.
Veuillez lire l'article suivant : « Consigne moteur : un mal nécessaire »
Pro
—
Requires professional-level tools, talent and experience.
Plug 'n' Play — Requires no or basic hand tools and no mechanical knowledge.
Handy — Requires some hand & power tools and minimal mechanical knowledge.
DIY — Requires a full tool set and broad mechanical knowledge.
Pro — Requires professional-level tools, talent and experience.