Comparez votre goulot de remplissage avec l'image ci-dessus, puis utilisez la liste déroulante pour commander le kit approprié. QUELLE QUE SOIT L'ANNÉE DE VOTRE VÉHICULE, VEUILLEZ VÉRIFIER LE TYPE DE GOULOT DE REMPLISSAGE QUE VOUS POSSÉDEZ.

Kit 139 : Vanagon 80-83 - modèles généralement refroidis par air et diesel avec goulot de remplissage en ACIER.
Kit 139A : Vanagon 83-91 refroidi par eau avec goulot de remplissage en PLASTIQUE. *

* Lors de l'installation, assurez-vous que le passe-fil du goulot de remplissage inclus est bien en place en palpant autour du joint. Vous pouvez sentir une bosse ou une petite déformation, ce qui signifie que le passe-fil n'est pas correctement installé et doit être ajusté.

Tous les véhicules fabriqués après ou autour de 1974 sont équipés d’un système de contrôle des vapeurs de carburant. Avant que ces systèmes ne soient obligatoires, les réservoirs de carburant des véhicules ne pouvaient évacuer que les vapeurs de carburant brut dans l’atmosphère, ce qui aggravait le problème du smog. Dans les années 1970, toutes les stations-service de Californie – et ensuite la plupart des autres stations-service du pays – ont dû installer ces encombrants capuchons en caoutchouc sur les poignées des pompes. Ces capuchons et les systèmes de contrôle des vapeurs sur tous les véhicules ont considérablement réduit la quantité d’essence brute qui s’évaporait normalement dans l’air.

Depuis 2008, en Californie (et sans doute bientôt dans d'autres États également), une nouvelle loi exige que le système de contrôle des vapeurs du réservoir de carburant passe un test de pression dans le cadre du test antipollution régulier. Ce kit contient toutes les pièces nécessaires pour resceller la partie du système de contrôle des vapeurs sur le réservoir de carburant de votre Vanagon. D'autres pièces du système peuvent nécessiter un entretien, comme les réservoirs de vapeur, les clapets anti-retour, la vanne de régulation et le réservoir à charbon actif, que GoWesty connaît et garde en stock. Mais notre expérience montre que les pièces de ce kit sont tout ce dont on a besoin dans 90 % des cas. Prenez de l'avance ! Soyez prêt !

Pour en savoir plus, veuillez lire notre article détaillé sur le problème dans la bibliothèque GoWestysitué ici .

GoWesty n'inclut pas les œillets ou les vannes à flotteur de contrôle de vapeur en haut des réservoirs de vapeur pour les raisons suivantes :

1) Ceux-ci sont situés en haut des réservoirs de vapeur et ne sont pas susceptibles d'entrer en contact avec du carburant liquide, mais uniquement avec de la vapeur de carburant. Par conséquent, cela n'a vraiment rien à voir avec le problème courant de fuite de carburant 2WD pour lequel ce kit est conçu pour résoudre.

2) La valve de ventilation est fabriquée à partir d'un matériau qui devient très cassant avec le temps, ce qui rend presque impossible le retrait du tuyau ou de l'œillet et du réservoir de vapeur sans détruire la valve, il est donc préférable de la laisser tranquille.

3) Pour accéder à ces éléments, il faut retirer les réservoirs de vapeur, ce qui est une tâche entièrement distincte de la réétanchéité du réservoir de carburant et peut être effectuée à tout moment dans le cadre d'un projet distinct, si/comme nécessaire, afin d'éviter toute duplication des efforts.

4) Les deux tuyaux qui se connectent au bas des réservoirs de vapeur sont sujets au carburant liquide et doivent être remplacés, ils sont inclus dans notre kit comme tout ce qui est généralement nécessaire pour résoudre le problème de fuite de carburant dans un Vanagon 2WD.

5) Ces deux tuyaux peuvent être remplacés sans démonter les réservoirs. Si vous faites installer ce kit par un professionnel, le temps et l'argent économisés en ne démontant pas les réservoirs/vannes peuvent être considérablement élevés.

6) Les réservoirs se détériorent rarement car, contrairement au matériau dont sont faites les valves, le matériau dont sont faites les réservoirs est beaucoup plus résistant.